Можно сделать проще, проф трубв 50/50 токать точит ось ступицы 08 длиннее на 150мм.Ось в плотную протачивается под профиль и забивается, сверлятся два отверстия 10мм и стягивается болтами. С роддеством✌️
Привет.Отличная задумка.А почему глушитель не вывел с боку?Не мешал бы копот.Не видел начало проекта-ручное управление это сцепление?(несколько раз озвучил тормоз???)
Открываете спускники на суппортах затем заливаете жидкость и работаете рычагами пока не начнёт плевать из суппортов. Далее как на авто накачали зафиксировали спустили.
Приветствую! Так получается все диски, кроме ведомых, устанавливаются наоборот? Это я так понимаю, для того чтобы уменьшить вылет осей колёс и увеличить расстояние от колеса до борта, чтобы установить шире гуски? Спасибо!
Приветствую! Наверное уже надоел вопросами... Я так понял тормоз на вариаторе установлен, для переключения скоростей на ходу (вместо сцепления)? Понимаю так, тормоз притормаживает вариатор, тарелки расходятся, ремень ослабляется, двигатель в работе, а скорость свободно переключается? Да мне просто в интернет магазе сказали, где продают вариаторы, что так невозможно 😁 Спасибо! 👍
Приветствую нет не надоел) скорость на ходу не переключить только на месте во первых не остановить вариатор . Он с 4 трогается свободно просто скорость выбираешь от условий и все. Первая преодоление тонкого болота или гора. Камни. В основном это 2 передача ходовая. 4 редко почти асфальт надо.как то так.
Доброго времени суток, а подскажите пожалуйста почему я не могу прокачать одну сторону, и главный цилиндр менял и суппорт и трубку, а результат один, в чем может быть проблема.? Заранее спасибо.
