10.000 оборотов на двигателе - Куда полетят поршни, ВВЕРХ или ВНИЗ? 

Соберите с головкой, раскрутите до 5...8 тысяч и во впуск воды влейте, как бы гидроудар

*Нормальные люди грибы в лесу собирают , а он поршни🤣🤣👍*

Даже не представлял что жигулёвские движки настолько живучие🤣🤣🤣. Круто 👍👍👍

Холодная обкатка двигателя должна выглядеть именно так!

Испытайте работу дисковых тормозов на 10тыс об/мин или с около звуковой скорости!?!???

Гараж 54, бывали такие случаи, что обрывало маховики и они вылетали сквозь колокол кпп и кузов авто на вылет, а не думали ли вы о том, чтобы в жиге не дотянуть маховик либо его прослабить болгаркой и оаскрутить, посмотреть так сказать на урон, нанесенный маховиком автамобилю! Заранее спасибо, ребятки кто в теме и видел такие случаи, давайте лайкаем коммент! Эксперименты с раскруткой реально интересные!!!

Владельцы Приор: -Вау, мотор вечный, буду постоянно крутить в отсечку!

В сборе с головкой и с грм раскрутите, намного интересней будет

Зря начали пилить шатуны! Надо было до конца гробить его в стоке. А так не интересно.

Так не честно!!! Мотор выдержал. А вы его в нахалку загнули!

Спасибо за заботу о зрителе. Режим без полей, без обрезки, это топ

Этот мотор нормально крутится до 6200-6300. До 7 крутил, товарищей удивить- ничего не ломается…

подрезка шатунов это читерство

. Прикрутите к фланцу редуктора фаллос, воткните его в землю и раскрутите всю планету к х*ям!!! .

Не честно так то, подпилили. Надо было с гбц попробовать глянуть на каких оборотах рассухарится😃

Шутки шутками, а блок то крепенький оказался! Отличное видео, спасибо!)))

Прикольный способ холодной притирки (обкатки) двигателя после капиталки.

А какое напряжение выдаст стартер на 30000 оборотов? И выдержит ли? Если имитировать залипшее втягивающее или заклинивший бендикс.

Вы делаете то ,что я не могу себе позволить .. Лайк👍

Ну порадовали так порадовали. Эксперимент удался на славу, хорошо так поршень стартанул, эпичное зрелище. Спасибо.

17:48 расшифрую: "при сборе таких узлов нужно обязательно использовать динамометрический ключ".

. Поставьте ось редуктора вертикально, приварите сидение от тачки и раскрутите в нем лысого до "ультразвуковой" скорости =) .

Молодцы отличный канал так держать удачи вам

Смотрел как триллер, на одном дыхании, очень чётко было, спасибо

какой-нибудь насос крутануть, давление будет мощнее чем в керхере

Теперь с этого движка сделай Воздушный Компрессор на 10.000 оборотов,и какое давления будет на нём.Гоу в Топ чтобы увидели!

Хороший канал 😁 и конкурсы интересные !!!👍

Соберите мотор полностью,как по заводу!!! С охлаждением!!! Интересно, сколько оборотов он выдержать сможет!???

Пока масло было блок держал , большое уважение инженерам которые создали сие чудо !

6:45. Красота, березки , люблю Россию !

Аж жалко движок стало. Респект конструкторам!

Поставьте на колесо тормоза, раскрутите, и попробуйте, остановить колесо колодками из различных материалов, дерево, фанера, пластик...

2 двигатели варите друг-другу и получайте V8 залайките чтобы они видели. 👇

Сразу лайк не глядя. Молодцы, супер!

Нечесная битва)) наш мотор одержал бы победу в этой схватке))))

Давай теперь полность двс с головкой

Попробуйте собрать двигатель v16 из жигулевских

Видос класс))) можно выточить дубовые поршни и попробывать завести мотор))) На Минске хватило 20 км.проехать)))

2:21 по факту у вас получился отличный станок для обкатки на холодную)))) всего лишь надо мотор с трансмиссией от нормальной машины)) всего то)))

Читерство, требуем без пропилов шатунов!!!

