Что выбрать - Электросамокат, моноколесо или электровелосипед? 

Простите меня, но большей чуши я не видел... Взяли заведомо не сопоставимые модели колеса, самоката и вела, провели не адекватные "тесты", сделали абсолютно не логичные и беспочвенные выводы, что собственно и проявилось в комментах к видео. Отмазка в виде " это наше мнение" вообще детский лепет, кого интересует ваше мнение? Вы дайте информацию, всесторонне её опишите, проанализируйте, а уж выводы и свое мнение сформирует каждый зритель....А уж пафосное описалово канала....это отдельная история. В общем пока это не профессионально, искаженно и не интересно...

Вы еще сравните практчность в магазинах, транспорте, в подездах и лифтах, в перевозке в легковушках, переносах через препятствия.

Еще надо сравнить в комбинации с общественным транспортом 🙂

Спасибо, хотел брать самокат, но теперь конечно выберу моноколесо

у меня в городе миллионнике оооочень много знакомых с электротранспортом, сотни. Знаю кучу людей, перешедших с велика и самоката на колесо. При этом чаще всего, велик остается для своих целей. А самокат продается в 100%, даже самые дорогие. И не знаю ни одного, кто перешел на самокат. Хотя, тут еще, наверное повлияло то, что самокат можно взять на ближайшем перекрестке и нет смысла покупать.

Видео уже 3 года, но все ж прокомментирую. Как моноколесник скажу, что девушка на тесте очень плохо и слабо останавливается, т.е. лично я могу со скорость в 30кмч остановиться метров за 5(колесо кс 16с), причем я мог бы остановиться быстрее, но просто не рисковал. Девушка на видео просто отклоняется назад, а для эффективного торможения можно как будто садиться на стул, тогда колесо будет быстро тормозить. Это я еще не говорю про техники экстренного торможения(на просторах ютуба есть видео про это), с их помощью вообще можно быстро встать как вкопанный.

Мне обзор показался предвзятым. Не катался только на электровелосипеде, но, полагаю, он не сильно отличается от обычного в худшую сторону. Плюсы и минусы в дополнении к озвученным. Электросамокат. Плюсы - в среднем в 2-3 раза дешевле моноколеса; - ремонтопригоднее, цена ремонта невысокая; - идеальный вариант для поездки по ровной дороге. Минусы - поездка скучная. Велосипед Плюсы - максимально универсальный; - можно ехать по дороге с не очень активным движением; - максимально ремонтопригодный и надёжный; - лучшая проходимость по неровным дорогам. Минусы - использует мускульную силу) Моноколесо Плюсы - максимальное удовольствие от поездки; - минимальный размер, что удобно в транспорте. Минусы - цена (в том числе и ремонта с учётом того, что колесо может упасть, а все производители китайские); - ремонтопригодность: чтобы заменить, скажем, камеру (например при проколе) нужно разобрать половину моноколеса, что не все сделают даже дома; - травмоопасность: если для велосипеда достаточно перчаток, то для моноколеса необходима роллерная защита и при езде свыше 30 км/ч ещё и шлем фулфейс; - ЗНАЧИТЕЛЬНО хуже преодолевает неровности, чем велосипед (на данный момент нет моделей с амортизаторами, V11 и S18 ещё не вышли): - я перед поездкой на V10 всегда смотрю панорамы дорог (!!!), чего никогда не делаю на велосипеде; - по плохой дороге проехать можно, но очень некомфортно (все неровности амортизируют колени) и опасно (неувиденная яма или корень может привести к падению).

Этот велик стоит немеренно, kugoo g-booster хотя бы в конкуренты. По моему, если не нужна совсем уж мобильность в плане переноски, хранения - то велик из всех, это единственно мощнейщая штука, которая проедет везде и всегда. В том числе открытые колодцы, высокие бордюры, грязь, броды и прочие препятствия

Сравнение какое-то неадекватное самокат выбы взяли самокат без двигателя ...дорогое колесо дешманский самокат сравнение просто смешное ..

Еще бы добавил в сравнение этих моделей такой пункт, как БЕЗОПАСНОСТЬ езды. Тогда однозначно выиграл бы велосипед! Если по ошибке/невнимательности наехать на камень или яму, вероятность падения на велике в разы меньше, чем с колеса или самоката. Велосипед "прощает" многие ошибки неопытных и опытных пользователь.

