Батюшка,не отчаивайтесь!!!Господь поможет в добром деле и обязательно даст силы на новые шины..У меня бывало в дороге от перегруза сразу три колеса взрывалось в клочья.Но испытания надо спокойно переносить.С меня лайк!!!Всегда с интересом смотрю ваши ролики.Жду новых хороших достижений в труде!!!Привет с земли тамбовской!!!
Независимо от веры мы все понимаем, что такое добро и что такое зло. И сочувствуем другим людям, когда у них приключилась беда и помогаем. В этом наша сила .
Дай Бог Вам терпения, сил и удачи в Ваших делах! Всегда рады видеть Вас на ютуб-канале, дай Бог Вам здоровья! Побольше таких людей на земле и мир станет добрее.
Покрышку можно попробовать заклеить усилиными латками которыми клеют, безкамерные шины на грузовиках, мы белорусовские боковые порезы заклеиваем и ездим, они же низкова давления
Согласен. Выкидывать покрышку, хоть и с 14 проколами от бороны несколько расточительно. А заклеить латками можно, тем более, что они не бескамерные. Это у бескамерных могут грыжи появляться, когда воздух идёт вдоль корда, а тут совсем другое дело. И я думаю Дмитрий вполне может вам помочь советом, как лучше заклеить покрышку. Ну, а уж одну камеру найти легче и менее накладно.
Бог в помощь! Не унывайте и не расстраивайтесь! Хвост пистолетом, все будет. Да обидно и досадно, но это опыт. Пусть и такой дорогой ценой, но что поделать. Искренне за Вас переживаем!
Здравствуйте батюшка, да резина хоть и расходный материал, но хлопот доставляет много. Я перед работой читаю молитву, Боже помоги избежать поломок и помогает. Я как-то снял броню на т 130 ом а там поленья, сучья, одна на поддон шла не дошла в вентилятор лезла не дошла, в радиатор впилась, вскользь не проткнула. Вот так Бог милует. Вам помощи Божьей и благополучно найти колесо. Помню у меня отец с этими баллонами то и дело маялся да ещё у него на трале было 24 колеса, тяжёлый это труд.
Здравствуйте отец Дионисий. Как говорится не первая и не последняя поломка. Всё переживётся, с божьей помощью, да и добрых людей всё получится. Удачи вам.
Пять лет проработал на кировце погрузчике. А на погрузчике в колхозе проколы колеса это очень часто. Так я один снимал разбирал собирал устанавливал колесо. Только когда собирал новое колесо то вдвоем делали. Ничего там сложного нету. Нужно лишь три метровых монтировки с правильными изгибами.
Вообще удивительно, что смогли сделать колесо. Я помню, искал на небольшой трактор колесо разбортировать и никто не взялся. Пришлось вручную все делать самому. Вот мучение то было. Тракторная резина очень жесткая,а на Кировец сделать самому😱😱😱НЕРЕАЛЬНО
Батюшка, если камеру на выброс,хочу посоветовать вам срезать вентиль с куском побольше и убрать его. В этом сезоне оторвал 2 шт . Новые с шиномонтажки не терпят сколько не пробовали.
Интересно, кто вам посоветовал взять '' Кировец'' все таки такая техника для крупных хозяйств и соответственно с рем базой. Для вас бы больше подошли, т - 150 или мтз 1221. Ничем не хочу обидеть, просто мысли в слух)
Когда батюшка купил этот Кировец, мы тоже именно так подумали... Это очень непростой трактор, причем орудия к нему могут стоить дороже самого трактора.
здравствуйте, о.Дионисий. Смотрел этот ролик и вспомнил как в совхозе мы бригадой человек из 6 ремонтировали колеса на кировце. Это действительно очень трудно. Дай Бог помощи!
Одну старую камеру молодцы что сохранили. Она еще походит. У меня отец, "царствие ему небесное" в свое время дыру залотал, диаметром 200мм. Так та камера не разу нигде не подвела.
@АЗОТ как щас помню ножницами порез вырезали и голова ребенка точно бы пролезлабы!😅 Горячая вулканизация с исползывание сырой резины. Подробности данной работы не могу написать. Увы не присудствовал при заклейке камеры. Посути нужен прес большего диаметра и все.
