Эксперименты завершены: Нашел самую универсальную сборку УАЗа для бездорожья города и трассы 

Нет лучше УАЗа машины!

Владимир, пишет тебе подписчик. Хочу тебе кое в чём признаться. Впервые за несколько лет, что я смотрю твои ролики, я реально заварил чаёк.

В УАЗе есть один минус-на аккумуляторе, следовательно- УАЗ без АКБ не имеет минусов!👍

Вот что мне нравится больше всего, так это подход Владимира. Не тупо совать в машину, что ни попадя, а с умом и расчётами. Молодчага. И даже без экшенов не пропустил ни минуты, с удовольствием посмотрел. Христос воскресе!

Эх Володя, не ездил ты ещё в глазную хирургию!? Работа без очков написана одноглазым!!! За всё остальное низкий поклон!!! Благодарю!!! Идём дальше 👍✊🔥🙏⛵

Христос воскресе, всем добра!

Грубейшая ошибка при сварке- отсутствие леопардовой шубы!

Что бы стружка в глаз не била, надевай очки ..... Коллега. С праздником, оставил лукаша👍

Уаз на природу, Волга на дальняк супер. Бюджетно ремонтнопригодно.

Там мило следить за эмоциями и выводами новичка и радостью от результатов , прям как сам 15 с хреном лет назад когда так же проходил подобный путь 😊

Со светлой пасхой Влвдимир береги семью

По кузову. Моральная проходимость не уменьшится, если убрать ржу и покрасить прям на улице, где ветер и пыль, из баллончика. Проверено ! А предыдущую машину (киа спортейдж) я красил кисточкой краской с молотковым эффектом хаммеррайд, это которая для ворот и заборов 3 в 1 по ржавчине. 80% людей, видя результат, уважительно кивали головой с пришоптыванием "ммм раптор" =)

Христос воскресе, всем добра!👍👍👍💯❤❤❤🙏🙏🙏

Спасибо за Видео Владимир, выходной день стал еще прелестнее. Обратил внимание, у вас там такая погода хорошая, у нас в Магадане еще снег лежит, и на неделе еще по прогнозу обещают. Смотрю и думаю, вот уаз машина, прекрасна и для обычной жизни в деревне ( смотреть Ситихантера) и прекрасная, как автомобиль для веселья и путешествий. Каждому свое.

Временно на пару лет, что бы доехать завтра😂 Нет ничего более постоянного, чем временное)))

стеклопластиковый вездеход .... помним любим скорбим ....

Подписался на канал, продал патрол у61 2007 года. Купил УАЗ 31514 1995 года и теперь капиталю умз 417.

Все подшипники счастливы😊

какой терпеливый ХОИНТЕР), ТЕРПИТ ВСЕ ДОДЕЛКИ, ПЕРЕДЕЛКИ, ЭКСПЕРИМЕНТЫ НАД СОБОЙ)) вспомнился фильм "МОНСТР-ТРАК"

Вот это пушка получилась из Уаза, очень рад за тебя! Надеюсь в ближайшем будущем увидеть ролик про охоту на вальдшнепа как в том году)

@Владимир Тимофеев, Comforser CF3000 купил радости нет предела по трассе тихая, по говнам гребет как на вёслах из колеи выползает, балансируется относительно м/т резины приемлемо на два колеса 50гр два 100гр, плющится отлично. Где раньше рубился, теперь еду на заднем.

Варил без сварочной шубы! Кронштейны плохо держаться будут😂👍

Христос воскресе!Отлично Владимир. Спасибо за видео.

Надо срочно делать кузов‼️‼️‼️‼️

Было интересно. Спасибо, Владимир!

Познавательно! И как всегда отличная подача❤

Теперь я понял принцип работы РК УАЗа. Владимир, респект Вам за видео и работу.

Владимир приветствую. Благодарю за очередной фильм - лекцию. Всего доброго.

Молодец! Все супер!

с Пасхой товарищи!

Как всегда интересно и увлекательно💯% 👍

Вова, привет! Лайк не глядя, два сверху глядя) Согласен по конфиге, около идеальная, очень универсальная. Самоблок из заднего моста по-любому в гараж в зип) Сам пришел на патриоте к конфиге 1) 33 мт/ат, 285/75 р16, ат как шоссейка под грунтовки и тд, мт на покатухи и межсезон 2) пары пока стоят 4,1, но в планах 4,6 3) рк 3,3, ну ты в курсе, я советовал именно её с запасом под 35) 4) лебедка, люстра, спальник, автономка 5) блокка в заднем мосту, тк почти по городу не езжу, а единственный её минус это пинки в городе, но у меня не пинается Передний пока свободный, но наверное будет также электро Глобально, уже далее начинается котлетирование машины, на 33 колеса в целом не то, что менты не смотрят, обычные люди не заглядываются)

Классная тачка получилась, молодцы!!!

