Как мы попали в Англию, что случилось и почему срочно валим обратно. Нужна надёжная и недорогая связь в путешествиях? Закажите международную сим-карту Drimsim по моей ссылке и получите 7 евро на баланс drimsim.app.li...
Продать в ноль или в плюс - это уже лучше, чем ждать еще полгода или год, что бы месяц покататься по северам.. И мониторить рынок РФ, народу сейчас тошно, много чего продают и даже сбрасывают. А может даже и переболеть темой получиться да и отпустит. Да и деньги на готове всегда будут на следущие игрушки
Максим, привет! на мой взгляд лучше продать, потому что как было уже не будет, карантин это на мой взгляд прикрытие для смены экономической модели и финансовой парадигмы. Раньше проблемы долгов решали мировыми воинами, сейчас война в одной финансовой системе не получается поэтому вынуждены создать «форс-мажор» так что на мой взгляд это на долго, несколько лет до новой финансовой системы. Удачи🤝👍🏻
Не хочу вас расстраивать, но дело не в вирусе, а в переделе мироустройства. Смысл в том, что бы так продолжалось как можно дольше, а если получится, то и всегда. Так что наверное есть смысл или продать или перегнать в Россию или самому переехать в Англию))).
Я бы продал. Во-первых, непонятно когда эта ситуация с ограничениями закончится. А держать там лодку, чтобы просто была и не иметь возможности приехать, смысла нет. Во-вторых, слишком далеко. 2 пересадки чтобы доехать, мне изначально это казалось сложным. Теперь тем более. В-третьих, она и дальше будет требовать обслуживания. А приезжать на 2/3 недели и половину времени тратить на обслуживание и ремонт, на мой взгляд, такой себе отдых. Ни к чему не призываю, лично мое мнение, как бы поступил в вашей ситуации я.
Дело в том, что маринистая электроника-электрика гавно по качеству, а цена конская. Намучился уже, те же выключатели массы, даже от крутых производителей служат от 6 недель-2 года. Приходиться допидивать конкретно за производителем.
всегда работает такой закон, пока покупают, нужно продавать. потом не купят, а если купят то на много дешевле. с денежкой в кармане потом можно будет опять купить. это моё мнение.
Повышенным спросом нужно пользоваться, пока вся эта шумиха не утихла, возможно, стоит ее выгодно продать. Полноценная вакцинация начнется уже в следующем году, но завершится она в лучшем случае в 2022, стоит ли держать яхту в течение этого времени или лучше отдать ее в чужие руки - вам решать. Но неужели за деньги от продажи + сэкономленных на ее обслуживании вы не найдете ничего лучше?
Ага, заплатить налог в цену ещё одной такой же и остаться потом с ней на всю жизнь))) почитал комменты, советы просто супер у всех! Больше только понравились "инсайды" про корону и сколько это все будет продолжаться))) Если честно, раньше думал у Максима подписчики как-то более адекватные что ли... Но нет, у моторников почему-то всегда подписчики странные какие-то.
Поставь на землю, до лучших времён, и можно в продажу выставить за хорошие деньги. Купят задорого - отлично, нет - дождется тебя. Или переоговори в рент сдавать, пусть бабулес заколачивает.
Выставить на продажу. Если будет покупатель по вашей цене, то продать! И так год потерян. Хранение на берегу, это отсрочка продажи и дополнительные расходы. Просто не повезло! А когда решишь продавать, надо будет все отремонтировать и привести в идеальное состояние или сбрасывать цену! Весной спрос будет больше, вот и надо продавать.
Сочувствую! Но, как говорят, знал бы прикуп... Очень жаль расставаться с такой лодкой, но будет другая! Искренне желаю тебе удачи! Все будет хорошо! Как сегодня, так будет не всегда!
Я согласен. Максим, эта котовасия с вирусом продлится не меньше двух лет. Продавай что тут думать, англичане и возьмут. Смысл платить за хранение, дорогое удовольствие.
Такой корабль должен быть под рукой, а ездить в Англию раз в год это утопия ( проще в аренду брать лодку на две недели). В России столько воды плавать не переплавить, задумайся о Приморье, доступные японские лодки, природа, и вариантов куда плыть мильен )))) А идеальный вариант по месту жительства))))))).
Хочу сказать тебе так:ЛЮБАЯ техника,если хочешь её потом нормально продать,и если хочешь,что бы она тебе служила требует ухода и вложений.Не дай случай,что ничего не умеешь сам,или запустил проблемы,всё!Лодка превращается в хлам.Ветошь,химия,масла,фильтра,шланги,детали,обувь,да да,я даже спец обувь для лодки купил.Всё это стоит денег,и не малых.По хорошему,лодку нужно покупать для того,что бы на ней заработать денег,а если наоборот,то всё.Это пропасть.:)Но всё равно ты молодец!💪Справишься.
Правильное решение принял до весны оставить, а там выше руки больше жизни (О. Газманов). Хотел походить по северу , значит хранение предполагал от Финляндии до Англии. И самое главное ещё не было эксплуатации в полном объеме. Всего доброго , с новым годом
Podumai o Sveciji. Tam do 15 metrov ne nuzna registracija. I prava do etogo razmera ne nuzni. Mojezet eto otzivaejetsa na NDS. Svecija otkrita turistam. transportstyrelsen.se/en/shipping/swedish-register-of-shipping/
Продавать красавицу, потеряешь в цене, но оставишь ещё больше просядешь. Лучше б брать со сточнкой в хорватии или Испании и добираться проще и стоянка дешевле и т.д
Не потеряет. Они очень заметно подорожали. А самая недорогая стоянка в Черногории, затем в Турции, Хорватия очень не дешевая. Если только найти частную стоянку и договориться с ее владельцем. На островах можно найти относительно недорогие места... Но это надо искать, решать, договариваться. В условиях локдауна это нереально.
