Я помню, первый раз с инструктором выехала на автобан, руки, ноги тряслись. Проехала, вцепившись в руль. С'ехали , а инструктор сказал, что я сделала ошибку, обогнав другую машину. Я была в шоке! Блиииин, я никого не обгоняла! А оказывается я , ехав по самой крайней, естесссстно, скорость была выше машины, которая ехала по средней полосе. Запомнила.
Завалил 2 июля экзамен в Германии, сказали 2 попытка будет в августе, досих пор школа вождения молчит,в понедельник схожу туда и скажу им почему они мне не назначают вождение повторно 😉✊️
Kristina Grass Да все правильно на Автобане за 300 метров , на Бундештрассе за 150 метров. Все будет хорошо , всегда что-то в первый раз , а потом все лучше и лучше. Удачи вам!!!
один раз я так тоже перед фурой вьіезжал на 1.2 58 лс и фура мне потом сигналила.................. так что тут реально неоднозначная ситуация. с одной стороньі да, надо уверенно вьізжать, а с другой стороньі знак уступи дорогу означает уступить дорогу. и я видел много в том числе немецких машин которьіе по ситуации просто физически не успевали вьіехать и наезжали на сплошную за предел разгоночной. с одной стороньі правила, с другой стороньі безопасность. ситуация может вас поставить так что вам придется немножко нарушить чтоб обезопасить движение - просто природньій факт.
Спасибо за видео. Ещё сообщают, что справа опережать на автобане нельзя. Только слева с последующим возвратом в правую полосу. Если машина едет по крайней левой полосе и её уже нельзя опередить, то ехать с её скоростью.
Здравствуйте. По поводу съезда с автобана... Скорость можно сбрасывать только когда уже съехал на полосу съезда (торможения), на самом автобане это - ЗАПРЕЩЕНО! (Своим торможением вы создаете опасность потоку). Т.е. едем со скоростью 100км/ч и съезжаем также на 100км/ч и уже здесь начинаем торможение.
Здравствуйте, ну это спорный вопрос, потому-то все зависит от ситуации на автобане, если будет плотное движение перед съездом вам нужно будет все равно тормозить, или ситуация такая если вы едете 130км/ч и вам надо съезжать вы все равно перед съездом сбрасываете скорость путём убирания ноги с газа. Спасибо что смотрите.
Ничего страшного бывает , тут смекнуть надо чуть чуть . Смотрите LKW едут обычно 83-88 км/час , соответственно вам надо уже за ранее пытаться разогнать машину и не бояться давить на газульку ( пускай держаться ) им надо показать что вы уверенно ведете себя , и уже на полосе разгона вы должны набрать к 80км/час , а там уже смотреть вклиниться спереди добрать скорости и выехать или сзади Lkw , это уже по ситуации.
Странно, мне инструктор сказал,что на автобан нудео въезжать без рещких движений. Да, быстро, но, если видишь,что места немного и тебе не уступают, то модно спокойно встать на полосе разгона и въехать, когда будет возможность. Как вы считаете?
Надеюсь это вам поможет. Вот такие фразы : an der nächsten Ampel links-на следующем светофоре на лево. an der nächsten Kreuzung bitte rechts - на следующем перекрёстке на право.Parken Sie bitte vor diesem Auto- припаркуйтесь спереди этой машины.Bitte Notbremsung machen (durchführen)- сделайте ( произведите)пожалуйста экстренное торможение. Bleiben Sie in diesem Spure- оставайтесь на этой полосе( пути). Bitte nehmen sie richtig Autobahn oder Bundesstraße- направляйтесь в сторону автобана или автомобильной дороги.Bitte nehmen sie die nächste Ausfahrt- используйте следующий съезд. А в остальном он всегда молчит и смотрит , ещё говорит в случае если вы задаёте вопросы.
@@spataussiedler Мне ещё интересно знать, как сказать найдите место для разворота или развернитесь здесь. Есть 2 вида и как они звучат по -немецки не могу отличить и соответсвенно не знаю какой именно вид разворота применить.
@@Саднагорке Umkehrung- это разворот с применением заднего хода , например едем прямо видим проулок , сдаём туда задом и уезжаем в противоположную сторону. Wenden- это разворот который может использоваться по кругу , например заезжаем на улицу под знак Тупик( под него можно заезжать ) и там с применением кругового движения разворачиваемся при этом не забываем про левый поворотник.
