Что случилось? Лодка пошла на 9.9 (15) НОВАЯ АЛЬПИНА GT 400 Как мы косячили на заводе? 

Единственный верный сайт www.turboats.ru/ И да! Маша весит 56 кг. Мне писда

Если бы все так адекватно и оперативно реагировали на свои косяки и умели их признавать то жили бы лучше всех ))) так держать 👍

Александр здравствуйте. Я не рыбак и не лодочник, но подсел на ваши видео, вы очень позитивный простой и веселый человек, желаю вам и вашим коллегам удачи , успехов, процветания, чтобы вы и дальше совершенствовали вашу продукцию. Может быть и я когда нибудь сподвигнусь благодаря вам на водное транспортное средство, спасибо вам.

Здравствуйте! Александр, я в шоке! Ребята делающие массовый продукт для людей ,говорят про ствои же косяки в массы.... Искреннее уважение Вам, и вашей команде!!!

После 70кг жены, ждем внеплановую серию дикаря 😂

Саня и вся команда красавчики! Производителем чего-либо быть ппц как тяжело! Вы молодцы, от проектировщика до сварщика! Удачи вам!

Вот это динамика! Лодки ток ток начали выпускаться, а уже первый рестайлинг! Нашей промышленности бы такую оперативность, жили бы мы совсем иначе.

Молодцы ребята стараются , всем удачи и всех Благ !

Александр! Совет: отправьте сварщика на обучение.... это не шов, это брызги(((( Мне страшно смотреть на такое. МОжет ведь и лопнуть при ударе или со временем. Удачи Вам! Ждем реакцию А.Ю. - катайтесь не ломайтесь🤣🤣🤣🤣

Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!!! Молодцы, у вас получилась отличная лодка!!!

Лебёдочка новая, молодцы, нефига сваливать, нам и тут хорошо, молодец!

Александр, приветствую! Как вариант расширения производства - начать изготавливать прицепы к лодкам, с дополнительным набором "плюшек", соответственно с доплатой. Новичкам водомоторникам головняка будет гораздо меньше.

Приветствую, Саша большое спасибо за обзор, ещё больше за внимание и быструю реакцию на обратную связь по лодке. Отличная команда, отличная лодка, не збавляйте обороты, вы точно на правильном пути 💪

Надевайте чеку- безопасность главное!

Дорогу осилит идущий ❗️❗️❗️ Саня, дай Бог тебе сил, вывезти все твои начинания🤝❗️

Александр, привет! Слава Богу, вы с нами. Конкуренты бесятся просто, вот и хейтят, тот же Зверев со своей триерой, она стоит космос, блин. А тут такая конкуренция, да и в такой базе за такие деньги. Вот они и спать не могут нормально. Удачи вам и успехов в вашем деле, я лично верю, что у вас будет успех, - однозначно!!! Спасибо за всё, что делаете!!!

Александр, вот прямо со вступления - отлично! "Никуда я сваливать не собираюсь" потому, что Родина здесь! Нормальный адекватный ответ настоящего мужчины на крики и вопли про "Фсепропало, мы все умрем!!!" С интересом смотрю Ваш канал, хотя сам ни разу не водномоторник - просто у Вас получаются крайне увлекательные, вроде простые, но очень интересные ролики. Удачи в начинаниях и всегда с нетерпением ждём новые ролики!

Вот что значит, человек нашел себя и занимается своим любимым делом. Успех гарантирован! Респект всей вашей команде!

Саня молодец что сказал о недостатках которые выявились, ну а самое главное то что она неплохо идёт под 15 кой. Одним словом Вы все молодцы что сделали такой проект, осталось только накопить денег, в свое время была ПВхка но когда я прокатился на презентации я сделал для себя вывод если лодка то Альпина других вариантов нет.

