The fastest and slowest cars in NFS UNDERGROUND + MEASUREMENT TABLE (20 cars) 

Если вам понравился ролик, пожалуйста поддержите его лайком 👍 Всем огромное спасибо за поддержку! В какой следующей игре провести замеры? ЗАМЕРЫ ВСЕХ АВТОМОБИЛЕЙ В NEED FOR SPEED MOST WANTED: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kMOUACuNv6E.html Замеры в NFS Underground 2: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DokFQwdh7-Y.html

Вин Дроссель в первом форсаже явно не просто так на своей роторной rx7 объехал браяна на эклипсе, явно знал что даже при максимальном апгрейде митсу, его rx победит

Такой формат очень крутой, особенно если учитывать сколько на это всё нужно времени и сил. самому всегда было интересно какие тачки имбовые, а какие нет, но полной информации о каждом автомобиле не найдёшь, спасибо за ролик, получилось очень познавательно!

К концу игры была гонка на 7 кругов. Очень тяжёлая! Я смог её пройти только на Мазде MX-5. Вообще, я всю игру на этой машине прошёл, включая дрифт. Пробовал все тачки, но MX-5 для меня была идеальной и доступна в самом начале игры. P.S.: Спасибо за твои ролики. Эх, если бы я их увидел лет 15 назад, то мне было бы проще пройти 1-й и 2-й Underground!

Комментируем, критикуем

Классный буст уровня съёмки, видел ещё про U2, но тут стало круче! Есть некоторые недочёты в тексте, но я в восторге, классный монтаж, годный визуал, операторская работа на высоте!

эх) хватит теребить душу ностальгией))

Всю игру проходил на стареньком пентиуме на гольфе на тяжелой сложности. Местами было сложно, когда был дрег против тибуронов. Но я это сделал. Спустя много лет начал проходрть на новом компе и это стало намного сложнее

Спасибо вам , за видео . Всегда была интересна подобная информация

Красава, отличная работа 👍

Как всегда топ!

На Type-R очень приятно использовать коробку передач 2 уровня, так как на 3-ем уровне она переходя на 6-ую передачу просто задыхается и не едет, а так в отсечку максималка высокая и средняя скорость соответственно.

Клёвый формат, довольно информативно. При перепрохождениях андеров всегда любил rx-7. С первой частью не прогадал, пойду про вторую посмотрю)

Хороший контент, с меня подписка

Сейчас решил по ностальгировать) пол игры уже на MX-5 ездил и нравиться, но хочу еще и селику опробовать)

Кайф, спасибо, парни, за старание!

Топчик

Я думаю нужно продолжение данной темы, с пробой различных настроек тюнинга

спасибо за вашу работу, смотрел не без удовольствия

На Mazda RX7 проходил игру, после Honda Civic. Реальный эталон управляемости.

Потрясный выпуск ,пежо удивил остальное так думал😅

По больше бы таких видео 👍

Максим и ребята спасибо 😉 за видео

Рыкса и в драге топ, на 2й драг трассе вышла с 20 секунд (19.91)

Ждем похожий ролик по Most Wanted. Карбон не особо справедливо, так как там система уровней не очень

Единственная машина, на которой я не прошёл 7 кругов ада (103 гонка) был Лансер А 6 кругов ада (95 гонка) я смог пройти только на Миате и Сивике

Класс

Субару, эклипс, скай на них игру проходил. Нужно будет попробовать на рх-7

Топ видос

Всю игру ставил уникальные улучшения только на миату и только на скорость/ускорение. К концу игры вышел такой демон, что пришлось снимать апгрейды с нитро, что-бы управляемости хватало на такую дурь. Да, странно, но просто апгрейт нитро без использования самой нитро давал какие-то плюхи.

