Что такое ИНЕРЦИОННЫЙ НАДДУВ - СРАБОТАЕТ? 

Я чего-то не понимаю, или это прикол просто? Штатный заборник воздуха на капоте нужен для охлаждения интеркулера. Некоторые переносят кулёк вниз, под бампер, так как там и набегающий воздух холоднее, и от двигателя тепло не идёт снизу, как на штатной конструкции. Но вы вообще что-то непонятное сделали, вы выкинули интеркулер вообще! Потом смотрю, и турбину от впуска отключили. При этом, выхлоп не трогали, турбина по-прежнему раскручивается выхлопом, то есть создаёт сопротивление двигателю, не давая при этом полезного действия. И ещё огромный капюшон на капот приварили. WTF вообще, ребята?! Как машина от этого должна ехать лучше?

Лысый знает как превратить любую субару в автоваз.

Чтоб энерционный начал работать нужно дубасить за 200 км/ч

Представляю Камазист такой посмотрел видеоролик и выкинул турбину со своего камаза,и поехал в гору гружонный свеклой😅"Алло поршневая -ты щас помреш"😂😂😂

Помню, такую хрень от хлебницы на Запорожец ставили😂

0-100 как у гружоного запорожца успех!

Инерционный наддув на мотоцикле чувствуется только ко второй сотне)

При скорости 250км/ч будет давить нормально на впуск, начинайте строить горку😂

*58 кг на 1 квадратный метр это 0.0058 атмосфер, даже если бы вы залепили огромные щели между вокруг впуска, ничего бы не надуло, там ноздря должна быть во всю ширину капота, чтобы хоть какой то смысл был*

Мне одному было жалко форя, во время этого странного эксперимента???😅

С таким зазором между капотом и впуском 😂 можно было с теме же успехом качать колесо перерезанным шлангом 😅😅😅

Это не будет работать на турбодвигле, так как работа ЭБУ рассчитана на турбину и плюс степень сжатия слишком мала на турбодвигателе без турбины

Да блин он этой наздрёй тормозит как парусом😂

Вы ещё квадратный глушитель не ставили из профиля, чем больше углов тем меньше звук 👍👍

Даниил Бернулли: Слышь, чуваки, как бы есть такой закон, ну физический.... Гараж 54: А, что? Не не слышали!

Молодцы,накормили мотор пылью)

Все похоже все жиги в Новосибирске скупили , перешли на иномарки 😂😂😂

Форестер в шикарном состоянии👍 Стоковый атмо форестер в кузове SF-5 едет в районе 11.9 секунд . Получается отключив турбину ваш автомобиль похоже работал в аварийном режиме, отсюда и разгон значительно хуже чем у обычного атмо форестера. Если будет возможность повторите эксперимент на атмо версии!

Сделайте впуск чистого кислорода из баллона

СЕТКА на входе тормозит сильно поток

Даже странно почему не сработало, с такой ноздрей субарь должен был разгоняться как Тесла. 😂😂😂

Самая большая наздря, которую я видел на автомобиле... Привет из Омска

Оо японская жига пошла в ход

Я бы не хотел такой форь после таких экспериментов даже в подарок😂😂😂😂😂😂

Надо было все герметично сделать. Любая машина когда быстро едет и так под капотом есть небольшая давления. Воздух через радиатор поступает в большом объёме.

Лысый совсем страх потерял, над такими машинами издевается.

Спасибо тебе мужик! Сделал такую же конструкцию и гаишники отобрали машину!

озонатор проверьте на впуске

Наздря работает как на плюс , так и на минус . Т.е с одной стороны запускает воздух в двигатель под давлением, но ещё играет как парус , тем самым тормозит машину. От него эффекта , как от козла молока , жрет много, а дает мало.

Испытайте в ураган против ветра и все будет хорошо)

Возьмите за основу жигули,сделайте капюшон на капот и прикрутите туда вентилятор охлаждения от тех же жигулей,либо вынесите лопасти механического вентилятора что бы чем больше оборотов развивает двигатель тем больше воздуха закидывает во впуск,залайкайте пожалуйста ребят что бы гараж 54 увидел😂

Форсы много льют, крыльчатка выпуск душит, дмрв вне диапазона. Нива быстрее чем форь😂

Отметься кто смотрит ролик до конца 🐼

Хороший результат, как Запорожец разгоняется)))))))))))))

Кто купил постеров пачку , тот получит водокачку 😂

Лист фанеры поперек движения, +146% iq

Воздух конечно бесплатный, но наглеть всё же не надо.

