Тёмный

Что даёт дорогая подвеска? От дешёвой до топовой. 

Jet00CBR
Подписаться 298 тыс.
Просмотров 71 тыс.
50% 1

Что конкретно даст Картриджная вилка, BPF (big piston fork), BFF (balance free fork), Эмульсионный амортизатор, амортизатор рюкзачного типа и Twin tube амортизатор. И в конце главный вопрос - что даёт Ohlins?
Мотоциклы в видео: HONDA CB1100, HONDA CB1000R, BMW S1000XR, Triumph Thruxton 1200, Triumph Speed Tripple RS

Оригинальные зап. части на мотоцикл - www.megazip.ru/hi~7Qqi03IklJ (по ссылке скидка -5%)

Акустика KEF Q150 - vk.cc/awsBnn
mms-store.ru скидка -10% на всё по купону Jet00CBR
(действует до конца лета)
Видео о звуке на доп. канале - • Джет аудиофил. KEF Q15...
Моторазборка - moto_nn
Мой телеграм ► t.me/jet00cbr
Возможность поддержать контент ► www.donationalerts.com/r/jetcbr
Сотрудничество на info@jet00cbr.com

Обзоры мотоциклов тут ► vk.cc/a0pZsg
Видео для новичка тут ► vk.cc/a0pZgR

Моя страница вконтакте ▶ jet00cbr (общение про мотоциклы, фотки, музыка)

Авто/Мото

Опубликовано:

 