Движок нужен в сборе с ГБЦ прозрачными поддоном и клапанной крышкой! Давайте в топ что бы увидел

Привет из 🇸🇰 Словакии 🤍💙❤️ у меня были 2. Дали ниви адну я переработал на деревогаз. Но у меня был мой домашний проект мотор Лада с ТРАКЧНОЙ силой. ( Работают адновременно 2 цилиндре. Давайте подумайте и сделайте .вачковку клапанов снять и с домика. В середине осово з двух сторон обозначит , патом в середине ГРЯДЕЛЯ розрезать. Одну половину превратит 180 градусов заложить в домик и сварить. Патом сборка мотора меня остановила нехватка времени нужно было доработать втарой РОЗДЕЛОВАЧ . Нужна искра адновременно в 2 ЦИЛИНДРАХ , можно подумать о безконтактному зажиганию. Желаю вам всего хорошего 👍

Очень крутые эксперименты, ребята проверят просто безумные дела

Теперь генератор-10.000 rpm

Ветролёт нужно. Есть дистанционный дроссель у вас! Запустите в небо стенд👍

Надо было вместо головки плиту из оргстекла прикрутить, отверстия сделать типа для свечей, чтоб компрессию сбрасывать, тогда мне кажется лучше видно было бы. Лайк. 👍Всех благ.

Молодцы парни только через эксперимент можно понять предел

Вот таким образом провести бы тест присадок в масло, снижающих трение. Тройку самых известных взять. Будет лучшее видео тестирование присадок на ютубе. Сам использую присадку от ликвимоли церотек, с нем машина зимой на холостых прекратила греться. (Вопреки многим индивидуумам, которые говорят, что трение в двигатели отсутствует, видео отлично показывает что оно есть)

17:47 при сборе клсщвттудсхмжсдатвд динаметрический ключ)

12:28 маслосъёмные колпачки здесь ни при чём🤣

Здравствуйте, попробуйте стопорные кольца убрать посмотреть в какую сторону и при каких оборотах выйдут пальцы

Маталоприемки в шоке когда команда гараж54 привозит чермет)) то рваные блоки ,то пол кузова нету у машины))

Обороты можно камерой мерить через кратность кадров. Стробоскопический эффект отличный 👍

Я как только ваш стенд увидел мне больше интересно было сколько редуктор выдержит, как он столько прожил и не заклинил сам по себе, удивительно, он уж на такое точно не рассчитан.

У нас такую дыру в блоке починили куском железа + резина+болты и всё до сих пор работает ))

Интересно было бы с гбц посмотреть что будет

Работники автo@@за: блин мы сделали слишком выносливый двигатель, пойдём исправлять!

Спасибо большое за вашу работу реально интересно смотреть вы молодцы

5:47 смех пацана это отдельный вид искусства 😂 Шайтанский смех 😂

Проведите такой же эксперимент, только просверлите поршня, по идее трения и потери масло из под колец должно быть меньше.

Нормально так взрослые дядьки веселяться 😀

Всем привет с большим уважением! У меня вопрос, когда блок крепили с переди он крутился в правильном направлении и давление масла было, а когда со стороны маховика двигатель крутился вдруг сторону или? И как работал масляный насомс ?

Спасибо инженерам автоваза за мою первую машинку жига 2106, только теплые воспоминания!! Блок действительно очень крепкий

С Уважением к каналу. После того как вылетел первый поршень, дальнейшие испытания не имели смысла. Потому как дисбаланс на колене, они бы по очереди дальше сами по себе вылетали "клинило бы колено" без значительных оборотов... И заметьте вторым вылетел поршень дабы уравновесить усилие на колено. Остались 2 поршня в противоположных мертвых точках. Физика работает... Думаю они могли бы промолотить ещё длительное время... Канал зачётный, просто захотелось 5 копеек вставить)))

ну с такой ДЫРОЙ удобно на самом деле. Можно вкладыши менять без снятия поддона) Еще походит

Такто в масле движек греится до 120гр,а у вас всего 50,так что до 20000т разгоняйте🤗

Какой замечательный клин! Движок просто зверь. Надо крутнуть движок китайца, как раз делаю капиталку двигателя джили.

Класс на каждый твой ролик я видел близки к вечности механизмы другую его сторону , рад был бы с тобой его собрать

9:12 синхронизация красивая

Парни, хотелось бы увидеть конец мотора, без подпилов и зажатых вкладышей.

