Тёмный

What is wrong with the Opel 2.0 DTI (Y20DTH) motor? Subtitles! 

АвтоСтронг-М
Подписаться 744 тыс.
Просмотров 759 тыс.
50% 1

Engine 2.0 DTI (Y20DTH) can be found on the Opel Vectra, Opel Zafira, Opel Signum. This is a curious engine, which appeared in 1996. It impressed with a 16-valve cylinder head with a single camshaft and with an advanced VP44 fuel pump. But this engine was already out of date by the year 2000. It doesn’t impress with power and efficiency. Although its reliability is pretty good. True, in the early samples the VP44 injection pump failed. The repair or replacement of VP44 was very expensive.
You can read more about the Opel 2.0 DTI (Y20DTH) engine in an article on our website
autostrong-m.by...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by

Опубликовано:

 

24 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 705   
@Urfin.Juice1234
@Urfin.Juice1234 6 лет назад
Был у меня Опель Астра Г. Дизель Y 20 DTL. Километраж 580 000. Коленвал пополам... До сих пор хочу такой же дизель, ХОЧУ ОПЕЛЬ....
@ЕвгенийСоболев-з1з
Моторы продают купи и радуйся
@Urfin.Juice1234
@Urfin.Juice1234 6 лет назад
Евгений Соболев Тот Опель ушел в край вечной охоты
@Stadolnik
@Stadolnik 6 лет назад
Вот вот, у мня друг на векторе с таким мотором в такси 300к за ~4 года, на нафтане! И ещё продал за свои. Около 600к было общих. Ничо не делал. Под конец тока насос стал умирать
@sergeybortovoy5602
@sergeybortovoy5602 6 лет назад
"на вектОре" ... да уж
@nadirtagirov3039
@nadirtagirov3039 4 года назад
Пирвет
@sergeyshilo1051
@sergeyshilo1051 3 года назад
У меня вектра С 2004 года мотор 2.2dizel. Брал машину в Швеции.. Пробег был 187000. На сегодняшний день пробег 702000. С мотором ничего не делал. Только менял масло. Фильтра. Делал генератор и стартер. До сих пор мртор сухой и масло от замены до замены. Мотор огонь.
@МаксПервый
@МаксПервый Год назад
С ТНВД не было проблем?
@sergeyshilo1051
@sergeyshilo1051 Год назад
@@МаксПервый нет не было а в чем у тебя проблема?
@МаксПервый
@МаксПервый Год назад
@@sergeyshilo1051 просто часто пишут что Y20DTH проблемный ТНВД, вот интересно стало, а у вас пробег очень большой
@sergeyshilo1051
@sergeyshilo1051 Год назад
@@МаксПервый ты не путай моторы 2.2 и 2.0. Надо брать именно 2.2
@МаксПервый
@МаксПервый Год назад
@@sergeyshilo1051 2.2 проблемнее
@anteyantey5447
@anteyantey5447 6 лет назад
Ребята ваш канал лучший лайк!Побольше видосов.Ждем 1.9CDTI Opel
@АнтонЛевша-ф3к
@АнтонЛевша-ф3к 6 лет назад
120 и 150 сил
@cybermady
@cybermady 5 лет назад
Z19DT нужно!
@АнтонЛевша-ф3к
@АнтонЛевша-ф3к 5 лет назад
@@cybermady Z19DT иZ19DTL
@ДимаВоробьев-о1я
1.9 шило...
@ДимаВоробьев-о1я
а чтобы 2.2 не ломал калено надо менять коренной вкладыш центральный раз в 250-300 тысячь км
@sedoi7
@sedoi7 6 лет назад
молодец кучерявый. всё по делу.
@hitmanyar
@hitmanyar 6 лет назад
Них не понимаю, но слушать интересно
@olegrosovschi5913
@olegrosovschi5913 4 года назад
Добрый день у меня Опель Зефира 2001 г.2,0 DTI на спидометре 424.000 км двигатель отлично себя ведёт,только небольшая проблема,нужно менять сальник коленвала начало капать масло.Лет 5-6 как полетела аппаратура тяжело заводилась по утрам,проподало давления топливо в аппаратуре.Чтобы не менять или здать на ремонт пришлось поставить на обратное трубку электронный клатан.Пока ежу без проблем.Хочу увидеть как мой движок дойдёт до 1000000км😉
@Тепловыенасосы-й8ы
Я себе его менял. Работы на 2 часа.
