@@user-ky4vy6uf4p ок спасибо из Волгограда ! Далековато будет ! Так понимаю самому поменять реально ! Галочку только нужно прикупить многогранную на 21 если не ошибаюс !
По регламенту вроде первая замена на 120 тыс. пробега, далее каждые 60 тыс. рекомендуется менять. Но на самом деле надо менять чаще, тем более когда двигатель уже не свежий. Да и запчасти сейчас сами знаете какие... раз на раз не приходится... оригинал конечно хорошо, но дорого. Ходит конечно дольше. Я вот забыл совсем, даже не помню сколько проходил, но тоже много и больше регламентного, стоял оригинальный, но всё равно в один прекрасный момент слизало зубчики на ремне и "Финита ля комедия..." ремонт обошёлся в 80 тыс. Сделали армяне, хуёво, должны были поставить оригинальный ремень, а поставили самый дешёвый, я это уже потом заметил. Но самое интересное что с этим ремнём машина прошла тыс 15. и его слизало, и вышла новая часть блокбастера "Финита ля комедия. Продолжение...." Вторая часть вышла даже лучше чем первая, так как блок треснул, один поршень пробило, на этот раз загнуло вообще все клапана. В общем покупал в итоге контрактный двигатель, который тоже поставили рукожопы, до сих пор разгребаю. косяки. Так что меняйте вовремя ГРМ. Кстати автор красавчик. метки все проставил. вот бы в сервисе так делали.... а то каждый раз при замене ГРМ, выезжаешь и идёт вибрация, ошибаются на один зуб.