Молодцы ребята! Классная лодка вышла для массегмента, многим будет по карману! Я же, за это лето понял, что хоть и могу себе такую позволить и даже свой новенький мотор 9.8 готов был-бы махнуть на 9.9 (15) , а НДНД-шку 3600 на Альпину GT-400 , но... Не сейчас, не здесь и не в нынешней жизни. Живу не на воде, это раз. Выезды не очень частые и в основном на день. Дальние заплывы с рукой позади и подпрыгивая на сиденье - не моё! Вот вообще не вставило! Ну может первые несколько поездок было что-то... Но как довелось несколько км. по Волге туда-сюда пройти - понял, что это скучно и неудобно. Еду просто потому, что нужно доехать до какого-либо места предполагаемого лова. И вот в придачу - покупка прицепа, необходимость выделить место для него ( умудряться загонять его на это место!) привязанность к слипам , ещё сильнее сужают и без того не частую возможность выхода на воду. Да, конечно покупка тяжёлой лодки с рулём и нормальными креслами решит вопросы комфорта, но и только. Зато добавит ещё больше вопросов о целесообразности, удобстве и т.д. Пока же, и в НДНД-шку умещается скарб на двоих, палатка, спальники и всякий инвентарь для 2-3 дневного "путешествия" , при этом худо-бедно на глисс выползает. Раз-два за лето можно и так выехать, но не для "далеко поехать" , а чисто по местности - найти местечко, разбить лагерь и уехать там рыбачить по округе ( как многие и делают , судя по моим наблюдениям ). Далеко пилить по воде, для меня оказалось скучно и утомительно ... Но повторюсь - дело вы делаете хорошее! Жил-бы я на воде - непременно заказал-бы такую лодку!

Если придумать к лодке бюджетный прицеп и продавать полный комплект это будет бомба .

Лично имел дело со Зверевым, проводил работы на моей лодке. Скажу так, напыщиный индюк, его мнение самое главное. Предварительно была цена в 50% меньше, доп.работы не согласовывались, увидел дорогую машину и давай хлабучить по цене. Переставить мотор с одной лодки на другую и поднятие транца с s до l вышло 70 с лишним тон. Работы выполнены кондово. Например грушу подкачки установили в обратную сторону, встал по середине клязьмы, пока нашёл в чем причина время потерял. Очередной раскрученный ютубер. Написал честный и аргументированный отзыв на его канале, удалил и заблочил, без ответа. Поэтому эго мнение брать за истину, такое себе занятие. Александр, удачи тебе и спасибо за твой позитив и труды!

Молодцы ребята. Когда есть реакция на обратную связь это прекрасно, с такими людьми можно иметь дела. Мне очень понравилось, как лодка идёт на глисере. Очень хорошие обводы получились. Так держать.

Молодцы! Редко кто признает свои ошибки и исправляет их

Молодец. Всё доступно, на личном опыте всё объясняете. 🤝👍😉

Хоть, что-то положительное из всей массы видео в ютубе! Спасибо!

Красавцы! Без обмана и помогаете людям! Не косячит тот кто ни чего не делает)

Ну не знаю как по мне лодка специфическая получилась ,кокпит очень маленький даже вдвоём тесновато,на донку вообще не постоишь к борту не подойти,в отвес на судака не удобно,на сома квочить не удобно,я про свои рыбалки конечно,на любителя лодочка.

Спасибо за вашу работу для нас

Саша, в очередной раз убедился в том, что все же хочу именно эту лодку! Честь вам и хвала за сие чудо! Красавцы! P. S. Озеро ЗКПД4 - Прозрак там бомбический! Много ПодвОхов и дайверов именно в нём обучались.

Я вот подписан на канал из-за ваших путешествий. У меня не то что лодки нет, для меня это всë другой мир. Я вообще не шарю что там за градусы под днищем, водные лыжи и прочее это вот всë. Но мой жизненный опыт позволяет точно сказать - вы занялись производством с правильным подходом! Мне хотелось бы пожелать вам удачи в бизнесе, но вы и так всë делаете правильно, и уже через несколько лет получите колоссальную отдачу. Молодцы мужики

Александр доброго дня, про Зверева это отдельный случай - он обсирает всё и всех, правду банит на канале, людей блокирует, а про пнд лодки он всех обгадил под одну гребёнку. У меня на канале уже три года риб под ямахой 60, так что его даже и упоминать не стоит. За видео лайк.

Молодцы ! Признали ошибки и самое главное исправляети их ! Удачи Вам в вашем нелёгком деле !!!

Искреннее блогера ещё не видел, респект вам всем Саша👍

Александр, вы все молодцы !!! пофигу на хейтеров !! и самое классное что альпина становится лучше !!! МОЛОДЦЫ !!!

Молодцы, парни, удачи в производстве и работе, молодцы, что сами рассказываете о проблемах, и их решении.

Да в любом новом продукте бывают какие то недочеты.Все невозможно предусмотреть. Главное ,что вы отреагировали на них и сделали выводы,а кто хейтит - тот пускай свою лодку для начала выпустит в продажу и чтобы сразу все было идеально.

Молодцы!!!! Так держать!!! Удачи и успехов!!!

Молодцы, терпения вам и удачи.

