Что я использую вместо мото кофров, моя багажная система-1 

Это точно! Спасибо!

Только ещё и крепления стяжки к моту на ней есть.

Спасибо! я конечно не тренер и не преподаватель, что бы давать советы, расскажу про свою историю, в детстве у меня был восход 3М, тяжелый мот (по тем временам). потом 30 лет перерыва. и можно сказать что мой первый мот в теперешнем возрасте был эндуро, китайский Насер 200 Форестер. Конечно эндуро его можно назвать с очень большой натяжкой). я на нем ездил год по лесам полям и болотам. вспомнил и приобрел новые навыки вождения. мне кажется если сразу садится за такой тяжелый и мощный мот как сибиха, не очень хорошо. точнее очень дорого его завалить. все таки надо отточить навыки на легком эндуро по лесам и полям. а вот сразу на африку садиться, по моему совсем не вариант. та же сибиха рулится гораздо проще за счет низкого центра тяжести и низкой посадки. она более устойчива. особенно на малых скоростях в городе, в междурядье. Африка больше для трассы, глотать больше расстояния. Но это чисто мое мнение и мой опыт. это не значит что это правильно и подойдет для вас. После Расера я 3 сезона гонял на 600 фазере. И все 3 сезона я был от него в полном восторге! мощный, в меру легкий, очень очень очень удобная посадка. для меня конечно. но потом у меня его забрали, он был у меня типа в аренде, хозяин за границей жил. и только после Фазера я купил сибиху. более мощный более тяжелый , но такой прекрасный мотоцикл! у сибихи один существенный минус, хотя все на обзорах говорят что это дорожный универсальный мот, но нет! в лес на нем ездить не надо, на сибихе очень низкий клиренс. на незагруженном мотоцикле это 12 см, а если с человеком, то 8-9 см до земли и плюс к этому 250 кг веса - он просто цепляет все что лежит в лесу на земле. так я однажды оторвал переднее крыло (оно пластиковое) и погнул выхлоп. БОльше в лес на нем не совался. Поэтому я для себя вывел вот такую классификацию - сибиха для города ( большой вес, хорошая тяга на низах и хорошая управляемость на малых скоростях, низкая посадка). Африка для мини и макси дальняков ( удобная посадка, мощность, ветрозащита, круиз). ну а для эндуро покатушек вокруг города и дальнячков на 1-2 дня лучше купить легкий зндурик, Африка для этого тяжелая и очень дорогая в ремонте ), а сибиха просто не приспособлена для эндуро. поэтому мне кажется надо определиться что вы больше хотите и что больше нравится. Ну и как говорится у нас в тусовке, какой бы вы не купили первый мот, все равно через год-два наберетесь опыта и поменяете))))

@@user-ll2fl3zx7h Дмитрий , вот прям полностью с вами согласен, во всех аспектах, как говорится как с языка снял ) сибиху планирую так, по городу, может за город к друзьям на дачу к морю, не далеко в общем, и само собой ни какого бездорожья) Африку для дальних поездок по краю, к родственникам в посёлок, достаточно далеко от нас, куда нибудь к морю, к морю как правило дороги такие себе. А эндуро для лесных увисилений. Собственно эндуро уже ждёт вёсны, купил ямаху вр 250 фе. Старенькую. Тоже попался мне сначала на глаза 2 летний китайчик за 70 тыс, ну оч соблпзнительная цена, я прям загорелся, потом подостыл, благо этот вариант был в другом городе, а то купил бы ненароком. Далее уже разглядывал новые китайцы. Но в итоге, поговорив со знакомыми, понял что китайская техника из леса своим ходом выезжает в одном случае из трёх. И тогда уже начал смотреть б/у японцев. Подвернулся вариант в хорошем состоянии привезённый из Японии без пробега по РФ, магазин практически от дома через дорогу был. Вот его я и приобрёл. По цене конечно не 70 тыс , как за китайца, но думаю и по надежности будет куда лучше. Вот жду тепла, надо сменить все жидкости. Вобщем на нем буду учиться , а то из мото техники был только мопед, когда учился в школе, и на нем от дома отъезжать мне не разрешали)

Спасибо большое!!! Нога потихоньку проходит, уже без веревочки на лапке скоростей катаюсь. Очень обидно что сезон закончился, мало успел проехать! У вас наверно то же сезон подходит к концу?

