Браво!Пример того, как за счет харизмы,как всегда блестяще написанного текста, музыкального оформления и монтажа в целом,можно получить 2.4 часа захватывающего созерцания изысканного мазохизма в отношении людей и техники на фоне однообразной картинки Северного Урала.Это Мастерство!
Отличный фильм! Видеоряд, озвучка, музыкальная дорожка, всё гармонично, и даёт возможность, хоть и не до конца, ведь для этого нужно было побывать на месте событий, но всё же окунуться в атмосферу происходящего. Посмотрел с удовольствием, и толикой белой зависти. Из вашего фильма подчеркнул много полезной информации, которая пригодится для подготовки автомобиля и себя самого к подобным путешествиям. И, ещё больше захотелось побывать в тех местах, пройти этим маршрутом. Спасибо за фильм!
Хороший комментарий, интересно смотреть. Добраться до финиша позволила грамотная техническая подготовка, вызывает уважение. Понравился УАЗ (я сам на Патриоте). Удивили паджерики своей смелостью (с подножками, без шноркеля), это круто. Молодцы, что всем помогали-это по нашему.
Всем добрый день. Как непосредственный учасник этой поездки, и как человек который повторил это маршрут в августе 2021, захотела ответить на некоторые комментарии. Мои ощущение от поездки август 2019: постоянное напряжение и ожидание спадет вода или нет, что под водой - ямы, камни, ил, брёвна..., проедим или застрянем, выдержит машина или ..., успеем за две недели или ..., и тому подобное ... И это касалось не только бродов. Вода была везде, всегда, почти на всех участках маршрута. Когда, мы потом с мужем обсуждали эту поездку, я говорила что это был самый сложный наш маршрут. Поверьте есть с чем сравнивать. Мои ощущения от поездки август 2021: вода? это вы о чем? Сложный маршрут! - Да?! а я и не заметила! Здесь где-то можно не проехать и застрять? Да вы шутите, вообще негде! Всё познаётся в сравнении!
Круто, молодцы мужики, я тоже в тот год был там на ниве только 19 июля, воды было много но не столько конечно. Тяжелое путешествие, тачки молодцы. Лайк и подписка.
Я не знаю как вы это делаете,но именно ваши видео какие то душевные,смотрю вас уже очень много лет.... единственное не хватает лысого мужика который на Нексии был.
Привет 🤝👍 Также пересматриваю кучу видео и понимаю что здесь либо повезёт, либо нет Видел видос до этого с утрнувшим авто Я сам в 21 году бывая на Вишерском заповеднике понял эту тенденцию вода за сутки может подняться на 40 см, тогда мне это было в руку, я шёл на лодке А здесь была не была тоже попробую))) Хотя надо было это делать в прошлом году)))
Ничего не расчистили. Каждый сезон дорога меняется. Вся эта беготня с камушками и бензопилами, ничего не даёт. Для БОЕВОЙ восьмидесятки, там лайт. Главное время с запасом, расчитывайте на 20 км в день на участке "база Ильича" - "Пупы"
Здравствуйте, у вас Таха бензиновая? И были с вами машины на газу? Мне просто интересен расход газа, мы прошлым летом на 78прадо с 1uz что то много газа скушал, думаю надо 2й балон ставить.
Возможно но " качеству " дорог Ивановская область Тверской даст фору ! У меня от подобных " дорог " болты на мостах отворачиваются на ходу ))) Спасибо за Потрясающее Видео ! Лайкотос и Уважуха Команде !!!
К сожалению, это видео пока недоступно в массовом просмотре. Причина - разногласия с правообладателями музыкальных треков. Сейчас ведутся работы по переозвучке. Можно попробовать посмотреть видео на нашем сайте (off-road53.ru). Там оно сохранилось в некоторых регионах. Благодарю за проявленный интерес .
День добрый. А как можно связаться с водителем Паджеро 4? У меня такая же машинка и в этом году хочу на перевал поехать, хотел вот пообщаться более предметно с паджероводом.
