Добрый вечер, досмотрел до конца, это ж надо было на уазике так рулить, что никуда не заехать. Вся армия на них и в снег и грязь. Водитель с руками и головой решает всё.
Суть военных мостов - сопровождение бронетанковой колонны.За счёт осевых редукторов чулок моста получается "П" образный . Благодаря этому нет эффекта "бороны" и машина без труда идёт по колее танка.
Всмысле! Почему вы так все говорите, автор прав нива бомба, сток, двигло 80-85 лошадок для такой комплектации и цене норм аппарат., как бы кто не говорил нива нормас, это лично сугубо мое мнение и я желаю что бы ее оставили в дальнейшем производстве не то гавно что придлагает автоваз.
если нива там где воронеж, то хрен ты ее догонишь! скажите парням на уазе что так нельзя ездить без дуг безопасности не только по ПДД но и по технике безопасности
Вообще блокировки и лифт абсолютно ничего не решают на песке. Решают ширина покрышек и давление до которого сдувают колеса, мощность авто и умение водителя. Блокировки и лифт нужны для грязи и колеи
@@nighteyes7553 для дурных поясню есть занижение в мостах и пары 4,44 и их подобные занижение в коробке в РК точнее кид комплект, ну ну воткни в уаз 33 сафарь и посмотри куда он поедет без вояков блокировок и занижение в трансмиссии!!! так что иди спать дурачЁК!!!
@@ВасилийНиколаев-с9у в любом случае с блокировкой эффективнее, чем без) а если стандартный военный мост - он без блока. Там ничего не делалось,он был куплен на таких мостах
@@ВасилийНиколаев-с9у я не могу точно сказать, т.к. не имею своего опыта внедорожного, сужу только исходя из того что говорят в видео. Возможно и эффективнее. Яблоко военного моста плоское снизу, поэтому дорожный просвет больше. А точно хз, нужно с уазоводами говорить.
Dmitriy lV канкретно в этом случае Нива на лысой резине а все тачки на грязевой и плюс травленая у меня Нива на шеснаре с резиной Кама флейм я еду там где ваши кроссовера по полтора ляма сасут!
на первой горке с места ,если бы ниву поставили первой заехала бы(хотя резина у него Г...,надо высокопрофильную), а по нарытым диагоналям трудней. Правильную очередность авто надо делать, сначала самые лёгкие и пузотёрные вперед.
Автор, наверное название ролика к другому видео должно было быть? Если нет, то что творила эта нива против уазика? Что? Это полный писец! Дизлайк отписка ни когда больше не зайду на канал!
Заняться не чем, вот и развлекаются парни...всякой хренью!...с родни ночным гонкам в Америке...да и у нас...лучше поучились в экстремальных условиях самое удачное место для подъема выбирать...это действительно было бы полезно...для водителей!
К сожалению не досмотрел. Не могу такую лажу смотреть от такого бездарного автора. Сходи в спорт зал лучше лишний раз,чем такую лажу снимать и так убого комментировать. А водители все молодцы,хорошо себя показали.
На пониженной и блокировке Ниве не хватает мощности забраться на эту гору ????? НЕ ВЕРЮ !!!! Поставьте родную резину которую завод ставил в 80е годы и Ниве нет равных
Лет 20 назад выехали на лёд озера указом,нивой и Волынью, так вот на льду лучше всего показала себя Волынь,вот такой был эксперимент ,ведь у нас страна северная и с удивлением смотрю как ниву кастрируют лишая ее разлатки
Водитель на УАЗе, глупый парень, ну вот зачем заезжать по песку на подъём и рыть ямы? Но ведь видно что УАЗ не едет , стоит на подъёме и роет ямы, и никто его не остановит !
