Лайк , відео супер. Один мінус у вас хлопці , дуже рідко випускаєте відео 😔 хочеться більше випусків можна на різні теми , я дивлюся залюбки. Адекватна подача , цікаво і корисно 👍👍👍👍👍
Хороший обзор. Классика. Хотел Рено, купил гольф 7, чуть чуть продолжаю мечтать про Вольво сх70(на вольво нужно бюджет 250+, если хочешь машину не старше 10 лет). Спасибо всей команде за помощь в подборе, давно ждал свежее видео чтобы поблагодарить в комментариях 👍👍
их будет слишком много и ролик на пару часов получится. Так как можно будет в эту категорию запихать все тачки из текущего ролика но на 1 поколение свежее и кучу марок/моделей которые будут как в данном ролике 8-12 летние но типа полюксовей
День добрый , как и где можно с вами связаться ? Ищу Октавию тертью с пробегом до 150 тысяч , 1,6 турбо дизель , седан , цвет - Черный , белый . Сколько будут стоить ваши услуги подбора ? И сколько + - занимает время поиск авто , за раннее спасибо
уже сталкивались, что когда договариваешься с ААА, еса а т.д. говорят, что машина есть, а когда приезжаешь её нет, но есть вариант подороже? А вообще круто бы было сделать ролик какие автобазары лучше)
По больше бы таких информативных видео. У брата была мазда 3 на автомате 1го поколения. Очень приятный автомобиль. Все говорили что у мазд автомат надежнее чем механика.
наверное самый интересный бюджет для меня лично это 80-100-150 (3-6 тысяч евро). Фиаты, Альфа ромео плохие в этом бюджете? Ну и ситроэнов тоже вижу полно ездит (мне кактус внешне нравиться)
Денис, спасибо за видео! Было бы интересно послушать про автомобили с бюджетом до 50.000 крон (ну или 2.000 евро) на каждый день. Ну грубо говоря "студентский вариант" для первой машины в Чехии.
@@autoconsultingcz Да, спасибо, пересмотрел его ещё раз. Отличное видео. Но хотелось бы услышать рекомендации по маркам для Чехии. Доступности запчастей, сервисов и тому подобное. Чешский рынок к сожалению ещё не понял для себя. И сравнивать его например с российским думаю нет смысла. Хотелось бы начать для себя с японских автопроизводителей. Но как с чехами не разговариваю, постоянно "пугают" плохими японцами, плохим сервисом и большой дороговизной запчастей по сравнению с шкодовками и другими европейцами. Хотелось бы такие моменты прояснить.
@@aleksandrtiukaev1380 нет, самые дешевые кмк именно на форд . Впрочем я владел фордом из этой ценовой категории год, ничего на нем не делал (кроме 1 раз заварить глушитьель), да еще и продал потом не в минус )
Молодцы ребята. Денис скажите пожалуйста lexus İS 250 в таком ценовом сигменте найти очень трудновато да? А обслуживание данного авто дорогое наверное да?
Фабиа 2017г.,1,2 л, турбо, 4 цилиндра, бензин, 66 кW., механика. В 2021 г. уже бьіло 140 тис.км. Приехал в авторизированньій сервис Шкодьі в Брно. Спросил не пора ли уже заменить ремень ГРМ. Ответили так - производитель вообще не предусмотрел замену ремня ГРМ и он расчитан на пробег 300 тис. км, т. е на все время єксплуатации мотора. Но практически все автоекспертьі на просторах интернета рекомендуют менять ремень ГРМ, когда уже 120 тис. км. Почему так? Я то думал, что где уже лучше могут знать, как не в авторизированном автосервисе в стране, где и производится автомобиль. Вопреки рекомендациям в автосервисе я ремень ГРМ поменял(вместе с помпой и всеми натяжителями). Посмотрел на старьіе ремни, которьіе заменили. Визуально ничем не отличались от новьіх - ни трещин, ни каких-либо следов износа не увидел. Вот и думаю после єтого, кому верить-людям из авторизированного автосервиса, или автоєкспертам из интернета? А так вообще то за 2 года владения и єкслуатации проехал 40 тис. км. Никаких проблем от слова вообще.
Отличный обзор "по полочкам"! Благодарю! Вопрос. На какой расход топлива рассчитывать у Авенсис 1.6 и 1.8 бензин? (Будет ли большая разница у универсала и седана?) И стоит ли ставить газ на эти моторы? Спасибо!
Подскажите а Тойота тут будет дешевле в обслуживание чем BMW я имею ввиду 2.2 130кв 177лс и если БМВ то с каким мотором вы посоветуете? 2 литровым од 8до10года
@@autoconsultingcz так а какой мотор посоветуете лутче? Ну а в целом японцы тут не леквид? В сервису дороже будут да и наверное тяжело механика будет найти?спасибо вам за ответ
Нет смысла сейчас покупать авто в Чехии в данном ценовом диапозоне. В Германии на 30 процентов дешевле авто и выбор больше. В чехии 80 процентов тракторов (дизиля) Я приобрел себе а4 б8 заметно дешевее чем в Чехии. Здесь они стоят по 9-10 тыс. евро.
Смотря о каких машинах речь. Про 30% - в целом нет. Только на некоторые авто. Качество машин в Германии значительно упало. Мы тоже часто ездим в Германию и много там подбираем. Но сказать, что там на 30% дещевле в общем - неправильно. А уж тем более в этом ценовом диапазоне.
@@autoconsultingcz ну если не на 30 то на 20 точно . Я на примере своего авто говорю например Audi A4 b8. Дело даже не в качестве ( после Чехов ещё хуже авто в основном ) и одни дизеля практически . А в Германии если не первое хапнуть что попало , за месяц в полне можно подобрать . Я допустим 4 машины посмотрел и 4 купил . И цена на порядок ниже . Здесь меньше 200000 кроны даже не найти .
@@Mikhaylyukov_live как бывший владелец ASX добавлю. Машина скучная и старая, но надежная и неприхотливая. У первых были проблемы с подвеской, машина могла "козлить" на большой скорости, но начиная с первого рестайлинга эту проблему вроде починили. В бюджет который рассматривается в ролике как раз первый рестайлинг спокойно помещается.
