Мне 35 лет. Компьютер с 93 года. Фанат серии, отыграл во все игры. - приятно увидеть отрывки из игр друг за другом - юноша мало понимает, о чем говорит. графика первой казалась идеальной, а про третью думали "да как такое возможно", играя незадолго после прочих симуляторов начала 90х - комментаторы по всей видимости хвалят версии, с которой начинали играть в силу своего возраста
Дааа, и охренительные атмосферные трассы. Не заточенный под трек город, а прям такие настоящие, живые дороги с крутейшими видами! После этой части я просто мечтаю побывать в подобных местах и прокатиться по таким дорогам. Да и предыдущие части тоже не сильно отставали в этом плане. А потом пошли города, трассы посреди города и т.д.
Точно, бесит не по-детски. Непонятно почему, ведь автор запилил замечательное видео, которое вначале даже слезу вышибает... Товарищ автор! Прошу, поработай над акцентом на последнее слово в предложениях!
Играл в "The Need for Speed" на 3DO еще в 1995 году и именно эту игру считаю лучшей в серии! Единственная игра в серии, где ты точно понимал развесовку авто, привод, недостаточную или избыточную поворачиваемость. Вайпер, например, был просто дикий, неуправляемый, а порш супер держал дорогу, ввинчивая в поворот. Корвет под сброс газа в повороте уходил в занос! (где вы такое видели?) Диабло имело сумасшедший старт за счет полного привода, но неохотно рулилась. Кстати, если ты ехал на ручной коробке, то выкрутив передачу до отсечки в повороте и после бросив газ, у тебя блокировалась ведущая ось! За счет торможения двигателем! Те кто ездит в реале, понимают о чем я, но это игра 94-го года! Я был в шоке от таких мелочей! Короче играя в эту игру, ты мог реально понять разницу между спорткарами тех годов. Серьезнейшая работа над игрой! Но все это было суперски реализовано на 3DO и прилично урезано при портировании игры на PS а еще больше на PC.
Я колесил почти во всё из этого списка, но порше и шифт мои любимые. Шифт - идеальный баланс драйва и утончённости управления, а порше - настоящая интиллегентная игра, где самым главным развлечением было стремление побить рекорд в одиночной игре на чистой трассе на GT 1. Помню у нас весь подьезд был увлечён этим соревнованием и все знали какой сейчас рекорд на пиренеях, а какой на индустриалке-реверсе и кто его поставил. А ещё это одна из лучших частей с точки зрения рисовки. Технологии технологиями и графика графикой, но художественная работа проделана просто сумашедшая. Эта игра и сейчас кажется приятней многих. Она безумно круто использовала те небогатые возможности что были в 2000, она например намного лучше нарисована, чем более поздний мост вонтед. Порше был лишён этого вашего попсового "драйва" и это мегакруто !!! Я чувствовал настоящую гордость и превосходство над этими фанатами вдруг популярного попсового андерграунда. Ваш "драйв" с этим андеграундом - это попса, это грёбаные "звери" и дешёвый рэпчик, а порше - это симфония Рахманинова, порше это классика. Бдыщь, бабах, бздынь против точной выверенности и стремления к идеальному прохождению каждого поворота, где отпустить газ и насколько, где на какой скорости проходить, многие эти моменты я помню до сих пор, как комбо за саб зиро в мортал комбате. Помню, как Батя пришёл с работы, а я его встретил злостной улыбкой и он понял в чём дело и лишь спросил - где ? Я сказал "Нормандия, 23 сотых", а он такой - "хммм. Это серьёзно..."
Мне уже 32, и я помню 1ю часть .играл в нее в 97году. Но на собственном компе играл с 3й части, а особо зависал на 4ю хот персьют и 5ю порш анлеашед, эти части мне запали в память сильнее всего. Пятую про порши прошел вдоль и поперек, и ты многого не рассказал и тупо не знаешь. Там были такие лютые настройки по типу изменения передаточных чисел в трансмиссии и две самые лютые гоночные порше, это 935я моби дик и 997 гт1, их можно было качнуть только настройками трансмиссий потому как в них стояло уже все самое лучшее. А самая скоростная трасса была зона индустриале. 5я нфс по графике была на совершенно новом движке, и качество картинки просто в разы превышало предыдущие, даже можно было включать поворотники и аварийку на авто! А водила вел себя полноценно как человек со всеми движениями. Это была действительно прорывная часть! В про стрит тоже играл и всю прошел. Качество графики в ней казалось просто на космическом уровне. После этой части уже взрослая жизнь потеряла всякий интерес к комп игрушкам и дальше не играл ни в одну. Случайно наткнулся на твой видос чисто поностальгировать молодость.