Именно из-за анализа и смотрю твои видео. Оффроуда хватает в сети

Ликота, отличный инструмент👍

Пацанчик открыл для себя понижение, забавно 😂

Рад новому видео. Владимир. Как владелец УАЗа советую. Не только тебе, но и всем. После любого бездорожья деревянной палочкой очищать все полости кузова от налипшей грязи. Так меня учил мой отец, который как профессиональный водитель много ездил на автомобилях высокой проходимости (газ-69, уаз 452, урал-375). А колесо (правое переднее), как отмечают не многие в коментах, действительно может самоочищаться, только при движении по направлении рисунка протектора, т. е. в данном случае-назад! Ну ты же ИНЖЕНЕР, пиложи к уму логику... Прям обидно даже за коллегу...

Заварил травяной чаЙОк, включил Володю. И пол часа прошли с кайфом😎 При том, что я вообще не водитель пездорожника.

Вова молодец!!! 👍

Катаю на 3и3 уже около года по соревнованиям , согласен с тобой полностью, 3и3 топ

Интересно смотреть когда много тех инфы

Вот оно, Доброе утро 😅💪

Ва-а-а. Я уже дня два жду и жду. Наконец-то. Да еще и с такой затравкой на следующее кино. Теперь опять жду.

Владимир! Христос Воскрес!

Про оку смотрел, а про карбюраторный Уаз видимо пропустил! Буду исправлять! 👍

Уаз это любовь у меня их 3 )))

Четко видос огонь 😃👍🏽 Владимир красава 🫡🤘

Отличный выпуск ❤

Каеф. Мне ещё предстоит свой пикап к дальняку приготовить) вот бы щас так же мосты перебрать

Как всегда круто

Кайфово)

Костюм бомба!!!!

На люстре между ребрами охлаждения вставить кусочки резины и этот вой исчезнет. Я брал резиновое уплотнение от воздушного фильтра КамАЗа.

Вооот постоянный анализ, у меня нивасик новый и я иногда думаю а что будет если и тут просто ты все показыааешь ра УАЗе, немного другое нр некоторые нюансы подходят. Люблю скобарские пески😊 Спасибо за науку, действительно интересно😮

Круто классно, зашибись!

Я нашёл для своего УАЗа резину и город, трасса и лес. Это Comforser 3000. По трассе не шумит, мягкая, очень понравилась. Попробуйте, самое то.

Гудрич едет у самого стоит гудрич км2 очень хорошая шина Участвует в соревнованиях и привозит на подиум

что за беспредел?? где ТБ??? почему варишь без леопардовой шубы?!?!

Воу воу воу новый видос

Сафари 530. Радиальная. Не шумная. Гребет не плохо в грязи. Зимой нормально. Такая универсальная для уаза резина за свои деньги.

Владимир, прищур во время работы с УШМ не заменяет очки, пользуйся пожалуйста СИЗ )

Отлично Владимир! Пообщавшись с бывшим владельцем Нивы, а в настоящем Патрика, понял что мне для передвижения по городу и моего отдыха на природах и других точек достаточно Калины)) Но несколько комплектов резины рулят, особенно зимняя в ноябрьской грязи без блоки и лебедки, а до людей идти много км)

Видео шик

Наконец-то!🎉

Вальдемар! Прекращайте! Очень опасно смотреть Ваши фильмы, Техно Хантера и Вадима 513! Буквально тут же тянет залезть на продажные площадки с целью найти УАЗа Охотника! Хотя... Продолжайте) Пока покатаемся на Ниве-2 (она же Шевроле Нива)😊

Владимир, по части отопителя уаза расскажу сейчас просто без нюансов. 1) Забудь работу отопителя на иномарках и любых других автомобилях. 2) На уазе НЕТ рециркуляции, и если не открыть внешнее забрало, то печке просто нечего будет нагревать. 3) Если не открыть ПОЛНОСТЬЮ лючок отопителя в салоне, то в машине будет холодно, будут потеть стёкла. Уазику всякие воздуховоды на руки, ноги, окна, не нужны. Философия его отопителя в том, чтобы прогреть салон полностью, тем самым не давая влаге конденсироваться на стёклах. Да, всё до безобразия просто и бесхитростно из разряда "я и сам знаю", но кто ездил на других машинах, а потом сел на уаз, начинают уазовским отопителем управлять как в своей предыдущей машине

Молодёжь. На барабанах уазы ездят по тайге. Какие лебедки нахрен. А так 5. Приятно слушать.