1 июл 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 668   
@Jet00
@Jet00 4 года назад
Ну как?
@DoctorEvilRu
@DoctorEvilRu 4 года назад
Ух, досмотрел! Всё очень понятно, доступно и как всегда мего интересно. Спасибо тебе за такие видосы!
@alexejatom6657
@alexejatom6657 4 года назад
Русский fortnite! 👍👍👍
@maratsmi9812
@maratsmi9812 4 года назад
Твоя стихия Джет=)
@Kinstintinify
@Kinstintinify 4 года назад
Спасибо! Было интересно и полезно.
@ostrogxxl
@ostrogxxl 4 года назад
Так много инфы про подвеску.Жуть, а если влезть в двиг,голова кругом))
@aerg3fd8
@aerg3fd8 4 года назад
Круто! Ты единственный в рунете кто инженерно грамотно и доходчиво для обывателя объясняешь про подвеску. Моё инженерное почтение. Ценнейший материал.
@MotoZak
@MotoZak 4 года назад
Не глядя сразу лайк с двух аккаунтов 👍🏻 потому что Джет один единственный гнет свою линию и делает контент, который для реально фанатов мотоциклов, кто хочет соображать и разбираться в мототехнике. Спасибо тебе за такой труд, я с удовольствием смотрю и беру некий пример, как коллега по цеху. Покатать девушку может любой и выложить в сеть или навалить 300 по прямой, а вот грамотно разложить все по полочкам, могет не каждый, еще раз огромнейшее спасибо
@timon500k
@timon500k 4 года назад
Оч круто! Можно было бы пару слов про прогрессию добавить,хотя это наверно больше к тюнячке относится
@durachoks
@durachoks 4 года назад
ja ne moto fanat no vserovno interesno posmotret ;)
@sebastiansebastianovich8923
@sebastiansebastianovich8923 4 года назад
Плюсую!
@user-ih4qq9kz8q
@user-ih4qq9kz8q 4 года назад
Да, грамотно разложить всё по полочкам могёт не каждый, потому что далеко не каждому это нужно, только особозамороченным))
@romanfilippov3638
@romanfilippov3638 4 года назад
зато каждый может грамотно разложиться.
@myfutureworld1352
@myfutureworld1352 4 года назад
просто пол часа пролетели незаметно, вроде бы в основном теория, но слушать и смотреть очень интересно,,,у Джета есть своя харизма, умеет подавать информацию в нужном русле и ракурсе,,,я допустим видос, про геометрию мотоцикла, уже пересмотрел раза четыре) про некоторые обзоры мотоциклов я вообще молчу) после просмотра каждого видео, я недоумеваю от того что на канале не миллионы подписчиков...
@alexanderv.8131
@alexanderv.8131 4 года назад
Вот я тоже такой вопрос себе задал и потом понял. Есть небольшая категория людей, которые любят свой мотоцикл и что можно сделать не обладая большими техническими познаниями они делают сами, типа поменять масло, поменять свечи. Вот они подписаны на Джета. И есть остальные, которые скажем так "воздушный фильтр на машине ездят в севис менять". Им это не интересно. Вот по этому у того же Пилота больше миллиона. Но я надеюсь, что Джет не променяет своих подписчиков, которые действительно любят свой мотоцикл, на миллион тех, кому только под пивко расслабон.
@OmelchenkoKostia
@OmelchenkoKostia 4 года назад
Спасибо! Восхитительный мануал. И отдельная благодарность за чистую речь. Очень приятно вас слушать🙏
@lunotarr
@lunotarr 4 года назад
Джет, спасибо тебе. За то, что остаешься реальным мотоканалом, в отличие от других "топовых", которые ударились в чистый самопиар и шоу. За твою прямоту. За грамотную речь. За твой ненавязчивый и уместный юмор. Желаю тебе успехов в делах, от чистого сердца!
@Jet00
@Jet00 4 года назад
Спасибо, Вадим, рад, что есть люди которые это видят и ценят.
@user-kt7bj3wj2m
@user-kt7bj3wj2m 4 года назад
Вот тут вся "поляна " твоя. Никто лучше тебя не объяснил про работу подвесок. РЕСПЕКТ
@RedLineTeam
@RedLineTeam 4 года назад
Jet борется за звание главного спеца по подвескам в рутьюбе! Красавчик!
@Jet00
@Jet00 4 года назад
а кто ещё борется? на русском ютубе про подвеску ничего нет, да и в печатном виде тоже.
