Экономичнее дизеля?! Реальный расход TOYOTA PRIUS PHV (zvw35) 2014 г.в. 

52й есть в семье, проверим)

Дизель хлам по определению, лачше уж старушку на пропане, и ещё заметно экономичней, и намного меньше головняка по тех части, а так же прочих расходов...

На вашем старом phv сколько можно проехать на электротяге?

@@kaer2931 Если вы про плаг ин, то максимально до 20 км. И то не по трассе. В городе. 👍

👋

Точно, дизель не экономит - он даёт в долг!!!

у вас там пополнение электричек, от нас лиф к вам уехал

@@Gaijin_Avto_Toha_Car прибавляется постоянно, год назад по пальцам пересчитать. Сегодня уже только в такси 4-5.

@@Gaijin_Avto_Toha_Car чёрный ? Со светящимся значком впереди ?

по колесам - закидывает и на оригинальных тоже, при том что установлены брызговики. Это 4й приус в 30м кузове, знаю о чём говорю. Колеса стоят очень легкие - оригинальные ОЗики, резина тоже хорошая японская. Понятно что на родных 15ках и летней эко резине расход будет заметно меньше. Земля нужна, без земли не заряжает - пришлось выводить в гараже. В остальном согласен. Вопрос по поводу грохота ЕГР - почему у 35го нет? Мотор такой же...

@@Gaijin_Avto_Toha_Car по поводу грохота. Это потому что на "холодную" ДВС крутится от ВВБ через МГ1. При -20, от ВВБ у меня работало ровно 3 минуты. Этот факт я сам не давно обнаружил. Поэтому не оставляйте разряженным Приус зимой, иначе он также будет стучать.

Привет! 🖐️По трассе летом у меня на этом приусе около 4 л. Если дубасить то 4.5. А по городу на дизеле такие же цифры? Ну и не надо забывать что ДТ дороже 92го в среднем на 10-15 проц

@@ev_cars_russia946 летом по городу 6 литров, пофиг как ездить хоть дубась хоть тошни, 6 литров и всё.

@@ev_cars_russia946 ну и кстати не знаю сколько стоит Приус пхв , думается тыщ 800-1000, мой Рено 2011 года я брал за 400

@@Leaf4ik к примеру , мне хватит 50 км в день на пшв, зарядка есть и на работе и дома. Лично для меня отличный выбор. Но я хочу 17-18 год, цена конечно жуть.

@@Leaf4ik этот приус 14 года - 1100-1200 цены на них сейчас. Есть еще у нас приус 17 г, они около 2 млн. Да, большой плюс у них что можно чисто на электричестве по городу....

хуавей мейт 20

И сколько за свет платишь или электричество для плагин гибридов бесплатно из розетки

В Вологде машина нужна или в Череповце, чтобы в реальных условиях сравнить

Я электричество практически не использовал, ехал в режиме гибрида

Прям 40?)

@@MrPrius1976 наверное перепак)))

@@ev_cars_russia946 нашел картинку 12квт/ч ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yno7J5AFlZs.html 18:38 . фиг знает откуда я высмотрел 40 , сорри !

У Аутлендера другой подход. Это "электрический" автомобиль с двигателем для подзарядки батареи. Сам ДВС в движении не используется. Поэтому Аутлендер на коротких дистанциях экономичен, а на длительных нет. Тойота же всегда экономичней на более дальних поездках.

Будет еще тест на расход по городу, там Солярис ваш уверенно соснет, и кстати да - авто весит 1.5 тонны, так что с солярисом сравнивать не совсем корректно

@@Gaijin_Avto_Toha_Car В городе согласен, у меня летом в городе в эконом режиме выходит 5,3-5, 8 , а зимой до 6,5 , что тоже считаю неплохим результатом.

80-90 а на приусе можешь 120 идти спокойно и будет примерно тот же расход, а если много сквозных деревень тогда ещё меньше ра ход будет, т.к пр ус их все будет на батарейке проезжать

На Солярисе 4.6??? Ну ты сказочник ))) был такой Солярис в такси катал ,меньше 10 литров не выходило ))) по городу зимой и до 18 доходило по трассе если с горки километр катится , то покажет 4.5 литра , в таком режиме Приус покажет 0.00 л расход ))

без розетки от обычных приусов разницы большой нет, но 50е семейство в целом экономичнее 30го

у 35го батарея литийон, более долговечная. Соответственно 35й кузов плагин - то есть подзаряжаемый, батарея более емкая

@@Gaijin_Avto_Toha_Car здравствуйте, спасибо за обратную связь....я так понял никель ВВБ не особо долговечная? Может с такой ВВБ вся экономия откажется в сервисе?

в японских нет, но поставить не проблема, да и бюджет минимальный

Подогрева как и охлаждения там нету, но это не мешает оставатся одним из лучших и безпроблемных електроавто в мире.

Что вы несёте . Под горлышко всегда больше заходит топлива . Неужели не знали ?