Смотрю что всем я ответить не смогу, поэтому просто напишу один общий ответ. Да, бывают разные самокаты, моноколеса и велосипеды. Бывают разные люди, кому то нравяться лыжи, кому то сноуборд, а кому то сериал на диване. Мы рассказали о своем мнении, исходя из нашего опыта. Кто то пишет что плюс в том, что самокат дешевле моноколеса, а кто то пишет что большой самокат разгоняется быстрее. Но тот самокат, что дешевле - он не будет быстрее, а тот, что будет быстрее, он скорее всего будет и дороже. И так можно почти с любым вопросом. Поэтому спасибо всем за отзывы, я рад что есть отклик, мы только учимся создавать видео, и обещаем, что будем расти. На какие то конкретные вопросы я с удовольствием отвечу. По поводу вкусовых вопросов - мы рады что существует так много разных мнений. Всем добра! +)

Мне сравнение очень понравилось! Не смотря на то что самокат взяли дешевле колеса, с более дорогим уверен картина бы не поменялась координальым образом.

Какой интересный обзор "мерседеса с запорожцем". А если не подгонять отбор участников под ожидаемый результат и взять их со сравнимыми (подобными) характеристиками, какие тогда будут результаты?

Я только в этом году приобщился к электротранспорту, купил самокат с сидушкой (Kugoo m5 Sport). В целом очень доволен, хотя отмеченные вами минусы тоже могу обозначить. Бордюры действительно проблема, даже маленькие. Хоть на этом конкретном самокате и сиденье подпружинено и двойная подвеска, но всё равно удар по самокату есть. Не по человеку, но по самокату - да. Тормоза двойные - тормозит быстро, даже с максимальных скоростей. Подьемы свыше 30 градусов преодолевает с трудом, ну либо вообще не преодолевает, если подьем совсем крутой. В плане комфорта перемещения по городу - только положительные эмоции. Но вот кривые тротуары и ямы на них всё портят. Для себя моноколесо не рассматривал, так как боюсь что не смогу находиться в положении стоя долго. Спина даже при ходьбе по магазину может начать болеть. С самокатом таких проблем нет. Проезжаю 40 км за раз и всё отлично. Возможно в будущем всё же попробую и колесо, но пока финансы не позволяют.

Ох не тот вы самокат взяли для сравнения. И не забывайте про стоимость. При одинаковой цене самокат даст фору по разгону, максимальной скорости и пробегу. А плюсы моноколес это совместимость с багажником авто и общественным транспортом. Ну главный плюс это свободные руки во время движения. Минус - обучение.

Качество звука бы вам поднять. Микрофон так себе. Видео ок) тест лично мне понравился, только бордюры все таки я бы отдал почетное место велику🙂После того как начал катать на моноколесе, на велик даже нет желания садиться, хотя иногда приходится) по электро не скажу, самокат пробовал тоже не о чем. Переходите на колеса и не думайте) и учите длинный шаг..

Добавьте сюда ещё то, что на моноколесе руки свободны и можно пить кофе во время езды, или разговаривать по телефону, отправлять смс и снимать видео. + Добавьте сюда, что моноколесо можно легко взять в метро, трамвай, троллейбус, автобус, машину. +Добавьте сюда, что моноколесо можно взять с собой на работу в офис, поставить под стол и оно никому не будет мешать.

Если электровелосипед сядет, он станет велосипедом. Если электросамокат сядет, он станет самокатом. Если моноколесо сядет, оно превратиться в 25 кг бесполезного, дорогого груза, но оно того стоит! и места меньше занимает и пробег на заряде больше.

Считаю что цены на устройства должны быть одинаковые

Сам моноколесник, но насчет "лесного" теста не соглашусь. Там электровелосипед должен быть впереди планеты всей. Моноколесо очень не любит буксовать. Ездить на нем по говнам можно, но очень рискованно. Пробуксовка = падение. Мы ведь про "ездить", а не про "кувыркаться"? В остальном все так.

