У меня тоже 1.6 автомат, мне нравиться, простая комплектация, там ломаться не чему ! И на дороге скорости хватает, редкие исключения на трассе бывает, что не хватает, но с нашими дорогами и правилами она справляется, машина достойная !
Извини брат шкодовод .но 1.6 да еще и автомат это мертвый овощь. Турбо моторы это стихия октавии 1.4 турбо 150 л.с. вот какую надо покупать они и экономичней и разгоняется как надо
Полностью согласен ! У самого такая же ,только комплектация Стайл , а не комплектация - барабан + на кочерге , не разу не пожалел что вкрячил деньги в плюшки … ))) Я оцениваю так … если при закрытии машины я хочу обернуться и посмотреть на нее уходя , то норм … а если просто доехал ,поставил и забыл поскорее , ну ее на фиг ))))
У меня тоже минималка 2019 год но нет сзади дворника, подлокотник нашел на разборке,все хорошо,продал пятнадцатые колеса на железках и купил на 16 титаны
@@user-eo4sg3fn5m а как это всё происходит : вы берёте Актив+, говорите я хочу такой то пакет, дилер берёт и сам в ваш авто задний дворник, Болеро, 8 динамиков, кож. руль устанавливает??
Господи, после 200 тысяч.....да я 3 авто поменял, суммарный пробег которых 250 тысяч! Октавия в 2020 самый выгодный авто по соотношению цена/качество/количество автомобиля. Сам взял октавию, только с гремучей связкой 1.4 + ДСГ сухая. В новых октавиях такой комбинации уже не будет, только классический айсин. А хотелось почувствовать технологий....да и цена новой октахи, думаю, будет ближе к мексиканской джетте...Зазоры только смущают, видать сборка Нижнего Новгорода дает о себе знать😀
@@user-eo4sg3fn5m это в допуске , там до 1,5 литров норма считается ! А вообще многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем , если постоянно тапочку в пол , то лить в любой двигатель будешь по полведра
Первую неделю, когда купил А5 FL 1,8tsi, дурацкая улыбка не исчезала с лица. Динамика - огонь. И покупка этого варианта обусловлена именно финансовой составляющей. Были бы деньги - не раздумывая купил а7 1,8 tsi. Ну, или 1,4tsi. Но жизнь есть жизнь.
Дмитрий Кузнецов у меня сейчас у отца А5, 1,6 на механике, деже после сида пересаживаюсь, это горе, машина вообще не едет, по трассе очень тяжко на обгоны идти, надо выжидать моменты, но сама машина очень нравится уж очень хорошая даже жалко ее продавать, качество материалов на высоте, батя сказал умрет вместе с ней.
А5 1.6 на механике 12,3 секунды до сотни. И очень обидно, что 3 тысячи оборотов на пятой передаче - 100 км/ч. В этом поколении - 10,7 секунд до сотни (всё ж таки немного лучше). А три тысячи оборотов - 125 км/ч. На трассе - намного комфортнее. Разгон 80-120 я снял и выложил.
Отзыв +! Но одного понять не могу, наверное, менталитет колхозника. Вы для следующего хозяина, этого автомобиля, будете сиденья беречь, то есть, вы, будете сидеть на какой-то херате, а следующий получит новые сидухи?
Наверное есть здравое зерно в этом. Но, первое - чехлы действительно хорошие и из очень приятного материала. Второе, моё сиденье летом имеет контур моей спины из соли (типа, потею), поэтому снять верхнюю часть чехла и постирать - удобно. Третье, родной материал сиденья более нежный. И я бы их уже пару раз порвал бы. Чехлы пока держатся. А насчёт следующего хозяина, вполне возможно отец будет ездить.
Кстати , тоже никогда не понимал чехлы на сиденья … на кой хрен для кого-то их сохранять ??? Да даже если и родственник потом ездить берет , эти чехлы и не смотрятся не хрена , сидят ,как как правило ,как мешок они на креслах
В А5 1.8 152 не 160 л.с. И ещё замечание как А7 1.4 150л.с. не едет после А5, крутящий у них одинаковый 150 н.м. ну на 2 лошади у 5ой побольше, да не сомненно 5я смотрится по симпотнее!
