Да в моем авто всё так и есть точ в точ, ещё их балячка прокладка клап. крышки и немного прожорлива для 1.6 на 95 бенз. Так как температура 85 град. Рабочая. Они изначально назывались нубира и предназначались для стран третьего мира таких как Африка, и в кондюк влазит 750 гр хладогента, а в приору около 500 гр, за всё лето при + 40 град вентилятор включался несколько раз, вообщем нормальная рабочая коняга и ещё если кому интересно капитала коробки механика обошлась 15 тыс с работой.
Одним словом Таких хороших , добротных, качественных машин очень не проста найти сейчас. Корейцам респект. Узбекская лачетти 1.6, 1.8 тоже не уступает корейцам, только вот на узб лачиках скупились на опциях, это неприятно, а в остальном лакшери, никакой китайской подделки. Над ней работали инженеры, а сейчас пошли авто под руководством маркетологов, и это ещё пол беды, а искусственно удешевлять за счет укомплектования китайскими аналогами запчастей это худшее что может произойти с автомобилем
За ней следить надо с умом и чувством. Беды не будете знать. Она вообще в принципе не ломучая. Всё в ней на УРА с завода. Машина крепкая и долговечная по всем фронтам…
Бед полный,у меня уже 207000 пробег,сидения как новые,чек не горит,кондиционер раз в два года перезаправляю,всё работает. А по поводу дверей,это смотря где используешь,у меня дороги не очень вот и двери разбиты,а у знакомого пробег под 300000 и практически не болтаются. Обзор не очём.
машина 2008 года с салона,езда в основном по городу,пробег 160000 машина своя,руль сильно износился руки рабочие,водит дверь провисла,фары как новые ,кандер рас в 3 года,прокладка начала сопливить с под крышки клапанов гзето на 60 тыс,ни одного рыжика по кузову обрабатывал сам,двигатель каждые 7-8 тыс масло, корробка 80тыс, также все остальное,супорта ходят чаще смазывать,за свои деньги лучше не найти,если уделять внимание будет вам счастье, всем удачи мира и добра
Василь У вас идёт утечка , скорее всего в системе кондиционера. И вам его не перезаправляют, а так,как фреона там мало или вообще нет,вам его ---запрвляют. Если нет утечки , то не надо вообще ни , запрвлять ,ни перезапрвлять.
Подскажите, купил лочетти седан 1.4 сменил масло, супер мобил 5w30 застучали гидрики на холодную. потом промыл промывочным, залил шел 5w30 начали стучать на горячию кагда откуда-нибудь приедешь заглушиш и через минут 10 заводиш начинают стучать. через минуы 3-4 проходит. 2011 года вып. 150 т. пробега ?
Был лачик, 1.4, лил синтетику GM типо то что регламентированно производителем, 5w30 кажется. Проблем с гидриками не было, в вашем случае масло плохое, попробуйте другое, получше. Пробег на моей был на момент продажи 158тыс и гидрики никогда не стучали, лили всегда оригинальное масло, я второй хозяин был. 2011г выпуска был, седан
