AutoStrong-M is a supplier of used spare parts to Belarus, Russia and other CIS countries with delivery and a guarantee of up to 30 days.
On our RU-vid channel, you can see reviews and disassembly of engines and gearboxes. We make interesting and unique content for our subscribers. We sell both spare parts and used engines, so we know everything about their problems. We tell unique facts about spare parts and share information that we only have.
Subscribe to the channel, stay tuned for interesting and useful content!
Это сделано, так специально, чтобы дядя вася, бывший ваш слесарь из соседнего гаража,который ремонтировал ваши жигули, даже и близко не пытался туда свой нос засовывать. Все деньги в автосервис.
Ну, покатавшись на обычном бенз Моджаро, я могу сказать, что он жестковат, стыки и трещины обрабатывает на троечку, шумка действительно хорошая, но не арок - арки, как в моей Кия Рио) Сейчас ямочный ремонт кругом в городе, когда срут камнями в битуме в ямки и трещины - так проезжая такие места, есть ощущение, что камни залетают в салон! Ну ладно, в Кие немного похуже, но немного) В целом более-менее динамичный, просторный, удобные сиденья, симпатичный. А, за 8 месяцев и 10к пробега заржавели абсолютно все крепления глушителя, трубок, да и сам выпуск, особенно на швах)
Здравствуйте, вы молодцы я бы сказал самый подробный канал после которого никогда не остаëтся вопросов, всë объясняется чëтко и по порядку, желаю вам более широкого и успешного развития
Всегда менял масло на 10ткметрах,на всех своих машинах,лет 25 так делал и все было отлично,но эти блохеры так мозги всем вынесли про масла,сто и сам стал менять на 5-6 ткм,сливая еще хорошее масло
Особое внимание нужно уделять на Рено Лагуна 2 и Лагуна 3 к верхним креплениям задних амортизаторов. Их надо после зимы мыть и следить за состоянием и при необходимости обрабатывать антикором. С годами ржавеет от нашей соли и вырывает. Учитывая то что это довольно старая машина это очень похвально. И еще надо следить за чистотой блока АБС с электромоторчиком. Инженеры почему-то на Лагуна 2 и Лагуна 3 решили этот блок поставить перед передним левым колесом за подкрылком... Летит туда всякая гадость и от этого страдает блок. На Лагуне 2 менял и ставил от Ситроен С5 (электронная часть разная, а моторчик и блок одинаковые).
Топовый обзорщик, автор красава....хотел и искал год назад такой а в итоге купил а6с6 . смотрел по ней обзор на этом канале...ну прям да, все что там сказано я за год понял))
Ein guter Motor Habe aber das Problem sobald die Außentemperatur mehr als 15 Grad beträgt fängt der Motor bei 1500 Umdrehungen zu ruckeln ..kann leider keinen Fehler finden
Большинство владельцев китайских ширпотребных Бомжаро раскусив этот автомобиль, просто мандражируют и стесняются и сгорают от стыда - рассказать, как они круто лоханулись и какую «Лажу Минелли» они купили!
Ступица на Бомжаро 300$, это 28.000₽. Это в 4 раза дороже, чем на хороший аналог для Мурано и Теаны (NTN-SNR), (Концерн Япония с Францией). Идите вы на со своим Бомжаро и его запчастями!
Новый способ оправдать не качественный хром на Бомжаро - это всё свалить на не качественную химию автомоек. Я не удивлюсь, если и там применяют китайскую автохимию. Вот тогда будет точно прикол!
Этот мотор стучит ровно через 900000-1000000 км,как то работал на пассажирских перевозках,ездили на Мерседесах Вито,было пару случаев у коллег когда был стук,но пробег как под копирку у всех был,так что мотор збс, только форсунки дорогие пздц
@@AutoStrong_M на всех машинах меняю по инструкции, через 16 и 20 тысяч, не лью барахло и ставлю хорошие фильтры, воздухан прочищаю и между обслуживаниями, с моторами проблем не было, тьфу, тьфу, тьфу
Так после зимы стук задней подвески был такой что казалось вот-вот что-то отвалится. Думал салеблоки , потом решил что всё-таки глушитель на резинках разболтался так вот когда поменял амортизаторы стук пропал. Сам не мог поверить что амортизаторы могут издавать такой стук!!!
Проездил на д4 11 года, 302000 км, и в хвост и в гриву, до 190000 км пробега, проблем не знал, использовал жестко, на обслуживание денег не жалел! Пневмобалоны ещё родные, компрессор один раз поменял, турбина родная, одну форсунку поменял, один раз вебасту отремонтировал, ресивер из нержавейки поставил. Остальное по мелочам. Дискавери это кайф! На скорости 185 км/ч затроил и встал, сломало колен) поменяю и поеду дальше, не вижу альтернатив! А вы сидите и выбирайте дальше, что купить) вечного автомобиля не существует 😜
Здравствуйте! Вопрос для опелистов, у меня астра робот 2006г. Начинает глохнуть в движении, пока держу газ на скорости чуть троит а, когда нажимаю тормоз при переключении передач на передачу ниже глохнет. На холодную работает двс ровно и обороты не падают, прогреется и начинает мозг ипать. Поменял, катушку зажигания, крышку клапанов (оригинал) ,свечи, проводка вся целая, помогите 🆘😁
Нет никаких врзт, в четверке. Это в тройке было. Как и коробок 4 ступени. И нет в четверке проблем. Тачка огонь, дизель. Ничего там не трескается. и нет там никаких коробок мицу, айсин стоит, такой же как на крузерах, как и тормоза все. И не работает на декстроне.