Эти божественные ударения на последнюю гласную букву слова, вопреки правилам ударения в русском языке,, не иначе как по феншую, "ласкают" слух только мне, или это теперь нормально, растягивать гласную, по формуле: через предложение, будет звучать круче?))
Я пока сам, случайно, не заметил этого, смотрел нормально. Теперь аж раздражает. Неужели он сам этого не слышит, раз не исправит. Много нового контента-а. в начале гоники-и...
ЕДИНСТВЕННАЯ И НЕПОВТОРИМАЯ - ЭТО НИД ФОР СПИД ПОРШЕ - ЭТО КЛАССИКА!!! Хоть сейчас можно онлайн даж с пиратки с корефанами помериться силами. Физика и механика управления просто на высшем уровне для такой игры!!!!НФС ПОРШЕ для тех то не из детсада!!! Всё отсально трешак ужасно аркадный, наху для упоротых или для детишек
KACE ты начал оскарблять мое мнение и мнение людей схожее с моим. Ко всему этому ты открыто меня оскорбляеш и материш. Да еще и с грубейшеми ошибками орфографии. Мне просто интерестно сколько тебе?
Автор! ты себя слышишь???? Зачем так тшнотворно протягивать окончание каждого последнего слова в предложении??? Вырежи последнее слово каждого предложения и послушай их отдельно в ряд, возможно ты поймешь...
Чувак заканчивай говорить интонациями Скобеевой и Ирады Зейналовой, кончай неестественно тянуть слова в конце предложения, это просто тошнотворно! Не делай этого! Только одной этой херни достаточно, чтобы многие не смогли смотреть твоих выпусков. Кто-то тебе сказал, что это и есть "профессиональное" звучание? Плюнь ему в рот и забудь нахер это дерьмо.
Смотреть невозможно, если честно. Очень поверхностный подход к обзору. В первой части не три трассы, а три трассы в одну сторону из трёх сегмента и три кольцевых трассы. Помимо этого была бонусная трасса, и в версии SE было еще два кольца. Во второй части никаких "вымышленных машин" не было - были концепт-кары, то есть реально существовавшие на то время прототипы, но не выпускавшиеся серийно. Дальше смотреть не стал.
Вот вот, и первая часть как раз произвела фурор, все ждали от второй части чего то такого же, но еа облажались, по быстрому сделали se версию с поддержкой 3d ускорителя, но время уже было потеряно, поэтому наверстывали уже в третьей части. Автор вообще в вопросе не разбирается
Чувак, пздц. Тебя очень тяжело слушать. Ты будто читаешь по одному предложении и в каждом ставишь акцент-ударение на последнее слово. Ты не представляешь как это на уши давит.
нет ты дурак просто все и так знают то что most wanted 2012 лучшая версия и undercover тоже А если ты считаешь иначе, то ты просто имбицил, я администратор metacritic и мои вкусы и мнение явно выше твоего. Так что сам знаешь куда тебе лучше всего идти
@@takedakanryuusai6841 ты шо я не дурак и я не инбецыл это моё мнения вот хотя тебе нравится БМВ а мне СКАЙНЛАЙ и говорю БМВ гавно а СКАЙНЛАЙ лучшая машина в мире и я тебя отзываю что ты Имибцыл и т.д тебе хорошо а мне нет ЭТО ПРОСТО МОЁ МНЕНИЕ
Украинский и сельский тут не причём. Просто протягивают гласную в конце, чтобы не было эффекта резкого затухания голоса, но автор перебарщивает конечно с протягиванием.
После Need for Speed: Porsche это печальная история деградации некогда неплохой игры, с каждой частью было все больше тупой аркады и все меньше симулятора авто.
не скажи, вышла очень неплохая по физике и охуенная по графону The Run до сих пор гоняю. кстати , это единствееный автосимулятор, где можно гонять с рулем и более менее чувствовать реалистичность поездки
max ну, наверное про серию НФС потому что симуляторов гонок (не ралли п пересеченке или кольцевых гонок) кроме НФС я не знаю. Да и не искал особо. Мне нравится именно реалистичность графики в ЗеРан и, реалистичность физики. Я специально купил для ТзеРана руляку на датчиках Холла и протащился в полной мере с видом из кабины.
рекомендую глянуть из хардкора rFactor 2 и asseto corsa.а из чуть более доступных в освоении,но тоже считающимися симуляторами project CARS и GT Legends.если проникнишся такими гонками в нфс больше играть не будешь)))
почему про porsche unleashed не сказали, что в игре присутствует достаточно реалистичная экономическая составляющая? например некоторые классические марки со временем дорожают, и есть смысл придержать их, и продать на более поздних этапах игры. И ремонт этих самых классических автомобилей стоил огромных денег. И ездить на них в этапах "классической серии" нужно было очень аккуратно, чтобы по завершении гонки не остаться банкротом. Это самая лучшая часть серии на мой взгляд.