Красавцы парни)) только вперёд...Вы сделали выбор и остальное не важно.Выбор - это действительно все, что у нас есть, и об остальном не стоит даже и думать. «Кто из людей непобедим?» - однажды спросил Эпиктет, а затем сам ответил: «Тот, кого не волнует ничего, что находится за пределами его выбора». Всякое несчастье, которое лежит за пределами выбора, должно рассматриваться как возможность укрепить нашу решимость, а не служить оправданием для слабости.

Respect за видос👍 Жаль, что у нас слишком мало производителей, которые понимают и принимают то, что здравая и конструктивная критика от своих потребителей - это путь к совершенству! Но вы на правильном пути, так держать!

Весело! Поздравляю! Но у меня на 2-тактной Сузе 9,9 сразу был 11 винт.

Александр и твоя команда вы молодцы. Без косяков добиться лучшего результата это не возможно. Как говориться на ошибках учимся. Так держать👍👍👍

Александр, уважуха за то что ваша команда смогла сделать, с огромным уважениям отношусь к людям, которые занимаются производством. Единственное, что портит впечатление, это сварные швы, сварщика, выпускника факультета "ШабашСпецСтрой" менять надо однозначно.

Молодцы ребята, удачи всем нам!

Здравствуй, Саша. Лодка отличная (во всяком случае внешне и т.д.) и мне нравится. По поводу пересадки пассажира на нос лодки для выхода на глис, так это вообще не проблема и не нужно париться по этому поводу. Моя лодка "GirGis-390" точно так же выходит на глис: пассажир садится в носу лодки, выходим на глис и потом перемещается ко мне на заднюю банку и это добавляет ещё +2-3км/ч. С уважением. Привет из Минска.

Не лодочник. Но! смотрю, уважаю, что развиваетесь сами и слышите адекватную критику и пожелания владельцев, что признаете ошибки и исправляете их! Александр успехов вам!!! Оставайтесь таким же!

красава Саня! молодец что про косяки рассказываешь! в следующем году планирую покупать

Супер!!! Молодцы, через пару недель буду заказывать эту красавицу!

У китайских моторов по умолчанию 11-е винты. А вот у Ямахи - 9й. По крайней мере на моем Тарпоне установлен 11й винт. а Тарпон ти Сипро - одного поля ягоды.

Саня, приветствую. У меня лодка вельбот 42 мотор 9.9-15 Ямаха 12 шаг винта, естественно транец наварен и поднят под ямаху. Скорость в одного без шмурдяка 41 км. Радует что на все косяки вы реагируете и устраняет мгновенно. Нормальная лодка получилась, удачи в дальнейших начинаниях и ждём побольше размера.

Саша, низкий поклон тебе, за твою искренность. У меня солар 380 с 15й,хочу вашу лодку!

Александр, на сайте в разделе характеристики, поменяйте угол килеватости на 12, там до сих пор 16 градусов.

Все по честному, спасибо за видео, удачи, здоровья.

Можно смотреть, как горит 🔥, бежит вода и смотреть твои видеоролики, молодец👍

Отличная лодка, главное получается держать обещанную цену! Успехов всей команде! Ждем дикаря! 👍

Молодцы, так держать!! Здоровья и удачи в делах!!

Спасибо Саня ты и Сибирский Странник, так отвлекайте от всей этой хрени что творится. По лодке, вы старайтесь растёте, красавчики.

Молодцы ребята, а Саша особенно, сейчас очень нужны люди , которые творят. Респект вам и уважуха. Жду дикаря

Александр, здравствуйте. Не ошибается только тот, кто ни чего не делает. А признают ошибки при этом единицы. Вы просто супер, конструктивная критика, как я уже и писал, заставляет нас быть лучше. Вы слава Богу, эту критику слышите и устраняете ошибки системно. Молодцы, удачи Вам и Вашей команде. Сейчас очень мало людей которые стараются и делают.

Александр. Добрый день. Очень хорошо, что контактируете, что прислушиваетесь, что признаёте, что исправляете. Но по сути картина очень грустная. Конструкторский и технологический потенциал изначально низкий. Не буду копать глубоко: То, что додумались крепление подмоторного транца ставить на вытяжные заклёпки это шедевр. И огорчаетесь тем, стальной шпенёк выпадает от вибраций и получается дырочка. А то, что вытяжная заклёпка априори не держит хорошую нагрузку и со временем расшатывается. Это как! Мало того аллюминий- сталь это гальвано-пара, при попадании воды в которой разрушается ( и довольно интенсивно) - аллюминий. Транцы ещё на ходу не отрывало? Ждите. Сварочный шов - вообще смотреть больно. То, что Вы его испытали на протечку при производстве хорошо. Но от вибраций корпуса при эксплуатации течь у такой сварки неизбежна. Можно продолжать ещё... Вот как-то так.)