@МаринерБлюз
@МаринерБлюз 3 года назад
У меня такая же Зафира 2001 г.в.. Езжу на ней с 2009 года. Пробег 455 тыс. Едит хорошо. Цепь не менял. Стуков вроде нет. Чистил впускной коллектор. Грязи много было. Почистили эти лепестки. Турбина родная. Проблемы были с ваакумной системой. Ваакумный насос поменял, клапаны и ЕГР. Датчик на впускном коллекторе, а также перед турбиной датчик воздухомера. По топливу - на уклоне солярка стекала в бак, где то подсос воздуха был, поставили шариковый клапан на трубку. Всё это за 11 лет владения. Да забыл сальник каленвала тоже течет, но не много. Масло подливаю на 8000 где то 1 литр.
@olegrosovschi5913
@olegrosovschi5913 3 года назад
@@АлесьСябрук ostavi nomer telefona ,ea pozvony
@АлександерКулик-щ4г
Ездил на Zafire A 2002 года.Дизель Y 20 DTH 101 лс.Клапан EGR мембранного типа.Турбина без геометрии,на выпускном коллекторе стоял клапан с актуатором.Отличный дизель.
@VanekDnepr
@VanekDnepr Год назад
У меня такой же мотор на Вектра Ц, отличная машина!
@Lipovkaalumni
@Lipovkaalumni 6 лет назад
Откатал на Вектре Б с X20DTH 200 тыс. с общим пробегом более 900 тыс.!!!! Замена масла и всех фильтров раз в 8000 тыс. и проблем на знал!!!!!!
@ВадимКравченко-л8и
Не подскажешь чем форсунги в опеле достать?
@ПавлоМатвійко
@ПавлоМатвійко 3 года назад
@@ВадимКравченко-л8и сьемником или отверткой
@АндрейЕнацкий-к6е
@АндрейЕнацкий-к6е 3 года назад
Жаль не показали нижние коренные вкладыши коленвала. У всех двигателей этой марки задраны нижние вкладыши, при этом верхние вкладыши в идеальном состоянии. Разруха начинается со средней шейки, потом захватывает соседние две, то есть вторую и четвертую. Из-за значительно увеличившегося зазора вал начинает прогибаться и лопается. На изломе характерная усталостная трещина. Причина в "жёстком" маслянном голодание во время и в течении нескольких секунд после пуска. Приводят к этому "особенности" конструкции двигателя: неоправданно длинный маслоприёмниик, масляный фильтр полностью опустошается при неработающем двигателе, балансирные валы запитаны в неудачном месте от маслосистемы.
@СергейПономаренко-н9с
так было на 2.2 DTI
@RomanLRP
@RomanLRP 6 лет назад
A20DTH OPEL Insignia хотелось бы посмотреть. Лайк вам.
@Urfin.Juice1234
@Urfin.Juice1234 6 лет назад
Roma Starline Это мотор Альфа Ромео
@RomanLRP
@RomanLRP 6 лет назад
Этот мотор ставили не только на опель, но и на СААБ, Бьюик, Ваксхуал, и Альфу в том числе.
@lexsergeev237
@lexsergeev237 5 лет назад
@@romastarline9573 это мотор не Опель, а итальянский от Альфа Ромео
@koffy9973
@koffy9973 5 лет назад
@@Urfin.Juice1234 fiat
@АлександрДербнёв-в8ц
Была Зафира с таким мотором,поднимали голову на пробеге 270000,хон был как у нового мотора,а калектор и клапан егр у них засраны всегда,да и VP44 не внушает доверия,из за растяжки цепи заводится хуже,а в остальном мотор надёжный,и экономичный!
@mohamedzadet1560
@mohamedzadet1560 5 лет назад
لديا مشكل في الديريكسيون لسيارة Opel astra 2.0
@IhorIsak
@IhorIsak 6 лет назад
Ура. Наконец то "на глаз" идеален . А не то что было, без любых измерительных приборов у них всё было идеально.
@alexsanchess1308
@alexsanchess1308 6 лет назад
Если охлаждается транзистор солярой, думаю самый важный момент, не ездить на пустом баке
@kasparuha
@kasparuha 6 лет назад
Покажйме мотор волов хс90
@ЮраМоскалюк-н7э
@ЮраМоскалюк-н7э 5 лет назад
Согласин топлепний здихае
@ВзЛьвів
@ВзЛьвів 5 лет назад
Купляв машину уже з підгорівшим транзистором. Спеціалістів по ремонту ТНВД мало, а тому транзистор на Алі-експрес коштує менше долара а за роботу беруть триста баксів. За таку ж ціну пропонують поставити інші б/у ТНВД, мозги і мобілайзер (так як просто замінити ТНВД з іншого авто не вийде тому що його потрібно "прив'язувати" на спецобладнанні Бош )
@boba542
@boba542 5 лет назад
Немного не согласен что транз охлаждается соляркой. Он припаян на алюминиевым корпусе насоса и чтобы его перегреть нужно нагреть корпус незнаю до какой температуры. В основном выход из строя транза из за неисправного клапана дозатора или просто старости, так что как то так.