Ля, вы взяли електровелосипед, которые не едет от ручки газа, с ручкой газа он всех победил. Тот велосипед который у вас, он не для ДОПов - он для спорта

Самокат вполне совместим с общественным транспортом при малой загрузке последнего. Более безопасен, чем моноколесо. Можно использовать при полном разряде. Легче и дешевле дорабатывается.

Выбрать следует крепкие ноги! В крайнем случае - обычный велосипед с большими колёсами и удобной скидкой! И будет всем счастье! Всем здоровья и удачи!

Мне кажется недосняли подъёмы моноколеса. На песке и траве в лесу была вероятность пробуксовки в конце подъёма, что могло привести к падению. Да и падение что в экипе, что без более неприятны на колесе и самокате. На велосипеде упасть сложнее.

будучи фанатом моноколеса и его абсолютным поклонником несколько удивляюсь сравнению моноколеса за 120 тысяч рублей с самокатом за 50 тысяч рублей. Либо сравнивайте то 14-дюймовое которое орет о перегрузке либо тогда и самокат берите в тестирование тот что едет 100 км/ч, нормально разгоняется и имеет тормоза на обоих колесах. Но за рекламу моноколес с пасибо, сам катаюсь на ks16x :3 в общем-то было бы здорово либо цены увидеть на видео либо подборку транспортных средств одной ценовой категории. Ну правда, это как вагон электрички сравнивать с салоном мерседеса. А чо - разные транспортные средства....

Купите самокат за 120к (так же как колесо) и потом уже сравните. А не вот это вот все. Сам если что являюсь моноколесником.

После просмотра этого видео, я воскдикнул " ОГО, Я НЕ ЗНАЛ ЧТО МОНОКОЛЕСО НА ТАКОЕ СПОСОБНО" и начал интересоваться о том, вообще реально ли научится ездить на моноколесе. Я думал на нём нужно как минимум 8 лет учится. А оказывается там есть такая вещь как гироскоп, который ахалай-махалай делает. И всё намного проще чем кажется.

Классное сравнение!

спасибо. хотел брать электросамокат и взял! электросамокат лучший! с сиденькой!!!

Нафиг самокат, во всем проигрывает, один раз в общественном транспорте проедите, все поймете, моноколесо по городу, вел по пересеченке...

Вел + колесо, для разных (частично пересекающихся) сценариев. Самокат не нужен :)

Чтобы цепь не мыть нужно пользоваться парафиновой смазкой велосипедной. Ну и не забывай что на велике ты сидишь на расслабоне. Ну и предела по запасу хода просто напросто нет. спокойно можно 100км в день проехать. Единственное что велик тоже должен быть нормальный, легкий, и обслуживать его иногда нужно, разбираться в этом, понимать что для города нужны лысые покрышки

А что из этих трёх ТС Безопаснее ??

Крайне необъективный обзор. Всё заточено на то, чтобы показать минусы одного и плюсы другого.

Электровелик рулит. Я на своем педали некручу ,проходит везде , в лифт лезет , ноги не устают, на улице пристёгиваю , на любые бордюры запрыгиваю. Налицо продвижение моноклёс, хотя штука отличная .

По новым правилам моноколесник должен ехать держась обоими руками за ручку моноколеса или за педали колеса

А что по поводу перевоза доп веса? Я вот щас в огромных раздумиях между машиной, великом и моно кресом, ваше видео меня склонило к моноколесу, но я на нем никогда не ездил и о нем ниче не знаю. Можно ли на нем спокойно за покупками сьездить?

Ваш ks 18 xl стоит 130к , за 126к можно купить самокат speed savage s11 на 6000w, с 2*50а контроллерами, большей батареей, гидравлическими тормозами, Попробуйте сравнить. Считаю ваше сравнение не объективным.

Выбор масс уже сделан. Самокатов все больше и больше.

Только юридическую сторону вопроса не затронули. Электровелик может по дорогам ездить в шлеме, а остальное - пешеход и подлежит штрафу. Годные колеса от 90тыр. начинаются. А ксяокат за 25 можно купить. Моторколесо на велик тоже недорого. Разница в 3раза!