@overkilloverkillov
@overkilloverkillov 4 года назад
@@Jet00 на кикстартере (это не ютюб, понятно) в свое время пришли к плохим выводам про BPF на треке. Можешь прокомментировать?
@Jet00
@Jet00 4 года назад
ну типа есть мнение, что для BPF более критичен изгиб перьев при падениях на треке, хотя мне кажется этот довод так себе, т.к. изогнутое перо для телескопической вилки при любом раскладе - очень плохо и требует замены.
@overkilloverkillov
@overkilloverkillov 4 года назад
@Jet00CBR самое последнее сообщение вот в этом треде kickstarter.org/forum/index.php?topic=1417.140 Новости по БПФ с Чайки {$default_smiley_smiley} Оказалось, что на ровной трассе и на Чайке работа БПФ разнится так, что некоторые решили отказаться от БПФ. Мало того, Адриани официально отозвала из продажи БПФ для Кавасаки последних моделей без объяснения причин. Со слов грамотных пилотов - низкоскоростное демпфирование работает отлично, но как только едешь по Чайке с ее кочкарями, то высокоскоростное демпфирование работает так, что отбивает руки. Подозрение на то, что большая площадь поверхности демпфирования дает больший реактивный эффект. Но совершенно точно, что один из пилотов уже решил сменить Адриани на Олинс, причем БПФ на обычный картридж.
@Jet00
@Jet00 4 года назад
@@overkilloverkillov я не могу судить что там происходит, надо смотреть в комплексе. Кочки лечат шиммингом, но это нужно иметь целый Serviceshop по подвескам и опытного инженера. Для объективной картины нужно смотреть на чём ездят в WSBK и BSBK.
@yakovichh5600
@yakovichh5600 4 года назад
Оставлю и я слова благодарности. Очень нравятся такие технические обзоры. Правда порой нихрена не понятно от обилия информации.
@maximumblack8204
@maximumblack8204 4 года назад
Спасибо за контент! Столько нового узнал,ты единственный русскоязычный блогер с таким контентом и такой крутой подачей. Через пару дней,ещё раз пересмотрю. Твори ещё!
@yanav.5925
@yanav.5925 4 года назад
С огромным интересом когда-то смотрела видео про угол наклона вилки (и про настройку подвески тоже), и вот еще шикарный видос =) Спасибо, Джет-сенсей 👍
@UncleChe
@UncleChe 4 года назад
Наконец-то. Доходчиво и не занудно) Классно, что на канале есть и грамотные тест-драйвы и техничка и душевные покатули с Никитосом))
@user-wc9uk9jr4m
@user-wc9uk9jr4m 4 года назад
Jet, не знаю как тебе это удаётся: интересно рассказывать про скучные вещи ☺️ Информативно и доходчиво. От души спасибо 🤝🏻
@SkyeRD
@SkyeRD 4 года назад
Видос огонь !!!! Jet!!! Красава !!! Колонки супер ;)
@user-ln4xv9pz2b
@user-ln4xv9pz2b 4 года назад
А какой интересно у него усь под эти КЕФы?
@Jet00
@Jet00 4 года назад
@@user-ln4xv9pz2b arcam. Все ответы в видосе на доп канале
@Admin_password_admin
@Admin_password_admin 4 года назад
Сложно представить сколько времени и сил легло в подготовку материала такого качества! Отдельное спасибо за мегаобъясняющий график! Отличное видео, буду пересматривать
@Jet00
@Jet00 4 года назад
а я могу даже сказать. тему задумал осенью, реквизит раздобыл зимой за полгода прикинул структуру видео за 2 недели снял, за 1 неделю смонтировал мат. часть собирал годами :) такое невозможно изучить просто решив сделать видео и гуглив пару дней, это очень комплексный и интересный вопрос.
@azumenok
@azumenok 4 года назад
Давно не было видео, спасибо за это. Отличный выпуск, жду ещё! Запишите и покатухи между делом (или просто поездки по городу). Спасибо!
@myinfo9195
@myinfo9195 4 года назад
Все понятно и доступно, спасибо! Не забывай про нас, давай по видео в неделю 😁😁😁
@tmp-ix5bp
@tmp-ix5bp 4 года назад
Эволюционировал за полчаса, пока смотрел О,о
@Al2stor
@Al2stor 4 года назад
