Полностью согласен с данным видео. Сейчас сам собираю, раму закончил варить. По деньгам так примерно и выходит. Мне коробку, колеса, мост даром отдали. Двигатель удалось по закупу взять, правда Брайт 17 л.с с катушкой 18А и стартером в 23100 встал. Железо очень подорожало. Брал 6.01.21 лист 1,5мм 2900. В ноябре стояло 2400. Короче со всей холявой в 70 выходит, как не крути.
Полуавтомат ,плазморез ,шлефмашинки,расходники ,8 дисков ,покрышки с камерами,двигатель ,фракцион коробка кардан профиль металический,листовая сталь,отика ,стекло ,уголок,краска ,подшибники,и не считая прочей мелочи.Изготовление втулок ,болтов ,гайки ,шайбы ,шпильки .И главное это время на расчет корпуса ,центра тяжести ,поиск необходимой информации ,в тех библиотеке так как интернете одна чушь .Ушло 3 года .И на 2023 г затраты составили 270- 300 т.р .Учитывая что уменя свой токарный ,фрезерный ,вертикально строгольный станки.
Для меня шок не цена вездехода а шок как в таком возрасте в России не будучи сыном олигарха иметь-построить дом, машину дастер не первый, снегоход, мотоцикл, лодку с мотором, и ещё иметь время на строительство вездехода? Вот это поинтересней будет, поделись секретом.
Почему все ставят ступицы от восьмерки? у нас на разборках тойотошные ступицы стоят от 200 рублей плюс ко всему это японское качество и при покупке оной ты можешь ее проверить на работоспособность., а диски и жигулевские можно на них напялить я это точно знаю потому как при покупке старенькой тойоты я обнаружил что передние диски от жигулей. отверстия немного не совпадают но при равномерной затяжке гаек можно ездить .
Слабые места твоего вездехода : мост ваз, ступицы ваз, лифан мотор и днище из 2мм.. Почему не сделал на Волга мостах и ступицах от газ 3110? И двигатель можно ваз инжектор, ресурсный и моментный мотор.
