Да друг, благодарю за инструкцию. Повторил и получилось. Только распиновку ты так и не выложил. Я только щиток внутри карпетом обклеил, щели закрыло и получилось довольно таки сносно. Сам щиток приклеил на двухсторонний скотч. Низкая панель на мой взгляд самая лучшая для девятки.
@@user-et6xo2iv2b всё по видео сделал, как в ролике было сказано. Под левой водительской ногой идёт шлейф от задка. Там по моему розовый вроде ,его перекусил и подключил к белой или класной колодке щитка. Щас ее помню. На видео подробно рассказывают.
Мне кажется, что проще поставить сразу торпеду от 2113-15 (встанет как родная), а потом поставить этот щиток приборов) Это, как говорится, вариан без особого колхоза)
Под резку пластика можно взять 2 аккума 18650 + нить нихром или кантал 0.3 (можно с паяльника 50 рублевого снять) провода, кнопку какую-нить и рогатку деревянную. По началу кажется херь ненужная, но потом все время пригождается.
Супер. Детально показав де і що різати. Одне дилетантське питання - 2 екрани, що під спідометром і тахометром. Вони до якихось датчиків підключаються чи як?
НАВЕСНУ БУДУ ДЕЛАТЬ НО ВСЁ ВОЗЯЛ ИЗ 14 МАДЕЛИ , ТАРПЕДУ С МЕСТЕ С ПРОВОДКОИ , ДВЕРИ ВСЕ И ЗАДНИЮ ТОЖЕ , И ДРУГОИ КУЗОВ ТОЖЕ ПОД ЗАМЕНУ , БЛАГО ВСЁ УЖЕ КУПИЛ
Ты кинул провод с катушки на приборку к тахометру, а вот у меня инжектор и стоит не такая катушка а модуль так вот куда вести это коричневый провод чтоб он заработал может ты знаешь ?
@@garage22brn8 у меня проводка 21099 ещё старая стоит от карбюратора, поставил на нее инжектор, январь 5, панель низкая, и есть щиток от 2110, хочу подключить.
@@garage22brn8 у тебя есть распиновка от 2110 и на какие провода бросить если проводка 21099 от карбюраторной под низкой панелью какой пин на какой провод бросить?
Автор не в обиду сказано,но блин ты не мог взять маленькую болгарочку и вырезать торпеду,и красивее смотрится и мозг себе не чпокаеш ножницами,а так все впринцэпе хорошо смотрирся