Раньше они делали раллийные ракеты и суперзаряженные версии с индексом STI. А что теперь? На что похожа Subaru Outback, какие у нее есть фишки и сколько она стоит. Давайте разбираться.
Гениально. Релинги и шторка это фишки!!! Как это Вы не потеряли сознание от восторга при использовании электростеклоподъёмников и очистителей стекла!!!
А на Субару когда-то можно было на серьёзное бездорожье?.. Хотя у меня Аут с задней межколёсной блокировкой, очень выручает на диагоналках, застрять сложно, если на пузо не сел.
Это универсал повышенной проходимости. Он не для ралли и не для бездорожья. Сборка Япония. Надёжен. Хороший и надёжный вариатор. Полный привод. Не самая плохая ликвидность на вторичке. Смущает только цена. Справедливости ради надо сказать, что субару никогда дешёвыми не были...
Когда же уже весь мир узнает что у субару не оппозитный движок) у них двигатель V образник с углом развала 180 градусов.... У оппозитника 2 колена и поршня движутся на встречу друг другу..
Надо учить мат часть, двигатель v образного типа, с углом развала 180°, поршня двигаются синхронно. А у оппозитного двигателя с развалом 180°, поршня двигаются зеркально друг другу и достигают одновременно верхней мертвой точки....
@@nissanleaf795 ну это понятно, что не понимаешь 🤭 только не надо говорить, что ДВС не нужен 🤣 20 к? Показатель? 🤣 Возьми в компаньоны товарища на ДВС и рваните через страну.. Хоть с запада на восток или наоборот 🤭 потом расскажешь как ты без проблем всё преодолел и как друг на ДВС замучался с тобой в связке ехать 🤭
@@arivers3571 да не... Короткий межгород тоже норм! В конторе пользуем канго ze... Нормуль! Но! Водила точно знает все зарядки по пути и знает, что зимой надо быть крайне щепетильным к указателю заряда 🤭
Субару на варике, этот не Субару. А просто машина повышенной проходимости. Да ещё за деньги, на которые можно купить двух китайцев со всем фаршем, который Субару и не снился.
В россии. По миру у нее хорошие показатели и они крепко сидят в своей нише. К ним отношение как к ниве в россии - типа не жалко, дешево, прет. Только не ломается
Сколько живу так и не понял почему на них столько людей дрочит особенно в наше время🤦🏻♂️ И да я ездил, бу-бу-бу делали ток старые тачки с разнодлинным коллектором и мало кто слышал этот звук в живую т.к. это не звук «оппозитника» это просто выхлоп, полный привод 50/50 у них тоже ток на старых бил либо на ручке, а так там муфта, салон хрень, движки в целом хрень, прочность ходовки и кузовщины один фиг не покрывает ремонты турбодвижков, а ещё этой марке только пару цветов идёт т.ч. забудьте уже ради бога про эти дрова
Эт она почемуто в РФ стоит 5,7млн.р.а в США думаю не более 35000 $ странно правда,как и тойота Хайлендер в РФ 5.7млн.р. а в США в салоне 37000 $ уже с налогами , разница в 2 раза не в пользу РФ интересно почему такая цена
Покупал Форестер ) полное Ге ! Кнопки как в жиги Гремит вся ((( качество на Лям меньше (( поменял ее через полтора года (( больше не смог ( не советую )
@@AHATOJIU4 где есть информация по статистике? Всем известно, что легенда - Lancia, и что Дакар много лет подряд побеждал Pajero. Но про статистику Субару не слышал.
Умник, знал хоть что у субару никогда не было оппозитников? Это v образник с развалом 180 градусов))) по развилось гениев, один тупырь другого слизывает... Проверь инфу и учи матчасть... Заодно узнаешь что такое оппозит
Услышал звон,да не знаешь где он... "Оппозитный двигатель - поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором угол между рядами цилиндров составляет 180 градусов, а противостоящие поршни двигаются зеркально по отношению друг к другу"
Действительно, это же не премиум, овощной универсал с неокрашенными арками, как у дустера. А просят, как за топовый лх570 в 2015 году. Ей реальная цена от 3 до 4, комплектации разные. Но, посмотрев объявления, я плакал, там до 4м только 5 машинок на всю Россию можно купить. При чем ценообразование неадекватное. Пробег больше в 2 раза - цена выше.