@ВзЛьвів
@ВзЛьвів 5 лет назад
@@boba542 можливо. Тільки в моєму випадку клапан дозатора ніхто не рухав а просто перепаяли транзистор не знімаючи ПНВТ з машини і поки що (+50 000км пробігу після ремонту) проблем з ним немає. Також я не впевнений чим охолоджується транзистор але знаю точно що багато як власників дизельних Опель так і народних умільців що беруться за їх ремонт часто не знають як розвоздушити паливну систему (чув різні вигадані способи - крутять і стартером, і з буксира, і в бак компресорів повітря нагнітають і поліроль в пусуний колектор дують) - в результаті довго крутять двигуном без палива і в результаті "горить" транзистор. Думаєте співпадіння?
@ilyai5213
@ilyai5213 5 лет назад
Этот двигатель не убиваемый его проблема в управлении и владельцах пытающихся сэкономить на итак экономном топливе.
@levanitaralashvili6117
@levanitaralashvili6117 2 года назад
Я нечего не еконгмил,масло менял черз5000,но один раз лопнул кленвал а втарой раз просто оборвала цеп на масло насос.на ровном вместе))))я так и езжу на опел ц.мне нравится.
@mateuszzebrowski1638
@mateuszzebrowski1638 2 года назад
Bardzo dokładnie przedstawiony silnik, Dziękuję. Właśnie chce wymienić uszczelki przy wtryskiwaczach, teraz wiem jak się do tego zabrać.
@denispilipenko9073
@denispilipenko9073 6 лет назад
Была астра с таким мотором 2.0 82лошади, пробег был 600 000 (и это не точно, куплена с пробегом 180т когда машине было 10лет) в мотор не лазил, цепи не менял, но насос делал два раза и то не миханическую часть(транзистор и клапан на насосе). Почти весь пробег был на чипе в режиме газ в пол, мощности от него мало.....поставил куллер и турбину от 2.2 с гиометрией....прошил все это дело и машина поехал 9-10сек до ста, при паспортных вроде 14 секунд.
@Urfin.Juice1234
@Urfin.Juice1234 6 лет назад
Паспортных там 17.
@denispilipenko9073
@denispilipenko9073 6 лет назад
@@Urfin.Juice1234 может быть, после просто чипа ехала около 12
@sergserg9605
@sergserg9605 5 лет назад
9-10 сек? Не смешите меня. Никогда она так не поедет. Даже с другой турбиной.
@denispilipenko9073
@denispilipenko9073 5 лет назад
@@sergserg9605 у меня осталось видео разгона на новой турбине, но ещё без настройки, найди скину
@sergserg9605
@sergserg9605 5 лет назад
@@denispilipenko9073 замер бы прибором. А не секунды по видео считать.
@nikolaych.6860
@nikolaych.6860 5 лет назад
У меня точно такой же мотор. Пробег почти 300 тыс. Проблем нет, кроме как полетели мозги насоса ТНВД. Один мастер не ремонтировал их, а просто поменял. И с тех пор начались проблемы. Мотор живёт своей жизнью, то едет отлично, то загораетсЯ чек и не тянет вообще. Некоторые знакомые говорят, что уже не исправишь, это на всю жизнь. Что надо было оставить родные мозги. Это реально лечится?
@Myxa_S.S
@Myxa_S.S 6 лет назад
инсигния a20dth хотелось бы увидеть, у которых часто проворачивает вкладыши
@madmax6062
@madmax6062 4 года назад
это сложно они до нас из европы не доезжают своим ходом.......
@CT-zc6ne
@CT-zc6ne 8 месяцев назад
I have one it's very good.
@1slafik
@1slafik 6 лет назад
Я блин неделями изучал все больячки этого мотора.а тут за 12минут все сказали
@89568756867835678
@89568756867835678 6 лет назад
самая большая болячка это тнвд, посмотрете сколько ремонт его стоит, как двигатель с разборки) а так у меня такой, уже пробег 440тыс и в мотор не лазили ни разу) только 1 раз тнвд ремонтировали.
@1slafik
@1slafik 6 лет назад
@@89568756867835678 есть контора хорошая по этим насосам.в Минске недорого и с гарантией
@89568756867835678
@89568756867835678 6 лет назад
@@1slafik мой друг чинил в какой-то конторе *Дизелек* вроде так, так вот отдал за ремонт насоса 600$)
@1slafik
@1slafik 6 лет назад
@@89568756867835678 да это эта контора.все зависит от сложности ремонта.