Видос огонь. Я штурмовал перевал Дятлова после вас. 17.08.2019г. вы ещё прошли можно сказать без воды в реках. После вашего отъезда там началось какое-то "наводнение " на две недели.
Мы 16.08. на базе Ильича ночевали, а 17.08. на Тошемке сутки стояли, ждали воду... Мы должны были встретиться..., вопрос - где это случилось. Благодарю за позитивный отзыв. )
Топлива было достаточно. Хватило бы на весь маршрут. Брали на каждую машину, исходя из расхода..., он, конечно же, у всех не одинаковый. Я в Ивделе залил 300 литров.
Хочется выразить благодарность всей экспедиции за предоставленный материал, но после этого видео я четко увидел недвусмысленный "посыл" природы и фауны этого места, что нечего ездить туда на автомобилях. Даже хозяин Тайги (читать как медведь) оставил свои экскременты на дороге дабы намекнуть непонятливым "хомо сапиенс", что нечего им здесь делать на своих "адских колесницах". Пока едёт столько корней обрезали и обрубили, сколько урону нанесли природе.... и это каждый экипаж... урон бесконечный, а с каждым таким видео отчетом становится только больше. С одной стороны вам спасибо, с другой я крайне недоволен вашей работой особенно где вы вырубаете корни деревьев и портите места обитания (фауну) окружающего мира. Хотите посетить перевал Дятлова - идите пешком! Вот здесь и скорость быстрее (вместо вашей заявленной 2 км/ч как минимум 3-5 км/ч) и затрат меньше и природа целее и "волки сыты и овцы целы."
А вы на перевале с рюкзаком давно были? Что ожидаете скорость выше, чем у экспедиции. А урон природе и фауне в чем? Только если медведей шумом попугали не больше. Тайга сотнями гектаров горит вот где урон.
@@user-ig8vh5sv4r, вы на дорогу вообще смотрели? Корни деревьев рубят только щепки летят, это не урон? Сколько деревьев надо загубить чтобы 10-ток человек добрались неизвестно зачем до этого места и тут же поехали назад? В чем смысл по вашему этого действа вообще? Ездят машины разливая свои жидкости по всей округе, заливают водоёмы мало того что природу угнетают, так ещё и автомобили ломают и всё ради чего? Животные конечно по вашему тоже очень рады этой "движухе" верно?) Чтобы зачем-то добраться до "места гибели" (читать как могилы) людей, проехаться по ней и поехать назад?
@@vasyabarbariskin5168 Вы как из детского сада. А зачем люди в космос летали. У людей есть такая потребность в преодолении сложностей. Мы с мужем автопутешественники с 20 летним стажем. До этого ходили пешком, сплавлялись на каяках. А по поводу корней не драмматизируйте сколько деревьев ломает тем же ураганом. Про китайцев промолчу которые вырубают в нашей области все живое. Любая животноводческая ферма урона больше природе наносит. Работаю в севере охраны окружающей среды и пром санитарии.
Ваша реакция предсказуема. Отвечу, что если бы вы внимательно смотрели видео, то услышали бы фразу "вырубали гигантские корни от каких-то ПНЕЙ". Лес мы не рибим, корни деревьев не трогаем. А что про разлитое масло и загрязнение природы, то для того чтобы так уверенно об этом заявлять, нужно быть непосредственным участником событий, а составе нашей экспедиции вас не было. А вот после "пешеков" мы несколько пакетов мусора вывезли с перевала...
@@user-ig8vh5sv4r, это скорее вы из детского, раз пытаетесь сюда космос приплести. Вы живете на этой планете и нужно её беречь, а не сравнивать свой урон с ураганами, тайфунами, метеоритами, пожарами и китайцами. Вы лучше суммируйте всё это и в следующий раз 100000 раз подумайте прежде чем пилить корни живых деревьев, цеплять тросы за живые деревья и орошать маслом из раздатки окружающую среду и водоёмы. Начните с себя, а не тыкать пальцами как в детском саде что а что я - вот они то больше меня нагадили, я то на их фоне вообще ничего не сделал. И поверьте если медведь нагадил вам на пути, то это последнее предупреждение от хозяина Тайги.
