Вместо кресла машиниста ставится унитаз. Корректируем униформу, чтоб без штанов на рабочем месте. Пришёл к поезду, заступил на смену, едешь - ссышь и срёшь "не отходя от кассы" всю смену. ПРОФИТ и безопасность. В случае какой-то очень опасной опасности можно обосраться беспалева.
Я обычно с крана кричала,, секундочку, носик попудрить", один раз рацию не отжала, а уже дело делаю, терпела долго, услышали-,, писай, писай, подождем"
Аааа ну всё встало на свои места,, вот почему переодически стоим в тоннелях. Тем не менее, спасибо Вам за ваш тяжелый труд, крепких нервов и здоровья состав.
проще ехать медленно,высунуть жопу в окно и делать свои дела.Главное,не застрять и на станцию не выехать. А то пассажиры подумают,что машинист из Монголии управляет.
А что так грубо? Обыкновенная человеческся потребность. Только вот если вам, как пассажиру, захочется это, у вас проблема, вы поскачече искать туалет, а машинист тоже человек, только у него ответственность огромная.
Ого! Вот это хорошо, что сказали, ато когда поезд останавливаеться в туннели,да ещё и предупреждают,чтоб пассажиры не волновались! У меня ещё больше нагонялся страх
На самом деле в 99,9% случаев простоя в тоннеле, это команда диспетчера держать паузу в связи с загрузкой на линии. Бывает машинист включит громко и слышно в 1 ом вагоне команды диспетчера. Но ваши комментарии уморительные😂😂😂
@@user-df8dx8zk4y нет! Толпой баранов, которые не дают закрыть двери и лезут во все щели( вместо того чтобы подождать следующий поезд) и как следствие машинист не укладывается во время посадки+ в часы пик пускают доп.составы.
Едет скорый поезд на полной скорости. Вдруг он съезжает с рельс, проскакивает лесополосу, кукурузное поле и вновь возвращается на рельсы. Обалдевшие пассажиры спрашивают у машиниста: - Что это было? - Едем, смотрю мужик на рельсах срет. - Так давить надо было! - Так вот только в кукурузе и догнали!
В свободное один так по большому любил сходить, пока однажды сильно сраку не высунул и не зацепился, ну что с ним случилось при ударе на скорости всё понимаю т
Дорогие машинисты (особенно зелёной ветки), простите что жаловался на тормозящий поезд. Теперь я понял почему вы тормозили поезда. Я Вас очень сильно понимаю.
Я тебе, как машинист ГЗЛ говорю. Поезд в туннеле останавливается из-за того, что впереди идущий стоит на станции. То есть, банальный затор, пробка, как на дороге. А из-за этого не далëкого "коллеги", теперь реально все будут думать, что машинисты срут постоянно. Работа наша конечно опасная, но не на столько, чтоб сраться постоянно.
каждый раз, когда поезд стоял в тоннеле, у меня начиналась паническая атака😒 а оказывается они просто поссать остановились. похоже я вылечилась и психолог мне не нужен уже
@@user-me7im3nj2c не знаю...но в этот момент я начинаю думать что что-то случилось, мозг подкидывает разные страшные варианты и ты понимаешь что заперт под землёй...ну как то так...
Нет, не просто поссать) Причин остановок может быть масса. У меня тоже клаустрофобия и, когда поезд останавливается в тоннеле, мне становится дурно. Но я понимаю, что раз уж я выбрала со своей клаустрофобией тащиться в метро, то надо терпеть и пытаться успокоиться 🥲
Друзья, потом машинист в интервью сказал, что-бы пассажиры недумали, что каждая остановка в тоннеле - срочный поход в туалет! Чаще всего именно пассажиры задерживают линию, например, уходят погулять в тоннель, держут двери и.т.д. Всё это задерживает линию, в час-пик это вообще может остановить всю линию (первый случай), так что не надо так думать! Но даже если случается - все мы люди😉
Посмотрите видео на канале Про Метро, недавно человек реально ушёл в тоннель, кто-то в неадекватном состоянии, а кто-то упал на пути и в шоке побежал непонятно-куда. Так что, это не так уж и редко. Вам определённо стоит заглянуть на канал Pro Метро, там много о таких случаях рассказывает Владимир Викторович!
струя мочи разделяется на отдельные капли до падения на землю. Чтобы контакный рельс ударил током, нужно будет ссать на него с расстояния пары десятков сантиметров максимум, то есть лечь на землю вплтную к рельсу и пустить струю. Так что можно и на контактный поссать, всё равно не проскочит искра. Я знаю, что душно, но не смог пройти мимо) нужно избавлять людей от странных фобий вроде "боюсь поссать на контактный рельс". Не бойся, ссы сколько влезет) вернее, сколько вылезет)
Дело было в 90х годах,ещё составы Еж были.Помошнику приспичило, так он в промежуточной кабине газетку растелил и сел. Только кабина к салону следующего вагона была расположена.По связи пассажир-машинист сообщили,что у вас в кабине мужик какает.🙂
@@UserUser-in6ig Я уж и не знаю как Вам по понятней объяснить,состав еж,в каждом вагоне есть кабина,в середине состава есть кабина(машиниста) к кабине следующего вагона,а есть кабина к салону следующего вагона,вот там он и сел.А пассажиры из салона смотрели в кабину.Машинист ничего не отвечал,люлей помошнику вставил.С этим кадром много историй было.
Когда сидишь на рельсах, и перед тобой стоит состав, а если представить, что ты забыл поставить на тормоз и он может покатиться, за минуту точно любой справится
а потом в этих потемках кто-то в твой кулич вляпается, взял с собой пакет, нахезал в кабине в него, а потом отдал пассажиру какому нибудь с фразой, выкинь пакет по братски
Ничего смешного. Нужно "подарок" в 2 пакета завернуть и крепко завязать, чтобы не воняло. Тогда можно пассажиров любезно попросить донести пакет до урны на станции, думаю не откажут. Если дело происходит зимой, то им будет даже приятно - руки погреют, тёпленко. 🙌💩