Покрась наконец то МАШИНУ!

Привет, Владимир Тимофеев! А теперь пойди купи пушечное сало, разбавь бензином до +- текучести, и замаж им то, что ты наварил. Не ровен час, вновь отвалится. Ибо покраска эмалью с баллончика является весьма сомнительным антикоррозионным покрытием, тем боле, что лишь с внешней стороны. Да ещё там, где грязь не скапливается. Зимой тебе туда, как в карман, будет набиваться песок с реагентами, да оные вспять повернут твою сварку. Лично я бы закрасил весь кронштейн, и лишь опосля приварил. Обгорит краска? На краску плохо приварится? Стыки зачистить не долго. Да и вновь прямо на горячую закрасить не шибко трудно.

я все больше и больше хочу УАЗ))

Владимир 🤝 всё хорошо, доступно рассказал👍. Крючки на капот мог бы взять от Газ-69 всё таки эти авто родственники, резиновые такое себе 🤷

Интересно.

Для поддержки канала. СДЕЛАЙ КУЗОВНЮ!!!!

Сайленблок можно добыть другим способом, не испортив посадочное. Газовой горелкой выжигаешь резину и вынимаешь серединку, затем ножовочным полотном распиливаешь металлическую втулку вдоль и она легко достаётся.

Кучу видосов смотрел - на удивление этот наверное самый правильный. Я сам откатал на УАЗе хантере ( рк2.8 резина фбел резанные! сзади блока локрайт +усиленные палки, спереди бтр82 блок, хром шопки+8 подвеска Ironman рег Панара везде полиуретан, даймос +чип 409го с прямотоком от мтз, пары 4.6. Еще стояли на машине Симексы 35 и 36, Максис 8090. На 35х машина могла идти по трассе 145на 4й пятая не тянула на ней 120. Я бы сказал что симекс вобще на трассе не гудит -хоть и экстрим ,но от трется ппц и его жалко как и баблос)). В итоге я с экстрима перешел на МТ но по сколько в глине мт это не очень ,то я взял на свои колеса цепи лесенку - и вот тут я о*уел с ними машина на 35х мт ехала лучше чем боевые УАЗы на тракторах! Зато после покатух снял и домой едешь как человек, а не как на фбелках ( гул как в вертолете). Сейчас я бы выбрал такой конфиг - две принудительные блокировки как сказал автор, Мтшку( комфорсер3000 размер 32-33) кит в рк 3.3 он мне больше понравился чем 2.8. И хорошие газомасляные амортизаторы! Не ставьте всякую дрянь от газелей, газ53 или бтр это фуфло. Ну и лебедка мощнее чем комап 9 как у меня был. И сделал бы упор на парктроники камеру заднего вида сидухи поудобнее и шумку. И если честно лучше бы это был Патрик ,а не хантер у хантера не смотря на антикор ржавеет рамка лобового и кузовня говенная с назлесточными соединениями и по ним он гниет падла.

Владимир здравствуй! С праздником! Спасибо за видео🤝

Yokohama Geolander A/T 015 уже 8 лет не снимая круглогодично, лучше нет для всего сразу.Проверено 100% на себе. Зимой голову нужно на плечах иметь, и не надеяться на колеса.

