Мой инстаграм: / evgeniiheavy ___ В данном видео покажу вам что такое экскаватор и как он устроен. ___ Друзья, в своих видео рассказываю вам об тяжелой и опасной работе механика тяжелой техники.
Добрый день! Не могли бы вы оьяснить причины появления стружки в гидробаке, к чему это может привести или скорее к чему это уже привело и как полностью решить эту поблему. Видел экскаватор хендай с такой проблемой и более двух лет его ремонта и все впустую. Второе - можно ли прогревать гидравлику упирая ковш на повороте? И третье - как стать вашим подмастерьем?)))
Спасибо, Женя, офигенные и грамотно сделанные видосы. Сними пожалуйста на видео, как сделать диагностику гидравлики, куда подключать, какие приблуды нужны. Заранее спасибо
Молодец, Жень! Доходчиво объяснил. Было бы очень интересно узнать от профессионала про гидравлическую систему - как ты сказал, откуда что течёт, под каким давлением и как меняется при активации рабочих операций.
Пришёл на твой канал по рекомендации "Слова пацана". Тема тяжелой техники, как и техники вообще, мне очень интересна. Буду следить за твоими выпусками. Новоявленный подписчик из Москвы!
Отличное видео у вас . Работую на 160-3 и с матором были проблемы примерно на 11000 м.ч. , но не проварот вкладышей ,а трещина в головке и затем турбина итд.
Женя, здравствуйте, можно вопрос по регуляторам Hpv145, в одном видео прозвучало , что регуляторы Handoc не работают на оригинальных насосах, можно по подробнее видео по этому вопросу, мы сравнивали регуляторы handoc и Hitachi, остались вопросы....
Здравствуйте, Евгений, я работаю на Хитачи 870, у нас появилась вибрация под нагрузкой при поднятия крыши и повороте может, что посоветуете что посмотреть.
Привет! Мотор 6HK1 первой серии на хитачи 350 2005г.в отходил 57т.мч, левый насос помер на 45т.мч. Экскаватор был в одних руках(экипаж) Списали в 2020г
можно тебя попросить так же на пальцах или наглядно в деталях обьясни как передается гидравлика на гидромоторы в гусеницах, если башня свободно может крутится вокруг своей оси несколько раз
Там где центр вращения платформы находится центральный коллектор через него масло и подаётся на ходовую.Грубо сверху труба с рукавами на разных уровнях с каналами а снизу вал полый тоже с каналами по уровням которые разделены уплотнениями.при этом вращаться в любую сторону можно бесконечно !
Получил Хитачи 300 5 серия . на гидронасосе снизу немного в право стоит толи датчик или еще что то видно что его ударили провода в изоляции болтаются . машина работает на совмещение операций тупит . может подскажете что это и за что отвечает . извините за беспокойство спасибо
Здравствуйте, товарищи коллеги, и наладчики специалисты, подскажите у кого было на хитачи 180, проблема выскакивает ошибка, 636-2, работаю все ровно и выскакивает такая ошибка, скидываю как глушу мотор на 10и заново запускаю но разу не запускается два раза запускаю не заводится с третьего раза запускается движок, тоист ошибка ушла, и потом опять работаю через два часа через 4часа и снова тож самая ошибка. Датчик распредвала менял. Мож у кого была такая проблема.
Доброго времени , не скажете аксиально поршневой насос серии 210.28 . 1900 оборотов наминал . На гусянках тянет отлично а вот на стреле очь медлительна , что посоветуете ? Миник российского производства
Добрый день!! Скажите на какую строку обращать внимание, на манитрое эксковатор хитачи 180, вижу две строки, система охлаждения (Е), и система охлаждения (м), какой из них показывает температуру двигателя.
Проще говоря двигатель и гидронасос это перевод из механическои силы в гидравлическую силу. Тоже самое только наоборот у принципа гусеницы перевод из гидравлическои силы в механическую.
Мужик который всю жизнь проработал на стройке на гидравлических экскаваторах , приезжает в огромный карьер, где все экскаваторы электрические. И говорит : " Я все понимаю как работает этот экскаватор, только никак не пойму , откуда по этому шлангу солярка подается в экскаватор ? ". Это анекдот из жизни.
Не могу с вами согласиться, вольво сейчас не очень хорошая техника. По ттх конечно хорошо, но я в этом году получал четыре вольво 220 (гусеничные) , и на всех них через несколько тысяч моточасов появилась течь масла на соединении двс и гидроматоров, и это при работе нескольких месяцев 😠. Директор фирмы звонил официалам, там его послали на завод, а те сказали что это не горантийный случай. Вот вам и качество из четырёх, три потекли.