@Stadolnik
@Stadolnik 6 лет назад
@@89568756867835678 может у него был 2.2? Просто некоторые модели этих насосов дороже ремонтируются.
@alexandrtiperic745
@alexandrtiperic745 6 лет назад
Я бы посмотрел на двигатель каторый проехал 200-300 тысяч с заглушеным Егр-ом. Я готов поспорить что впускной колектор будет в идеале.
@Дмитрий-м1я1э
@Дмитрий-м1я1э 6 лет назад
Вектра Б Y2.2DTR рабочий егр, под жопой 100тыс. На 270 тыс чистил впуск грязи почти нет. На моторе с видео походу дедушка ездил, что все так забито
@Дмитрий-м1я1э
@Дмитрий-м1я1э 6 лет назад
И на 2.0 не бывает турбин с изменяемой геометрией
@maxmur147
@maxmur147 5 лет назад
тут ещё играет роль впрыск, при непосредственном впрыске впускные клапана засираются сильнее, т.к. на них не попадает бенз после смешивания с воздухом в впускном коллекторе
@Дмитрий-м1я1э
@Дмитрий-м1я1э 5 лет назад
Это дизель
@таксуюдлядуши
@таксуюдлядуши 5 лет назад
@@Дмитрий-м1я1э если турба масло подкидывает . У меня примерно на таком же пробеге, так же было. Ещё и на клапанах нагара в сантиметр
@OleksandrBobrovskyi
@OleksandrBobrovskyi 6 лет назад
лайк за: "..на сухую это плохо.." ... уже час меня прёт: лыба до ушей
@МаксимМаксимов-э8ъ8п
Очередное интересное видео! Лайк! С удовольствием посмотрел бы видео о ДВС Рено f9q 740.
@ВладимирБвкунович
Отличный обзор!!!.. Все нравиться!!..
@Dexsus-ai
@Dexsus-ai 6 лет назад
приятно удивлен вашим творчеством! посмотрел бы на разборку мотора Opel 2.2 Z22YH
@Pndmks
@Pndmks Год назад
Да ,мне тоже интересно, говорят на 2.2 тнвд часто ломается
@videoyyy868
@videoyyy868 2 года назад
Двигатель опель самый лучший в мире!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@ruslannazarkevych9482
@ruslannazarkevych9482 6 лет назад
Профи. Покажите Хонда 2.2 i ctdi
@ВладимирУшакоа
@ВладимирУшакоа 5 лет назад
У меня вышел из строя блок управления ТНВД,отдал электронщикам , поставили транзистор, как они сказали , с бензиновой БМВ, этого транзистора хватило на 5 км, потом ещё чего то паяли, короче блок угробили.Поставил механических насос, пришлось делать самодельный впускной колектор, трубу нержавеющую , которая идёт на левый бачок радиатора пришлось укорачивать и менять ей маршрут, но всё получилось, визуально , во всяком случае. С ТНВД было сложнее, сначала подсунули неисправный насос, пока не обратился к другим мастерам. Но сейяас всё в порядке, по моему, я своё отрысачил, до 120 км в час едет нормально, потом не знаю, да мне больше и не надо. По городу расход летом бывает и шесть и пять, но это если очень постараешся, а так 7 - 7, 5, зимой 8- 9л на 100, ясчитаю что для полутора тонной машины это не плохо.У меня стоит подогреватель автономный, так что зимой проблем с заводкой нет, все подогревы года три назад выбросил, зимой езжу на зимней солярке, ещё не разу не подводила. И если учесть что на механическом насосе у моего мотора , в лучшем случае сил 70- 80, то сносу ему не будет, наездил я на нём 320 тысяч.
@sashrb3554
@sashrb3554 5 лет назад
Я тоже готовлюсь к переводу своего x22dth на механику. А можете по подробней рассказать про доработку на механику и про впускной коллектор? Какой ТНВД? Трубки? Хотя бы пару фоток или видео на электронную почту (sashrb76@gmail.com) или в Вайбер (+375295946947). За раннее спасибо.
@ВладимирУшакоа
@ВладимирУшакоа 5 лет назад
@@sashrb3554 пробовал фотографировать, получается не понятно чего, там до того тесно , что три раза фоткал и сам с трудом понимаю что там и как. Переходник на ТНВД вообще нужно по месту мерить.