". У меня в авто бак 50 литров и на Заправках заправляет 53-56 литров." Спасибо. Поржал. Я смотрю некоторые до сих пор не в курсе, что реальная вместимость топливного бака всегда больше указанной минимум на 10%, ибо там место под тепловое расширение бензина. Поэтому, если цедить после отсечки всегда влезает больше. Так же как и в бочки и канистры. А неучи считают, что их обманывают. 🤣

стихия гибрида это город

@@Gaijin_Avto_Toha_Car так это да. Но если прикрутить к вазовскому мотору систему Старт-Стоп, чтобы не молотила на светофоре... Да, я считаю гибрид правильным направлением прогресса, но вот цена технологии... Нагромоздить по сути электростанцию под капотом. А топорный мотор от наших инженеров не намного хуже в показателях экономичности! Да электростанция столько не наэкономит, мне кажется. Субъективное мнение) P.S.: а ещё бывает Жига на газу...))

@@--MeTaL-- на гибридах кстати упрощенные и надежные движки ставят, так как от них не требуется выдавать всю возможную мощность, нет турбин, втеков, вивитиай и прочей усложняющей эксплуатацию херни. Плюс к этому щадящий режим работы. А чтобы приделать к жигулевскому движку хотя бы стартстоп тут без электроники и современной трансмсисии не обойтись...

@@Gaijin_Avto_Toha_Car тогда с чего складывается такая цена? За литий?

@@Gaijin_Avto_Toha_Car я всё к тому, что сравнивать только расход некорректно. Амортизация и начальная цена тоже важны при расчёте стоимости эксплуатации авто)

да, так и есть

35й тяжелее на 150 кг

@@ev_cars_russia946 нуу альфа тоже потяжелее будет и расход такой же, для города само то с таким акб в пробке ехать, тут наверно расход как на авке будет, возможно. Кста на 50 приусе сейчас самая живучая батарея стоит

@@Andrew-Fletcher на 51 скорее (литийонная), на 50 (никельметаллгидид), хотя проблема с перегревом середины вроде как решена

👍 но дизель дороже само топливо, да и в обслуживании наверное 😉

@@Gaijin_Avto_Toha_Car Не наверное, а точно;) и с последующей продажей прям беда (легковые ), а приус в лёт улетит и по хорошей цене причём.

Нельзя сравнивать дизель и бензин. Если бы у вас был бензиновый Авенсис на 2 литра, вот тогда бы и сравнили. Особенно по городу.😀👍

Пиздеть Команды не было дизеля у Тойоты жрут больше всегда

зря орнул, на прошлой 30ке только 92й, когда продавал общий пробег был 230 (моих около 100) все в отл состоянии никаких нареканий. масло 0w20

Кто вам эту хуету в голову вкладывает? Люди по 700 тысяч на 92-м катают беспроблемно. Была у девушки корса 1.2, ездила на 92-м, всё было ништяк, всё её такие же как ты с толку сбивали - лей 95-й от греха подальше. Я ей говорю, люди с корсами сами пишут, что кто 92-й льёт проблем не знает, стоит начать 95-й лить, сразу траблы выскакивают . Нет, бл., надо было на собственном опыте убедиться. Начала лить 95-й, не прошло и нескольких месяцев - на ремонт. У нас традиционно 92-й лучше чем 95-й, чище всегда, потому что всё присадками достигается. Лить выше 92-го обязательно только в те моторы, для которых это абсолютно необходимо, то есть с высокими компрессиями, турбированные моторы, но туда 95-й тоже лить нельзя, потому что он говно и разменивать эту экономию в десять рублей на починку турбомотора - тупее некуда. Я ниже 98-го вообще стараюсь не лить, при любой возможности 100-ку.

Приус на 92 так-то , если конечно не прошит на 95. Прошлый Приус на 92 меньше кушал , а нынешний Приус прошит на 95 и на 95 меньше жрет

по мануалу 92й! умник... На приусе ДВС работает по циклу Аткинсона, там высокий октан нах не нужен, учи матчасть)))

@@Gaijin_Avto_Toha_Car 👍

Такого нет и не было, был 76 для москвича чють лучше 80 для жиги

@@Gaijin_Avto_Toha_Car блин я семь лет лью 95 и в прайм тоже 92 можно?

@@ВоваСтатива-х8к да, там такой же 2zr

где то 12 сек.

Удержать кнопку трип

Приус 2019 PHV. Смешанный цикл . Летом 1л на 50. Зимой 1л на 35. Город 0л.😀👍

если на такой же скорости и с учетом того что бенз дешевле соляры - то да! экономичнее! И в обслуживании силовой установки тоже

@@Gaijin_Avto_Toha_Car Дизель он простой и всегда был таким. У меня бак 60 литров, я заправил его полностью и проезжаю на нем 2000 км. Все просто и дизельная экономия прозрачная. Дизель может ездить со средним расходом топлива 3 л на 100 км в любое время где угодно. А ваша экономия на гибридах только на словах, реально экономичный расход вы показать не можете потому что реальной экономии на гибридах нет.

@@Иванович-п5м относительно бензинок экономия отличная. Сравниваю пыжа 1,6 на автомате (расход средний 11л/100км) и Приус 30 (расход средний 4,9л/100км). Раньше, на пыже, при стоимости 92 бенза 40р тратил на заправку 6-7 т.р в месяц, сейчас на приусе трачу 2500 примерно. Годовой пробег на пыже был примерно 10000км, сейчас на приусе 18-20т.км накатываю. Для меня экономия очевидна. А в дизеле надо постоянно палку месить и зимой хрен он прогреется без вебасты.

Ну дизилисты вы смешные,катайтесь и не партесь на своих дизелях....😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣👍✌️