@@crm6312 стейдж это что? Мне в шкодах не нравится строгость и простота интерьера. Да блогеры как что нибудь ляпнут)) Октавиа одна из лучших в своём классе.
Отличный автомобиль, я взял новый и мне 27 лет. Какие пенсионеры? Вы там чё в москве с ума от бабла посходили?! Всех конкурентов на лопатки кладёт октавия в классе
Лучшая машина в своем классе! Мне 29 и в апреле купил себе такую в топе 1.8+ДСГ с пакетом блэк едишен - великолепная, быстрая, интересная машина, красивая. Приятная в салоне. Все эти разговоры про 40+, старперов и т.д. - тупые, претвзятые бредни.
@Дмитрий Коконов , если бы она была внешне убогая - я бы ее ни за что не купил. С топовой оптикой, белая+пакет блэк эдишен - выглядит шикарно. Единственное, разделенные фары выглядят хорошо только ночью. Днем мне больше нравятся дористалинговые.
@Дмитрий Коконов , она будет выглядеть другой машиной. Во первых: нравистя-не нравится вещь субъективная. Кому-то пежо 308 нравится... Во вторых: вы сравниваете 2 машины разного класса. Мазду 6 надо сравнивать с Супербом, т.к. она и больше и денег стоит на 500к больше (говорю о топовых комлпектациях обех машин).
Лиса вроде взрослая женщина, а рассуждения полны предрассудков... Я, конечно, понимаю, что для России-матушки переход от малиновых пиджаков до европейского менталитета весьма болезненный, и нам потребуется ещё какое-то время, чтобы здраво мыслить. Но видит Бог, когда-нибудь мы все-таки доживем до того дня, когда при выборе автомобиля мы будем смотреть прежде всего на его практичность, экономичность и надежность. И лишь в последнюю очередь - на шильдик...
Великий Вождь Ну расскажи это американцам, что между Шевроле и Кадиллаком, или Фордом и Линкольном разницы нет. Самое смешное, что действительно разницы нет.
Может я и старомоден,но дизайн лучше половины сегодняшнего автопрома ,посмотрите даже на ту же Кэмри,это же вообще пародия на Китай,а тут строгий Дойчланд стайл!!!
Денис Дугаев а топовому блогеру в любом случае нужно все обосрать а потом рассказать какая она неплохая, давно ее не смотрел но ничего не изменилось: не компетентность, откровенная глупость, все это лиса.ру
У меня Octavia 1.8МТ Style с 2015 года. Тачка огонь, но были детские болячки, которые устранил по гарантии: - два раза меняли задние стойки (на убитой грунтовке звук был будто по багажнику летает пластиковая канистра) - хрустела педаль сцепления, по гарантии меняли несколько раз главный и рабочий цилиндры, даже диск сцепления с корзиной меняли, ничего. В итоге помогла смазка цилиндра по которому ходит выжимной, шлицы вала по которому ходит диск сцепления. (Если кому интересно, ищите БЖ на Drive2 - Skoda Octavia 1.8 RedAlert) Из минусов: - сверчки (хотя они у всех есть) - испаритель кондиционера часто пованивает, чистка ненадолго спасает. - с улицы хорошо слышно переключение механики и смыкание сцепления (особенно если понижаешь с подгазовкой), если проехаться по гравию с выжатым сцеплением то звук вообще как "ведро с болтами" (такое и с DSG). - на холодную иногда тарахтит маховик, помогает кратковременный выжим сцепления (такое чаще у 1.4МТ но и с 1.8МТ тоже бывает) - хреновая конструкция уплотнительных резинок боковых стекол, если залетит случайная песчинка, то привет глубокая царапина на стекле... Из плюсов: + ПУШКАГОНКА, из салона без доработок честные 7.3-7.5сек до 100км на 95м бензине, 250Нм бодро ускоряют авто и после 100км/ч, за городом переключившись с 6 на 4 передачу можно очень быстро и комфортно обогнать поток. + вместимость и багажник. Один раз в салоне было 4 пассажира + два в багажнике сидели комфортно, убрав полку (это не причина замены стоек)) ТК была TPI в те года на халявную замену) + вид имеет, речь естественно про дорестайл. Строгий, выверенный, нестареющий дизайн старой школы, не к чему придраться, все на своем месте и все красиво. З.Ы. Я собирал свою комплектацию, тогда 4х4 не было. Если есть финансовая возможность, то берите не раздумывая (с передним приводом зимой колеса шлифуют и на 3й передаче), еще бы я добавил Вебасто (зимой, когда температура опускается ниже -10С, жалею что ее не выбрал).