Стараюсь смотреть все ваши ролики, особенно с Альпиной. Очень за вас переживаю и радуюсь вашим успехам. Вижу что вы очень стараетесь и постоянно работаете над тем чтобы сделать лодку по возможности идеальной. Надеюсь когда нибудь буду покупателем Альпины. Пока я обладатель Флагман 380 + Ямаха 9,9 (15). Удачи вам и ни когда не останавливайтесь на достигнутом!

Вам бы сварщика поменять. Визуал швов тоже важен. То что вы показали это ужас, даже если швы герметичны. А так молодцы косяков не стесняйтесь и главное прислушиваетесь к клиентам

Саня больше тебе спасибо за такую работу и такой позитив. Удачи вам

Значит все таки "салют(realcraft)"🤔, 510 fish pro, +трансформер+ капот (лодка строится на заказ) ???

Саня, на китайцах на 9.9 (15) обычно сразу с завода идут винты 11 шага. На гладиаторах родной винт 11 шага соответствует по максимальным оборотам шагу 10-10,5 у Ямахи.

Великолепно, когда производитель одновременно и фанат-водномоторник. Темы, освещаемые вопросы, ракурсы - то что надо. Планирую приобрести Alpin у.

Дальнейших успехов Вам во всех начинаниях! Отличная лодка получилась, как по мне и цена адекватная👍

Саша, привет. На Sea Pro 9.9 OTH винт идёт 11 шага с завода. У меня такой мотор, винт 11 шага.

🔥🔥🔥🔥🔥 Саш, главное что прислушиваетесь и исправляете недочёты!!! Удачи всей вашей команде!!!

ну лодочка бежит. нормально. что лично мне не понравилось- за счет стремления к автономке пропало свободное пространство для перемещения по лодке. вдвоем уже не разойтись из за боковых рундуков. не все будут ходить на неделю. может есть смысл разработать версию фиш?

Отличная лодка выходного дня так держать супер

Саня, ты молодец, всё честно! Красава, так держать! лайк!

Александр, привет! Привет всем. С удовольствием слежу за производством бюджетной лодки ибо планирую таки пересесть с пвх на жесткий корпус. Прости, но выскажу свои пожелания по тестам (я инженер и люблю понимать все характеристики девайса) думаю что не одинок. Итак что хотелось бы понимать - сколько кг лодка вытащит на глиссер на моторе 9.8 и можно ли потом сбросить обороты. В идеале нужен тахометр, для всех испытаний. - сколько кг лодка вытащит на глиссер с 15 и 20 моторами. Далее берем груз в 250кг ( люди, вещи) и смотрим режимы. Минимальная скорость глиссирования, крейсерская скорость, максимальная скорость ( с которой мало кто ходит). Все это сводим в табличку и публикуем в характеристики лодки. В идеале еще и расход во всех режимах померить. Зачем это нужно? - затем что бы понимать что может этот корпус. Мне, конечно же понятен идеальный конфиг этой лодки. 9.9-20 и несколько винтов на разные случаи жизни, но у народа много 15 моторов а полного понимания насколько можно грузить лодку нет. Еще хорошо бы было знать обьем блоков плавучести. Они и являются цифрой возможной загрузки лодки. Превысишь - лодка может стать подводной. Все что я написал - завышенные требования и никто не публикует подобных характеристик - вы станете .... вторыми. На заре развития подобные графики публиковал нордсильвер. Потом перестал - итак все продается, а может и мало кому интересно (инженеры нынче исчезающий вид))))) удачи! Мог бы еще идей по лодкам накидать, но здесь формат не позволяет...

Александр добрый день, вы молодцы, класс, своего клиента вы нашли👍 Есть вопрос, в качестве блоков плавучести, что вы использовали? Мне показалось на видео, что это екструдированый утеплитель, я не ошибаюсь? Если это так проверте его не стойкость к бензину, у нас в лодке, Орионбот случилась протечка бензина, блоки которые расположены к килю, центру лодки, расплавились и превратились в так сказать в жидкое вещество, типа карамель🤦‍♂️ Вскрыли полы и полностью поменяли на вспененный полиэтилен, типа колбасы, кстати он не дорогой.

Саня, спасибо за твои видео!

Андрей Зверев есть. ... .хаааахаа Блин вот рассмешил ))) . Вы со своей командой красавчики.что подвигаете и гнете цену₽ .это очень важно да и смотрите как дороботать и улучшить!!! Молодцы

Молодцы вы -классные вещи делаете! . И Кирилл тоже достойно себя повёл при определённых неувязках по срокам изготовления! Единственное что хочу вам сказать- не обещайте людям за 1,5 месяца сделать лодку, скажите сразу что через 3 будет готова.! И всё!!! Да -долго. Но зато потом не надо будет что-то придумывать и заказчик не будет нервничать. Успехов вашей команде!!!