Полностью согласен. Вот если бы все лучшие (перечислено выше) , что есть в Porsche Unleashed, перекинуть в современный NFS, то был бы шедевр, но наверно не дождемся(((
Версия для PS1 была действительно одной из лучших игр в серии. На пк же они умудрились сделать крайне убогую и скучную игру, несмотря на наличие всяких свистелко-перделок и неплохую графическую составляющую. Вот почему они не могли добавить саундтрек и линейку автомобилей из консольной версии? Да и управление там я бы реалистичным не назвал.
12:23 Вообще-то в данном NFS был режим карьеры, даже в двойном экземпляре (с полицейскими и без, соответственно) однако там миссии были представлены не линейно, а по древовидной структуре, начиная с первой миссии, которая открывала доступ к 2 другим и так до самого низу. Деньги там тоже были, на них надо было покупать автомобили для свободной игры (и некоторых миссий карьеры, хотя, в основном, там использовались предоставленные из перечня автомобили, даже если в парке св. игры у вас их нет). Зарабатывались они в режиме карьеры в сумме, соответствующей полученной медали. Скажу больше - повреждения тоже были, хоть и сильно урезанные. Не на всех машинах это отображалось и на ездовые качества это особо не влияло, хоть и некоторые машины могло начать вести в сторону. Так что, в какой-то мере, но это всё было. Одна из любимых игр серии.
Я всегда обожал игры серии nfs. Первой игрой в которую я играл была именно underground. Помню этот эрон-дон-дон. Затем я играл в most wanted. Как по мне лучшая часть серии. Ещё играл в shift и rivals, но most wander ван лав
Наткнулся на ролик.. ну ради всего наилучшего, поменяйте чувака, который озвучивает. Это же невозможно терпеть. Надеюсь вы уже это сделали.. P.S. И насчет отличника. Сравнивать антагониста игры, преступника и урода с человеком, который отлично учится и хочет чтобы такие люди, как автор ролика взялись за свою глупую голову, как минимум некорректно. Так что, кто тут человек с большой буквы М еще посмотреть нужно.
Моей первой игрой считалась "Need for Speed: Most Wanted" (2005). Мне безумно нравилось гонять на различных машинах, уходить от копов, но машин было не так много и ещё изменять внешний вид автомобиля. Но в детстве полностью игру и не проходил, но дошёл до участника из черного списка #9 и тогда пришлось звать папу чтоб помог мне пройти финальный заезд по типу драг.
Porshe Unleashed - единственная вменяемая из всей серии. До сих пор играю. Ещё Hot Pursuit 2 был неплохой. Остальное не зацепило совсем. Не люблю лютую аркадность, небьющиеся машины и собственно стрит-рейс.
"Не люблю лютую аркадность, небьющиеся машины и собственно стрит-рейс." Андерграунд - это как раз всё перечисленное, возведённое в абсолют. А NFS:PU - это не стрит-рейс.
Most Wanted, самая лучшая из линейки этой игры. Рубилась в нее когда не было инета. Когда ловили полицейские , то не сохраняла игру, чтобы опять не участвовать в гонках))
автор ролика явно не фанат серии и не играл в половину игр. как можно было не рассказать про режим factory driver в porsche 2000? этот режим половину школьников заставил научиться тормозить на поворотах и вообще включать мозги. ну и ещё, если говоришь про чудесный саундтрек, то почему бы не включить его на пару секунд?
Если он игровой журналист, то он должен поиграть в то, о чем говорит. Сейчас большинство видео про игры пилят молодые люди, которые даже не играли в олдскул и они тупо копипастят википедию и чужое видео геймплея.
Nfs 5 Porche Unleashed the best! Я из-за этой части Винду 98 ставил вместо хр, графика и управление на высоте! А играть начал с 4 части, потом поставил 3, управление на 3 части регулируется
Денис Сахно было такое дело. Порш2000 лучшая за всю историю нфс. Не передать тот дух новизны движка после 4й части, особенно на мощных компах в то время
На WinХР Porche Unleashed тоже шла. Только надо было свап-файл уменьшить до 2 МБ. Более того, она терпимо шла даже с 8 МБ видеопамяти, откусываемых от 128 МБ ОЗУ (не бред, не звиздёж - прим. авт.). Да, эта серия и впрямь наиболее колоритная. Ну, под стать самим Порше)
Как симулятор - Порши. Как аркада - Андеграунд2 (Не малую роль сыграл саундтрэк. Вот прям зашел!). Это конечно субъективное мнение и скорее ностальгия. Ибо было это в возрасте около 18 лет.
