Я в этом немного разбираюсь. Бывает звонят знакомые описывают симптомы . Я им говорю -наприме проверь импульсы на форсунках . Проверь плюс на катушке . Они говорят- я в этом не шарю.приезжай посмотри. Автоэлектрик а такая сфера что даже сказав человеку порядок действий,он не починит если не шарит.
Большинству это бесполезно объяснять. Я уже как 15 лет электрик-диагност, ничего не меняется. Сейчас начал работать на себя, но зная о том что исполняют в автосервисах, ценник ниже не делаю. На сто у нас почти ничем не обеспечивают кроме как квадрата без отопления зачастую, но 50% за работу будь добр отдай.
За диагностику примерно ориентируюсь 1% от стоимости авто! Диагностику имею виду не короткий тест, а ту диагностику, в которой тебе нужно приговорить блок коммутации или починить неисправность электро цепи! Остальные те, которые ездят на машине за 1 миллион и не хотят заплатить 10 тысяч, идут лесом!
В день заработок составляет от 3к рублей, до 30к... Конечно делаю скидки людям, но когда хочу сделать людям скидку, они чаще просят ещё скидка на скидку... Но когда просят цену перед ремонтом, по факту ставлю цену, и по окончанию ни сдвинуть ни на копейку. Человеку цена обозначена, работа полностью сделана, болты закручены. За что снижать цену?
Привет Николай! Ты озвучил всё что накипело) Всё верно и по делу. Притчу про механика задрашего ценник за ремонт двигателя молотком, я повесил у нас в боксе.
Да понятно что себестоимость считает исходя из ценника авто нового. Это очень древний подход к ремонтопригодности автобусов и он засел в головах людей так как кузов это львиная доля в те времена была 😂 звучит так: если стоимость ремонта превышает половину стоимости нового то ремонт не целесообразен 😢 Сегодня цикл такой: загнал тачку на диагностику двс в сто и там только один моторист и слесари - итог, они сняли и разобрали рабочий двс на дифектовку 😂 хотя просто попросили автоэлектрику позвонить 😂🤙
Короче брат клиент этого никогда не поймёт туп не надо всем и всё объяснять года делают человека психологом поговол впустил или просто отправляеш говориш незнаю не умею
Ясно понятно, но в автоэлектрике и диагностике на разные автомобили и в разные условия. Автору бы живую таблицу составить да еще и поправочный коэффициент на место ремонта (город) потому что сами знаете что за древняяя профессия 😂
Автоэлектрика не заканчивается легковым авто ещё есть ДСТ, спецтранспорт и грузовики. Везде ценник должен ещё на материальный расход делиться. Имея ~150шт разновидностей пинов, и их редкости 😂
@@Agro_Master еслиб дядя был силуановым или силуминовым, то формулу средней по больнице мы бы лицезрели а так вопросов на вентилятор как налоговый толмут 😂
К электрикам , да и к другим " спецам " не обращаюсь , делаю всё сам . Меня раздражает не цена их работы . Бесит их поведение, как они ведут себя перед клиентами. Понты зашкаливают, будто перед ними первоклашки, а они академики. Что удивительно , чем слабее специалист , тем больше понтов. Клиент всегда прав, он платит. Он пойдёт туда , где кроме работы , есть нормальное отношение.
Меня раздражает то, что когда клиент приезжает на ремонт и начинает учить тебя что и как делать. К примеру, один такой умник притащил Ситроен Берлинго типа машина не заводится и ещё с требованием нужно ему прозвонить цепь от ДПКВ и ДПРВ к ЭБУ, типа рассихрон идёт и авто не заводится, метки все смотрели, а по диагностике выходит ошибка рассинхронизации. Я ему спокойно сказал, что просто для начала привези родной ключ. Сколько я тогда грубых слов услышал, типа что я д@лбоеб, мне "умные" люди делали диагностику, но ключ привёз. Так как клиент был очень противный, я ему сказал, открывай авто и заводи сам. И о чудо, машина завелась. Так он чуть ли не на колени встал просить прощения за грубость. И что в итоге, я на этом ничего не заработал, а только услышал очень много грубых слов. И для понимания просто поставьте меня на свое место и желательно с утра этого клиента, как потом вы будете относится к другим, а таких клиентов почти через один.