Не ошибается тот, кто ничего не делает. Главное правильная работа с людьми!!! Удачи!!! Лодка точно найдёт своего покупателя!!

Саша привет, отлично рассказал, спасибо за информацию время ехать на оку , удачи вам здоровья счастья благополучия

Респект и уважуха!! Процветания!

Сань, хоть отпиши, ты еще жив, после слов про вес Маши??? Многие переживают)

День добрый Александр Подскажите какая история с дистанцией? будет ли в дальнейшем такая опция? Всех благ и успехов

Мы наблюдаем за рождением Легенды, до ума чуть-чуть довести и будет отличный крейсер!👍

Саша! Классная лодка. 220 это без тента? Будем копить. Молодцы.

Красавчики! Так держать

Саня привет! Смотрю тебя, все очень нравится! Но вот недавно посмотрел лодку Гиргиз, и там у неё вместо переднего рундука большой отсек с блоками непотопляемости, и есть видео где они её наполняют водой, и она плавает. А что будет с Альпиной если её так испытать? И если..., то может стоит об этом подумать и может пожертвовать этим рундуком ради безопасности? А вообще вы конечно большие молодцы!

Саш , молодцы , мне понравилась лодка , как раз мой размерчик ) ждём нормализации обстановки и закажем)

Спасибо вам за вашу работу

Это конечно все хорошо, но вот в интЫрнете поговаривают, что вероятнее всего скоро регистрации будут подлежать лодки 100кГ + 5 ЛС мотовесло))) вопрос экономичности это не снимает, а вот наличие прав и регистрации "говорят" скоро будет необходимостью. (пора открывать второй цех по производству ПВХашек )) ) UPD по поводу брака клепок, а не нужно пользоваться клепочником, там изначально "дырявая" конструкция.. на счет проверки герметичности: мне с дивана кажется, что стоит не только корыто в бассейн скинуть, но и пригрузить его хорошенько, прям конкретно чтобы корпус почти под воду уходил.. чтобы давление воды создать. без хейта, с наилучшими пожеланиями ))) маякните если прочитаете, ну или потом в телегу продублирую. к стати, схожий "пустой" конфиг недавно видел на ГирГисе ))) UPD2. что то меня понесло ))) к стати провели бы тест на плавучесть и оверкиль (качество наполнения блоков плавучести), а то у некоторых других есть, а у вас не видел ( хотя может и проглядел)

уважуха, за то что вот так вот по честному про косяки

Саня, продолжайте и никого не слушайте, вы выбрали норм вектор развития, для народа, в отличие от других)))

Вот он наш производитель!!!))) РЕБЯТА!!!))) РАБОТАЙТЕ!!!))) Создавайте модели под разные условия!!!)))

Лучше метлы пока ни кто не чего не придумал...под Машкой 9.9-15 за этот сезон прошёл больше 4 тыс.км. с разными нагрузками, в моменте, до 400 кг. Винт родной 9 шаг. Можно и 11 шаг поставить..., но это в одного и без нагрузки. Битва за 2-3 км/ч. Основной показатель это прохождение волны и расход топлива. Всем удачи на воде. Для каждой лодки свой пользователь. Удачи вам парни!

Есть такое пожелание. Как владелец риба фортис 430 (как был у Закормщика) Я бы с удовольствием заменил бы пластиковый корпус на алюминий т.к. баллоны съемные. Не изобрести ли вам такой корпус если он будет не тяжелее корпуса фортиса? Я бы с удовольствием поменял бы пластиковый корпус на алюминиевый на этом рибе.

Саня моледец все доступно обьяснил. Привет из Беларуси.

Саша, привет. Хотелки на будущее: Нужна лодка для 4 человек. Это стандартная семья с детьми. Консоль, как опция. И прицеп толковый. Тогда будет точно "под ключ".

Наверное так и надо, пришёл к тому что по душе,а это на многое вдохновляет.Молодец!!!!

Симпатичная лодочка!Уважаю людей,которые спорят,но всегда исправляют косяки!)

отличный контент! смотреть одно удовольствие, решение уже практически принято... но, если есть возможность покажите пжлст как ведет себя данная машина под маленькими моторами. 5, 6 кобыл, и если уже есть понимание о целевой группе покупателей то пожалуй в приоритете именно под китайскими моторами. спасибо.