Уважуха таким автолюбителям которые так заботятся об автомобиле, сам такой, по голосу слышно что жалко с авто расставаться, любите и ухаживайте за своими авто и они вам ответят взаимностью, они хоть и железные но тоже живые!
За 70 тысяч я поменял рычаги стабелиции и термостат потек, лопнул потому что, а потом сгорел модуль зажигания и начались проблемы, не могу найти ничего подходящего, подтраивает, машине 11 лет, 140 тыс пробег.
у меня 8,5 лет авеюшки моей... 63 тыс пробег. в 2020 году поменяла стойки.... сейчас течь между двигателем и акпп....буду менять сальник коленвала заднего
У меня т300 2011-го года, накатал 170000 км. без каких либо проблем. Всё родное, включая подвеску, никаких стуков и шумов. Машина очень крепкая, честно говоря не ожидал когда покупал.
Отличный. Только для европейских дорог, а у нас дорог нет клиренс только для автобанов шумка никакая, катушк зажигания, амортизаторы ломаются быстро, подвеска слабая ну а так все ОК.
@@ЛеонидБондарев-о5лда, термостат течет через 40-60 тыс, желательно ставить в алюминиевом корпусе, еще слабое место теплообменник. Катушка зажигания он же модуль, не будет вылетать если свечи менять вовремя!!! Об этом автор и сказал. 15000 км наверное рановато. А вот 25000 км самое оно.
@@ilnazgabdrakhmanov2524 13.г.в. 90тыс. Пробег в идеале, 400 тыс.р. В общем то кроме шумки и то что нет датчика температуры на приборке меня всё радует. Но, ездить всё равно не мне а жене.
@@ilnazgabdrakhmanov2524 Я искал вообще мазду 6 или 3 - живых нет, одни черные или перекупы с непонятной историей. А тут свежак и цена для меня норм. 1 владелец в соседнем доме практически. Кстати хорошие машины уходят за сутки. Так что когда ищите выставляйте галочку "за сегодня"
@@bataligiz брал с пробегом 80 т ща 105 полтора года отъездил машину брал через знакомых с полн ой историей обслуживания за всё время поменяли только бачок антифриза лопнул и потёк да и пружины поменял по кругу 2 зимой лопнули ну плюс масло с колодками и всё
У меня такой же год. Пробег 160000. На пробеге 150000 поменял ГРМ. Задние пружины и амортизаторы. Передние рычаги (и то просто захотел). Остальное расходники. Машина класс. Главное вовремя следить.
Здравствуй Николай. Взяли такую машину 12 года 90 т. пробега - просто РАДОСТЬ ... И вижу на форумах, на видео в большинстве все ругают её автоматическую коробку п. У меня была такая с механической кп - я был счастливей всех ... А сейчас даже побаиваюсь - а вдруг и правда с коробкой автомат, какая беда случиться ... Хозяин до нас был такой же по всей вероятности Человек как и Вы - за машинкой ухаживал - всё во время менял и т. д. Но мысль ... от начитанного и просмотренного - в голове кружиться как муха надоедливая ...
На свечах разные зазоры по тому, что первые годы производства ставили свечи с зазором 1,1 мм, но начали поголовно гореть катушки, и более поздние машины с завода уже 0,9 мм зазор на свечах имели. И если заказывать свечи по VIN, то с некоторых пор автоматически рекомендуются с зазором 0,9 мм.
Машину ,купил новую2014 году,ездил город,дача ,постоянно смотрел ,прошла 80тыс,3 раза поменял модуль зажигания на 10 тыс пробега свечи ,каждый пробег,печь,антифриз на 80 тыс передние амортизаторы и стабилизаторы, опоры двс 3шт ,клапаную крышку на альминевую ,пластиковую повело,термостат,два раза и водонагреватель,датчик температурный,теплообменник 2раза,задние амортизаторы,фтулки резиновые направляюшей,стук был,верхние опоры передних амортизаторов,промывка системы охлаждения,шланги системы охлаждения раздуло 3шт сменил,электроклапан,за антифрисом и за свечами,и маслом постоянно слежу,меняю вовремя.и по ямам езжу осторожно в городе обласном везде не плохие дороги ,лопнула пружина передняя на подвеске.Вобщем на пробеге 80тыс и раньше начиная с 30,всё перечисленное пришлось поменять двигатель пока нормально ходит,предстоит в ближайшее время пробега менять ремни грм ,тормозные диски и колодки.не ужели у автора статьи ,пробег 80 тыс и он кроме масла и антифриза не чего не меня ,то что касается перечисленных расходников,которые указаны выше по моей машине.Спасибо за статью,мне было интересно сравнить.
