Я начинал трудовую деятельность под таким эк-м на белаз 540а, в 16 лет помогал шоферюгам по две смены на ремонте ради того чтоб взяли в каръер порулить . Гляжу на эк-р и слёзы наворачиваются
This operator has been doing this job for a long time. It shows in his workmanship. Excellent two part video. Thank you for sharing. Subscribed for more.
I've watched both videos, excellent. That shovel sure looks like a 1950's P&H 1500 or 1700. I thought that knob of rock was going to clobber that truck.
краз это мощь! я протащил такой машиной на жесткой сцепке металлический гараж весом в 20 тонн на салазках на расстояние в километр летом по поселку ) правда пришлось загрузить ему в кузов 10 тонн отсева, а вес гаража я узнал, когда устанавливал его краном
Краз сила ,это карьерная машина для перевозки тяжелых грузов .При мне лаптежник вытаскивал из котлована 30 тоный эксковатор , рыл колесами сухой грунт как культиватор и помог выехать ему
Краз стал под камень который этот машинист недоковырял-разшатав только. Бывает что вся эта хрень потом скатывается прямо на машину стоящую под погрузкой.
@Demon X 1 приводной двигатель на 6кВ, 4 генератора(напор, поворот-ход, подъем и возбуждение, все вместе называется 5ти машинный агрегат) и 5 электродвигателей постоянного тока основных механизмов, не считая дергача и асинхронников вспомогательных механизмов(обдув, смазка).
в 2000х на карьере 15 лет Октября 10ЭКГ грузил Кразы дорожников с непривычки машинистам тяжело это далось после 130 тонников,таким малышом в 4-5 кубов грузить Краз гораздо легче
Мне в. Монголии пришлось газ-51грузить с деревяннным кузовым экг-5. правда углём ковш 2 раза больше кузова где они этот газон взяли незнаю но нагрузил уголь брал только на зубья деревяшки остались целыеборта
Сплошные нарушения ТБ, Краз подьезжает без сигнала, в зоне работы ЭКГ долбит бутобой, снимает заоткоску боком и пустым ковшом, бутобой дробит рядом,кабель не разложен. И вообще кабель откуда заходит,я так понял сразу на поворотку,что это времянка? У нас со стороны ходового редуктора и вдоль правой гуськи по телеге на перед . Мы при движении пользуемся лунатиком ( помощником,сваренный из троссов шаром) это минус т.к. живых помощников.
Нарушения есть да но без них не не как требуют сам работаю в карьере по добычи гранитного щебня стаж 7 лет 6 разряд 3 год, работаем по 1 человеку уже нарушение доплата на 3 экг 5к рубей за месяц за отсутствующих вот там мы ебашим как каторжане 2 машиниста работают по одному и начальству похуй
По-мойму Краз под этот экскаватор явно не соответствует по объему кузова. Наиболее целесообразно это 4 ковша в одну машину (не помню уже откуда, давно читал в спецлитературе). Кроме того, Краз это НЕ карьерный самосвал, и от такой работы ему быстро трынлец придет, и кузову, и ходовой. Я знаю что по всему бывшему союзу Кразы в карьерах используются, но на заводе упорно утверждают - "только для сыпучих грузов". Не для камней.
У них раньше была модификация КрАЗ-6510 "Горняк" с тем самым древним ребристым кузовком без заднего борта, как на модели 256. Не знаю, осталась ли сейчас эта модель у них в производстве.
Олени! Экскаватор в тяжелом забое ставят гусеницами к забою,чтобы негабарит не прилетел в бок гусениц и чтобы не засыпало горной массой траки и можно было быстро назад отъехать. При разборке негабаритов и плохо берущегося борта набирают полный ковш чтобы смягчить удар при срыве зубьев с при разломе негабарита!
это ЭКГ, а не гидравлика, тут переключение в с поворота на ход занимается определенное время, одновременно ехать и поворачиваться он не может и ход совсем не такой, как на гидравлике. если не соображаешь зачем умничать?
@@sergo8739 При чем тут как он может ехать? И как поворачиваться? У меня стаж на ЭКГ -5А 17 лет и 9 лет на ЭКГ-10. Работал в таких забоях которые вам и не снились . Говорю по делу,Экскаватору и не надо отьезжать как гидравлике,но гусеница не должна быть параллельно тяжелому забою. В случае обрушения ,чемоданов и тд. машина должна спокойно отьехать назад.
@@SASHA42RUS ну если стаж 17+9 лет к чему такие вопросы? Ты сам написал, что в случае обрушения может быстро отъехать, а теперь уже и не нужно. Гусянка не должна быть к забою это да, да только мы не экстрассенсы и не знаем почему он так встал, я не видел машинистов которые по своей воле будут работать гусянкой к забою, если в этом нет вынужденной необходимости.
@@sergo8739 Во первых...,вопросительного знака нет ни в одном моем предложении. Второе:Подтвердили сами мои слова что в забое так стоять нельзя.Третье; про ход писал в том смысле что экскаватор должен отьехать без проблем назад,своим ходом без бульдозера и подворачивания. В этом смысл моего слова быстро. Так как и ребенок знает что такие машины с такой массой по умолчанию быстро не ездят. При чем тут упоминание об особенностях работы гидравлики и сравнение ее с ЭКГ-5 ,я вообще не пойму.
Тема с разрешениями конечно актуальная: не любят у нас в России, когда снимают. В данном случае не получали, так как в сам карьер и не проникали, снимали с поля.
Точно, точно! Пытался пару раз связаться по этому поводу, не идут на контакт. В сами карьеры стараюсь не проникать, хотя однажды и по полю рядом с карьером за нами гонялись охранники на погрузчике))
А разве нужно разрешение на съёмку? Что за секретный объект? Меня удивляет разве что ЭГК грузит с невидимой стороны, что ставит машины под уступом под нависшими камнями, что водитель не покидает кабину -машина-то без защитного козырька над кабиной, ЭКГ набирает ковш и одновременно поворачивает.
Андрей Степов Ну, при съёмке иногда приходится находиться на территории карьера. Естественно, охрана попытается воспрепятствовать нахождению постороннего лица на охраняемой территории. Если увидит. ;)
