Что не так с масляными фильтрами WIX WL7129 (Део, Шевролет) 

Нормальный фильтр, главное не подделка что бы

хз))

Этот клапан не в фильтре а в блоке двигателя

у тебя такой же стоит)))

Не фильтрА, а фИльтры

в тот же день и их пилил, доволен остался только бошем!

Кнэхт и мале это один и тот же фильтр

@@АлександрНестерко-ю4з да да))) я в курсе, больше названий не вспомнил))))

@@АлександрНестерко-ю4з в кнекте пружина есть , в мане нету

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ по поводу боша , он только упаковывает фильтр а значить чем ты остался доволен ето только фантазия... по поводу викса 100% ответить не могу но, может быть разная страна производства или там у викса постоянно меняется владелец а значить и качество щас ето манн и хз какое щас качество... и на счет перепускного клапана не над нести херни, он в опелях стоит в самом моторе а в некоторых марках машин предусмотрен в самом фильтре

да, но при вскрытии некоторых обнаруживается прорваный фильтрующий элемент. Т.е. если ездить зимой на синтетике , то все норм будет, а от миниралки и прорвать бумагу в мороз может!

Значит этот клапан установлен в самом двигателе.

Походу да и плюс качество самого фильтра

это замечаю на део и шевролетах только

it is not bad, but not a quality product comes across

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ gracias 🙂

уроки русского на других каналах)))))))))))

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ это в первую очередь твой "профессионализм" ! Выучи терминологию, авось за 3много сойдешь

@@jackmartini8754 ну вот найди другой канал дядя и учи кого нибудь другого)) удачи

но и с маном не все так хорошо, там вообще нет уплотнителя- просто металл в металл. Вот в боше и клапан есть и уплотнитель резиновый есть и пружина снизу это все подпирает

Манн тоже не лучшее решение

Вы не поверите, но Бош и Манн это один и тот же фильтр.

а кто советовал? ведь если продавец- то он не мастер и не спец, его задача впаривать))

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ в мене родич зав склада працював

@@ИгорьКривчук извени , но зав скалада он как и менеджер по продажам-никакого отношения к практике не имеет)) да ещё и родич)) Как в поговорке " Никто тебя так не наебёт кака Кум, Брат и Сват"))

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ пока проблем небыло, особенно где какой бренд пихать. как-то так)

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ поговорка верная на не в етом случае.

это хороший фильтр за эти деньги, не хуже Мана и Кнехта, сколько заплатили, столько и получили

не, в насосе редукционный клапан(это для сброса избыточного давления масла) , а в фильтре есть клапан который должен открываться когда масло еще густое и плохо через фильтрующий элемент просачивается и чтобы не порвать бумагу в фильтре открывается клапан от давления созданого насосом и по мере прогрева масла он закрываетя. Т.е. пока масло холодное(густое) оно идет мимо фильтра

Если в фильтре нет клапана, то зтот клапан в блоке под фильтром находиться

Греты Тунберг на тебя нет

@@Tugus заблудилась бы она в лесу при минус 20 и увидела избушку там где печька греет она бы по другому закричала

Новый конечно продувается , если дуть по центру

хз, в опелях он в моторе стоит например

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ а я скажу почему, потому что двигло получилось через чур не прихотливым и не убиваемымым (~700 000 до капиталки свободно) По этому решили сократить ресурс путём небольшой "доработки" фильтра..