А вот у меня другой опыт с этим авто. Покупал тоже в 2013 с салона, Корейской сборки. Где-то на 6-7 тысячах потёк насос гидроусилителя, благо поменяли по гарантии, к 10000 появились сколы на крышке багажника, к 14000 тысячам начала отлущиваться краска на магнитоле, отклеился левый поворотник на крыле, переодически западает педаль сцепления, стучат задние стойки... Машина практически не ездила, с 2013 г прошла 18000
Купил такой 138 тыс пробег . Механика, машина в хорошем состоянии, первая машина в жизни. Ставишь на нейтралку хочет заглохнуть в чем может быть проблема!? Подскажите пожалуйста!!!
Почему Дром скрывает продажи Шевроле Авео Т300 Добовляю все машины по России в избранное модель "Авео Т300" через месяц захожу они в избранном зачеркнуть, а в поиске их просто нет перечеркнутых как обычно бывает.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, а что это за накладки светящиеся внутри салона у вас? как они праильно называются, скажите пожалуйста.У меня тоже белая авешка) Очень понравилось, как внутри выглядит в темное время суток
Блин мужик, ты как в поворотники свет запихнул? Из за круглой оптики очень не достаточное освещение при родных лампах H7, поменял на диоды, стало на много лучше. Но такое вижу в первый раз) Поделись секретом)
Ну да,69000 это пока ещё рано говорить о проблемах. Я не давно продал такую же 2014 года,я просто заебался с этим теплообменником. А на трассе едешь, начинает тупить. Катушка очень часто выходит из строя. Так что.....
Владею этим авто и не знаю проблем , а многие проблемы этого авто изучены и решаемы , такие как термостат - заварить, модуль - переходник на Ваз , термостат на 90, корпус термостата на алюминий , все это дело времени и полезная штука тут датчик температуры охлаждающей жидкости, стоит копейки ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vBtjvt2gBrc.html
70000 эта маленький пробег, сыпаться она начинает на 80000, у меня на 85000 пришлось менять сайлент блоки в рычагах, шаровые, стойки стабилизатора, а сейчас загудели подшипники генератора. А тепло обменник даст о себе знать на пробеге 130000. Но в целом это хороший автомобиль который не ржавеет как большинство машин сейчас, и за эти деньги это очень хороший вариант.
У меня тоже авео 13г, все работает нормально без проблем, но бывает вибрации, хотя подушки менял обе, понять не могу что не так! Двигатель бывает рычит как будто турбина стоит))
@@crazybrother777 95 Газпром. Только за 11 мес уже менял свечи правую подушку заменил на гидроопоры. Но бывает небольшой рев от нажатия на газ и вибрация.
@@crazybrother777 смотря что понимать под вибрацией, когда газ на ходу уже жмёшь, какой то сверчок или как это назвать вибрирует. Как объяснить не знаю. Может уже Ступичные пора менять, но с нажатием на педаль газа это отдельная тема.
Полностью с тобой согласен была такая только 2012г на мехе продал знакомым на пробеге 81000т км. Щас пробег 120000 ни каких проблем! Но на модуль я всетаки попал на пробеге 80000т км.Видать из за того что свечи я только один раз менял.За свои деньги да отличный авто но не более!
@@tindala.romania их продают и покупают точно так же как и другие машины. А что вы там знаете мне неизвестно. Много людей которые взяли её с нуля и до 100 000 на них просто ездили и меняли масло с расходниками... У меня было точно также.
@@user-ur6dm5ws7c A я с нуля взял ваз 2107 инжектор. За 15 лет проехал 419.000 и продолжает ехать. На каждые 100.000 меняю прокладку головки. В мотор ещё не лазил. Форсунки заводские. Да, уже жрёт масло, но странно что не дымит. Только не смейся что у меня Лада. Есть и немец с салона, так, для выхода на дальняк. И то, не уверен что выдержит 400.000 без вмешательство в сам двигатель. Современные движки это пластилин.
