Шприцевание и тормоза на МАЗе. Как это все работало??? "Краснуха" стала внедорожником! 

ищу человека делающего изделия из стеклопластика, пишите в ВК Группа ВК vk.com/avtomotochennel Второй канал ru-vid.com/show-UCUe6LCK8nx7ylvhDC0JWm2g

Кто то Сюда пришёл за посмотреть проект автодома Но видимо они немножко не в курсе ,что в автодоме внутренне устройство вторично если он Сцуко тупо НЕ ЕДЕТ или НЕ ТОРМОЗИТ нахера нужна палатка возле дома железная с туалетом и кроватью ,но на пеньках стоячая!!! Я взял форд транзит старенький и начал постройку автодома , с переборки двигла , замены тросиков ручника,ремонта тормозной системы ,электрики и т.д . А вот когда она поедет (как говорит мой ПАПА ) вот тогда и начинай: облизывать шторочки,кроватки,плитки,холодильники и т.д. Так что Автору :Удачи Брат ,терпения и лайк!

Доброго здоровья. ПО порядку .1 контрящую пластину на трещетке снимать не обязательно,ослабляете болт этим же ключем вставленным между тавотницей и пластиной сдвигаете последнюю до упора,регулировочная голова на 17 освобождается, при затяжки отпускается на 3 грани.2 при шприцевании левой верхней втулки шкворня за проводом не видно было и литол выходил из одного места легко наверняка там сухо.3 при подсчете забыли тавотницу на соединении продольной тяги и сошки. 4 на энергоче надо выкрутить задний болт зажав пружину,ослабить хомут соединяющий пневмо камеру с энергочем ,повернуть энергач штуцерами в сторону колеса чтоб не задевали трубу и ланжерон,трубу заварить чтоб не сифонила,гнуть не нужно.Трех сторонний штуцер для растормаживания энергочей при буксировке,воздух от тягача по шлангу подается прямо в энергочи чтобы не качать всю систему автобуса.Успехов.

ПОКА ВОЗРАСТ ДАЁТ ВСЕМ ЗАНИМАТЬСЯ - ЗАНИМАЙСЯ! всю жизнь приходиться учиться это замечательно и хорошо если есть кому передавать свои знания. удачи во всём!

С нетерпением жду каждое видео. Лично для меня это странно, но мне безумно нравится.

При ремонте на земле использую всегда магнит. Для балтов, гаек. Не теряется, не в грязи

Дружище ты большой молодец!!!! Продолжай в том же духе!!!! Фонарик найди по мощнее и с хорошей батареей или купи лампу диодную на 12 вольт и вот оно счастье! Если тебе - это поможет, то я мысленно с тобой под бусом лежу и помогаю тебе гайки крутить!!!! Удачи!!!!! Здоровья!!!! Спонсоров побогаче!!!!

Стройтесь не сдавайтесь!

Приветствую, категорически,дядь,а давайте по чаще про автобус видосы,все таки народу подбежит по больше,ну если вы сами этого хотите.

Перед ремонтом нужно заранее заехать на мойку или дома если есть возможность отбить всю грязь потом на сквозняке поставить и просушить. В гараже обычно вентилятор бытовой на пару дней. И когда полезешь на ремонт уже грязь не сыпется за шиворот. Полезное видео ждём размышлений по постройке дома. И выезд на природу с шашлыком и с друзьями. Поставить столы в салоне и продемонстрировать пока как есть использование без удобств.

пришлось,в своё время, иметь 21-волгу,убитую,8 лет промучился,что только не ремонтировал,бывал и на ней и под ней,с утра до вечера.продал.купил фиат сейченто.8 лет,никаких автомучений.удачи,в построении автодома.

То, что Вы сейчас делаете, это очень важно, но для поддержания интереса к проекту, сделайте хотя бы анонс по внутреннему устройству автодома.

Блин вот реально я в конце ощутил ваши эмоции, очень все круто просто!

Главное всё познавательно, может когда тоже пригодиться! Жду продолжения.

Приветствую уважаемый с большим удовольствием смотрю Ваше видео!!Одно радует что не я один занимаюсь СЕКСОМ с таким же автобусом.А насчёт как же ты доехал мне жена всегда говорит что я ежу не на автобусе а на крыльях ангела!!