Крутой видос, очень мало, кто рассказывает не что надо крутить, а почему именно так нужно делать! Ждал, что расскажешь еще и про пневмовилки и амморты для туристических мотоциклов, надеюсь, это будет в будущем!
@pavelpomeshkin106
@pavelpomeshkin106 4 года назад
Ого! Начало видоса зашкаливает от позитива!!! Спасибо, я аж улыбнулся.
@alexmonroe997
@alexmonroe997 4 года назад
Потрясающий обзор! 30 минут пролетели незаметно, как будто фильм посмотрел) Единственная просьба на будущее, когда показываешь какой нибудь слайд как на 12:40, отведи ему времени на экране подольше(что б не останавливать видео или не мотать назад) Просто кладезь полезной информации) Спасибо)
@andriusx5502
@andriusx5502 4 года назад
Как всегда, информативно и ясно, большое спасибо за труды!!!
@sergeysergeev5357
@sergeysergeev5357 4 года назад
Огонь!!!! Огромное спасибо за интересное и познавательное видео!!!!!
@gririd
@gririd 4 года назад
Jet, спасибо за технические видео!
@user-yx7ke6pr6u
@user-yx7ke6pr6u 3 года назад
Спасибо что тратишь время чтобы просветить остальных. Реально очень познавательно и доходчиво!
@user-gf9ul3ed1i
@user-gf9ul3ed1i 4 года назад
Отлично! Спасибо тебе большое! Я всегда с удовольствием смотрю твои выпуски!
@MrBaclajan
@MrBaclajan 3 года назад
Шикарное видео! Написал бы подробнее (мыслей при просмотре было много), но чет задолбался сегодня - сил нет. Лайк сразу, по ссылкам тоже заглянул. =) Джет, удачи на дорогах!
@cbrton0
@cbrton0 3 года назад
Шикарно. Это лучшее, что я смотрел за последнее время. Вот, что значит - топовый контент. Переоценить технические видео Джета невозможно. Спасибо. Жаль, что треком мало интересуются, такого бы плана видео, да про технику управления мотоциклом на треке.
@Derian132
@Derian132 4 года назад
Джет, ты лучший!!!! Спасибо за очень информативный и интересный видос! Лайк!!!
@Alex-ih5xk
@Alex-ih5xk 4 года назад
Потрясающая лекция! Все доступно, понятно. Спасибо!
@user-qq8wl9iw4f
@user-qq8wl9iw4f 4 года назад
Jet как всегда на высоте! 👍 Очень полезный обзор/разбор. Тот случай, когда ждёшь хороший видос, и он действительно хорош.
@user-bx9sx3cn4t
@user-bx9sx3cn4t 4 года назад
Самые информативные видео, лучший конент! Спасибо!
@staskryuchkov5721
@staskryuchkov5721 4 года назад
Я все думал, как бы мне это все запомнить. Надо будет раз двадцать поглядеть, авось поможет. Контент как всегда просто топ. С огромным удовольствием всегда тебя смотрю.
@shotdja277
@shotdja277 4 года назад
Спасибо за информацию! Полезный блог👍🏽
@filiasfog
@filiasfog 4 года назад
очень познавательное видео, сразу лайк разумеется. С тобой все больше и больше узнаю про устройство мотоцикла, и как важны и различать хорошие детали
@denilinsky8419
@denilinsky8419 4 года назад
Супер! Самое лучшее видео по этой теме. Спасибо
@denismar9891
@denismar9891 4 года назад
Очень нравется грамотный технический подход в подаче информации(нет данных высосоных из пальца,никоких оксиом-все объясняется.)Огромное спосибо автору за серьёзный труд!Хотелось бы побольше подобных видео,и обзоров!
@user-dl5hc5cw4b
@user-dl5hc5cw4b 4 года назад
Очень доступно объяснил, молодец 👍
@user-pu6ob7xn3j
@user-pu6ob7xn3j 4 года назад
Кто ясно мыслит тот ясно излагает! Спасибо за видео!
@user-qo6ju3uw4z
@user-qo6ju3uw4z 4 года назад
Огромнейшее спасибо за важнейшую информацию!!!Спасибо, Джет что делаешь такие видосы!!!
@dmytrosavchuk3317
@dmytrosavchuk3317 4 года назад
Jet, спасибо! На самом деле очень грамотно все показал и объяснил. У меня было 2 градусное отклонение геометрии пера и, как следствие, очень быстро это искривление съело тефлоновые втулки, а на фжр их 3. Поэтому отдал на прокатный станок, прокатали, втулки заменили и, о Боже, вилка стала заметно лучше. Я тебе писал по этому поводу в твоих предыдущих выпусках. По поводу заднего амортизатора на фжр, заметил, что когда пригружаешь его, он ведёт себя лучше. Плюс в положении зажатом его поведение больше нравиться. Вроде бы стокового аморта и хватает, но начал задумываться о замене.