Манжену надо между капотом и забором воздуха. Чтобы герметично все было. Короче тема не раскрыта))

Всё пропал субарь, через несколько выпусков его уже будет не узнать.

Попробуйте залить в дифференциал минютонавский жидкость

На дозвуковых скоростях воздух практически несжимаем. Идея такого "наддува" не нова, поэтому ещё давным-давно инженеры поняли, что это не сработает. Как ни крути, но закон Бернулли (который являет собой частный случай закона сохранения энергии) не позволяет обмануть природу. По крайней мере, бесплатно. Хочешь наддув - будь добр затратить энергию с помощью турбины или компрессора. Зато эта небольшая потеря компенсируется бОльшей итоговой мощностью. А эта гипертрофированная "ноздря" ничего, кроме лишнего сопротивления, не добавляет. Гараж54, спасибо вашей команде за то, что не боитесь проверять любые идеи, и радуете своих подписчиков!

На атмо моторах рабочая тема) Применяется в спорт мотоциклах и в моей хонде с завода, удивился что в гражданских авто есть инерционный надув)

Ну теперь надо делать замеры с электро турбинами),ну типо куллеров с компа

С попутным ветром быстрее едет😂😂

Надо было больше 100 ехать. Чтобы он хоть, как то туда проталкнулся. 😂И бенз явно переливал. А так прикольно👍

Ребят, у меня такой же был! Машина огонь! Знаю что вы все почините, но я ее уже хочу!!!

Воздухозаборник неправильной формы, он должен сужаться во всех плоскостях одинаково и плавно, аэродинамично, чтобы не было завихрений, а также он должен входить во впуск, а не в капот, сделать более герметичным, тогда я думаю что должно сработать, а ещё было бы интересно посмотреть хотя бы 100-150, ну или максимальный буст с такой системой

Молодцы, когда не чего смотреть , гараж 54 всегда что нибудь да выложит

Какая разница большой у вас заборник или нет, если диаметр дыры в капоте один и тот же. Какой профит в этом тазике если у вас зазоры толщиной в руку, а патрубок вообще не прилегает герметично к той самой дырке в капоте? С таким воздушным тормозом добиваться каких то результатов тоже не умно. Очень странный эксперимент. Имел бы смысл в установке в герметичный короб втягивающего вентилятора соответствующего диаметра с герметизацией всего воздуховода. То есть сделать наружную огромную доп турбину. Но зачем это всё? Эту конструкцию можно заменить подачей сжатого воздуха с тем же эффектом без постройки сарая на капоте, выигрывая дополнительно в аэродинамике.

У джипперов про иннерционный обдув спросить надо было. Которые со шнорхелями. Заодно можно холивар вызвать на тему того, в какую сторону гуся поворачивать)

Тут ещё обратную реакцию даёт аэродинамика, получается палка на двух концах

мотор на 6 тактов с подачей воды после 4 такта такой существует посмотрите и проверте

Электротурбо(не с алиэкспресса вентилятор) которое с литиевой батарейкой сделайте плз

Сделайте пылесос от выхлопной трубы, что бы пылесосить машину. По типу эжектора.

Вакуумный компрессор на выхлоп , чтобы продувку цилиндров улучшить

Уаз 8 на 8 пжста😅

С таким парусом😂 она быстрее не поедет

Что б появился наддув,нужно ехать 200+ км/ч

Форик мёртвый ему три таких турбины надо ,чтоб в седло влипал,😅а это хламьё потом подарят чтоб новый хоз мучился😅😅😅😅😅

1.Двигатель должен быть не турбо. 2. И начнёт работать после 100. Учите мат. часть апездалы. 😅

Давления не создается мне кажется вообще с трубой под капотом не соединина весь воздух рассеивается

Мужики, а теперь бы Субару со шнеком хотелось бы увидеть

Жигулей вам мало😢😂😂😂😂😂 Молодцы👍👍👍👍👍👍

Тормозной парашют был?)