Езжу на такой октавии с мотором 1,4 на механике. Брал в ноябре 18 года. Машина очень нравится, отличная динамика, большой багажник, просторный салон, хорошая быстрая мультимедиа. Единственное шумку арок хотелось бы получше. До этого ездил на поло 1,6 на ручке и когда в Октавию сел шумка показалась лишь немного более тихой. Мне 25 лет и не понимаю почему октавию считай пенсионерским авто, как по мне за эти деньги сочетает в себе все лучшие качества. Взял и ни о чем не жалею. Проехал пока всего 32к км, никаких проблем не было, надеюсь так будет и дальше )
1.6 110 кобыл ездил на новой тачке в такси за 2 года накатал 265000км,очень интересная и красивая и очень надёжная машина, поменял только задние амортизаторы и колодки тормозные, вообще без проблем, тачка огонь 👍👍👍
Правильный,добротный автомобиль.Спокойный и сдержанный,для семьи.И все высказывания о бездушности смешны,т.к что бы купить немецкий автомобиль с душой у большенства денег не хватит.
Езжу на такой Октахе (только 1.8T + DSG) с декабря 2017. Машина просто замечательная - отличная динамика (наверное, лучшая в своём классе), прекрасная управляемость, сбалансированная и собранная подвеска, хорошая шумка, бескрайний багажник. Лью 98 бенз, масло планирую менять каждые 7500 км. Покупкой доволен на 150%, машина нравится как внутренне, так и внешне. Минск, 34 года, двое детей.
Отличный обзор! Я очень доволен своей Октавией (1,8 с МКПП). А ведь поначалу не собирался покупать такую бойкую. На тест-драйве продавец после 1,4 предложил невзначай проехаться и на такой. Проехался... И влип. Понял, что это как раз тот случай, когда хочется переплатить.
А где проходил тест-драйв? Было где крутануть выше 3500, чтобы почувствовать превосходство? Ну у меня случай проще, я хотел 1.6, а на драйве были 1.4, я взял 1.4 и успокаиваю себя, что и так штрафов много, едет почти так же приятно, но зато налог, и недорогая замена ГРМ вместо замены цепи.
У меня 1.8 механика (180сил) , 2014 года выпуска , проехал 170к км , за это время ничего не сломалось кроме термостата, менял только расходники (фильтра , масло, колодки) и на 140к пробега поменял термостат. Так что по надежности Октавия не подводит)
Езжу на октавии а7 почти 5 лет , 1.2 мт, пробег 110000!Машина классная даже в базе. Скажу для владельцев этих машин две вещи! 1.Если не хотите заморачиваться с дальнейшей эксплуатацией и возможными проблемами , продавайте на пробеге до 100000 км , конечно если у вас будут деньги на новый не менее достойный авто 2. Если денег на новый авто нет и октавия вас полностью устраивает , то по прошествии 100000 км готовьтесь к вложениям тыс на 70-80 , это только замена грм, промывка радиатора, замена тормозных дисков, свечей , и так по мелочи много интересного может выплыть ( например замена подшипников в мкпп, замена подшипника кондера)!
Хороший автомобиль в С классе. Надёжный-да, особенно помощь на дороге, лично проверил. Комфортный-да, подвеска на отлично, шумоизоляция хромает, но не страшно,есть минус-уплотнитель дверей, гуляет небольшой сквозняк в салоне.Салон сиденья удобные, торпеда в лучшем исполнении, все под рукой. Багажник-мечта садовода.Небольшой минус, передние боковые стекла загрязняются в плохую погоду. В обслуживании-средняя стоимость Т.О 15 тыс рублей.Можно долго ещё перечислять плюсы минусы, моя оценка 8 из 10 за 230 тыс.км.Выбор всегда за вами, а я остался доволен.
У нас Октавия с 2011 года, ежегодно на ней ездили в отпуск через европейские страны на море в Болгарию. Машина в таком долгом путешествии всегда вела себя прекрасно, и на трассах, и в горах. Никаких проблем в длительном путешествии не было. В обслуживании не дорогая. Расход топлива оптимальный, а этот факт для нас важен, т.к. в европейских странах цена топлива высока.