Круто! Мужики с "железными яйцами", не ожидал от мотора, приятно удивлен....

Такие опыты только вы делаете, жирнючий лайк и даже два!!!

Рябат что у вас с проектом про катер? Очень жду продолжения

Таким стендом можно проверить и жигулевскую КПП на всех передачах

*Придумайте что нибудь что бы крутнуть не на 10 тыс, а например 20 тыс и больше! Го в топ!!!*

Так не интересно, вот если рабочий двигатель разогнать до предела, т.е сам разгони́тся или принудительно. На каких оборотах и что полетит?

Попробуйте колесо раскрутить до макс оборотов и как-то отпустить на речку)) посмотрим как он далеко поедет))

Наконец то кулак дружбы!!)))

Хорошая подборка музыки -добавило Эпичности видео)

Сделайте мощный кондиционер в жигули и в зимних куртках по городу покатайтесь Залайкайте чтоб увидели

9:30 я верю своим глазам и вижу что максимумом там и не пахнит)

9:11 новейшаяя технология слоу-мо

В действительности ахренительное испытание, восмиклапанные двигатели терпят любые трудности!😅👍💪💪💪💪

Основная причина почему двигатель ограничен в скорости вращения (помимо слишком большой скорости топливно-воздушной смеси, скоростью которой к слову можно управлять за счет каналов гбц и коллектора) , это зависание клапанов. Надо проводить тест на собранном двигателе. Не спроста был придуман десмодромный механизм, а так же клапаны с пневмопружинами.

*На то пошло, давайте тогда попробуйте и на дворники 10000 оборотов!*

Попробуйте раскрутить генератор до скорости 20000 оборотов, и замерьте какое напряжение он выдаст

Надо было песочку в цилиндры подсыпать. Речного. В первый. Лить фери со стиральным порошком во второй. И наждак с соляркой в третий. И смазать алмазной пастой четвёртый. Кстати...было бы интересно..сколько ресурса будет у жигомотора если ему в масло добавить немного притирочной пасты..алмазной. для клапанов.. Вообщем успехов вам! Гараж 54 в ваших научных разработках! Я с каждым выпуском все больше ценю отечественный автопром!

Супер!!!👍завораживает и интригует по круче кокого либо футбола.от переживания аш майка вспотела😂😂😂😆

Соберите движок с головкой и выкрутить свечи проверьте головку распредвалы....

Нормально собранный мотор от классики, под нагрузкой, безболезненно крутится до 8-10 тысяч об/мин. Продал первую свою жигу в 2001 году с пробегом у мотора 90000 км. Движок и дальше радовал хозяина. 73 карбюратор, 213 распредвал, вот и все, что нужно для минимального тюнинга мотора. Масло и система охлаждения определяют срок жизни мотора.

Надо свареный коленвал испытать так!☝️

Поставьте гидротрансформатор между двигателем и задним редуктором исключая кпп, посмотрим как будет набирать скорость! Он ведь увеличивает крутящий момент в 2.5 раза! Спасибо заранее!

9:45 Да он у вас не двигается !!! 9:48 а нет, просто синхронизация частот

Было бы интересно провести такие же испытания, только поменять редукцию и крутануть уже до 20-25 тыс оборотов.

Смазки вкладышам по любому не хватает надо в собранном виде проверять

Комментарий в поддержку канала и ролика, аа также труда мастеров.

Молодцы товарищи прикольный опыт получился, давайте каробасу шестерочному 10к оборотов дайте, выдержит?

Интересно было бы на полностью собранном моторе дать больше 10 тысяч

Я один ждал когда тойота заклинит...

Раскрутите разбалансированное колесо (если ещё не делали) Интересно увидеть, что может быть, если раскрутить таким подобие проэкта из кресла и оси с дифференциалом. Ну как через такой дифференциал (может без колёс, а может и с ними, что бы была больше энерция от разгона) прикрепить укреплённое кресло и попробовать туда что то ложить (на кресло) (ну и закреплять, естественно) Попробовать раскрутить двигатель рядный однотактный двигатель (ну как было с движком в какой то вашей жиге, которая долго так и не смогла ехать (но ехала, факт) ). Какой же дисбаланс будет... Что порвёт первым?)