Тоже таким станком бортировали колеса. Камеру кранбалкой вытаскивали. А кто пишет что можно и руками такие колеса бортировать то флаг вам в руки как говориться.
У нас в шиномонтаже на раз вынимают эти камеры надо просто слегка надуть и диск крутить и все вылезает, и также востанавливали боковые порезы на новых кировцах там колеса поболее будут
Дионисий, не трать время на шиномонтажки. Пара крепких товарищей, нехитрый набор инструмента: монтажки, кувалда килограмм на 5, 7см уголка на 40мм, холодная голова, горячее сердце 🤍 и чистые, сколько это возможно руки. Отбиваем кувалдой через уголок внутренний борт, потом переворачиваем колесо на другой бок, с помощью двух крепких товарищей и так же отбиваем борт с наружней стороны, не забываем открутить и утопит сосок и начинаем бортировать. Втыкаем монтажку с одной стороны а с другой осаживаем борт в ручей обода и с другой стороны монтажкой выворачиваем борт и удерживаем его монтажкой. Дальше берем другую монтажку, поддеваем через щель между ободом и бортом и также выворачиваем его наружу, с подкруткой обода в сторону первой монтажки и так продолжаем пока не разбортируем. Дальше самое трудное, если не знаешь кое каких хитростей: вынуть камеру. Обычно это все делают, поставив колесо стоя и с крехтением и матюками тянут камеру монтажками наружу. А мы пойдем другим путём: мы не будем колесо ставить стоя. Мы просто выставим на 3 подставки резину см на 40 от земли и через образовавшийся зазор, без монтажек и матерных слов снимем камеру с обода, твердо лежащего на земле голыми руками, за одну сторону, потянув руками за складку у самого обода. С этим справляется один человек.
Доброго времени суток. Мир Вашему дому. Чем больше добрых дел-, тем больше испытаний. Господь Вас очень любит. Помощь придёт. Храни Вас Господь и Царица Небесная
Батюшка здравствуйте, а покрышку то зачем на выброс? Так же грибки поставить, или латки из толстой резины, мы на к744 помню три латки клеили и ничего ходило колесо. Не 12 конечно но думаю и 12 можно заклеить, прокол же а не разрыв
Ищите на разборках колёса, чтоб было 1-2 запасных в сборе и в случай когда очень много работ, а колесо пробили, чтобы можно было экстренно заменить и пока колесо в ремонте не было простоя техники. Так что ищите на разборках хотя б одно колесо прозапас.
Все-таки, самый невосполнимый ресурс в сельском хозяйстве -- это время. Понимая, что после бороны колеса с большой вероятностью пришли в негодность, стоило бы начать с поиска других колес в сборе. Кирюша все-таки уже лет 40 в строю, может случиться все, что угодно. Может и сам диск лопнуть, поэтому крайне желательно иметь одно, а лучше пару колес в сборе про запас. Если что-то случилось, просто ставите запасное и работаете дальше, а пострадавшее уже без спешки чините. Все, ну или, по крайней мере, большинство именно так и выходят из ситуации. Храни вас Господь.
Всё правильно.Не снимая колесо с трактора, можно и одному трактористу разбортировать его. Всё на много легче и быстрее.Нет опытных механизаторов, кто показал бы, как это делать.
@@АлександрБейдинг в свое время тоже мог один надо чтобы пальчики были крепкие именно пальцы бицепс отдыхает. 8 лет слесарем. Сначала интересно потом глядя на их рыгать хотелось.
Доброго дня Вам ! Вам правильно советуют по покрышке. Порезов нет хорошо, ставить грипки на места проколов , благо сейчас их в продаже большое разнообразие . Камеру конечно покупать надо . А там уж смотрите ходить будет точно . А в дальнейшем или на запаску его, или пусть ходит пока не кончится. Но запаску Вам надо иметь однозначно . Доброго здоровья Вам Вашей семье! А так же Всем кто Вас смотрит и поддерживает!
невыбрасывайте покрышку там проколы ставте латку и будет работать .кировская покрышка боится боковых порезов.у меня 4 прокола бороной уже 5 лет все харашо .