ПРИДУМАЛ задание: Подгадать день, когда настоящий Алексей Щербаков будет давать концерт в Новосибе и снять с ним и с его "клоном" ролик. Леха дурки очень любит и авто очень любит - может согласиться. Или уже на концерте у Лехи, сразу после разогрева первым комиком, вывести "клона", чтобы он пошутил какими-то старыми шутками Щербакова и посмотреть реакцию публики. А уже потом выйдет настоящий Алексей Шербаков Киньте в топ, чтобы увидели

Может я один заметил. На 3.05 когда поставили капот с ноздрей, соединение было не герметичным. Там щель в подкапотное пространство с 3 пальца. Значит, соответственно ноздря была подсоединена, не герметично и воздух уходил мимо. Плюсом ко всему является то, что саму турбину от выпускного тракта вы наверное не отсоединили, скорее всего. Она всё равно потребляла частично энергию. Нужно было на турбине хотя бы клапан корректора открыть. Ну, в любом моём случае. Моё мнение такое, что турбина работает эффективней любых ноздрей.

Было у Дениса механика

Это наверное единственный задроченный субарь, который вообще не едет. Либо он там вообще на педаль не нажимал.

Ну, вообще-то, для начала стоило спроектировать воздухозаборник аэродинамической формы, далее он должен быть удлиненным, ну и от воздухозаборника к патрубкам все должно идти герметично!

Готов поспорить автомобиль будет разыгрываться 😄

Эх Субарик, Субарик! Прокатился я один раз, у знакомого был, и влюбился на всю жизнь! Но увы так он и останется в мечтах!😢 смотрел видео и думал - мучители, душат машинку!

Лучше помогли бы мне починить машину, чем заниматься ерундой... Был бы очень признателен 🇰🇬🇰🇬🇰🇬 ладно всё равно за такие видео и за ваш труд лайк 👍👍👍

Сделайте подвеску вместо амортов поставив пружины на растяжение и сжатие, добавив пневмо балон в пружину где сжатие

Сделайте турбину из пылесоса! Сейчас такие пылесосы есть мощьные и беспроводные.

Не! ребят нужна турбина от камаза и всё будет на изи

Трубка Вентури на впуске получилась😉

ОООООО, наконец то убрали спойлеры))) Теперь можно с удовольствием смотреть весь ролик целиком.

Это не воздуха заборник а охлаждение интеркулера

Попробуйте на жигуль поставить электротурбину для автомоделей.

Ээээ,харош Субаря мучать,эт вам не жига,не нервируйте Сахалин,он и так в пол шаге от того чтобы присоединиться к Японии 😂

Короче идея для ГРМ. 1. Сделайте ГРМ без цепи или ремня, т.е. поставьте шаговый двигатель на распредвал и соответствующуюю управляющую электронику. 2. Сделайте впускеые и выпускные клапана на электромагнитах с соответствующей управляющей электроникой. Это должно быть интересно.

Ребята поставьте бензиновый генератор в багажник, на 220 вольт, а от него запитайте болгарку, ну или электродвигатель высоких оборотов, который будет крутить турбину. Очень интересно посмотреть.

Увеличьте степень сжатия, чтоб ГБЦ сорвало.

А що буде якщо в дизель в солярку залити масло в пропорції 60дт і 40масла, мощность піднімиться?

Сработает на скорости 200км/час, но до этой скорости он не разгонится :(

Двигатель который полной грудой дышит

вот это почтовый ящик , charge speed отдыхает ))

*Сеточку себе на клапан вставь😅*

Ай не то вы не замкнули систему воздух под капот надувался... видно какой там большой зазор капот и впуск...просто охлаждение усилили))))

Лысый дожил до весны все таки

Попробовали бы туда кислород из балона пустить😂

Попробуйте сделайте наддув для обычного атмосферника из воздуходувки садовой, подключив ее напрямую к впускному рукаву перед дросселем. Удлинить шланг для самой воздуходувки, чтобы можно было ее включать из салона в режиме "газ в пол".

Теперь на субаре надо провести всё эксперементы что и на жигулях.

Щели и дыры между капотом и ковшом такие что все нагнетаемое мимо улетит

Видос ради видоса, изначально понятно что херня😢😢😢

Аэродинамика всю скорость съела😊

напишите отзыв про этот субарик стоит покупать, запчасти есть? Так то Вам надо было два субарика купить один турбо другой атмосферник.

Нужно было сделать все максимально плотно, чтобы корпус воздухозаборника был герметичен, и сделать соединение корпуса с пайпом

Рано очень Владу делать эксперименты с инжекторными машинами тем более турбо) Всё бы получилось бы если машина была бы на МАП сенсоре а не на МАФ... На МАФ даже если гофрированый родной шланг заменить гладким силиконом такого же угла и размера то смесь уже будет совсем другая...

как может воздух разгонятся на поворотах???? физика покинула чат))))