Привет, блохер! У меня такая ситуация произошла в конце прошлой осени, и до этой весны, в виду наличия отсутствия теплой рембазы, пришлось пользоваться хабами. Недавно писал про пользование лебёдушка по назначению. А случилось это от того, что кончился у меня передний мост с характерными звуками. Вскрытие показало рассыпавшуюся на атомы вилку Уиллиса коею некоторое время назад я внедрил вместо умершего ШРУСа, стоявшего с 2010 года. Но вилочку эту колесом сломать через хаб, какой бы он ни был проблематично, в данном случае данный девайс служит эдаким предохранителем. Однако сломался привод от того, что на вывороте зацепился за вогнутую часть ШОПК!!! Видимо осенью на нашем идеальном дорожном покрытии, наехав или заехав в очередной образец идеала нижний шкворень решил поменять место своего пребывания и попросил ШОПК изменить свою геометрию. Заклинило колесо. Ехать надо. Оно хоть и скользит по ледяной дороге, но лёд иногда кончается и по асфальту, почему-то, пахнет ароматом горелой резины с тонкой ноткой паленого сцепления. Некоторое время показавшись без моста включил его и попробовал раскатать. Вдруг это пройдет. И действительно, при попытке поехать назад прошло. Так и ездил до весны с непонятной проблемой. А в грязи перед гаражом просто немного вывернул колесо, в виду чего на работающем передке произошло продольное смещение вилки. В отличае от стандартного ШРУСа, там есть, чему зацепиться. Вот и "вылез стук наружу". Кроме того, говорят, что гарючек экономят эти ваши муфты, и лёгкости хода добавляют, но эт не про УАЗ)

Да, продольная тяга разбивается чясто. Надо делать конусные шайбы, просверливать под размер, и потом затягивать...

Владимир, спасибо за видео! Оставляю традиционный комментарий об использовании ремней безопасности на местах, ими оборудованных, при движении по дорогам общего пользования. А так же хотелось побольше узнать технических нюансов расчета кинематики подвески мелом на двери гаража. Как влияют проставки в колеса? Ну т.е. что плохо влияют, это я понимаю, но как конкретно связаны характеристики с этим?

Прикольно! На Яндекс картах твой Хантер припаркован именно там, где начинается видео))

интересно!

Только очки не забывайте одевать , когда с болгаркой работаете!

21:32 поставив в начале ролика два фаллоимитатора на капот, ты забыл поставить такой же сзади =)

Давление 2,5 на 33-их колесах, это очень много и жёстко. У меня шоссейный вариант 31-й Максис МТ, я долго подбирал оптимальное давление и остановился на 1,5 для города и трассы. Расход не увеличивается, износ не ускоряется, зато комфортнее гораздо. Правда я не езжу 120. Для 33-х думаю будет оптимально 1,4-1,3.

Всех с праздником! Владимир, покрась машину!😂😂😂

Болят глаза от этой сварки ;)))

Я б сделал все так же, кроме передней блокировки. Жесткого зада для туризма хватает, а имея опыт срезанной морковки на передней паре повторять не хочется

Спасибо за видео!!! 3,3 это конечно здорово, не понятно почему завод не ставит изначально, хотя бы 2,5 - 2,8....но всё же 3-я с 3,3 это выше, чем 1,9 на 1й😂 На счёт блокировок, нужно было наоборот, на задок ставить принудительную 100%-ю, а в передок тогда можно было бы и Лок-райт саморазблок. Единственный недостаток зимой по трассе стрёмно включать передок....но тогда, как вариант в передок БТР ную или винтовой Торекс (с задка😂).....

Машину😂покрась

Если будут силы прохвати пожалуйста до Себежа. Родные места, давно там не был …

Вкусновато, но маловато

09:50 нагрев не помог бы разве? Кстати, советую купить мапп газ и горелку к нему, вещь

Был УАЗ Патриот спорт, да, было такое заводской экземпляр. И так, скажу сразу, по мне 3.3 это много. У меня были пары 4.6, в РК стоял кит 2.8, перед стоял 100/ ДАК, зад был СПРУТ(пневмо блоки это шляпа, по мне), 33 купера мт(285/75R16). Сейчас патриот на АТ коробке, коробка даёт возможность дозировки тяги просто бомбически, максимум поставил бы пары 4.6.

Красава

Понижения много не бывает 😂

Спасибо за видос, как всегда Зачет! Я крайний раз за трактором 3 км шел, во второй деревни только был и пятак отлал. На фрилендер 2 проблемо лебедку ставить. Задумался об Уазе очередной раз после приключений на весенней охоте. Как часто проводите профилактику задних барабанных тормозов после офф роуда?

Поглядим)))

Вова... Владимир... Не знаю, как тебя называть, чтоб и уважительно и по товарищески...)) Надеюсь, в обоих случаях угадал. 😂 Давай, пожалуйста, скорее видео про подвеску! Потому что у меня на патриоте к лету тоже глобальная заварушка с оной назревает, ибо хочется плавности и мягкости побольше (всё-таки машина у меня больше городская, нежели жып, просто люблю УАЗ и все тут), а твои видео и как бальзам на душу и как авторитетное мнение, к которому хочется прислушаться.

Вова где стяжки брал на капот чтоб не открывался на ходу?