Как владелец такой лодки, позвольте ряд замечаний. Прожектор нужно ставить ниже уровня носа. Там 2 ручки. Вот туда нужно было ставить. А так он будет слепить. Проверено. Особенно если туман. На хрена аккумулятор на 100 вообще не представляю даже. Генератор никогда его не зарядит. Также не понятно зачем его установили слава. Если владелец правша, как большинство, то мало того, что дисбаланс и так будет на левый борт, а тут ещё и аккумулятор 100 ка. А она чувствует это очень чётко. Я бы ещё дополнительно поставил магниевые аноды на сам корпус. Касаемо обклейки. Ну на сидушку хорошо. На кой хрен на пол? В этой лодке на пол лучше всего сделать съёмные щиты из террасной доски полимерной. Там грязи полно, я проверял. Бак. Куда он собрался ехать? Это гигантский бак. Опять же он закрывает доступ к помпе. Лучше бы сделали его плоский и не большой в переднем рундуке. Заодно с развеской было бы отлично.
Рассчитано на скучающих....Рыбак эту лодку не купит. Во первых хороший сплав не варится, а только клепается. Во вторых еще с 70 годов движение маломерных судов ночью запрещено, зачем судовые огни? В третьих если слепой на воде ночью делать не чего, потопишь себя и людей, на резиновых лодках много любителей ночной рыбалки, причем стоят на якорях без единого огонька. А самое главное для рыбака в лодке простота, Лодка так на один раз съездил, потом лодка простояла во дворе пять лет, и продаешь эту лодку на авито...
Тимур добрый вечер ! Меня лично всё устраивает и нравится . Единственное , что человек правильно заметил на счёт спиннинго держателей , то что они высоко приварены на торге . Если это будет не удобно мы их переварим ниже и всё , проблемы в этом я не вижу . Всё остальное сделанно замечательно и качественно за , что огромное спасибо !
@@Barkac54 доброй вечер Тимур ! Когда у человека руки выросли от туда от куда надо и человек занимается своим делом которое ему по душе и это дело им любимо ! Тогда и делается всё очень хорошо . Ещё раз повторяюсь , что я очень всем доволен и мне всё нравится ! Поэтому оставляю самые лучшие отзывы о мастерской Баркаса 54 ! Ребята кто из вас захочет , что либо сделать со своей лодкой смело обращайтесь в мастерскую Баркас 54 , все работы проводятся очень качественно и профессионально. Я лично очень рад , что попал в эту мастерскую и мне не прийдётся что либо переделывать вторично .
Тарга, целесообразность её на лодке? Зачем она? Вот встал на якорь, лодка по течению. Стоя в лодке, надо кинуть спининг по течению... А труба не будет мешать?
Я ставил себе. Удобно за нее лодку кантовать на мелководье. Тент был высокий (ездили на дальние рыбалки кидал туда вторую лодку мотор и весь скарб на 6 человек на неделю) на нее цеплял. Опять таки когда стоишь или через борт писаешь - рукой придержаться удобно. Кидать не мешает, так как когда в лодке стоишь - она примерно по уровню груди.
Я бы на подсветку рундуков поставил концевики, чтобы сама включалась (можно запитать от подсветки салона, чтобы включались только, когда включена подсветка, к примеру, хотя они не жрут энергию...).
Здравствуйте, Дмитрий, можно и голосовое управление реализовать.))) Усложнение - снижение надежности, повышение цены. Зажаты в рамки. А так бы Энтэрпрайз строили...)))
Боюсь, что формат лодки, не позволит держать боекомплект приманок в рундуках, скорее там будет одежда, провизия, винты, жилеты. А приманки, в сумке на полу. Что-то достать из рундука, подсветка нужна, но часто ей пользоваться на такой лодке, вряд ли будут
@@wildwildrussia Прекрасно вас понимаю, поэтому сумки с приманками хранятся в лодке. Есть небольшие нюансы: моросит дождь, и лишний разтоткрывать рундук с сухими вещами, не очень хочется. Да, достать чай, горелочку, бутерброды-удобно. Но не всегда удобно лазить часто по рундукам, для смены приманок
Прожектор стоит бестолково. в тумане и сумерках он будет освещать кокпит который будет засвечивать все остальное, так что это подсветка лодки :). Ну и уровень умения сварки ниже плинтуса. Надствавку транца как будто из старой лопаты согнули, ну соответственно и такие швы сварки не дадут плотно прилегать мотору транцевой плитой, а если шов стесать, то цена этому шву? В остальном вообще не понимаю, зачем вбухивать в дешевую лодку столько средств по "тюнингу", особенно не пойму смысл обтяжки дорогим карпетом ... Короче реально ШОК! :)
Почему электропанель слева установлена? Движок румпельный, управлять им левой рукой, логичнее электропанель установить под правую (свободную) руку. Зачем сверлить сваренный бак ? Заранее до сварки всё просверлить, и проще, и заусенцы с обратной стороны снять можно, и стружки внутри бака не останется. Фара сзади слепить будет капитана, фару на нос нужно.
