ну не знаю, в этом сегменте я бы к Сузуки присмотрелся, так как на рынке они лучшие по цена/качество, да и обслужить их легче и дешевле чем всех в этом топе)
Сандерро рулит))) разруливает рено)))), конечно старый японец будет комфортнее, но для таких легенд нужны руки из плечей чтобы росли, желательно плечей архангела гавриила))) а на недофранцузе все просто, конечно унизительно и больно, но я считаю что свежая тачка все же меньше заботы потребует чем старый швед или немец.
Можно посмотреть киа соренто первого поколения, очень приличные машины. Есть у Тагаза две модели Роад Партнёр и Тагер. (технически это санг ёнг) Можно сангёнг посмотреть - кайрон. В любом случае эти машины будут требовать вложений, хотя и очень надёжные. Мой товарищ долго хотел себе УАЗ, бюджет был 250 т.р., за эти деньги ничего приличного тогда не было! В итоге взял Роад Партнёр. Салон приличный, хоть и старый, кондиционер, мотор у него 2.3 литра с мерседесовскими корнями и приличным ресурсом. Да пришлось вложить в ремонт, пару сотен где-то (менял коробку, блок комфорта, кулису, резину, делал антикор) но машина всё время на ходу и ни разу не вставала. Ездил с ним несколько раз, комфортная машина.
@@Sergey-ts5pz сорики рассматриваю но только 3.0 объем (доресты-ресты) желательно дорест 3.0. ТагАЗы неинтересны и кайрон. Из сангенг Рекс первый-второй интересен на 3.2. Гранд черок интересен ВК. Но они сейчас подорожали. До ляма ВЖ или ЗЖ старый. Как в кавказкой пленнице где тост. Про желания, возможности. Козу и коня. 😁
С таким бюджетом не найти, как мне кажется) Соренто 3.3 или 3.5 отличный вариант, комплектации приличные, моторы тяговитые, только жрут многовато, особенно дорест 195 л.с.@@jazzaxy