@vitjakaraganda9214
@vitjakaraganda9214 3 года назад
ДОБРОГО ДНЯ ВСЕМ, ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ ЧТО ПРОИЗВОДИТЕЛЬ СПЕЦИАЛЬНО КОНСТРУИРУЕТ ТАК МОТОРЫ, ЧТО БЫ РЕМОНТИРОВАЛИ И НЕ АБАНКРОТИЛИСЬ АВТОСЕРВИСЫ.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 года назад
Здравствуйте. Это скорее владельцы-наездники так эксплуатируют моторы, чтобы всегда была работа у СТО и авторазборок )))
@andreidr3269
@andreidr3269 3 года назад
Все четко и по делу. Спасибо!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 года назад
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!
@Арендатор-б4ш
@Арендатор-б4ш 3 года назад
Такая технология, когда 1 распредвал давит на 4 клапана, используется почти на всех тяжёлых грузовиках.
@Stadolnik
@Stadolnik 6 лет назад
Автор, можешь уже не троллить про на глаз, визуально))) Все верно говоришь, норм специалист видит глазом идеальную запчасть.
@ДмитроДмитрович-д7й
У меня на таком моторе треснул коленвел, (Опель Вектра Ц 2003г) можете розказать возможные причини, и как их устранить?
@жекичтв
@жекичтв 6 лет назад
От души душевно за прозьбу этого движка
@ДмитрийРыбак-т9г
@ДмитрийРыбак-т9г 4 года назад
а у меня на таком моторе цепь рвануло,когда начал ездить по мотаристам все только руками разводили,мол миллион эта цепь выдерживает,а самое обидное что не шелеста,не цоканье ничего,а душа чуяла,хотел поменять,но отговорили,езди и не бойся ,мотор неубиваемый.Благо мотор этот стоит столько же сколько сама цепь))
@КоментаторХ
@КоментаторХ 5 лет назад
Очень хорошее видео. Всё просто и понятно. Спасибо
@МихаилТарабаев-н2р
Хорошая подача материала! интересно и по делу.
@1slafik
@1slafik 6 лет назад
Хорошие видео.все четко и ясно.продолжайте в том же духе.
@vitalik_1981
@vitalik_1981 2 года назад
Ща поеду смотреть вектору с этим движком....
@antons5052
@antons5052 5 лет назад
Огроменное спасибо за обзоры-разборы двигателей, очень полезная информация с толковым ведущим! Скажите, т. е. во избежание такой проблемы во впуске реально стоит отглушить егр? И это будет единственно верный выход из ситуации, естественно с прошивкой?
@ДирБочков
@ДирБочков 3 года назад
Все болячки верно подметил,сам владею авто с таким двигателем,и давно уже все вылечил,450тк.полет нормальный.
@13yu13yu13yu
@13yu13yu13yu 2 года назад
Дмитрий Быков, привет! О каких болячках 2.0 дизель Опеля ты говорил? Планирую купить омегу, у нее 550 тыс. Пробег, и движок ещё не вскрывали. И хозяин говорит, что жора масла даже нет.
@mr.markevich.2704
@mr.markevich.2704 4 года назад
Зачем разобрали отличный двигатель . Аж жалка стало . Мог бы каму нибудь попасться хороший мотор .
@yah_vEh
@yah_vEh 5 лет назад
Опель Зафира А 2,2ТДИ пробег 580000 тысячь км , все норм, ОПЕЛЬ ЭТО СИЛА
@propro7030
@propro7030 Год назад
Ну а если честно, то хорошие, зачетные, познавательные видосы! Жирный ЛАЙК)
@legionevictrix
@legionevictrix 2 года назад
Ты необыкновенный / Sei straordinario.
@user-rc9gy1rk6e
@user-rc9gy1rk6e 4 года назад
почему не показали нижние коренные вкладыши , больше всего интересен центральный
@Alexs_vento
@Alexs_vento 6 лет назад
200 тыс км для дизеля это ниочем
@kremen71
@kremen71 6 лет назад
Это было в 80-х,в 90-х.Сейчас моторы заставляют работать на собственном выхлопе,а в глушитель напихали и сажевые фильтра и катализаторы.У современных моторов пробеги до ремонта 150-200 тысяч.Гарантия прошла и посыпалось то одно,то другое.
@таксуюдлядуши
@таксуюдлядуши 5 лет назад
@@kremen71 а как ты хотел. Или тебе пох , что планету замираешь. Одним днём живёшь.
@lexsergeev237
@lexsergeev237 5 лет назад
@@kremen71 это ещё старый мотор и до 600 тысяч с ним проблем нет. Разве что на 450 лучше сменить вкладыши коренные.
@crss45yy
@crss45yy 5 лет назад
@@таксуюдлядуши ты голову включи. от переработанных автомобилей пиздец планету заслряешь
@ВладимирБенфиалов
Продал с пробегом 420. Ни топливную, ни турбину...сцепа родная была. Только генератор обслужил
@jelti88
@jelti88 5 лет назад
Покажите opel 1.3 cdti . Очень интересный двигатель, для токого объема отличный двигатель. Приемистый. Экономичный.