Ребята , я капитан этой лодки и мне удобно управлять румпелем правой рукой поэтому я попросил Тимура установить всё так как удобно мне . Поэтому он так всё сделал . А кнопка лебёдки установлена на корпите именно так , чтобы до неё дотягивались только пальцы левой руки .
Здравствуйте. Электропанель ставили так как удобно капитану. Предварительно капитан "рулил" и "нажимал" кнопки. Стружка из бака удаляется легко пылесосом.
Добрый день парни! Подскажите пожалуйста, на сколько наваривали транец по высоте? Заказал лодку Триера 390 РМ на заводе, там транец под ногу 381, замерил у себя на хайди 9.9 про, от низа гравитационной плиты до опоры мотора, получается 440 мм как бы угадать, что бы было правильно, без подкладок?
Нельзя обкатывать мотор в бочках, только в реке. Вода прошедшая через движок нагревается, загрязняется от выброса и снова по кругу!!! Вы же профессионалы,если я не прав поправьте !!
@@Barkac54 я за обкатку в водоеме, да и не один производитель не даёт рекомендации по обкатке в бочках))) Многие при замене масла в двс, до сей поры наливают маслице в фильтр перед установкой))) У меня к вам вопрос, хочу поменять лодку казанку на новую алюминиевую 4 метровую плюс минус 10-20 см. отечественную. Бюджет 130000 посоветуйте на чем остановить выбор, а то голова кругом от информации , то швы плохо, то дно криво? Заранее спасибо.
@@Barkac54 потому что обкатка необходима для нагрузок на редуктор, вы сняли винт и какая нагрузка? Также двигатель 2т при работе выкидывает остатки масла в воду, и потом затягивает эти же остатки в систему охлаждения мотора! Первые 15 минут мотор работает на холостых, а потом 2 часа на малом ходу, смысл вашей обкатки нулевой и даже отрицательный! Странно это объяснять вам, людям напрямую связанным с водномоторной техникой!
Субьективно: 1.это тот случай когда Капитан продешевил на моторе🤦♂️ 2. торга на румпельной лодке это извращённый вкус, это как на Жигули кенгурятник ставить
По мотору мы вам честно расскажем позже , мне самому очень интересно как и сколько он будет ходить . А если не терпится это узнать наберите на ютюбе Гусара . У него даже есть ролик снятый им лично с китайского завода , как и в каких условиях собирают этот мотор . Я думаю походит , ведь китайские машины тоже не плохо бегают по нашим дорогам . А самое главное , что все хвалят японцев но не все их могут купить .
@@shiryaev.v понял Спасибо! я просто сам с Астрахани, и часто используеи мотор в мороз. Мы в мороз поднимаем мотор и прогоняем без воды. Как вы считаете это правильно нет?
@@user-hq8nx8sq4j так делать нельзя. Охлаждение мотора проходит за счет подъема забортной воды. Вода поднимается, охлаждает двигатель и сливается за борт. Подъем воды осуществляет резиновая крыльчатка установленная в в металлическом стакане. Если запускать мотор не опущенным в воду, резиновая крыльчатка трется о металл на сухую, для резины это плохо. Бывает отрывает лопасти крыльчатки и ими забивает канал охлаждения. Тогда мотор перегревается, и капремонт. Чтобы не допустить перегрева, на моторе выведена "котролька", струйка воды бьющая в бок. По е5 напору и определяется производительность охлаждения. Так же необходимо проверять масло в редукторе, чтоб не было попадания воды в масло, иначе замерзнет и разорвёт корпус редуктора. Посмотрите канал: ремонт лодочных моторов, Уссурийск
@@user-hq8nx8sq4j Так делать нельзя. Резиновая крыльчатка, плотно прилегает к металлическому стакану помпы. за счёт этой плотности, при вращении крыльчатки вода и поднимается в двигатель, охлаждая его. Если запускать мотор без воды, то резиновая крыльчатка будет тереться по металлу на сухую. Это приведёт к износу крыльчатки из стакана помпы, придётся менять.
