Обзор мотоцикла Loncin LX 300 GY (VOGE 300Rally) после пробега в 3000км. В видео рассмотрел все поломки мотоцикла, преимущества и недостатки, доработки произведенные за время эксплуатации мотоцикла VOGE 300 Rally.
Те узлы, которые откручиваются - это не бок китайцев, а тех, кто собирал вам мотоцикл в магазине. Лично я свой мотоцикл брал в коробке и собирали вдвоем с другом, всё перемазывали и соединения затягивали динамометрическим ключом. За несколько тысяч ничего не открутилось и даже намека нет.
@@ShevtsovMoto те, что закручены с завода и промаркированы, к ним вопросов нет. Остальные необходимо затягивать, при чём с правильными моментами, а не от балды...
@@bulldozerxbulldozerx693 Подскажите, пожалуйста, где вы покупали мотоцикл в коробке и разобраный? Хотел бы себе такой, но все не могу найти где взять именно в коробке. Спасибо.
Не знаю. Был такой, брал новый, собрал, перемазал, обтянул сам. Откатал 3000 км и продал. Вообще никуда не лазил, один раз цепь подтянул. Игрушка не плохая, цена соответствует качеству, просто купил другой. При должном уходе и вменяемом режиме эксплуатации любая техника будет служить и радовать. Все удачи!
А кто это тайком накачал колёса? Какой смысл этого обзора, если владелец не проверял давление в шинах после покупки. Тогда понятно почему болты все откручиваются, хорошо что вообще робочий 👍
Толковое видео, но, одно но! Видимо у тебя модель 2021. В модели 2022, которая с инжектором, многие замеченные тобою недоработки уже исправлены. За 2000 пробега открутился всего один болт, тот который крепит выхлопную к раме, но, туда ему и дорога.Сделал 2 шайбы из транспортерной ленты и через них закрепил выхлопную к раме, вибраций на раме стало значительно МЕНЬШЕ. Приборная панель не читается только когда солнце бьет в нее под прямым углом, в остальное время читается отлично. Датчика топлива по-прежнему нет, есть только лампа низкого уровня топлива, когда загорается, то в баке остается бенза на 30-50 км. Резина на 2022 более универсальная, без больших шашек. Это я писал про снятие прогрессии:) В 2022 действительно есть доступ с двух сторон к верхнему креплению амортизатора. Про покупку нового качественного китая, или игры в лотерею с б\у японией, подпишусь под каждым твоим словом. Девушка Лена замечательная. Катайте, радуйте нас новыми видео:)
@@olenadvyhun У меня на инжекторном Ралли тоже сигнализатор остатка топлива не работает) Экспериментальным путем проверил, что полного бака по трассе при скорости 100-110км/час хватает на 290км. Поэтому сейчас использую режим TRIP на приборке вместо датчика) Обнуляю после каждой заправки до полного бака.
кава шерпа 2003г.куплена в феврале 22г.16тыр пробег,ничего не открутилось,не сломалось.Используется в основном с грузом в дальняки по дорогам и бездорожью.😁
Хороший обзор!, Но на счет б/у японцев вы не правы, владею yamaha ybr250 уже 4 сезона, езжу круглый год! Когда брал ему уже было 10 лет! За все время не чего не случилось от слова совсем! Не единого болтика не открутилось, и краска не матуется, было не одно падение он все мне прощает , просто безотказная лошадка! Не разу не заглох и заводится зимой после простоя на улице по 3-4 суток с пол тычка! Пробег сейчас 50к думаю он все 150к отходит легко! Вот так вот! Не чего не делал не ремонтировал только расходники менял и все
@@ShevtsovMoto я ее ушатываю как эндуро как бы это не звучало... Дорожный просвет там 190мм, хода подвесок не большие но норм и поверьте с таких болот выезжал что многие на эндуро бы утонули, чисто за счёт скила выезжал
Скрип колодок, то через бруд та залишки абразиву на них. Розбирай, чисть колодки та диск, змасти направляючі супорта спеціальною змазкою для гальм і буде щастя)
То не недоліки мотоцикла то недоліки криворуких зборщиків і таких же власників,а цепку після мийки треба змащувати навіть на дорогих мото вона має здатність іржавіти
Если позволяет кошилек то и зреть нечего. Я имею опыт владения машины, которая вытягивает с меня денег больше чем я думал изначально. Мотоцикл тоже будет ломаться со временем и нужно расчитать способности что бы потом нормально обслуживать. Сейчас я более рационально отношусь к подбору техники (для себя решил что лучше не прыгать выше головы)
@@ShevtsovMoto Желаю скорейшего окончания войны и всё ещё у вас впереди. Мечтаю,чтоб наш уровень жизни был таким,чтобы,когда покупаешь новую машину у тебя не спрашивали,какова она года?
