ДА И САМЫЙ ГЛАВНЫЙ МИНУС: ТАМ НЕТ ПЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ ЭКСКАВАТОРА ПО НЕРОВНОЙ ПОВЕРХНОСТИ ДОРОГИ, КОТОРАЯ ДОСТИГАЕТСЯ ЗА СЧЁТ АМОРТИЗАЦИИ ПЕРЕДНЕГО КОВША. ТАКАЯ СИСТЕМА УСТАНАВЛИВАЕТСЯ НА JCB 4ка . Для машиниста было бы очень приятно передвигаться на этом экскаваторе и нескакать по кочкам 🙏
ДЭМ 310 выпускается в РБ с 2009 года, а то что лоби импортной техники существовало и существует так это вопрос не к производителям а к власть имущим. На рынке РФ машина с 2011 года, конечно объемы выпуска машин незначительные были для нашей страны, тем не менее машина себя зарекомендовала вполне нормально, хотелось бы конечно что бы вносились изменения конструктивные в подобные проекты т к время на месте не стоит и требования рынка давно опередили технические иновации машины которая выпускается с 2009
Наконец-то отечественные производители пошли традиционным путем всех производителей - используют качественные агрегаты проверенных производителей плюс некоторые те что могут сделать хорошо сами. Наконец-то наши экскаваторы уходят от принципа навески с/х техники в к самостоятельным полноценным машинам
ДЭМ 310 хорошая машина, занимался ее продвижением 2010-2014 с огромным удовольствием, она требовала в те годы определенной доработки, как и любое новое изделие, сейчас это вполне доработанный вариант экскаватора погрузчика, которому в целом нет равных из отечественных аналогов
И глушитель..... этот ржавый, сраный глушитель от мтз5 )))))) торчит из капота перед глазами))))) ноухау, еле ковш набрало с кучи)) Ну глушааааааак))))) есть гофры, отводы, декор разный, нет блин, зафигачим глушак из капота прям...)))) Не удивлюсь, что если нужно открыть капот , что бы щуп глянуть, то нужно ослабить хомут глушака, снять трубу, а потом открыть капот, и глянуть жидкости))))) Катерпиллер нервно курит в стороне, конкурент появился)))) 2:05 это просто шедевр, стекло хоть не разбил???)))))
Пример из жизни. Строительство сахалинской грэс 2. Экскаватор погрузчик jcb 4 cx 2014 года выпуска. Ломается генератор понять что ему надо на месте в поле совершенно не получается. Пока приехал спец из владивастока проходит две недели. Огромные простои кабель кидать надо заказчик таропит. Руководство в бешенстве. Приходиться рыть траншею с помощью рук или хитачи 240 что крайне не удобно.
Во-первых чтобы покупали свое, нужно вмешался государству как можно нажать на качество которое у нас в России не кантралируется,народ будет покупать свою технику а так кое кто из чиновников набивает сегодня свои корманы и УНИЧТОЖАЕТ ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ РЫНОК,зачем покупать чужое если своего полно нужно развивать свою промышленность пока не поздно Приведу пример из техники это кабина КАМАЗа,это как может министерство промышленности может дать ответ сколько она выпускает я и посмотрим на Китай
@@user-vf5wq4kf3n Так и говорите что за эти деньги можно купить бу иномарку, и незачем рассуждать о качестве и состоянии этих машин, машина которую продают за 3-млн. имеет наработку 6-7 м/ч т е практически 60-70% ее ресурса.
@@zahvatles ресурс иномарок значительно выше. Поэтому даже не новые иномарки дадут фору отечественным. Отечественные могут конкурировать с импортными только ценой. А с такой высокой ценой отечественные машины импортным не конкуренты. Увы
Блин смешно до нельзя!на переднем плане нам показывают как этот экскаватор ковши и всякое оборудование как красна девица платья примеряет, а на заднем плане старый савдеповский погрузчик проезжает на котором до сих пор они же и работают. Почему не на новом спрашивается,а на совке?🤔
Мосты караро, при чем тут МТЗ ? ДЭМ 310 вполне рабочая машина, одна из первых в СНГ на собственном шасси, подобного класса.Мы не являемся производителем данной модели, поэтому все эмоции производителю.
ООО "РосТехИмпорт" Так в видео прямым текстом говорится,что сделаны на базе МТЗ,а МТЗ и качество это взаимоисключающие параграфы,это во первых.Во вторых,комплектующие то импортные,но собрано то всё нашими криворукими сборщиками,которым нельзя доверить ничего технологичнее валенка,а значит рассыпется это чудо после пары загруженных самосвалов.Можете так и передать на завод,продукцию которого рекламируете.
ООО "РосТехИмпорт" Примерно с 1:50.Успешная она в муниципальных конторах,где на бюджетные деньги купили такой хлам,по накладным провели как Катерпиллер,а деньги поделили.Чето я ни у одного частника такой техники не видел,ибо те не дураки и понимают,что денег она не принесет.И обзором это назвать язык не поворачивается.Так что не морочьте людям головы,и про полюции зря,не умно и не профессионально.В вашей структуре(слово то какое громкое) все такие?
Говно ваш трактор, посмотрели уже многие отзывы потребителей. И как гидравлика плохо работает и как огригаты сами опускаются и телескоп вылазиет, а когда надо копать не хочет. Задумка конструкции может и интересная, но качество сборки отвратительное. Конструктор сделай сам. Ковшечки погрузчика маленькие, видимо грузоподъемностью в заявленные три тонны и не пахнет. Там этот трактор только рядом с грузом 3 т постоял.