@mityajlo2.0
@mityajlo2.0 5 лет назад
Интересно было бы его старшего брата разобрать 2.2dti с пробегом 300.000+, в каком состоянии цепи и слабые места узнать.
@vasilek.master
@vasilek.master 3 года назад
У меня сейчас пробег 305 000км что делать с грм цепь? Звука никакого нет, значит и переживать не надо?) видео хорошое, спасибо!
@VitorMadeira
@VitorMadeira 6 лет назад
This is precious. If possible, please make a video of the 2.2 DTi Y22DTR (Zafira / Vectra) Thank you and greetings from Portugal!
@Вадикбадик-б7н
@Вадикбадик-б7н 4 года назад
Что вы говорите?:)
@ДмитрийРу-в1щ
@ДмитрийРу-в1щ 6 лет назад
1.4 turbo OPEL. Будте добры.
@predragstojkovic621
@predragstojkovic621 2 года назад
Koji motor nosi vectra b dizel? Da li je 2.0 ili 2.2 dti iz 2001 godine proivodnje. Spasiba
@madmax6062
@madmax6062 4 года назад
Нюансы все, да не все . Коленвал ломает из -за износа среднего коренного вкладыша если его при покупке машины сразу поменять то мотор еще полмиллиона пройдет...
@yura3218
@yura3218 5 лет назад
Opel 2.0 DTI (Y20DTH) отлично заводится, работает 5-6 секунд и глохнет. Чтобы завести, нужно 30-60 секунд крутить стартером. Потом целый день работает отлично. По компьютеру ошибок нет, все параметры в норме.Подскажите, в чем может быть проблема? Или дайте номер телефона для консультации.
@rafaelhx9141
@rafaelhx9141 6 лет назад
Самый хороший канал про моторы на RU-vid.
@ВадимНиконов-ю4х
Наверное последний из надежных моторов на зафире проработал 460000 менял транзистор на 280000 и прокладку теплообменника
@user-dk7vf3oo4h
@user-dk7vf3oo4h 5 лет назад
471000 полет нормально
@danilenkodenis9712
@danilenkodenis9712 4 года назад
425 транзюк меняли до 300 тыс был мой косяк ездил полгода с подсосом воздуха как сделал насос нашёл причину за 2 часа сейчас всё хорошо полёт нормальный
@АндрейПаршуткин-ф7ж
@@danilenkodenis9712 где был подсос, если не секрет
@danilenkodenis9712
@danilenkodenis9712 4 года назад
@@АндрейПаршуткин-ф7ж да не секрет. Конкретно у меня подсос был по электро разъёму который стоит на крышке топливного фильтра. Но вообще он может быть в любом месте топливной системы.
@sandorszegedi7996
@sandorszegedi7996 6 лет назад
Очень круто. Сделайте разбор мотора 2.5 tdi v6 от audi. Будет интересно.
@Костя-э3н5к
@Костя-э3н5к Год назад
Кращого за тебе Лисий нема ніде ти лутший!!!!!!!!!!!
@BY-AutoGarage
@BY-AutoGarage 4 года назад
Здравствуйте. Сделайте детальный разбор Opel Zafira 2.2 DTI. Все его тонкости и нюансы, двигателя, турбины, электроники. Спасибо.
@РомаИванюк
@РомаИванюк 6 лет назад
покажите 1.9 tdi AFN
@АннаКардаш-д3ц
@АннаКардаш-д3ц 4 года назад
Часто слетают мозги в насосе, гиморно выставлять угол впрыска. Про поршень опередения в насосе правда. Пропустила или не сказали про шланги обратки, которые рассыхаются и тоже идёт подсос воздуха. Уплотнительные резиновые кольца упомянутые выше, дают о себе знать, когда меняете топливный фильтр, то он становится чёрным от масла. Ставьте сепаратор на фильтрацию топлива, только не Китай, тогда насос ходит. А так ремонт вп 44 в начале 2000х обходится под 2000евро.
@andreyvitko5912
@andreyvitko5912 4 года назад
Y20DTL У меня на Астре 2000гв стоит, 300к, всё ок, только "тракторная" вибрация иногда достаёт)))
@scripachi
@scripachi 5 лет назад
Здравствуйте. Большая просьба. Сделайте обзор по мотору Opel X18XE1. Заранее спасибо.
@viktormalashinskiy3540
@viktormalashinskiy3540 6 лет назад
Канал зачётный!!! Сделайте обзор на VAG мотор 2.0 FSI.