С дорогой на Перевал Дятлова наверное ничто не сравнится. И всё таки надо местных слушать. Если говорят, что вода большая - значит большая. Слава Богу с вишнёвым джипом всё обошлось. А ведь сколько жизней в этом краю потеряно. Очень опасный маршрут. Отчаянные вы парни)
Блин в этом году наверное вообще просто прогулка былы бы, а в 2019 дождь лил всё лето на Урале, я даже удивился, что в начале августа так полноводно в видео, но потом вспомнил лето 2019 🤪
@@TRUEGLEB Шаталов и его проект red off-road на стоке каждый год ездят. Я в этом году на стоке доехал. Это все сказки про невозможность доехать без специального тюнинга.
Кто тут про "настоящих мужиков" пишет, погуглите про парней которые на перевал на Запорожце съездили. Сразу поймёте у кого действительно яйца есть.)))))
Руслану с "прадо" привет передавайте )) от Сани на сером микрике,который их вытащил на дорогу с базы )) я ж ему ещё в Вижае говорил,что тнвд кранты,надо было сразу заказывать и ещё в Ивделе бы отремонтировали
Добрый день. А когда вы стартанули с Вижая на перевал? Мы на трех уазах были там в этом году, ходили на пупы. 18го августа с вижая выехали в сторону перевала.
@@mehanika.off-road понятно, основная причина(. На моем канале тоже есть фильм про нашу поездку. Правда до режисерской и операторской работы, как у вас, мне далеко)))
@@user-ic5zh8lr1o Посмотрел первую часть... Воды в реках совсем мало! Да её почти нет, по сравнению тем, что мы зацепили двумя неделями раньше. И погода... Даже не верится, что это одна и та же территория!
Евгений Krg шноркель не спасёт ситуацию. По приезду домой,оказалось что засосало воду через коллектор снизу..... а не сверху как мы думали. В итоге после установки тнвд я кое как доехал до дома....это была самая долгая экспедиция и длиладась она для меня 24дня на минуточку....))) в итоге в сентября Прадик помер...поршня дали клина на МКАДе.... жду новый движок) впереди юбилейная экспедиция)))
Видео классное!!! Пересматривали всей семьёй уже несколько раз и совсем не наедает, музон зачёт👍. Такой вопросик, если не трудно, я так понимаю паджеро 4 дизель и хотелось бы узнать сколько д/т израсходовал от Ивделя до Перевала Дятлова и обратно в Ивдель? Спасибо!!!
Я конечно таховод с небольшим стажем, только 2 года, но мне кажется насос не причем такое бывает когда бак воды набирает. Когда новое видео выйдет которое в декабре обещали!)))
В августе 2021 мы в составе четырёх УАЗ Патриотов, один из которых стоковый, дошли до Маньпупунёр за 4 дня. Всю дорогу от перевала Дятлова до Маньпупунёр я ждала "страшных" курумников, верховых болот и "опасных" уклонов - не дождалась! Вы пишите, что мы "не видели за перевалом самого сложного - курумников". Похоже это вы не видели - курумников. Так как по сравнению с курумниками Алтая, хотя бы на маршруте Укок - перевал Бугумуюз, их там просто - нет. А чего стоят, там же верховые болота, когда машина на глазах погружается и ты лихорадочно начинаешь вышвыривать из неё всё подряд. Нет - не для того чтобы спасти вещи, а для того чтобы спасти машину! А уклоны и прижимы по дороге на Шокпартас! Когда с одной стороны отвесная стена, а с другой обрыв в реку. Обочины нет совсем, от слова вообще - нет! Со стороны горы на машине висят отклячившись мужики, а ты идешь сзади и видишь как в некоторых местах колесо почти наполовину висит над пропастью. В добавок ко всему этому наблюдаешь внизу в реке остатки машины и траурные ленточки. Ощущение скажу я вам - не из приятных.