Максим, привет. Тут мои земляки, Андрей Казанцев энд Компани купили на Сицилии яхту, с которой было Очень много проблем. И в конце концов они вышли в море и пошли в Сочи. Я это к чему. Ты не для того покупал лодку и столько мучился, чтобы её найти, и не попользовавшись продать. Значит надо готовить себя и команду к перегону её домой, в Сочи. Продумай эту концепцию. Или в последствии перегони её в Черногорию. В общем сам всё решишь. Удачи. И всё получится.
Чтобы дать совет- надо знать когда эта ситуация с вирусом закончится . Но как жизнь учит , надо готовиться к худшему варианту. Судя по-всему человечеству предстоит не один этот вирус пережить.
Да, красиво жить не запретишь! Оказывается возможно! Не нужен мне берег турецкий, и Англия мне не нужна! Милее всех мне берег Камы, Сылвы, Усьвы, Вильвы, моей любимой Чусовой!!!!
Я так понимаю там на месте есть знакомые. Зачем нанимать капитана, когда можно за всякие хозяйские дела доплачивать своему человеку? Если у него лицензии нет, то перегнать или вытащить на сушу сможет любой сотрудник марины...
Макс, привет. Не расстраивайся по пустякам. Попробуй перебежать в Турцию. Мне за 43 бенету осеанис, Турки, а конкретно ситур. Насчитали 35000 лир за год. Включая все 10 марин. И это без дисконта. А в Турцию доберешься всегда.
Да уж! Грустно конечно. Так хотелось купить её, купил и здрасьте вам. Катер красивый, продавать конечно жалко, но что делать то. В РОССИИ такие же лодки есть в продаже, точнее две. Цена примерно такая же как вы её покупали. На Авито объявление. Это так для размещения.
Максим если будут вопросы по визам Английским или шенген сша 🇺🇸 обращайтесь поможем или загранник если нужен за пару дней обращайтесь виза-5.ru находимся в Москве но у нас много клиентов из Перьми) как капитан капитану)
Макс, не продавай! Не знаю про цены, но нормально продать не получится. Большинство покупателей просто не будут связываться узнав, что хозяин русский. Придётся сильно скидывать цену, так как оставшиеся будут сильно докапываться до всего(это так же как если бы ты покупал лодку у туземца где-то в Африке, мы для них именно такие). С брокером будет так же, два англичанина всегда договорятся против русского. Поэтому хорошая лодка у тебя есть, вся это хрень все равно пройдёт, расходы да есть, но это всегда будет с лодкой или без там или тут. Просто как ослабеет все это, перегон и лодку поближе, к нам на нем. балтику например, тут и цены пониже в маринах и добираться легче и походить есть куда. Если нужна помощь обращайся.
Не только денег, но и нервов забирает эта любовь на расстоянии да ещё и без определённости, зная, что у тебя ещё и малыш появился, который конечно требует и внимания и средств, конечно б советы вал продать. НО понимая как ты выбирал, сколько шёл к этой мечте, сколько всего преодолел, знаю как тебе трудно расстаться. Но лучше проиграть битву, но сохранить войско
Вот поэтому я никогда и не понимал фишки полноформатных моторок. Если два-три раза в год ходить по несколько дней, то конечно проще и дешевле чартер. А если есть возиожность этим жить, т.е. напостоянку на лодке, или хотя большую часть времени, то ее тупо кормить устанешь. Ну ещё разве что только в часе езды от марины жить, тоже вариант.
А я в феврале купил в Финляндии (там же и осталась), тоже пластик, не успел даже на свою стоянку перегнать по весне. Уже локдаун начался. И так и не открыли границу до сих пор =))
Да и если надумаете постоять в Черногории там не дорого и есть мастера для обработки от обрастания мотористы и техники. Моя законсервированная стоит на суше
Это невыгодно, надо пошлину платить, проще там продать а тут купить. К тому же в России лучше глиссер, тут бы я что то типа Nimbus 380 commander лучше взял
Максим, все это не страшно. Всю историю без подрулек жили и швартовали. Можно и без нее. Сам был в твоей ситуации. Ты просто разучился. Походишь, пошвартуешься пару недель и сам удивишься, как некоторые некогда сложные маневры получаются. А тент в длительное отсутствие на ветру лучше убирать. Я "живу" на лодке и с твоими проблеми сталкиваюсь часто. Необрастайку надо менять, а летом нырять и время от времени очищать вручную, даже свеженанесенную. Все получится. Лодка просто далековато от тебя и кто-то должен за ней время от времени приглядывать. Еще один важный аспект - твоя лодка, это капитал. Почти не теряет в цене, особенно сейчас. Приветы из Берлина! Сегодня уже купался с борта.
Макс, главные неприятности те, что впереди. А впереди неизвестность. Думаю, что продать по желаемой стоимости не получится никак. А это потери... Думаю спешить не стоит расставаться. Так и не понял : на берег подняли, законсервировали? А то сказал, что пришлось спешно покидать... И все.
Думаю, что кризис в России будет набирать обороты. Это неизбежно. Короновирус только ускорит этот процесс. Страна будет закрываться как КНДР или СССР. Поэтому либо надо выбираться жить в ВБ или ЕС, либо продавать лодку и оставаться в РФ. Это мое ИМХО, мои ощущения.
Максим - настоящий мужик, верю в него..справится со всей этой не здоровой движухой..жалко, конечно, что будет нас редко радовать своими видео, но тут уж ничего не поделаешь