@ЮрийКлимовский-э1з
Позитивный ведущий)))
@makasimq4
@makasimq4 6 лет назад
Я уж обрадовался,думал мой движек,а нет разочаровашка! Жду 2,0 дтх с инсигнии.
@jesusistgott1970
@jesusistgott1970 5 лет назад
Я хотел бы увидеть как выкрутились бы свечи накаливания.
@7606
@7606 4 года назад
Няма никакъв проблем , аз ги сменях преди година и всичките се отвиха нормално без проблеми . Двигателя е на 156 000 километра един собственик в Италия .
@abbashaciyev4059
@abbashaciyev4059 2 года назад
Короче итог стоет ли покупать на 2.0 дизеле опелевскую машину?
@ВасильПетрушин
Информативно . Хорошая дикция ведущего ... Музыка за кадром - полный отстой .
@amfataman
@amfataman 2 года назад
А есть видео про 1995 года ауди 1.9 дизел последнего месяца выпуска. Интересует насос и генератоп. Почему часто рвется ремень генератора. И егр тоже
@zalupkin85
@zalupkin85 6 лет назад
Это старая школа. Поэтому и бегают. Современный ширпотреб столько не бегает
@АлександрНаумов-р8я
Я извиняюсь, приведите пример современного ширпотреба, на котором лично вы не доехали до дома. Только личный пример, а не в духе мне дядя Петя так сказал. У меня свой пример Астра 2011 г.в. 1,3 cdti 220 000, полет нормальный и разваливаться пока не думает.
@zalupkin85
@zalupkin85 6 лет назад
Личного опыта не имею так как изначально обхожу стороной машины с проблемными двигателями и коробками. Но многие друзья и знакомые сталкивались с целым букетом проблем. Если считаете что я неправ это ваше дело. Рекомендую канал Евгения Травникова он в видео не только покажет но и раскажет. Даже на этом канале видно диградация двигателей или маркетинг называйте как хотите.
@АлександрНаумов-р8я
Проблема не в моторах, а в сильно завышенных сервисных интервалах, меняется масло раз в 8-10 тысяч километров и эти моторы продолжают работать, работать и работать
@zalupkin85
@zalupkin85 6 лет назад
Насчет замены масла с вами полностью согласен. Сам меняю каждые 9-10 тысяч. Но к сожалению не только в масле дело. Но факт в том что Цепи стали тоньше крышки клапанов пластмассовые блоки алюминиевые покрытие алюсиловое можно продолжать вечно.Производитель прекрасно знает что он делает. Но не переживайте вам раскажут о безопасности о экологии о технологичности. Не хотите признавать очевидное. Ваше право.
@АлександрНаумов-р8я
Я согласен, что усложнение конструкции расходится с понятием надёжности, я говорю о том что бытует мнение что нынешние двигатели ходят 100 максимум 200 тысяч, вот это уже конечно сказки-страшилки. Да миллион они вряд-ли проедут, но тысяч 400-500 я думаю легко пробегут, а вот там смотришь уже и кузов сдастся, от маркетинга никуда не денешься, нельзя производителю делать вечные машины, иначе новые перестанут покупать.
@gloogglooog6629
@gloogglooog6629 3 года назад
Круто, полезно. Необычно.
@vuqar90041
@vuqar90041 6 лет назад
привет всем.у мне ест 2.0дти 2000год зафира 5лет.без проблем машина дизел.нада харошо смотрит дизел,масла и все филтир замена время.
@savagryvero6674
@savagryvero6674 4 года назад
Не признаю дизеля в принципе, но чувак молодец! Респект
@davidoganisyan363
@davidoganisyan363 6 лет назад
У меня опель зафира 2004 года 2.2 дизель модель Designe Édition уже 416тыс км пробег,
@giorgikhaniashvili689
@giorgikhaniashvili689 4 года назад
chto skajete na dvugateli opel zafira 1.6 gnc gazovi motor,chem otlechaetsia ot benzinovi motiram.chto raznica,drugoe galovka stait?
@s.schan.463
@s.schan.463 3 года назад
Класс!!! Пожалуйста для немца разбор, обзор B20DTH с коробкой автомат.
@anonymous89232
@anonymous89232 4 года назад
Обзоры супер!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 4 года назад
Спасибо! Стараемся делать для Вас лучший контент.))
@nanomehanic
@nanomehanic 6 лет назад
Хорошее видео, хороший мотор, спасибо!
@yurapalyanytsa2552
@yurapalyanytsa2552 6 лет назад
Давайте 1.9 CDTI от опеля!
@detroitdiesel2481
@detroitdiesel2481 6 лет назад
это разве не рено двигатель?
