Ребята, каким моментом затягивать болт и как?. Пневмогайковертом момент же не поставить. А шкив закрепить не чем тут. Нету двух резьб на шкиве для приспособы как например на л200 и паджеро спорт 2
Сколько не страшно . Я заменил через 200-300 км после обнаружения источника звона. Некоторые докатывали до проворачивания шкива . Это ремень навесных агрегатов . Поэтому последствия в основном устранимы .
Для срыва гайки нужна доля секунды. А так, можно подстраховаться, отсоединить катушку зажигания( снять провод, вынуть предохранитель и т. д.). Если уж запустится, ключ в замке зажигания повернуть назад (заглушить). Два-три оборота коленвала- не критично, резьбы больше.