Сравнение некорректно, надо было сравниать транспорт в одном ценовом сегменте, а не довольно сильное колесо и посредственный самокат

Самокат неудачный для сравнения (без второго тормоза и маломощный заднеприводный), велик без ручки газа. Естественно моноколесо победило потому что обзор делал моноколсник)) Тормозной путь у самоката будет как у вела или меньше если спрыгнуть с него и удержать в руках, с зажатыми тормозами, на бордюры можно запрыгивать при условии что клиренс позволяет , полноприводный самокат с нормальной подвеской типа рычаг или маятник пролетит лес только так

Объективный обзор, имею моноколесо для поездок до 10км, на дальняк лучше электровел

🤚🤚Каждый раз просматривая ролики о моноколесах дабы "убедить" себя купить это чудо техники, все больше и больше прихожу к выводу что лучше-безопасней чем электровелик нету, да и дшевле на 30%. Думал об V14, но скорее всего бутет немецкий велик на 1кв на 1000€ дешевле. Моноколесо ошибок не прощает ! 💫💫🤚🤚Каждый раз просматривая ролики о моноколесах дабы "убедить" себя купить это чудо техники, все больше и больше прихожу к выводу что лучше-безопасней чем электровелик нету, да и дшевле на 30%. Думал об V14, но скорее всего будет немецкий велик на 1кв на 1000€ дешевле. Моноколесо ошибок не прощает ! 💫💫

3:40 - я так понял из 14-х колес у вас только KS-14 - оно совсем слабенькое. Возьмите Gotway МСМ5

на моноколесе проедешь 70 км без остановки? на подсогнутых коленях)))

Для меня безопасность на первом месте, по этому выбрал электровелосипед.

Оу)! я тоже на своём канале устроил тест велу, самокату и колесу) только на карьер загнал их всех, в песок и подъёмы, только формата видео взял по хардкорнее)

никто из блоггеров не говорит о том, что на колесе ты стоишь, а на велосипеде сидишь. поэтому на велосипеде обычный здоровый человек проедет 50-100 км и не устанет. но ни разу не слышал о героях проехавших сто км на моноколесе.

Не совсем объективный обзор, слабовато подготовились. Транспорты взяты из совсем разных ценовых категорий, потому сравнение выглядит странным. У электросамокатов зачастую тормоза эффективнее чем у моноколес (не считая совсем дешевые самокаты). С теми же бордюрами: в видео показан только один мелкий недо-бордюр, и не рассказано о том, что на электросамокате можно тоже делать подобие банни-хопа, или даже просто переднее колесо слегка приподымать, а на колесе просто слегка подпрыгивать. И по лесу с корнями на самокате с 8.5 колесами и наличием подвески тоже можно неплохо ездить, особенно если есть укатанная дорожка, главное чтобы корень не попался высотой с пол колеса. Пишу из личного опыта.

моноколесо для многих это страшно, да и учится лень, но вещь незаменима

Я вам подскажу если вы парень то на электро самокате можно запрыгивать на бордюры высотой до 35см и при это вес самоката может быть до 30кг но для этого нужна сноровка

Прошу заметить, при должном умении, на монокллесе можно забраться и на обычные бордюры.

Ни то не другое мне не нравится, я выбрал обычный самокат, люблю лишний раз ножкой оттолкнуться

... ребята - что у вас за убитый электровелик? На самом обычном электровелике (вменяемом) совершенно НЕ обязательно крутить педали! Можно вообще их не трогать!!! При этом, даже на 500вт моторе велик будет довольно быстро разгоняться! Я пробовал сравнить с электросамокатом - самокат нервно курит позади!!! Да и средняя скорость(реальная) на велике легко уделывает и колесо и самокат!!! Вы говорите что на моноколесе можно часами гонять??? Серьёзно??? Вы ПОСТОЯННО амортизируете на ногах! Вы стоите! Вы устанете невероятно быстро! Какие часы? О чём вы? Даже с самокатом дела обстоят немного лучше. А вот на велике вы очень удобно сидите! Зачастую на пружинном седле и с хорошей амортизацией! Вот где комфорт! И наконец таблица.... вот поржал! Честно! Ребят - вам говорили что вы идиоты? Ну таки да! ВЫ ИДИОТЫ!!! Что вы сравниваете? Наглухо убитый электровелик с самым слабым мотором какой вообще можно найти, самокат, гдето среднего уровня, или даже немного хуже среднего и наконец одно из топовых моноколёс !!! Ребят - пойдите и утопитесь в ближайшем колодце с такими сравнениями! У вас 250 вт сравнивают 2000вт а это разница в 8 раз!!! Идите нахрен Дибилы!!!

