Я разбирал этот щиток приборов, пропаивал, там таких резисторов нет. Там smd- компоненты. Такие проволочные пайки на разъёме основном, на штекере, куда разъём вставляется. Но всё же лайк за труды.
Вся соль в том что в приборку приходит сигнал с педали газа, а потом только в ЭБУ мотора. Также приборка это часть иммобилайзера. Тогда как в других авто иммо это может быть отдельный блок и педаль газа - это физически датчик входного сигнала для эбу, а не приборки.
Здравствуйте. У меня присутствует детонация по кузову, периодически вылезает ошибка пропуска зажигания в цилиндре, на щитке загорается куча разных ошибок :подушки, АБС, гидроусилитель, стояночный тормоз, через какое-то время пропадают. Разное уменьшился сильно, в целом двигатель работает ровно, но присутствует звук будто дизельный движок. Может ли из-за щитка быть пропуски зажигания? Поменял свечи, катушки, форсунки эффекта нет, компрессия во всех цилиндрах одинаковая.
Вообще, очень похоже на ЭБУ двигателя, но возможна еще одна причина - ушли зазоры клапанов! У многих такие приколы были, меняли все подряд, а причина-то совсем в другом. По хорошему, нужно ехать на диагностику в профильный сервис. Тут можно долго гадать. Посмотрите еще этот ролик, возможно именно ваш случай ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kKOxldJD4GQ.html
Два раза пропаял, безполезно, включаю зажигание,вроде всё в порядке,но быстро мигает лампочка иммобилайзера и не даёт разрешение на запуск. Буду искать с разборки. Кто знает,скажите, геморно привязывать "новую" к ЭБУ и ключам? Спасибо.
Согласен, это актуальная тема. При первой попавшейся возможности снимем такой ролик, но нужно будт показать процесс ремонта. Сейчас пока с этим трудновато, но в перспективе, почему бы и нет!
@@didaresenov7834 Просто самое страшное, что может быть, это отказ щитка приборов. Попробуйте обработать контакты. Должно получиться. Отпишитесь потом, получится или нет
Евгений, мы уже снимали похожий ролик, но он про Мондео 4 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-p4-Ir9D6RWQ.html В принципе, конструкция очень схожая. Рекомендую посмотреть. Вообще, я в очередь поставлю Ваш вопрос, может и снимем)
У меня спидометр работает первые два три километра потом падает и цифры пробег исчезает ----------+ 4 градуса тепла В чем проблема друзья Пробег700000 км Без шуток
Какие ребята молодцы! Заморачиваются, делают схемы, стенды, доступно объясняют. Спасибо огромное за ваш канал. Расскажите о подвеске. Топ лучших производителей подвески. Стоит ли заморачивался перепресовкой и какие саленблоки лучше? Сейчас на рынке появились отечественные саленблоки из полиуретана. Стоит ли их ставить?
Владимир, благодарим Вас за отзыв. Пока на данный момент российские сайлентблоки нам не попадались, но в скором времени, проведем пару экспериментов. Вообще, в планах обзор на комплектующие подвески, но чуть позже. Сейчас уже отсняли очень много материала, на полтора месяца вперед. Не пропустите. Про втулки российские втулки обзор сделаем, но чуть позже. Не прощаемся)
Подскажите пожалуйста. мазда 3 не работает, один спидометер ошибок в абс нет, в абсе скорость всех дачиков одинаковые. Скорость автомобиля в эбу нет в приборка тоже скорость не видет . Куда копать с чего начать?
4 года,как перепаял щиток приборов,никаких проблем нет.Позвонил,человек приехал забрал,через час приехал поставил готовый и свалил.А в багажнике вагон запчастей на любой форд,щитки приборов,эбу,датчики,что пожелаете.Плюс масса сервисов,которые занимаются перепайкой.Поэтому не понятно зачем покупать бу щиток приборов,а не паять,если при покупке никогда не знаешь пояли его или нет.
Если перепаяли и помогло, то супер. Просто идет поток владельцев 2-х Фокусов именно после пайки платы. Кто-то приезжает за щитком уже после 2,3 ремонта. Рассказал, как есть 🤷♂️ У нас они бывают очень редко именно по этой причине
Фокус2 рест 1.6 115 экран временами заливает сплошной красный, реагирует на нажатие. При этом (пока) авто ведёт себя околоидеально. Правильно ли понимаю это напрямую показывает необходимость пропайки контактов платы приборки? Спасибо.
Напишите мне пожалуйста в какой микросхеме находятся пробег на плате приборной панели Форд Фокус 2. Заменил приборку и мне нужен оригинальный пробег ставить и не нашло кто может мне помочь с этим. Думаю снять микросхему и пропаять на новой. Спасибо!
Не паяйте ни в коем случае, потом начнет постоянно гореть. Вообще, пробег можно выставить программой. В сервисе, который занимается перепрошивкой ЭБУ должны помочь