Ну в принципе я всегда знал, что цивик черепаха в дрэг рейсинге. Наконец-то это официально подтвердилось, правда, честно говоря, думал, что Акура RSX будет повыше

это топ видос+++

как раз недавно перепроходил первый андер на мх5)

Соглашусь с автором про rx-7. Но вот например на тяжёлой сложности знаменитую гонку на 7 кругов смог пройти только на хонде s2000

молодцы, интересно, хоть все уже и известно) Сивик DC2 DC 5 350Z Мой топ)

Парни, красавцы!!! 👍👍👍

Топ близкий к правде. По крайней мере на кольцах, хотя для большей объективности следует тестировать все трассы и выводить среднее значение. Потому что тот же пежо затащит не везде и мх5 будет его обходить. А для драга стоит только поставить уникальную трансмиссию (как все и делают, когда ездят на время) то рыкса начнет разрывать, с учетом, конечно, того что вы умеете стартовать. Но супра все же хороша на трассах где есть прыжки

Играли с другом на плойке 2 с разделением, на моей м x 5 ставил тоже время что и я, но в дуэли он не мог меня обойти ни наодной машине поэтому лучшая машина в игре miata

Последний раз проходил всю игру на Додж Неон

Пыж 206 мне показался очень нервным на неровностях - старался избегать наездов на бордюр на выходе из поворотов

Пыж валит на круге! Сам лично проверял. Шустрая, маленькая, управляемость топ) что и подтвердили ваши замеры

Mazda RX - 7 - Кольцо - Терминал - Смог выдать время лучшего круга 59:30 Макс Скорость 225,32 Сред Скорость 192,06. Так то вообще не легко) КПП -Ручная

Хорошо дрифтуешь на той машине, которую я никогда не брал и не хочу касаться. Эти чёртовы задние огни -_-" Любимица, беспрекословно это Eclipse. В огромной доле из-за интро. И ничто не изменит моего мнения)

Ооо! Ну в рыксе я не сомневался)) Любоф моя!

Я как первый Андер, также и второй полностью прошёл на мх 5, но как сказал автор мотор слабый у него, но управление просто класс.

уфффф

На 240sx прошол всю игру, как только он открылся

Ближе к концу игры я пересел с Пежо 206 на Скайлайн. Поездил, поплевался и пересел обратно на Пыжика. Уж слишком я привык к нему, да и управление более предсказуемое.

Первый раз я прошел игру исключительно на 206 пыже и да, он после прокачки прекрасен. Потом я проходил игру перескакивая с тачки на тачку, и да лучшей машиной была рыкса. Надо отметить скай - он не плох в топовой прокачке по управляемости, но он ощущался тяжелым (что соответсвует действительности). Кстати, подтверждаю субрик отстой там.

Так и знал что RX-7 лучшая тачка в анде, блин ваше видео бы лет так этак 20 назад что бы всем доказать это)

Мой топ несколько отличается от того что получилось у автора. 1-е место однозначно и бесповоротно это Скайлайн. 2-е место это Эклипс 3-е место Сивик. Хотя я очень люблю такие машины как RX-7, Супра, 350Z, Импреза и т.д. К слову в дрифте на мой взгляд круче Эклипса нет машины. Заносы на 20-30 тыс. очков обычное явление. Пару слов о 206-м. Машинка интересная и реально чем-то цепляет, но всю игру на ней проходить не стал. Мой путь был таков Сивик, Эклипс, Скайлайн.

И я который катаю ток на Эклипсе))

Скилл решает в онлайне в карьере мало чем он поможет.Прикольно замерили конечно однако мне удавалось ставить лучшее время на трассах именно на Honda S2000,с полной прокачкой и уникальными деталями на управление и снижение веса эта машина просто идеальная.Очень оборотистый мотор и очень легкий вес делают её топовой по моему мнению.На других машинах Олимпийскую площадь я не смог проехать быстрее чем на S2000.Поэтому у каждого своя любимая и быстрая машина.

всю игру прошел на субару, на механике

Тем временем Я проходивший игру на харде + субебру: от вас воняет слабостью

9:00 Как же Я ждал этот момент 😅 Автомобиль который под конец с помощью прокачки нарушает все законы игры 😂

Ну хз на счет мазды рх 7 , попробуй на ней в дрифте поучаствовать, вечно бросает из стороны в сторону на 360 кидает ) как же меня бесила эта тачка в детстве . Не знал что тюнинг как то влияет на управляемость , интересно

Не сколько не сомневался в интегре. Не сколько.