Моноколесо топ.Электровелик тоже вещ.

СПАСИБО

В каком городе проходили съемки?

Решает все дело вкуса. Я как заядлый велосипедист и любитель поездить по лесу с музыкой, преподчту электровелосипед, так как он для меня ближе, а на самокате я и на обычном могу кататься, так как ноги сильные и сам вынослив🙂

А почему самокат представлен хламом?

Гироскутер:What about meee... What about meeee...

Мне кажется, что тест не объективен. По какому принципу выбраны именно эти модели? Тут же цены совсем разные. Если колесо за 100+к , так и самокат надо за ту же цену брать.

Недо в этот тест добавить ещё роликовые коньки и пешехода можно ещё зимние санки

У вас какой-то убогий самокат. Не зачёт. Разница между одномоторным и двухмоторным самокатом примерно как между одномоторным и пихательным ногой

Тупой вопрос - естественно велосипед.

Чтобы лучше на самокате преодолевать борбюры надо жать газ и дергать руль и заезжать на заднем колесе

7:34 а почему на велосипеде украина нету обычно амортизаторов?

7:06 а сколько полный ход? 10км в час? Мне вот интересно давайте ваш вел и колесо сравним с моим самокатом например на трассе когда надо по быстрому сгонять 100км в одну сторону и без зарядки сразу в другую. Например с комфортной средней скоростью 80-90 км в час

Все очевидно: №1 велосипед имеет самые большие колеса (проходимость), он самый надежный и удобный, можно ездить даже без заряда. Моноколесо идет на втором месте и побеждает остальных портативностью. Можно и в транспорт легко зайти и в офис и в ресторан. Самокат - херня, маленькие колеса, огромный, ехать нужно стоя...

Всё фуфло. Если это велосипед, то он должен быть БЕЗ мотора! А если что-то двухколёсное и с мотором, то только бензиновое и от литра объёмом!🤘🏻

На моноколесе в надежном экипе вспотеешь так, что велосипеду и не снилось

Зачем он крутит колеса че за тест там ручка газа есть

ну конешно моноколесо 2000 ват а самокат с великом до 500 ват понятно почему моноколесо выиграла

Моно колесо слишком дорого, можно велик взять и на самокат останется.

тест на разгон совсем не честный, номинальная мощность мотора велосипеда самая низкая, да и в целом выбор интегрированого мотора для такого сравнения глупое решение так как цена такого еще выше. было бы логичней взять и поставить на обычный вел бафанг bbs02 или hd тогда и результаты были бы совсем другие

Взяли бы обычный норм вел с мотор колесом.

4:05 шо за бред тормоз один?

Какие нахрен переключения у электровелосипеда,умник,блин? Колесо с двигуном автономно от звезд. Заладил одно и тоже с переключеними своими. Что за бред. Электро,значит электро.

3:45 понятное дело девушки то они по 2 цейтера

У моего самоката большое преимущество: он стоил меньше 30 тысяч рублей. Колесо подходящее по скорости/пробегу будет от 130 тысяч. А так да, колесо компактней и маневренней.

Почемупроизводители не делают электросамокаты на 20 колесах,,,,был бы оптимальный вариант,,тоснее такие есть но не в Рф

Электроскейт надо выбирать остальное дерьмо

Из этого выбрал бы только велосипед. По крайней мере жопа хоть сидит.

На тандыре вообще без проблем по лесу

Еще бы детский электросамокат взяли, сравниватели.

я за велик в горку. у меня все кроме моноколеса, зато - гироскутер

Какой ублюдошный вы самокат выбрали ))) вы где вообще такой взяли)))

Ну и чушь...

По приезде, а не по приезду....

чайники )

у нас на бутылке скачут в росии 😀

у вас электровел лоховской))) нормальный вел сделает их всех

Не то колесо вы использовали, нужно было николу плюс