Откручивающиеся болты это проблема всех одностволк из за вибронагруженности мотоцикла. И здесь нет разницы китаец это или японец. Просто их надо сажать на фиксатор резьбы и периодически перед поездкой или после, кому как удобнее просматривать болты и при необходимости подтягивать. У самого две одностволки хонда и регуль поэтому постоянно мониторю этот момент.
Я чего-то не понял. А сколько этот китаец стоит(л)? В два раза дороже чем он, стоит хонда CRF, или кавасаки KLX. И их можно купить в околоновом состоянии. Т.е. да, Япония дороже, но там и в голову не придёт кому-то записывать видео о проблемах на 3000 км. Всему свое место, в мелких мотках Китай атакует, да и в средние уже идет.
Китайській мото пром, це як болото, засмоктуе)) Слухаеш тих кого воно вже пожерло, потім купляеш сам, потім тому що купив починаеш шукати ліпші сторони і понеслась.....😂😂Спасіння одне!!)) Старенький японець!!! І ти щасливий з повним ротом комарів від посмішкі😁😁😁😁
Всем привет!!! Ну, что тут сказать??)))! Я тоже "топил"за новую китайскую 2-х колёсную технику!! У самого был и есть мотолэнд эндуро XR 250 на 172 моторе. Сделал некоторые доработки типа: прямоток,руль, цепь, слайдер цепи, покрышки. Цена доработки 35т.р. Сам мот 150т. новый. За первый сезон проехал 8200. Ничего не сломалось и не открутилось. К чему пишу: Новый Вог стоит 359т и имеет 29л.с. Мотолэнд после доработки крутил не в отсечку при моем весе в 105кг и росте 186 до 129км/ч по GPS. Разница какая?-простая : 185т.р против 359т.р. Даже если надеть костюм Бэтмена, ничего не поменяется!! +- вибрации. Но ощущения от езды на мото кайфовые!! Но, купил как второй мот Yamaha xj6 2011г за 355т. А мотолэнд оставил для полей). И что тут сказать)))). Как первый мот китаец полностью себя оправдал. Новая чекушка за 150 это тема! Но Ямаха это космос). Не тратьте бабло на чекушки стоимостью в 350т.р.!!! Ибо цена ее 150, ну максимум 200т!!!! А потом пересаживайтесь, если есть такая возможность на "некро японца")!!! И это того стоит! И за 350-400 можно найти живой аппарат. Ну звёзды поменять и всё такое по мелочам и будет вам радость!!!! Ну, априори не должно в новом мотоцикле: ой тут минус есть болты открутились, тут клема сгорела, тут это, тут се....!!!! Это же треш!!!!!!! И цена трешу 150-200.!!! Когда берешь новую машину , то не делаешь же обзор типа: отличная тачка, но отвалился глушак, не показывает спидометр и уровень топлива барахлит. Да, ещё колесо открутилось. А так классное авто, я доволен!!!!! Есть конечно уставшие мото, но уверяю вас можно найти аппарат!!!! Можно и нужно! Да, для первого сезона дабы вообще понять нужно тебе или нет, пойдет и китаец . Если правильно эксплуатировать и не прыгать по брёвнам и говнам, то в лёгкую отходит больше , чем вы предполагали!! А дальше либо продолжайте ездить на нем, либо берите второй и уже "серьёзный", либо продавайте к чертям собачьим, либо всё вместе сразу!! Но, берегите себя!!! Всем ровных дорог!!
Привіт) В панель приладів постав Лед-лампочки, поекспереиентуй з їх потужністю - поворотники буде видно. А ще - можна пищалку присобачити (я так і зробив), тоді поворотники точно не забудеш виключати.