по поводу курумников согласен. Едут по каменистой дороге и коментируют что пошол курумник. Приезжайте на Алтай или на Кузнецкий Алатау посмотреть что значит курумник.
В такие места надо ездить на старых добрых карбюраторных уазах, а не с электрониками и всякими гидромуфтами. С собой генератор сварку и болгарку, и везде поедешь на уазе
видела на другом канале, съемкам год, как машины механики гуськом на прицепе через Виджай уже на обратной дороге грузовик вёл. Не с первого раза получилось? Поломки были?
Грузовик, как тягач, использовали дважды за всё время экспедиции. Первый раз, когда на TLC умер ТНВД (его Камазом через Вижай тянули на большую землю). Второй раз услугами Газ66 воспользовался МПС из-за отсутствия шноркеля (очень разумное решение, учитывая количество воды в Виде на тот момент). Вот и всё. И не было никакого "... машины механики гуськом на прицепе..." ) Кстати, в фильме об этом подробно рассказано.
@@mehanika.off-road цель вопроса -реалии Вижая. Смотрю скопом кто , в какое время , какого года, какой уровень был. У offroad-assist ролик 'перевал Дятлова, стена...Маньпупунёр..' на первой -второй же минуте механики переплавляются! Стало интересно, что случилось.
@@mehanika.off-road так это вы еще только с Востока на Дятлова ездили....что будет если вы с Запада зайдете с Пермского края......вот гляньте нашу недавнюю поездку на раз%:;боне.....зашли на Дятлова с Ивделя, а вышли в Ныроб Пермский край...обратите внимание на состав экипажей ))) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zIIeju0XsyY.html
А ещё лучше, чтобы все машины были одной модели и года выпуска, ну для взаимозаменяемости лучшей... Дружище, не всегда получается, как лучше. В основном, приходится иметь дело с тем, что есть здесь и сейчас. Или посвятить подготовке, выжидая идеального варианта, всю жизнь? Согласись, это скучно.
Ну жути то нагнали. Вы прошли по довольно низкой для сезона 2019 воде, самая жесть началась после вас. Курумника вы не видели, он начинается после перевала Дятлова, но ничего сложного он не представляет, рули себе и рули, но машину повредить довольно легко. Ну и вообще, самое сложное и интересное ПОСЛЕ перевала.
Тем кто собирётся в сторону Пупов, и смотрит этот видос. Учтите что автор нагоняет жути на пустом месте. До перевала уверенно доезжает околостоковых УАЗ патриот, что и продемонстрировал МПС. Единственная сложность это броды, если уровень такой как в этом видео, то норм, если выше, то могут быть проблемы. Ну и нужно учитывать что сезон 2019 был крайне дождливым, в обычной же ситуации, там всё ещё проще...
Уважаемый коллега, прекрасно понимаю Ваше негодование, но, возможно, художественный смысл этого фильма (а он присутствует даже в самых любительских проектах) не так уж однозначен, чтобы свести его всего лишь к описанию существующих реалий и восхищению своей искушенностью в делах экспедиционных...