@SergeyAll
@SergeyAll 6 лет назад
F9Q
@мишам-и2ъ
@мишам-и2ъ 5 лет назад
@@detroitdiesel2481 1.9 от фиата.
@benaichaabdelkrim4997
@benaichaabdelkrim4997 Год назад
Straight to the point, thank you
@сергейартеменко-п5и
разберите ауди а6 2,5тди серии А 2000+-года!!
@СтаниславИмбаровский
Поддерживаю!
@ЮраМоскалюк-н7э
@ЮраМоскалюк-н7э 5 лет назад
Супер машина
@ДмитрийПугачевский-л7ф
Эти дизеля отстой против5 цилиндров
@Sailex101
@Sailex101 4 года назад
У меня вектра б 2000г с пробегом 342т и двигатель с вакумным егром и двигло работает как часики на удивление.
@tartutallinn9221
@tartutallinn9221 4 года назад
Что слуцилось ,вы так серёзный???☺☺☺☺😀
@kuzia777
@kuzia777 6 лет назад
Транзистор горит ещё по причине заклинивания клапана подачи топлива, либо подгорания его обмотки
@vladshabal4878
@vladshabal4878 4 года назад
Здравствуйте.Подскажите как у него с отечественной солярой?
@yura211287
@yura211287 4 года назад
1. Мотор 82 л.с. тоже с турбиной 2. Мотор 2.2 имеет ту же самую поршневую группу что и 2.0,
@alexandrsparun8456
@alexandrsparun8456 5 лет назад
Лучший обзор движка
@vixullable
@vixullable 6 лет назад
Z17dtl жлу разбора!!!!! Спасибо за видео
@ВикторПрядко-ы7э
отличный обзор, интересно посмотреть про мотор Хендай 2.2 CRDI и про ихний же 1.4 MPI которые ставились н Солярис, I30 и причие.
@ДмитрийТеплых-о7н
@ДмитрийТеплых-о7н 2 года назад
Здравствуйте,мотор Опель Y20DTH , задрало шатунную шейку и шатун второго цилиндра. Какие варианты можете предложить по зап.честям? Или " столб" без г.б.ц. Вопрос к автостронгу.
@ДмитрийФетисов-ж9о
400.000 км. Вектра б 2000. И хер его не брал. Езжу и радуюсь
@dmitriykratos2522
@dmitriykratos2522 4 года назад
Спасибо за видео!
@user-tq8ps5wh9u
@user-tq8ps5wh9u 6 лет назад
Сейчас на этот двигатель не существует ремонтных размеров поршней. Колец(можно подобрать) ТНВД 250 т.р. со скидкой.
@vitalik_1981
@vitalik_1981 2 года назад
Да ну, так дорого... Машина целиком дешевле стоит...
@voland1669
@voland1669 4 года назад
двигатель 2.0 DTI отличный. только правильно его эксплуатируйте!
@13yu13yu13yu
@13yu13yu13yu 2 года назад
Воланд, а правильно его эксплуатировать это как? Собираюсь взять омегу с этим двиглом
@voland1669
@voland1669 2 года назад
@@13yu13yu13yu этот мотор любит обороты. а не как многие любят ездить на 2000 оборотах для экономии топлива
@АликЗафиров
@АликЗафиров Год назад
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста сколько сейчас стоит у вас мотор в хорошем состоянии на Опель Зафира 2000года 2.0дти ??? Заранее спасибо
@АндрейТерлецкий-п8ц
очень интересный и полезный канал....разберите мотор с ОПЕЛЬ ОМЕГА Б 96 года X20XEV, пожалуйста? Интересно узнать все плюсы минусы данного мотора, но еще больше всего интересно гильзуется ли блок в этом моторе. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.
@ВіталійФурасенко
@ВіталійФурасенко 5 месяцев назад
Сделайте пожалуйста обзор Шевроле каптива
@ALIAKSEIHancharou-u3g
@ALIAKSEIHancharou-u3g 6 лет назад
Я бы хотел увидеть разбор мотора 1.9 помпа дюзе ваг 130 авф , заранее благодарен!
@domasjuskevicius8477
@domasjuskevicius8477 4 года назад
Zdrastvoite mozeti vi razabrat dvigatel opel Antara/shevrole Captiva 2l diesel 110kw 2006-2009g
Далее
КАК ВАМ ТАКОЙ ТЮНИНГ НИВЫ?
00:42
Просмотров 231 тыс.
VP44PSG5 driver of fuel pomp repair
6:21
Просмотров 651 тыс.
Чип-тюнинг Opel Zafira 2.0DTI 2001г.в.
19:13
КАК ВАМ ТАКОЙ ТЮНИНГ НИВЫ?
00:42
Просмотров 231 тыс.