@akrom9019
@akrom9019 4 года назад
Очень познавательно. Инфа ценнейшая! Спасибо за материал
@namotovgorod
@namotovgorod 4 года назад
Огромное спасибо за видео! Потрясающая работа, просто и понятно.
@Artur_Bidovyi
@Artur_Bidovyi 4 года назад
Очень информативно и доступно объяснил👍 Спасибо!
@4096kk
@4096kk 4 года назад
Умение объяснить сложные вещи понятным языком бесценно! Сразу понятно, кто разбирается в вопросе, а кто спеки может с бумажки зачитать.
@user-nd9or5tw1k
@user-nd9or5tw1k 4 года назад
Джет, молодец! Все по делу, грамотно, доходчиво. Каждый видос удовольствие!
@cepgtwin87
@cepgtwin87 4 года назад
Бомба! Ты большой молодец!!! Огромное спасибо!!!
@Evil_Arrow
@Evil_Arrow 4 года назад
Огромное спасибо за видео, очень круто, все простым языком, о сложных вещах!
@dgipa
@dgipa 4 года назад
Jet как всегда детально и кратко всё рассказал и нарисовал. Только за рисунки уже можно ставить лайк!
@tvoya_mechta_pupsik
@tvoya_mechta_pupsik 4 года назад
На высоте! Я в восторге! Jet, молодцом.
@shnipelsonbess3530
@shnipelsonbess3530 4 года назад
Спасибо Джет! Крутое видео, полезное.
@199Tashi
@199Tashi 4 года назад
Джет, спасибо за видео и за огромную работу, проделанную в процессе подготовки этого и других подобных роликов. Информационного контента такого качества в нашей мотоблогосфере очень, очень немного. Видос крутейший.
@Sharpshooter0890
@Sharpshooter0890 4 года назад
Джет, ты крут! Отличное видео, все доходчиво рассказал, с графиками и рисунками. Кстати, я благодаря твоим видео (на что внимание обращать при покупке) покупал свой первый мот, так что спасибо и большой респект!
@user-pi9ux5gx2l
@user-pi9ux5gx2l 4 года назад
Долгожданный видос, все по полочкам !
@user-xt9vn6ct9m
@user-xt9vn6ct9m 4 года назад
Как всегда на высоте. Видос очень полезный и информативный . Лукас до просмотра.
@Fly2nowr
@Fly2nowr 4 года назад
Джет! Отличный материал! С удовольствием посмотрел и узнал много нового. Я думаю, что у тебя получилось сделать познавательный контент. Думаю, ещё не раз посмотрю это видео. Спасибо 🙏!
@tapin13
@tapin13 4 года назад
бомба!!! наконец то нормальный разбор по вилкам!
@AHRENAID
@AHRENAID 3 года назад
Очень классный, технический выпуск, спасибо!
@dmitriychudinov3032
@dmitriychudinov3032 4 года назад
Любопытно! Спасибо за видео!
@Lettsgo1987
@Lettsgo1987 Год назад
Ну что это за видео? Интересная легко понятная и просто замечательная по информации. Спасибо тебе огромное и желаю больших успехов ну конечно и здоровь
@user-ow8hv2gc5e
@user-ow8hv2gc5e 4 года назад
Топовый контент!!! Многое стало на свои места! Спасибо!
@AlphariusOne
@AlphariusOne 4 года назад
Спасибо за проделанную работу! Лайк поставил, по ссылкам перешёл, ознакомился, и почти закончил писать комментарий. Вроде всё :)
@wipeech9512
@wipeech9512 4 года назад
Профессор Jet, очень информативно, полезно, интересно. Вообще видео на уровне, спасибо за Ваш труд!
@Mitch684
@Mitch684 4 года назад
Вот это называется качественный контент! Спасибо за работу. Смотрел с удовольствием и интересом!
@wovone
@wovone 4 года назад
Элементарно и доступно. Огромное спасибо .
@user-te2jj5rd5d
@user-te2jj5rd5d 4 года назад
Всё очень познавательно и доходчиво, спасибо большое.
@user-vh5eb5nm7z
@user-vh5eb5nm7z 3 года назад
Очень интересное и полезное для общего развития видео, спасибо!
@nickolas350
@nickolas350 3 года назад
Видео топ!!! Просто бомба! Полностью все разжевал! Джет твой контент уникален!
@DruNTwiN
@DruNTwiN 3 года назад
Очень душевный и полезный видос! Ты лучший!
@user-pu6ob7xn3j
@user-pu6ob7xn3j 4 года назад