@@user-ll2fl3zx7h После поездки по Балканам - всего намотал 5000 км за две недели, планировал ещё Австрию, а может ещё куда. Но заболел коллега, который должен был меня заменять и на этом сезон закрылся - по месту нагонял ещё пару тысяч с небольшим да все. Вся надежда на будущее лето - буду свободнее и подамся на месячишко по австриямиталиямшвейцариямиспаниям - такие планы, стариковские :-)

​@@PPV-PV Прямо вам по доброму завидую! Очень хочется покататься по Европе. Весной 2020 года мы на 3-х мотоциклах планировали большое путешествие по европе до самой западной части, уже визы были оформлены ... Но как говорится расскажи Богу про свои планы, он посмеется! Все знают как мы провели весну 2020 года(((. Пришлось кататься по стране, понравилось! в 2021 году ездил на Алтай, к сожалению не сохранилась информация на флешках, нечего показать((. Хотели съездить в Грузию, но как то не получилось. На 2022 год планируем большое, на 4-5 недель путешествие Дагестан, КРЧ, Чечня и потом на черноморское побережье. Не знаю как получится, но планов громадье

С сумками ващще супер! не гнутся, принимают любую форму. зимой купил на алике набор сумок, 2 боковых и одну верхнюю. Готовлюсь к большим приключениям

Несколько лет ездил на китайском Расере 250, потом мне знакомый дал погонять Фазер 600. Который я нещадно эксплуатировал 3 сезона, намотал на нем 39 000 км, объездил почти весь Крым, побережье Черного моря, Адыгею, Дагестан. Гоняли по Турции, Анталия-Каппадокия-Стамбул-Анталия, права на арендованных мотаках. Так жалко что в то время у меня не было экшен камеры! Столько приключений, столько красивых мест можно было снять! Ну и конечно родной Урал. В 19 году у меня фазер забрали и так удачно получилось, что я в Московском мотосалоне с большой скидкой купил выставочный и тест драйв образец СВ1100 RS. И опять же удачно мне на Юбилей подарили экшен камеру сони. Сезон 19 года погонял на СВ1100 и понял, что меня больше тянет в лес и на проселки. Я в каком то видео говорил, что СВ совершенно не предназначена для лесных дорог, в одной осенней поездке по проселкам сильно поцарапал выпускные трубы и оторвал переднее крыло. Конечно все исправил, но больше в леса и на проселки на СВ не совался. После этого замахнулся на Африку и купил весной 20 г. Вот только в 2020 г. с путешествиями не получилось из за карантина, весь сезон никуда в дальняки не ездил, только по выходным на 300-500 км выезжал.

Это самая обычная сумка "Сплав 80 л" из магазина Сплав. Хотел отправить ссылку, но что то не могу найти такую сумму на сайте Сплав. Причем я эту сумку купил случайно, собрались ехать на озера, надо было как то везти вещи, зашел в Магазин Сплав и купил одну из самых дешевых сумок, она стоили чуть больше 3 тысяч. Вот так и езжу с ней второй год. Что нравится, сумка не имеет молнии, а для закрытия надо свернуть верх сумки. Поэтому при необходимости, сумка становится безразмерной!)) Этой весной хотел купить нормальные текстильные кофры, но покатался со своей сумкой, она вполне устраивает и не стал ничего покупать.

Круто!!!!

я не люблю с собой много вещей возить, все по минимуму. Поэтому если ехать на пару дней, вполне хватает этой сумки. Входит палатка за 1,5к из пятерочки, спальник, коврик, горелка, большая кружка и набор инструментов. А ведь больше и не надо! Ну реально, нафига много вещей??? Мы едем за приключениями и эмоциями, зачем с собой тащить пол-квартиры для комфорта??

неплохой набор )))

Это самая обычная сумка "Сплав 80 л" из магазина Сплав. Покупал в 2020 году по моему около 3000 руб.

Спасибо