Уважаемая Елена так всё таки посоветуйте какую Октавию взять 1.4 турбо или 1.6?Ограниченный ресурс турбины пугает а у 1.6 расход масла))что страшнее??? у соседа 1.2 Турбо пока вроде не жалуется.Но очень нравится в Шкоде продуманность во всех мелочах...
Когда первый раз увидел новую октавию на дороге, подумал, что это новый суперб. Такие фары придают ей дороговизны и премиальности. Мне очень нравится октавия, хотя мне не 40+, а 20, предпочёл бы её, а не джетту.
Семен Максимов точно Шкода много кому даст то что он хочет. Кому багажник, кому место сзади, кому драйв. И это может быть нужным одному человеку. Я лично получаю удовольствие от езды на шкоде.
Да Фольцы сейчас с ужасом думают что им делать со шкодами, слишком уж они хороши, что поло и джеты теперь не у дел. Но я думаю они притормозят своё чешское подразделение, а то все на шкоды пересядут
1.4 - 150 сил, динамика до 140 отличная, куча места, удобная посадка при любом росте, отличная обзорность, простая подвеска, хорошая управляемость и понятный руль. Короче говоря тачку эту умные люди берут в любом возрасте а остальные думают про шильдики.
Здравствуйте Лена, здравствуйте шкодоводы.Мне 43.Октавия 1.4,140лс,2015г,дсг,115т.км.Стиль вождения смешанный (по ситуации). Обслуживание у оф.диллера(расходники мои).Чек за работу примерно 5-8т.р.(Москва,Атлант-м)Сам менял:колодки-2раза перед,1раз зад,свечи(60т),масло в коробке дсг(90т).ПОКА!!! полёт нормальный.
28 лет - Октавия 2014 - 1.6л - автомат гидротрансформатор. Меняю только масло в двигателе и стандартные расходники. До сих пор доволен авто. Я бы сказал без ума от соотношения качества и стоимости (и конечно стоимости эксплуатации). С возрастом хочется большего. И это большее конечно для меня, будет только Kodiaq.
приветствую всех! мне 28 сейчас. в 2014 с автосалона забрал новой октавию а7. радости небыло предела. у меня трое детей. живу в сельской местности. работяга)) проехал на этой машине уже 130000км. доволен я и вся моя семья)))) до сих пор кажется что недавно купил. никак с прошлыми машинами. всем прямых дорог)))
Езжу на Октавии 1,8. Выйдет новая модель, возьму её. Чтобы после Октавии что-то понравилось, это что-то должно стоить от 4 млн. Все остальное не лучше Октавии, хоть и дороже.
Октавия 1,8 2014 года, расход 8-9 литров по городу, я на ней проехал 150 тыс, менял один раз линки, на 100 тыс поменяли мехатроник по кулансу, сцепление родное, больше ничего не делал, масло от замены до замены не подливал. Такой надёжности ещё поискать нужно
Только 1.8. Шкода не для пенсов, а для тех кто хочет быть , а не казаться. Быстрая, экономичная, вместительная. Старики на камри, жрет не едет зато черная как у депутата и тоета.
Мне 26, купил себе Октавию. Шкода уже давно не выглядит как машина для пенсионеров, давайте будем честны. Да и по соотношению цена-качество у нее просто нет конкурентов в её ценовом диапазоне.
200 тыс км. Тачка ездит вообще без проблем. 30 тыс в год. Получается 6 лет эксплуатации. правда я накатал 200 тысяч за четыре года. Проблем вообще с тачкой не было. Один подшипник ступицы, всё.
Нестыковочка получается, с одной стороны только ленивый не обошел вниманием внешность рестайла А7, с другой стороны покупай ее если хочешь быть серым и незаметным. А я считаю, молодцы чехи, что сохранили концепцию октавии. Это авто с душой. Жаль только цены у нас неадекватные в принципе
Спасибо за обзор. Задолбался выбирать между октавией, дастером и фордом фокусом. Понял что мне нужен надежный седан (управление), с нормальном салоном и если реально можно за лям взять октавию 1.6 бензин на ручке ......однозначно шкода.
Да 1.6 не сказать что надёжен сильно с поршней проблем хватает + трескается коллектор, но коллектор заменил и все, но проблема в том, что на новых версиях двигла он приварен к блоку.