мне пятый десяток идёт, а тож первую серию считаю самой православной, и включаю иногда. Но строго в оригинальной версии, т.е. на консоли 3DO. На ПК и других консолях сильно отличается геймплей, там какие-то аркадные покатушки вышли.
Играл 2,3,4,5,6,7,8,9,10,11 части. Долго играл 3 так как первый комп был 300х Цирикс ))) поэтому она мне и нравилась, но больше всего полюбил 5 (Порше) и до сих пор считаю ее для себя лучшей.
В need for speed 2 я играл на PS1. Помню тогда ставил режим, чтобы по дорогам ездили гражданские авто. Еще тогда купил книжку с кодами. Через разные коды играл за гражданские авто: Можно было играть за тягач, школьный автобус, за легковые обычные гражданские авто и даже вроде за переносной буквально туалет. Это было особенно смешным, когда пришёл друг и не играл в эту игру и уж тем более не знал об этих кодах и когда ты обгонял его на туалете, о чём естественно другу заранее не говорил, реакция наступала ОГОНЬ!))Любимая тачка была МакларенФ1))). Еще через код добавлял вес своей авто, что позволяло сбивать другие тачки как пушинки. Также там были скрытые проселочные дороги, через которые можно было срезать круг))))). Во времена этой части было мало игр с открытым миром как ГТА, потому гонять на гражданских авто, особенно, когда это можно сделать только через код, воспринималось очень круто!))))
Самая прикольная игра была NFS 5 порше , в этой игре я впервые увидел что такое 3D, может кто не знает но эта игра шла в комплекте к видеокарте, с 3D очками... В то время это было что то фантастическое...
Арсений Боровецкий , да чувак. Этой дебильной манерой очень много ютуберов пользуются. Бесит просто дико. +100500 начал так разговаривать и почему-то многие решили, что это круто. Даже картавые\шепелявые "блоггеры" не так бесят.
После Porsche Unleashed я влюбился в эту марку. И когда стали выпускать Кайены, Панамеры, Маканы - для меня это было сродни плевком, такое убожество даже в NFS трудно представить. В Порше нравилась детализация любых царапин, вмятин, возможность ставить другие моторы и примбабасы для улучшения аэродинамики. И в частях, где удары никак не отражались на автомобиле для меня становились на позицию ниже.
чувак ты просто топ, спустя 8 лет я наконец то нашел эту часть нфс карбон. Спасибо тебе большое)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Гонка с радарами появилась еще в Most Wanted, и там желательно было приехать первым, иначе суммарная скорость передавалась тому, кто финишировал первым. А в ProStreet как можно было не вспомнить про абсолютно новый тип гонок - вилли, кто дальше проедет на заднем колесе.
Я думаю, что продажи карбон и прострит были не большие, не изза того что они плохие, а изза общей ситуации на тот момент. Игры были (да и есть) не без минусов, но очень классные. Играли многие НО при этом не покупали! К началу 2000-х сильно развилась компьютеризация а вместе с ней и киберпиратство. Простой пример на себе - я играл примерно в 7 частей nfsки и ни одной не покупал! И не надо "ляля-тополя" так многие и делали и продолжают делать! Поэтому оценивать игру по продажам не совсем уместно, другое дело оценки и отзывы. Но тут недовольство могу от себя прокомментировать только так "зажрались сволочи" ибо игры как сказал почти все классные. п.с. killradio - scavenger YYYYEEEEAAAAA
А вспе потому что до этой серии небыло игр с таким погружением в гонку. Скажем так: когда едешь с видом от третьего лица то камера расположена по ощущениям так, будто ты сидишь на спойлере машины.
андеграунд так и осталась самой любимой))) и первая и вторая части))) только их теперь негде скачать, чтобы без лагов все работало... а еще моя любовь - это вторая часть нфс, так и не нашла ее ни на одном торренте)))
Need For Speed Most Wantend- моя любимая часть, самое интересное там- полиция! Эх, помню как на 5 уровне полиции гонишь со всей скорости от вертушек, джипов которые едут навстречу, жёстких машин, заграждений.. Кайф
Столько ошибок, ты говоришь что закись азота появилась в undrg 2, но в первой она тоже была, ты говоришь что решает рейтинг в первой underground, но по факту он совсем там ничего не решает, нужен он лишь только для того чтобы участвовать в определенных заездах, коих немного. Детали для машины открываются только за турниры, а не за рейтинг.
Версия для PS1 была действительно одной из лучших игр в серии. На пк же они умудрились сделать крайне убогую и скучную игру, несмотря на наличие всяких свистелко-перделок и неплохую графическую составляющую. Вот почему они не могли добавить саундтрек и линейку автомобилей из консольной версии? Да и управление там я бы реалистичным не назвал.