На самом именно этот Мот это вообще лучший Мот который у меня был именно китаец я лично проехал на таком 6800 км ничего не открутилост и не отвалилось весь пробег проехал в полностью открытую ручку газа минус тяжёлый он стаж на мотоцыклах 21 сезон сейчас езжу на Сузуки VStrom 650 хотите брать однозначно рекомендую только заплатите чуть бабок что б его нормально собрали и вы не столкнетесь с теми проблем что автор на этом видео и да никакие Геоны Кови и прочий металлом не идёт в сравнение с этим Китайцем по качеству пересел я на него с Джиксера 750 если кто боится что мотора мало
В мене був Loncin lx-200 gy3. При першому виїзді помітив що відкручена зірочка на задньому колесі, потім як виявилось маятник був сухим, і підшипники в задньому колесі, які пізніше розбило. Коли легко положив мот на бік( при швидкості 5км/год), одразу погнулись дуги і руль, а після другого падіння вискочила тормозна лапка, бо там нема ніякого обмежувача, і витікла гальмівна рідина А ще дуже часто підтягував цеп, який дуже часто злітав, через що тріснула кришка яка прикриває зірочку передню. Також міняв сальники, бо потікла вілка. І ці всі проблеми стались до 10 тис. км пробігу
Ты глоток свежего воздуха! Китайцы купили всех журналистов и почти всех блогеров. Все всё хвалят. И только иногда появляются одиночные с низким рейтингом правдивые видео. Спасибо!
Катаю на логіку вже 4 роки,нічого не відкрутилося,не відпало. Двигун працює як годинник.... А сам власник мото,просто безстроковий наїздник а не пілот мото
Когда пересел на CRF250M тоже был опечален отсутствием тахометра , а потом привык , и пришел к выводу что не особо то он и нужен. Главное не душить мотор низами .
Їздили в дальняк тільки тільки, з вагою кофрів і пасажиром розхід вийшов 4л/100км (не завжди траса, були ще гірні дороги) Крейсер в подорожі був 100 по навігатору 108 на спідометрі, іноді їхав 115 по спідометру, на обгін 125. максималка 135, далі не розганяв, тому що стає дуже не стабільний.
Ребята подскажите хотел приобрести Мотоцикл Regulmoto Tour Enduro PR за 174 в магазине стоит ли его брать как они по ресурсу двигателя может кто подсказать ? А то это мой первый тур эндуро
Hallo, wo hast du das Gepäckträger System gekauft? Die Voge 300 Rally wird jetzt auch in Deutschland eingeführt und ich würde dieses Kofferträger System gerne kaufen! Tipp für mich? Danke
С ценником, пожалуй, не соглашусь, в два раза дороже(по твоим словам) можно купить нового "японца". Например Хонда црф 300 ралли, тот-же объём, кобылок больше, расход значительно меньше, ценник менее чем в двараза больше.
Обов'язково загадайте і чоловіку натякніть що загадали ) !! Voge 300 ds :) наприклад або Lifan KPT 200 ! Сподіваюсь в наступному році побачити вашу мото подорож вже на двох мотоциклах ! Можливо і ми з жінкою приєднаємося до Вас))) Ви молодці бажаю вам успіхів!!! мрії здійснюються !!!
@@serg4063 також на таку подорож сподіваюся) Мені приглянувся tekken 250. За висотою дуже підходить для мене. Навіть пробувала катати на ньому) Ви з якого міста? У жінки є мот?)
@@olenadvyhun Харківська обл Кегичівка ! Ні мота в неї поки що немає планували в цьому році весною отримати їй права і купити мото, але війна внесла свої поправки в наші плани! А Ви де знаходитесь?
Молодец, спасибо за обзор. Два года назад тоже слюни пускал на этот мот, но отговорили хорошие друзья. Мотик хорош на свои деньги, но добавить 200-300$ и можно взять японца с Японии или с Европы, так чтоб без "колхоза" и не у рукожопа был и будут совсем другие впечатления. Взял себе Kawasaki KLE400, были нюансы вначале, но в целом всё хорошо. Мот свежий с Японии, но с длительного простоя. Удачи, привет из Харькова!
@@ShevtsovMoto Брал уже растаможеный 2000г.в. в Зенькове Полтавской обл. Документы сделали для регистрации, доставка около 1тгрн они же и сертификацию тоже. Заменил цепь, звёзды, резину, и все жидкости, вилку тоже перебрал, все отлично. Вышел около 3,2т $. Ребята ответственные, идут на торг, если что, выбор хороший у них, были регулярные поступления техники, есть и скутеры. Как сейчас не могу сказать.