Мёртвая ( слепая) зона. На зеркалах заднего вида вы видите машин которые едут сзади вас но сзади есть такая зона, которую не охватывают зеркала и вам кажется что машин нет а она может ехать прям сзади вас ( например хочет обогнать) . Это и есть слепая зона. Поэтому чтобы посмотреть есть там машина или нет надо посмотреть назад через плечо.
Tantyana Tsiulina здравствуйте ,у всех по разному. Кто то быстро привыкает к разметке и информативности знаков и ориентируется быстрее, у кого-то это медленно происходит. Постарайтесь отключить отвлекающий фактор сосредоточитесь только на дороге ,знаках,разметке . Постарайтесь не напрягаться, а делать это в расслабленном состоянии. И не думать о том что кто то сидит рядом и следит только за вашими ошибками. Нет это не так , инструктор смотрит за правильностью выполнения манёвров чтобы вы не срезали полосы например в поворотах или смотрит как вы читаете обстановку дорожную. Не думайте о том что он ждёт от вас ошибки какой-то. И тогда у вас все получиться. Удачи вам!!
Честно говоря я не искал , но могу с уверенностью сказать что не много знаков может штук 10-15 наберётся которые отличаются и это информационные знаки , а остальные все такие же как и в Украине и в России
Здравствуйте, да конечно есть . Но есть одно но. Если вы будете сдавать на автоматической коробки передач то вы не сможете ездить на механике у вас отметка в правах будет стоять.
Здравствуйте! Это инфо от от моего Fahrlehrer. Если хотите и на механике и на автомате ездить, то нужно правильно заявление подать в Führerscheinstelle 📍👇прочитайте кому интересно musst nur vorher deinen Prüfauftrag bei der Fahrerlaubnisbehörde ändern lassen. Wenn du nur Automatik möchtest (ohne später Schalter fahren zu dürfen) dann musst du die Schlüsselzahl 78 eintragen lassen. Wenn du nur die Ausbildung und Prüfung auf Automatik haben möchtest, aber Schalter fahren möchtest später, dann die Schlüsselzahl 197. Dann müssten aber noch Schalterstunden und eine 15minütige Testfahrt zur Schaltkompetenz innerhalb der Fahrschule (da ist kein extra DEKRA Prüfer dabei) absolviert werden. Was du davon möchtest, musst du bei der Fahrerlaubnisbehörde eintragen lassen.
Du musst nur vorher deinen Prüfauftrag bei der Fahrerlaubnisbehörde ändern lassen. Wenn du nur Automatik möchtest (ohne später Schalter fahren zu dürfen) dann musst du die Schlüsselzahl 78 eintragen lassen. Wenn du nur die Ausbildung und Prüfung auf Automatik haben möchtest, aber Schalter fahren möchtest später, dann die Schlüsselzahl 197. Dann müssten aber noch Schalterstunden und eine 15minütige Testfahrt zur Schaltkompetenz innerhalb der Fahrschule (da ist kein extra DEKRA Prüfer dabei) absolviert werden. Was du davon möchtest, musst du bei der Fahrerlaubnisbehörde eintragen lassen.
Tantyana Tsiulina смоделируем ситуацию: вы едете по автобану 120км и хотите съехать с него. По автобану вы двигаетесь на 5-ой или 6-ой передачи ( это зависит от модели машины) . Как только вы увидели знак указывающий приближение к съезду 300 метров включаете поворотник и едем дальше не сбрасывая скорости . Затем будет знак 200 метров едем дальше и когда вы подъедете к знаку указывающий 100 метров до съезда сбрасываете скорость убирая ногу с газа и ( со скоростями ни чего не делаем ) плавно сворачиваем на тормозную полосу и тормозим до скорости 60-50 , но бывает и до 40-ка.Затем уже все зависит от плавности сьезда если закруглённый и в подъёме то включаем 3-тью передачу и продолжаем движение . Если плавный и прямой и чуть извилистый то можете и на 4 - тую переключить и двигаться дальше .Если это съезд плавный переходящий с одного автобана на другой то сбрасываем скорость на ту которую указывают скоростные ограничения путём убирания ноги с газа или чуть притормозив если потребуется ( все зависит от ситуации) и переключаем передачу на одну вниз ( ехали на 6-ой то переключаем на 5- ую , ехали на 5- ой переключаем на 4-ую.)
Здравствуйте, в Германии 95 код только на немецком и экзамен тоже . Я слышал что если на руках есть уже немецкие права на категорию СЕ то можно поехать в Польшу и сдать там полный курс а потом здесь его перевести на немецкий.
