Что не так с Астаной: транспорт и дороги 

Арнаға жазылыңыз! Или просто: подписывайтесь на канал 🙂

Илья вы молодец! Создавая такие видео, вы делаете наш мир немного лучше)

Илья спасибо! Ваши видео из Казахстана сквозят уважением и грамотной критикой. Приезжайте почаще!)

В Астане я чуть от жажды не умер пока нашел магазин)

если бы чиновники всех уровней передвигались по городу как все обычные люди - где пешком, где автобусом ,, то Астана была бы на первом уровне комфортности в мире ,,

Годно, и по фактам, я сам как житель Казахстана беспокоюсь о своей стране, нашим акимам нужно менять города для людей, а не для машин

Астана город без души, нет ауры своей, изюминки. Как офис или пустая квартира.

Варламов, ты доволен?! Назарбаев на третий день после видео ушел в отставку

В Астане 2 беды, назарбаев и...хотя нет, одна беда, - назарбаев!

Илья, приезжайте снова в Алматы. Ваши приезды вызывают большую шумиху в городе и заставляет акимов работать и улучшать город

Про велосипеды без станций: в Алматы существует акиматский велопрокат со станциями, функционирует неплохо. В 2017 году китайцы завезли несколько тысяч жёлтых велосипедов ofo, без станций. В итоге их перекрашивали, оставляли у себя в гаражах, разбирали на детали, увозили в другие города. Не готов народ в Казахстане к такому.

Казахи так обиделись на ролики Варламова, что сменили городу название из-за невозможности удаления. Теперь это Нурсултан. И у него всё хорошо. Это у какой-то там Астаны было плохо))

На удивление, в Алматы начали прислушаться к Варламову. Снизили на магистралях скорость до 60 км/ч, вместо прежних 80. Делают по городу островки безопасности

варламов делай вещи дальше. казахи за тебя

Какой же ты молодец! Какие полезные видео делаешь. Варламова - в министры транспорта! Спасибо вам, уважаемый Варламов!

Я бы задал вопрос глубже, 'что не так с Казахстаном'.

Проектировали АҒАШКИ, а строили их БАЛАШКИ и НЕМЕРЕШКИ!

Привет из Казахстана! Смотрю ваш канал с 60к. А тут уже до золотой кнопки чуть осталось!) Продолжайте в том же духе!

Непонятно для кого тротуары? Зимой и летом на тротуарах паркуют 🚘 машины, негде пройти пешеходам, за детей страшно! Всё что вы говорите- правда!!!! Лайк!!!!

Илья, спасибо за ролик! Очень порадовал. Самое удивительное, что многие из нынешних столичных чиновников отучились по государственной программе за границей в Европе и Америке. Но ничего этого не переняли.

ЛРТ на эстакаде - это понтов ради. Не для простых людей точно. Маршрут чисто для туристов, чтобы прокатились по левому берегу и полюбовались "красотами" столицы.

Как казахстанец критика это правильно, пускай исправляют после этого видео

Сколько живу в Астане, столько мучает меня вопрос, почему наш город такой большой и неудобный для меня? Я инвалид по зрению, вожу детей в коляске, точнее Тосиюки на себе детей погодок в коляске через бордюры. И кажды раз желаю проектировщику и укладчику пандусов иметь ооооочень большую семью и жить в имидже реализованных условиях, аминь)))

Илья, го встречу твоих подписчиков в Астане! Нас тут много! В топ, чтобы Илюша увидел.

Илья, в Астане всё на Ура залетает. Суть была же изначально не в строительстве удобного города, а просто - распилить побыстрее и побольше. 🤭

Мне, кстати, интересно: Илья держит в руке камчу (нагайка), но коня нет. Он настолько вжился в роль казаха, что съел коня? :D

Это честный обзор! Без подхалимства! Как у нас принято! Спасибо автору родика за проделанную работу! К сожалению так не тока в Астане но и во всех городах Казахстана...

"В самых широких дорогах самые широкие пробки" крылатое слово от Ильи. 👍🏼

Все по делу! Астана это город (если можно его так назвать) не для людей, а для машин. Самое смешное что чиновники смотрят на критику, современные тенденции на Западе думают "ага, нам нужно больше заботиться о велосипедистах". А о пешеходах НИКТО не думает. Доступная среда это вообще отдельная тема.