Не знаю я конечно не замерял, но на Лансере и импрезе мне нравилось ездить

После появления тренеров и наигравшись с ними, решил пройти игру с самого начала на любимой тачке, которая открывается только в середине. Так вот, Эклипс, который вы описали, вообще не похож на тот Эклипс, на которых ездил 20 лет Я. Управление у него вполне себе неплохое, по крайней мере лучше, чем у многих, и уступает только мх5, рх7, и 206 Пежо. Так же, наравне с рх7, это топ тачка для дрифта. Хотя, если тест был с включенной стабилизацией, то может, так и вышло, что он "не едет и не поворачивает".

95 гонку где 3 Rx7 смог пройти только на 206 пыжике. На Rx 7 уж не как не получалось.Так что 206 пыж просто имба.

От теперь я знаю что в дрэге крутая тачка Супра а не Скай ))) очень ценная информация Макс спасибо большое теперь за тюню ее ах да Сань если читаешь тебе спасибо за сейв ещё раз (спаситель нервов)

не зря у меня любимая тачка мазда RX7

Понравилось

Скажите пожалуйста, что за музыка играет на 1:45 и что за ремикс звучит на 1:56

забавно, что интегра так сильно отличается в игре от сивика, хотя в жизни это технически одна и та же машина

Буквально час назад закончил перепрохождение NFSU. Вдруг посетило какое-то наитие, посмотреть рейтинг тачек данной игры. Не удивлен, что моя любимая Mazda RX-7 оказалась имбой, помимо того, что это одна из самых красивых JDM машин в истории. Но, честно говоря, был в шоке от такого низкого места в круге у Эклипса. Как по мне, у него управляемость - одна из лучших в игре. Та же RX 7, на фоне Эклипса, в плане поворачиваемости - бревно.

Вроде бы и хочется сказать что молодцы, но, блин, нет)) Пожалуй первое - это сам факт того что снимать видео подобного рода особого смысла нет, даже не то что нет, просто это реально сложно, нужно разбираться во всех тонкостях и механиках игры, базу знать просто необходимо. Здесь наверняка имеются пробелы) Второе. Это видео про топ машин в такой то такой то игре, а стало быть нужно проводить сравнение используя весь потенциал этих самых машин, а это значит МКПП должна быть по умолчанию. Не нужно слушать "очень умных людей" твердящих что на автомате будет объективнее. Касательно драга: проводить замеры без использования закиси азота не вижу никакого смысла. Почему? См чуть выше. Но это лишь мое мнение, да и драг как режим меня мало интересует. В итоге имеем следующее: за старания и попытку молодцы, но видео носит чисто развлекательный характер, не более того)) Уж извините господа, но говорю как есть) однако это лишь мое мнение, опять же. Спойлер: самые лучшие авто в игре для всех режимов - это Integra и RX-7, по крайней мере с точки зрения результативности. Все рекорды ставились на них.

Для меня самый топ была как раз Mazda MX-5 управление без стабилизации было идеальное если память не изменяет

rx7 - это просто пушка, как будто ты с городского седана пересел в топ спорт кар. На hard сложности вполне тащит круг, спринт и драг(хотя s2000 по мне топ, даже не попадая вовремя в переключение, шайтанская тачка), дрифт на рыксе не пробовал, супра вполне тащила на лютый отрыв по очкам, но немного пережал и крутишь 180, mx5 первые 60 гонок топ, потом начинает сдавать, но даже так, входит в повороты просто читерски не теряя скорость

Я когда то тоже проверял тачки на максимально на полной прокачке в друге На 1 месте у меня был rx-7

Скажу так, в андере характеристики машин настолько усреднённые что в принципе по хрену какая там быстрее или медленнее, какую то разницу я заметил только в драге на люто сломанной с 2000 у которой движок не перегревается и можно вообще давить нитро и забить на точность переключения. А так чисто для справки можно видос и глянуть.

А какая версия игры? Оригинальная на ЖК мониторе очень тусклая.

Слишком мало подписчиков у такого качественного контента!

Сними самые быстрые и самые медлинные тачки в nfs most wanted 2005

Вообщем потестил щас Миату в обоих Андерах. Подтверждаю, машина реально имба. На ней можно забыть про заносы, управляется как преклееная.

я на rx-7 выбил 46.39 на терминале:)

а если например поставить подвеску 2 лвл то силы машин подойдут примерно к единому знаменателю

12 лет назад последний раз проходил, думал что самый топ это скай, и как я негодовал когда в последних гонках меня миаты дергали, уххх ъ#ъ, сейчас на работе решил перепройти, начал с миаты закончу рх7

s 2000 топ как в игре, так и по жизни

Почему-то всегда думал, что скалка самая быстрая и удобная машина в первом андеграунд

А можно про все нфс тоже самое?)))