Боже ш ты мой, я сочувствую людям повертевшим в бред этой продажной мадамы, два года владелец 1.8 А5фл ДСГ, четыре года А7 1.8 ДСГ, сейчас чуть меньше года А7 2.0 РС ДСГ и с уверенностью заявляю что она несёт ЧУШЬ!!!!
Разочаровала ЛИСА. Всех Октаховодов пенсионерами назвала. Ни одного водителя на новой Октахе не видел пенсионеров. Зажрались там в Москве. В этом классе нет лучше машины.
Потому что это чисто мужской дизайн. Помесь БМВ и ВОЛЬВО. Моя тоже нос воротит от него. Женщинам дутое нравится, как у корейцев. А я наоборот терпеть не могу такой дизайн.
Скажем не в классе, а в бюджете. А в том же бюджете optima уже другого класса)) Кто-нибудь может объяснить в чем экономичность ее заключается, на корейцах такой же расход бензина.
@@cihlidofils9836 у меня 1.4 мт 6. 2019. 15т. прошел. Замеры расхода (на трассе) 80км/ч 3.7л.. 100км/ч 4,5-4.8.. 130км/ч 6.3л. По городу не более 80км/ч(и не гоняя) вечером без пробок 6.3-6.6. Если гонять- от 8 до 9.5. Если прям вообще вжаривать, шо машина становится бедная - максимум 11л. В пробках обычная езда где то 7-8л с кондером. У кого из корея- японцев расход реально ниже? И кто в В или С классе могут ехать 8с до 100?
Лиса, не квадратиш... практиш... Гут, а Симпли клеве!!!😉 Лиса двойка тебе за то что ты допускаешь заправку турбомотора 95 - м бензином. Только 98-й и выше, без вариантов.
Классный обзор, даже я, несмотря на то что очень скептически отношусь к дсг и тэсай, возьму возможно себе шкоду уж очень она современна , проста , удобна и молодежна , ты права - машина для людей от 20-35 класс
В конце мая взял 1.6 Style + 6 пакет + Замний пакет+ тонировка... 1 250 000, цвет такой же (Бежевый Капучино) Машиной доволен как танк, проехал уже 4 000+. Гонять по городу и вне города уже возможности нет. И трафик большой и камер больше чем снега зимой. А для потока машины хватает за глаза.
Овощевата она с 1.6. Хотя ехал в аэропорт как-то часа полтора, на 1.6МТ, уснул сзади, хотя и спать особо не хотел. Но за руль такой - категорически не хочу.
Anatoly Gritsenko А где вы потенциал 1.8 раскроете? Не, ну раскрыть можно. Но потом письма оплачивать. Для потока хватает. Да и на трассе нормально себя чуствует. А то что я на 3 сек. Медленее разгонюсь до 100 вообще не напригает. Я не против на 3 секунды позже приехать на точку назначения. Машина для жизни. Не пуля конечно. Но видимо мы на корсе 1.2 не ездили.
Купил в апреле 1.8 Стайл МКПП без пакетов.Машина класс.Радует всё и комфорт и малый расход топлива .Заливаю 100экто Лукойл .На трассе обгоняю по 2-3 фуры сразу. По трассе езжу 120-130 км.ч.расход 6.7л.В городе 7.8-8.4 .
Не берите wv джетту особенно нижегородской сборки. Погремуха хуже жигулей. Для молодой семьи очень хороший выбор. А возможности перевозки всяких габаритных грузов октавия впереди.
Ну как сказать про 1.8!! Вот ответьте мне на вопрос: Хочу резвую тачку с динамикой не хуже 1.8 дсг, +-практичную за вменяемые деньги, что взять из нового? камри 2.5 едет хуже и примерно столько стоит, и не такая практичную, пассат дороже, что еще???
Эксплуатирую уже 2ю Октавию с 2х литровым дизелем. Основная дорога, Сочинские серпантины. Очень уверенно держит повороты и приятнейший расход! Лично я, больше чем доволен. Жаль в Россию не пустили VRS С дизелем. И полным приводом...((
отличный автомобиль! уже вторая шкода октавия!...на а 5 (1.4)(122 л.с)(DSG) проехал 46 тысяч и продал)---а взял 1.4(150 л.с) на механике а7так как не был доволен дсг)! Доволен новой шкодой-!мне 34)
В инструкции а3 седан с таким же двигателем написано min roz 95, что в расшифровке "на 95 бензине пониженная мощность двигателя". Лить туда не менее 98 надо, приход действительно есть и расход чуть пониже. По деньгам то же на тоже получается.