Спасибо, одуван, что добрался таки до Астаны, может наши чинуши теперь начнут строить что-то нормальное! Положительные подвижки были, конечно, в последние годы: новые автобусы, оптимизация маршрутов, теплыё остановки, отдельная полоса для них, одностороннее движение, прокат великов и т.д., но сам город всё ещё крайне неуютный, выходить гулять буквально некуда! Upd: второй абзац написал до просмотра 7-ой минуты видео, честно 😅

Варламов!Жеще жгии критику, не бойся высказываться,ты крут.

Не позавидуешь местным пожилым людям, тут и молодые устанут преодолевать пешком такие расстояния.

Просто Варламов не понял суть астаны, она строиться не ради людей а ради разворовывания. А про общественный транспорт: все автобусы проезжают по сути одинаковые маршруты или же петляют.

Вы большой молодец! Побольше бы таких людей и мир стало бы чище и красивее!✌️👍Берегите себя!!!🙏

Рахмет большой за обзор! Приезжайте в Алматы, тут у нас много чего интересного происходит.

Молодец. Будь честен и справедлив. Салам с Астаны

Все по делу и нашему нынешнему и будущему Акиму, смотреть! Проект ЛРТ - это очередной «ляп на миллиард» от наших управленцев)) Мангилик ел и проспект Нурлы Жол - это что то с чём-то )) Господин Варламов ещё видео!)

20% принимающих решения, сделали город для себя.

Спасибо за Ваши отрезвляющие видео😉👍

Житель Астаны на связи :) Илья, во многом согласен, кроме момента на 4:50. Дело в том, что сам живу в этом районе :) Ширина улицы 50 метров меня лично вообще не смущает, наоборот эта улица кажется относительно узкой. Бываю время от времени по работе в Ростове-на-Дону - так вот там я просто задыхаюсь от того, насколько узки улицы и насколько тесно расположены здания; идёшь по улице - как будто по бесконечной бетонной коробке, неба вообще не видно; для пешехода места остаётся совсем мизер, и местами ещё и мусорные контейнера стоят вдоль этих улиц, которые из-за узости улицы обойти вообще невозможно. А в Астане даже дышится легче благодаря чуть большему количеству простора. И да, автомобиля у меня нет :)

Я был в астане , ходил пешком это пиздец пару кварталов под дня идти будеш

Нашим архитекторам и акиматам необходимо консультироваться у Варламова! Спасибо вам ! Давно подписан 😉

спасибо большое за ваш труд!! это прекрасно! наконец кто-то собрал это вместе и показал реальность столицы

Ролику уже 2 года. Ауу, Астанчане, есть кто живой, отзовитесь?

Моё уважение Вам Илья , подписываюсь под каждым словом!

Согласен, со всем живу в Астане, не хочу себе машину но меня вынуждают ее покупать(я могу себе ее позволить но это мне не выгодно, эксплуатация все дела).

Варламов, критика получилась результативной.

Что не так с Астаной: Астана теперь Нурсултан...

Когда понимаешь, что следующие 1263 секунд пройдут охуенно

Какие же замечательные мысли и видео у тебя, я очень рад что не один размышляю так же. Благодаря тебе, узнал много нового, набрался общих знаний, понимания, которое должны преподавать в школе, но не преподают. Спасибо за твой труд, люди должны осознать в каком хаосе живут и тогда, мы шагнем далеко вперед. А пока что, даже мои коллеги по работе, жалуются что во дворах ставят отбойники против машин и некуда парковаться, а под окном удобнее всего.

Супер! Вам лайк! С одного видео зацепили) 3 года работала в Астане на командировках, совершенно с Вами согласна во всем, от этого города я сильно уставала, была проблема постоянная перейти огроменную широкую дорогу, как бы дойти с одной точки до другой особенно зимой. Невероятно радовалась когда возвращалась домой в мой комфортный и маленький Усть-Каменогорск. Сейчас живу в Португалии, здесь все для жизни, комфортные дороги с велосипедной полосой, маленькие торговые центры где не нужно искать эскалатор как в ханшатыре в нереальной шаговой доступности. Здесь жёсткие техосмотры машин, на старых запрещается ездить которые загрязняют воздух, жизнь намного проще, люди проще, нету пафоса и показухи как у нас в Астане или в Москве

Какой ты умничка !!!про удобный город 👍

Илья хочешь увидеть 2 млдр долларов ? посети Экспо 😂

николаса кейджа ты мне напомнил в этой шапке

Спасибо Варламов за качественный контент который ты делаешь. Надеюсь власти присмотрятся к твоим замечаниям. Сам живу пол своей жизни в Астане тут очень сложно жить без машины. На автобусах приходиться ехать по часу по два на работу/учебу. Зимой вообще автобусы задерживаются по 30-40 мин и не во всех местах есть теплые остановки. и про велодорожки ты хорошо заметил. Выбешивает искать парковки для велосипеда летом и так их мало по городу плюс не все велосипеды работают.