Что ты у тотар возьмеш? Рвань. Ему работать и нужно брать новое. Я новые поставил 12 лет назад и ещё года 3 походит. А так ебаться с этими колёсами это не дело и как обычно они спускают во время посевной и в поле.
@@СергейБогомолов-ф2ц да это понятно что тяжело . Ну и сверху его везти опасно не рядом же с домом шинка . Болгаркой пильнул кусок и вытащил его свободно
Батюшка на будущее запасись запасными камерами или запасным колесом взборе, а то не дай бог на посевной запечалится Пугач, пока возишь по шинмонтажам посевная пройдет
Нормальные заплатки держат отлично. Что на КамАЗ 43118 с его 6атм, что на фронтальном погрузчике 3,5атм, что на грунтовом катке с его 1,4. Никаких проблем нет.
Батюшка,не выкидывай покрышку,заклеить можно,тем более она низкого давления.Зачистить,клей,грибок и сверху латку побольше(латка подойдет 2х кордовая).Найдите диск,собрать и оставить собранное колесо как на запаску,но я думаю,что оно ещё походит даже.По крайней мере Вы сможете доехать на нём до дому,а не оставлять технику в поле.Я сам работал на шиномонтаже,клеил и побольше дырок на покрышке экскаватора.Ходило и ничего.Ребятам не выгодно клеить одно колесо весь день,может поэтому и не согласились.Вот если дырки находятся рядом друг с другом,в пределах 5-8см,тогда плохо дело только запаска.И главное,что бы не рваные дыры были бы в покрышке,а прокол сам не страшен.Удачи Вам и терпения батюшка,Бог в помощь.
Если с баллона проволока не лезет, то нечего его выкидывать, грибки ставить и работать и работать этому колесу, только с другой камерой. Потом разбогатете новую резину возьмете, будет у вас 4 запаски, для таких случаев, заменили 2 колёса за пару часов и в этот же день закончили чизеливание. А то вот уже сколько времени кировец простаивает... ( зима близко...
Почитал коментарии и могу сказать правильно пишут покрышку не стоит выкидывать она еще долго ходить будет ! На счет камеры если дырки как на первой камере так же бы все завулканизировал и не парился проблем нет если стоит вопрос отдать 10 тыс или 100 то выбор очевиден и правило что скупой платит дважды тут не работает а так я в видео где снимали колеса с трактора даже и не понял зачем если все это можно делать на тракторе чем заморачиваться с шиномонтажем которого рядом нет а завулканизировать также можно было и в поле все ! А так на ошибках учатся пройдет время и этих колес бояться не будете как и мтзовских это не бескамерка которую делать надо только на станках ! А так колесо в любом случае не выбрасывайте если на трактор ставить сейчас не хотите хотяб сделайте его на запас чтоб в экстренных случаях было б хоть на чем до дома доехать
Жизнь дороже ,лучше снять полностью колесо с трактора и сделать,я бы не стал делать колесо на тракторе,тем более в поле.А в остальном согласен с Вами,реанимировать стоит покрышку,но в зависимости,на каком расстоянии находятся проколы.
ЖАЛКО ЧТО МЕНЯ НЕБЫЛО ТАМ Я БЫ ВАМ ПОКАЗАЛ КАК МЫ БОТИРОВАЛИ ТАКИЕ КОЛЕСЫ В ПОЛЕВЫХ УСЛОВИЯХ И ДАДИМ БЫЛИ ТАКИЕ СЛУЧИИ,КОГДА ПАРНИШКА НАШОЛ БОРАНУ В ТРАВЕ,НЕ УСПЕЛ ВОВРЕМЯ ОСТОНОВИТСЯ,И РЕЗУЛЬТАТ В ОДНОМ КОЛЕСЕ 5ДЫРОК А В ДРУГОМ КОЛЕСЕ ОДНА ДЫРКА НО ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ БЫЛА И НИЧЕГО И РАЗОБРАЛИ И СБОРТИРОВАЛИ А ТЕ МАСТЕРАПРОСТО НЕ ЗОХАТЕЛИ.