Боже, храни тебя, Джет! Я ждал подобное видео несколько лет! А то от блохеров типо цапкова, скутерца, матвеева про вилку можно узнать что она перевертыш или нет. А что внутри, какое масло, как регулировать, под какой стиль езды никто в душе не ебет, обидно.
@andreyanisimov9282
@andreyanisimov9282 4 года назад
Крутяк, очень интересно и познавательно. Мне нравятся такие видосы! 👍
@iCaHbI4
@iCaHbI4 4 года назад
Классная лекция! Огромное Спасибо!
@drchauc
@drchauc 4 года назад
Спасибо за труды, наглядно, понятно!
@sofiyaportraitartist-sport9157
@sofiyaportraitartist-sport9157 4 года назад
Понимание как устроен механизм охренительно важно. Спасибо. Очень интересно и доходчиво! 👍👍
@lavolpe3330
@lavolpe3330 4 года назад
Спасибо за информацию Jet!
@emsa2222
@emsa2222 4 года назад
Отлично всё ясно и понятливо, спасибо тебе дружище.
@78rus39
@78rus39 4 года назад
Видос зачет, лайк однозначно, ну раз уже про подвеску поговорили, я бы хотел предложить затронуть тему тормозов! Это будет на мой взгяд довольно таки очень интересно, т.к многие даже незнают какие колодки покупать и катаються на торм дисках когда уже износ ушел за рамки допуска!
@joecent3502
@joecent3502 4 года назад
Джет просто красавчик. Редко пишу коменты, но это тот случай!
@gistafljfreg4905
@gistafljfreg4905 4 года назад
Черт , ютуб вообще не выдает рекомендации с твоим каналом .А это контент выше уровня канала миллионника ☹️
@netcrist
@netcrist 4 года назад
Jet, ну видос просто вышка, моё почтение! Огромное тебе спасибо за такой крутой контент!
@user-bl5nf8zf3s
@user-bl5nf8zf3s 4 года назад
Спасибо за видео! Очень познавательно.
@Lazy_riderr
@Lazy_riderr 4 года назад
Великолепное видео! Джет, огромное вам спасибо!
@user-nu3vh9cr2c
@user-nu3vh9cr2c 4 года назад
Ну наконец-то что-то стало яснее, Спасибо!
@user-vi2ic1yo2m
@user-vi2ic1yo2m 5 месяцев назад
Красава все четко и доступно объяснил.Так держать!!!!
@seven-x-bboycrew2354
@seven-x-bboycrew2354 4 года назад
Ну приятно смотреть, даже когда чуть-чуть разбираешься. Аплодировать только стоя👌👏👏👏
@motoleto236
@motoleto236 4 года назад
Спасибо за информацию. Всё по полочкам 👍
@dmsh4352
@dmsh4352 4 года назад
Качественно рассказал. Спасибо. Пошёл крутить крутилки, хорошо что они есть 😀
@deinpapa6108
@deinpapa6108 4 года назад
Офигеть сколько полезной информации!! Супер!!
@bunkerbun
@bunkerbun 4 года назад
Спасибо за хорошее информативное видео 👍
@mikhailgreen5518
@mikhailgreen5518 4 года назад
Джет красавчик, толком все разъясняет!!!🤞
@dmitry_seredin
@dmitry_seredin 4 года назад
Видос как всегда пушка, спасибо!!!
@user-il4pl4kw3e
@user-il4pl4kw3e 3 года назад
Спасибо большое) Начал хоть понимать что к чему
@songorsalex2403
@songorsalex2403 4 года назад
Отличное видео, спасибо.
@user-ir4vd5yk4x
@user-ir4vd5yk4x 3 года назад
Очень много что нового узнал! большое спасибо! очень ценное видео
@user-hv4vc7lv5i
@user-hv4vc7lv5i 4 года назад
Спасибо. Джет.. Очень интересно.. И ёмко.
@xcvx88
@xcvx88 4 года назад
такой объём настолько полезной информации обычно продают за деньги, Джет, всегда знал что ты топ, вот просто спасибо, теперь знаю чего хочу от мотоцикла в плане подвески
@agressiveTroll
@agressiveTroll 4 года назад
Спасибо, Jet. Это топовый контент. Поставил бы сотню лайков за такое видео если бы мог!!!
@redbloodninja
@redbloodninja 4 года назад
Отливное видео и тема! Огонь🤘🏼
@SkyLine2R
@SkyLine2R 4 года назад
Топовые видосы. Придётся настроить подвеску.
@WolfikChannell
@WolfikChannell 4 года назад
Благодарю за контент, было очень интересно узнать о подвеске больше, чем "ну это та штука, чтобы по ямам было нормально ехать"))
Далее
Can this capsule save my life? 😱
00:50
Просмотров 2,2 млн
The courier saved the children
00:33
Просмотров 989 тыс.
Как Круто Ездить на Харлее
15:56
Просмотров 156 тыс.