Моя любимая машина Акура Интегра !!!!!!

ГТР любимая всегда была а так на всех машинах проходил от и до и первый и второй андер

Качественное видео. Но я думаю что аэродинамика и управляемость зависят ещё от того какие обвесы и спойлера с воздухозаборниками установлены.

Курт и его друзья ☠️

Вообще странно что Импреза так медленно едет. Конечно там есть дисклеймер мол, характеристики авто могут отличаться от настоящих, но импреза? Гонял на ней через силу, ибо авто в реале бомба. Уж по упралвяемости точно. Но видос топ

не знаю как вы, но я выделю 3 машины в Underground. Скай, РХ-7 и Неон. Неон при грамотной езде нагнет даже РХ-7

Мой любимый автомобиль Nissan skyline GT-R 34

А что за ремикс играет когда начинается тест на скорость

Странно что разработчики добавили простые лансер и импрезу, вместо wrx и evo.

для дрифта бы еще лучшее авто))

Акура рсх основная была

Я не особо понял прикола вот в чем.. перепрохожу сейчас врервые с возраста лет в 7-8 андер, только сейчас осознанно Смысл в том, что мне не понравилось множество машин, которые я открыл, но потом после открытия эклипса, я охренел с его имбовости - он валит аки демон, вруливается в повороты без тормозов и даже в трифте с 2-3 попыток я набирал примерно в 1,5 раза больше очков на расслабленном, чем на 240sx, на котором прям старался со скоростью, перекладками, сохраняя множитель. Но все равно был всос Потому я прям и объявил мысленно эклипс имбой имбейшей, так что категорически тут удивлен его всосности

я не могу сказать что Mazda RX-7 хорошая,ведь при каждом повороте я врезаюсь и сливаюсь... С Honda Integra Type R всё не так...Велечаейшее ускорение с 380 до 450 км ч если иметь 7 передачу,сорость низкая но а зачем она если ускорение играет главную роль!Не так-ли если ты врезался тебе поможет например упраление?Думаю что нет,ускорение это всё,скорость это то сколько ты можешь выжать максимум из своего движка.А ускорение это на сколько быстро ты разгонишься на 55 гонке если ехать аккуратно и без врезаний то на легке можно выжать 301 км ч на Honda Integra,если с турбо то можно выжать 320,это максимум потому-что у неё только 5 передач,но это пока... Mazma RX-7 очень заноситься что в драге,что в дрифте,что в обычной гонке Mitsubishi Eclipse тоже ахереная тачила хорошо набирает скорость и хорошее управление Ребят я не пытаюсь сказать что вас список плохой,просто вы не ко всем машинам делали особый подходкаждая машина в чём-то лучше... В ускорении Honda Integra Type R,в сорости Mitsubishi Eclipse,в управлении ну на пример Mazda RX-7,но запомните ускорение это всё!Поэтому Mazda Rx-7 отлетает хотя параметры её не плохи... Honda Integra Type R на последнем драге выжала 420 км дальше очень слабо идёт и движок горит,в гонке с Мелиссой Honda Integra Type R выжала 350 км ч. Все машины в Андере хорошо на них надо уметь играть,поэтому не растраивайтесь если ваша любимая машина на самом дне это не показатель машины,когда-то 10 лет назад брат мне говорил:не выжно что за машина главное кто её водит,каждый раз эти тёплые слава я вспоминаю когда говорят что моя машина говно или я проиграл в гонке. Спасибо за вниманние!И не удаляйте коммент пожалуйста,я старался.

А исход гонки решит не скил, а сраный трафик..

Давай NFS MW

с эклипсом в корне не согласен, да это не топ в драге, но на кольцевых, тем более спринт машина просто зверская

Только скай. Только хардкор

Вообще плевать, на Мицубиси Эклипс во всех частях катаюсь. Кстати в первой части максималку у машин проверь. У Пежо 206 это 330 км в час у Мицубиси Эклипс 352 км в час. На длинном драге максималка тоже решает с учётом закиси азота.