Рахмет, Варламов! Рейтингін көтеру үшін коммент

Илья вы молодец!) Спасибо за Ваш труд!) Приезжайте в город Усть-Каменогорск!)))

Базар жок ты правильно все сказал, . Хоть бы увидели бы это видео с отдела урбанистики Астаны, неужели они не учились на них?????

Дороги такие же грязные, как и нас в Казани, видно также усыпают всё безмерно песком. Летом тоже наверное задыхаются от пыли.

в целом Варламов очень даже прав), в начале марта 3 дня пробыл в Астане, и все 3 дня не было людей на улице, как так не пойму) пошел в Ханшатыр, кроме меня, всего 2 посетителя! в Керуене людей нет, возле Байтерека тоже никого нет, почувствовал себя последним оставшимся человеком)) растояния между кварталами слишком большие, пешко врядь ли выйдешь, в общем что заметил, Левый берег города пустой)) сам я с Уральска)

астана это когда диктатор решил отмыть миллиарды

В Астане должны быть не остановки, а Астан-овки

Я помню долго не могли поставить светофор на остановке в пригородном, сколько нужно было детских смертей на переходе 😢,и наконец поставили пешеходный светофор,

Спасибо! Я долго ждала этого разбора Астаны Основываясь на Вашей критике и личных примечаниях, мб я и вернусь на родину, чтобы улучшать столицу

- Лично я без авто. Имею сяокат и гоняю на нём как могу. К сожалению, не соблюдаю правила, ведь в нашей стране электросамокат это мопед и обязан двигаться по проезжей части, что совершенно невозможно в условиях Астаны - Да. В том месте где нарушает женщина - полная задница, ибо ближайшие переходы далеко, а светофор с кнопкой очень долго держит пешеходов (таких светофоров в Астане много и жалобы никак не помогают) - Тёплые остановки это отдельная задница. Они чёрные, относительно новые и в них более-менее тепло. И тепло не потому, что там обогрев, а потому что туда заходят люди и нагревают остановку свои дыханием. - Велопрокат не работает зимой, потому что чинуши считают, что зимой не бывает велосипедистов. Относительно поэтому велодорожки и тротуары чистят в самую последнюю очередь. (а некоторые вовсе не чистят) - Относительно велодорожек.. авэ, Варламов, авэ... всё сказанное истинна. - Практически все автобусы новые, но это не спасает, ведь местная компания управляющая автопарками ALRT всё обновила, но на обслуживание смотри как на что-то излишнее. Так, приложение AstraBus со временем потерял о практически весь свой функционал, а электронное пополнение карт не мгновенное и даже не быстрое. Поступление средств на карту необходимо ждать сутки! Да и народ у нас тут ко всему новому относится агрессивно и недовольно. Многие не довольны автобусами и карточной системой. Мол, раньше было лучше. -Выделеные полосы есть.. Но всем плевать и они в часы пик забиты машинами) Так же в эти полосы очень часто влетают нелегальные таксисты для посадки и высадки пассажиров. - Пересадки есть, но они только для владельцев карты ALRT. Её можно приобрести в любом RVTM автомате, либо приобрести временную на 10 поездок. - Разметка, знаки и бордюры это больная тема. Знаки часто игнорируются, а покрытые снегом бордюры и разметка (в случае есть нарушение касается пешеходной зоны и тротуаров) вовсе не имеют силы и на жалобу с видео и фото фиксация нарушения (парковка на тротуаре или движение авто по нему), приходит ответ, что нарушителя нельзя наказать, ибо снег. - Скоростной трамвай это ещё одна задница... Он будет, но он покроет незначительную часть города, а бюджета выжирает и будет выжирать ого-го - Пешеходы в Астане - низший сорт людей. - Акимату Астаны плевать на ОТ. Этим занимается частная компания.

Живу в Астане. Езжу на машине. Согласен, левый берег очень неудобен для пешеходов. Да и для автомибилистов неазти. Чего стоит однополосная ул Кабанбай батыра в районе Мега Силквея 🤦‍♂️

спасибо за видео!