Энергач снимать не обязательно для замены диафрагмы. Трещеткой вытянуть шток и снять хомут, связывающий тормозную камеру с энергокамерой. В вашем случае это проще. Только надо с ручника снять. Это я всё к тому,что диафрагму менять надо -это она "травит" при нажатии на тормоз. На энергаче два шланга: один под давлением всегда (при снятом ручнике), другой под давлением только при нажатом тормозе. Если "травит" при нажатии на педаль тормоза то это тормозная камера(низ энергача),т.е диафрагма.

По поводу шприцевания. Спасибо за совет. Приму к сведению.

Отличная работа!!!!

Молодец!

Да, удивительно как доехал...

Привет!!! Не хочу умничать,но если Я собираюсь на ремонт ходовой и за то чтобы все открутилось ,то за день-два делаю "фрэш" - растворитель+преобразователь ржавчины+ масло гура, можно тормозухи, все это примерно смешиваю в флаконе который прыскает,взбалтываю (разнообразие брызгалок большое). Все узлы которые надо откручивать опрыскиваю и на ночь отрываю куски тряпок их смачиваю и на эти места накручиваю. За пять лет после обновления подвески (рычаги ,шаровые,развальные болты) ,все откручивалось на ура , так же крестовины рулевой отмачиваю когда руль подзакусывать после зимы начинает и третий год езжу без их замены. Не МАЗ конечно у меня а всего лишь Л200,но все эти года и в грязь , и груза к тонне на нем возил...Удачи...

С нетерпением жду непосредственно начала обустройства внутреннего убранства автодома!!!

Мужик, найди себе, пожалуйста, фонарь мощный!) И тебе хорошо будет, и нам смотреть приятнее)

добрый день, когда будете глушак варить вот вам идея. у себя так сделал на мазе. родного глушителя хватает где то на год. на авито покупаете бэушный пропановый баллон за 500 рублей, аккуратно его вскрываете, видео об этом масса и вваривате в него потроха из заводского глушака. уже несколько лет катаюсь и забыл что такое его менять. сносу нет... толшина стенок 3 мм. хрен когда сгниет. и трубу 3 метровую можно обрезать или в сторону вывести

Respect from Latvia

Автор молодец и красава. А вот предыдущему владельцу надо гвоздь в голову вбить - это ж надо было до такой степени довести машину. А вообще, и МАЗу тоже респект - как он с таким вообще ездил - уму не постижимо... И ведь ездил же. Как мог, но ездил. Кто бы что не говорил, а неплохая, в общем-то, техника, если подумать - очень многие огрехи эксплуатации прощает, по ходу.

продолжай снимать, мо многим нравиться

Рановато выезжать, делай всё по ходовке и трансмиссии, потом выкатишь во сухому и скажешь на сколько сменились ощущения. ABC не забудь поправить! Жду следующее видео. Расскажи за пол, он что двойной, на родной пол постелена фанера? От чего и почему?

Я бы все равно еще проверил энергоаккумуляторы на утечку воздуха, по опыту скажу звук был именно повреждённой мембраны, шланг по другому шипит

Я конечно дико извиняюсь! Понимаю что финансов мало, но помоему вам надо поменять название на "Ремонт автобуса" а не постройка автодома🤷‍♂️

Патрубок надо в термоленту заматывать. Тогда не так греть будет

Тормоза придумали трусы:) А если серьёзно правильный подход, надо всё по уму делать. Ты бы проверил все багажники, а то мало ли какие сюрпризы там могут быть, потом не докажешь ничего:)

А выхлопную надо болгаркой вырезать и по человечески из нержи варить новую систему

Зачем Трофиму этот старый автобус? :) Если бус не разу бы не шприцевали, колом бы он стал через год после покупки

Что-то какая-то тоска и 50 оттенков серой российской действительности. Печаль-мото канал. Вспоминаю, был у моего бати зил-130 в нулевых. Обслуживал он его примерно в таких же условиях. Точнее сказать в отсутствии всяких условий и в любую погоду. Сколько ездил по России, это явление повсеместное. Мужички в грязной одежде копошащиеся на голой земле с отечественной техникой. Это наверное какое-то наше проклятие.