Нам пришли два 220 в Усинск так у них гидравлика замерзает джойстик отпускаешь а он продолжает движение хотят менять масло на новых экскаваторах смешно аж
Чудес не бывает . Дешовка она и есть дешёвка . Смотря что делать . Если раз в неделю навоз от фермы загрузить , цены ему нет . Если 2000 кубов в день в самосвалы забросить или трубу положить чтобы траншея не заплыла , то нужен каматсу или Вольво .
Работаю на экскаваторе хюндай 380 в принципе достойный аппарат, еще бы кабину сделали бы более герметичную, когда сильный ветер она продувается сильно да и прохладно в нем в сравнение с хитачи
Каждый хвалит свою технику, особенно у нас самый мощный и экономичный. Рядом Komatsu PC 220 работает вот с ним и сравните, этот 220-й даже с ковшом 1.2m3 уделает этого Хундая и в расходе топлива и в производительности.
На коматсу классом ниже насос стоит больше чем на этом хундай. Есть колесник R170. Только по асфальту на нем передвигаться, как только песочек чуть чуть он не едет без помощи ковша, про грязь и не говорю, как легковая машина грязи боится.
У нас валочные машины были ЛП19 в йшкарале делали... там насос стоял однокорпусный на две секции ...одна секция полетела и весь насос на капиталку...потом пнемомтроймашина начала делать переходник и раздельные насосы стааились..
если судить по роликам на ютуб, то экскаваторы имеют привычку застревать, как обстоят дела по точка силового зацепа техники ? в идеале эти точки, должны быть как спереди техники, так и сзади.
Что-то я не понял. Мощность гидронасоса выросла на 30%. Значит мощность двигателя, вращающего насос, тоже надо увеличить на 30%. И при этом снизился расход топлива? Такое возможно, если давление на выходе насоса снизить на 30%.
@@andreisandreis2354 Мощность насоса определяется по формуле P = Q * H * p * g / η. Где: Q - расход жидкости, м3/с, напор жидкости, м. Если мощность двигателя не соответствует мощности насоса, то он будет постоянного глохнуть и бесить экскаваторщика)))
@@uhovertalekseev ну про формулу ты загнул . Я при каммуняках ПТУ заканчивал , нам троссавые драглайны преподавали , нищие они были , раз в пятилетку пособия не меняли . А чтобы не портить нервы экскаваторщику стоит регулятор , при нагрузке уменьшает литраж .
Здравствуйте Константин вы уже почти третий ролик подряд выпускаете про экскаваторы хундай а корейцы ведь нам не дружественная страна а у нас нет своих экскаваторов завтра корейцам прикажут уйти от нас и они уйдут надо свою продукцию расхваливать ( это моё мнение)
Прошлый век . На современных машинах уже используют гибридные технологии и используются давления работы гидравлических цилиндров при опускании . У Cat в базе идет система нивелирования . Вольво уже выпускает экскаваторы на электротяге )))
Если в малую машину внедрили большой насос значит ресурс уменьшиться, пальцы будут разбивать быстрее и износ будет происходить быстрее потому как мощность увеличили а сочлинение и все соединения не усилили.