@@mehanika.off-road где вы увидели негодование? Вся проблема в том, что ваш художественный смысл не раскрыт, на протяжении двух с лишним часов (пришлось увеличить скорость ютуба, иначе заснул бы) вы совершенно уверенно едите, но комментируете при этом в духе что тут ваще жуткая жуть итреш неприодоленый. И тут же мы видим как совершенно уверенно едет стоковый МПС, о чём ещё говорить!!??🤷♂️ Большая часть проблем, не проблемы вовсе, а так, попутные, неотъемлемые трудности любой крупной экспедиции подобного рода. Но тут вы правы, это опыт, вы его получили, вероятно в следующий раз, для вас не станет новостью, что вещи нужно упаковывать в гермо сумки, что в машине должно быть полноценное спальное место на двоих, ибо не известно где и когда придётся встать на ночёвку, да и мишек никто не отменял (встретили три раза в непосредственной близости), что разборт это дело обыденное, и т.д. Но самое главное, почему я написал этот комментарий: вы, выкладывая подобное видео, не можете не отдавать себе отчёт в том, что его будут смотреть другие путешественники, в поисках информации, и у них может сложиться впечатление что там прям натуральный ад, а это вовсе не так. Извините за прямоту, но вы сами себя накрутили, нет там ничего архи сложного. Да, этот маршрут точно не для новичков, да он требует очень тщательной подготовки авто, не в плане проходимости даже, а в плане надёжности, полноценного комплекта ЗИП, и т.д. но всё преодолимо. Вместо нагнетания жути, вы бы лучше поделились списком ЗИПа, объёмом топлива, средним расходом по каждой из машин, средней скоростью движения, а то что там будут камни и оффроуд, и так все прекрасно знают. Ещё раз, не хочу обидеть и не пытаюсь учить вас снимать видео. Кино посмотрел полностью (пусть и в ускоренном виде), красиво, здорово, хоть и были там после вас в самую высокую воду, и воспоминания свежи, всё равно получил удовольствие, спасибо. 👍 Просто напрягает вот это постоянное нагнетание, я за объективность, а по информации о дороге к "Пупам", её итак очень мало. Сами когда собирались, тоже думали что будет трудно, оказалось просто медленно, но ничего трудного. P.S. - боюсь представить, как бы вы описывали то, что начинается ЗА перевалом Дятлова😁
я тот, один из тех, кого оставили. не 2 экипажа, а только TLC. Это решение далось тяжело, но мы с Русланом (второй челен экипажа Крузака) на этом настояли. Нас спасали 6 часов, но мы парням сказали ехать дальше
Оспади, название то какое.... "Дорога в ад"... Рукалицо.. На Перевал Дятлова люди уже на запорожце сьездили, и на Жигулях-копейке. Лично видел у избы в кедровнике как парни с перевала возвращались на стандартном белом Дефендере, на дорожной резине, в футболках, джинсах и кроссовках. Они как выяснилось рыбачили на Лозьве недалеко от базы Ильича, и просто решили скататься посетить перевал, "раз уж мы рядом тут были" как они сказали. Глядя на то как люди туда ехать готовятся просто смех разбирает. Колеса гигантские, шноркель на крышу... Мы первый раз когда туда ехали, с нами туда забралась старая раздолбаная буханка в полностью заводском исполнении, на родных колесах. Никакого ада там нет, никакой мистики там нет, там просто красивая природа. А название у видео такое как будь то авторы какой то подвиг совершили, в ад заехали и вернулись обратно, урра!!!!.)))))))
".. шноркель на крышу..." ))) По рассказам местных, ситуация в тех краях может меняться в корне за несколько дней... Что я могу сказать про поездку к перевалу на Жигулях "аки посуху".., тебе не повезло. Нам - повезло больше. Мы увидели Северный Урал таким, каким хотели видеть. Очевидно, он такой и есть 350 дней в году. Остальные 15 дней там вполне курортные условия. )
Канешна! Вы же суровые покорители северного Урала, все что вы делаете это героический подвиг, скажи ещё что вы специально дождей ждали чтобы совсем сурово покорить неприступный перевал. )))) А я то конечно не видел настоящего сурового Северного Урала, даром что каждый год на охоту в те края езжу. )))
@@mehanika.off-road я тут всю жизнь живу. Всегда дико смеюсь над всеми, кто к нам сюда в "экспедиции" едет, готовясь, как в джунгли Индонезии. Вы ещё плохих дорог не видели