Илья Здравствуйте ! Я сам живу в Казахстане и длительное время занимаюсь частным извозом . Целиком и полностью согласен с Вами ГОРОД должен КАТЕГОРИЧЕСКИ !,ОБСАЛЮТНО весь разсчитан под ЛЮДЕЙ!!!Спасибо большое за то что вы есть! И правильно направляете на развитие благо устройства ЛЮДЕЙ постсоветского пространства!!!

Реклама понтов в ролике о столице понтов! Идеально😃

прикид офигительный- сам ЦАРЬ!

Как же ты прав, Илья! Это на самом деле острый вопрос и боль для людей без машины. Вездесущие парковки и дороги которые невозможно пересечь без риска для здоровья, напрочь убивают пешеходную часть города.

Благодаря этому каналу я стала больше интересоваться вопросами города, и даже думаю выбрать профессию связанную с урбанистикой хоть как-то. Это меня вдохновляет, и за это огромное спасибо

Как раз пришел с видео про Астану :)

Многое для себя переосмысливаю после видосов. Кайф то какой

Приезжайте в нефтяную столицу Казахстана город Атырау. Думаю будет что посмотреть.

Лайк поставил) жду продолжения.

Ждём видео "Меня задержал КНБ" :D

Типикал СНГ сити, че тут ещё сказать?

Благодарю. Очень интересно

Илья, давай в Алматы! Дай новых идей Байбеку! Что не говорите, я теперь часто пользуюсь автобусами на Тимирязева. И спасибо Байбеку за 19 автобус, он всегда чист, пуст и ходит часто.

Варламов Аким Астаны

Хорошая лекция по урбанистике, спасибо, Илья!

Молодец! Без воды, коротко и по делу!

Илья спасибо за обзоры реализованных проектов! Приезжайте в Ташкент, у нас есть что показать и обсудить! Было интересно послушать ваше профессиональное мнение. Особенно в виду последних глобальных транспортных изменений ,а также активное строительство метро, парковых зон!

Как говорил уважаемый профессор: "Разруха в головах а не в клозетах"

В целом неплохо, но можно было сравнить современную Астану со старой частью города, а то уже второй выпуск подряд зацикливаешься на одном и том же районе.

То чувство, когда на столько привык ,что не возникает мысли что есть проблемы)) А если задуматься ,то вспоминается куча косяков ,начиная с пешеходного перехода где 6 полос и скорость движения под 80 (на большей дистанции) и про отдаленные новые районы ,где тратуар для пешехода около 1 мера и иногда посреди него стоит фонарный столб 😂

Очень корректно, умно, достоверно! С Вашей помощью, Илья, возможно в будущем мы будем жить в человеческих городах!

Варлей! Назарбаев сегодня в отставку подал, совпадение ?) ....

Илья! приезжай в Томск по черемошке гулять)))

Спасибо за честный обзор на наболевшую тему!

привет. Я пишу, чтобы сказать вам большое спасибо за то, как я рад видеть вас каждый раз. Я учу русский язык, а ты - важная часть моей истории. Varlamov is a good guy!

Приезжайте пожалуйста в Ташкент, у нас большие реформы и новому мэру города нужна ваша помощь

Эх, Варламов, как же я тебя люблю:)

Илья - мое божество! Всю сознательную жизнь ненавидел автомобили и многоэтажки, просто интуитивно, ничего не зная ни про какой урбанизм и считая, что это такая моя эстетская прихоть. Но пришел Илья и объявил, что такой взгляд - норма. Какое чудо!

Давай к нам в Астану в акимы. Мы скинемся тебе на зп ;))

Базару нет! Жги!

Хочется что бы к нам по быстрее пришла тенденция с Европы по антиавтомобилизации. Сам живу в Ивано-Франковске. Город, как ты говоришь, для пешеходов. Дороги узкие. Но в связи с евробляхами их стало просто огромное количество в городе. Что не улица то пробка. Бывает, затормаживается и городской транспорт. В центре максимальная скорость с которой едут на авто - 5 -10 км в час. Часто пешком прихожу домой быстрее, чем на маршрутке. Люди, одумайтесь. То что у вас есть авто, не делает вас богаче. В современных реалиях авто доставляет только дискомфорт. И вам и другим. (если вы не живёте за городом конечно)

Вы просто умница)))

Ильюха Братуха голова два уха😆 Молодец продолжай в том же духе