Попробуем промыть ДМРВ Bosch HFM5, который устанавливается на автомобили ВАЗ. Снято в мастерской Motorhelp.ru Сканер СМС Диагностик. Мотор-тестер МТ Про. Дмрв был подключен к ЭБУ Бош М1.5.4.
В разрыв жёлтого провода врезаем потенциомметр на 5 кОм, регулятором настраиваем сопротивление как надо и всё))), цена на озоне 100 рублей 😄👍👍👍(заводим авто, крутим медленно, чек погас, всё)))
Вчера поизвращался над 116 ДМРВ , В пшикалку из под средства для мытья стёкол - налил тёплой(почти горячей) воды с фейри , хорошенько пробрызгал датчик во все щели ! Потом стряхнул и пропшикал ABRO "очиститель карбов" , после чего опять фейри пропшикал , затем прополоскал в ведёрке с тёплой водой , а затем для закрепления результата обработал его Силитом BANG "Антиналёт + блеск "! Трусил ДМРВ до потери пульса . пока он не высох ! Ночь он пролежал , где то в обед установил.......и ПРОСТО ОХРЕНЕЛ !!! Машина стала рвать просто с места !!! без разгазовок ! Пока замеров напруг не проводил...да и не чем ..25.10.2018 предстоит поездка на 750 км, посмотрю на расход ...был 10л на 100 км, посмотрю что покажет !! :)
Полезная вещь.Когда есть все необходимое.Я обычным карб клинером мою-эффект тот-же,сохнет и без обдува за пол минуты.АЦП с 1.3 до 1.03 намывал.когда денег на новый нет-не плохой выход.а вообще себе сименс сразу поставил пленочный и забыл про него.
Добрый день ! Что если у меня показывает на выходе не завышеные а заниженые показания 0.20 в. Проверял все правильно, входной вольтаж в норме. машина Lancia Kappa. Большое спасибо за ответ
dobri den, umenia opel omega b, i na xolostom xodu ,chutchut vibracia vidno i chuvstvuetsa, oboroti gdeto 500-650, skolko doljen bit oboroti xolostogo xoda na dvigatel 2,2 omega b
хорошо, тогда как можно уменьшить расход? или проще авто сменить? датчик кислорода и ДМРВ - разные датчики ведь? и еще раз повторюсь, насколько сильно влияет на расход неисправность датчиков (ДМРВ и т.д.)
Добрый день! Дизельный опель виваро 1,9 ! Показания снял но вот только незнаю с какими их сравнить! вот данны : U покоя 0,576 V U max 4.33 V Time 10.8 секунд, но я думаю что милисекунд, а не секунд Подскажите пожалуйста! Спасибо
Добрый день! Сильно ли влияет неисправный ДМРВ на расход топлива? У меня ВАЗ 2114 и расход для нее по моему мнению очень большой! Летом около 12 литров, зимой без преувеличения 20! На диагностике сказали, что нужно поменять датчик дроссельной заслонки и датчик воздуха ( не ДМРВ, как я понял). Может посоветуете, в чем причина такого расхода? На СТО сотрудники не очень компетентные попались(
Осциллограмма снимается при включении для оценки скорости реакции ДМРВ. Это очень важно. Другого способа адекватно оценить скорость реакции чувствительного элемента датчика я не знаю.
2,9 crdi Hyundai terracan.... отсутствует динамика при наборе скорости и при 2000-2500 оборотах идёт как будто отсечка...подскажите это тоже наверняка дмрв? Заранее спасибо 🙏
Промывать таким образом все ровно отрицательный результат,но есть и лучше,это снять датчик с корпуса и на конце датчика имеется крышечка с маленькой круглой дырочкой посаженная на герметик,так его нужно нагреть и снять эту крышечку и там сам датчик вот и промыть его и тогда будет результат.
вопрос....машина 2115 8 клапанов..на холодную троит..постепенно прогреваясь выравниваеться работа двигателя и выхлоп..свечи норм ..рхх..дпдз. в порядке дросельный узел чистил ..машина кстати плохо заводиться особенно на горячую ..если в момент прогрева при троении сдернуть фишку с дмрв все становиться в норме вывод..умер дмрв?
только ДМРВ !!! у меня так же!!! при резком ускорении и отпускании педали газа обороты падают на 700-950 холостой держит около 1000-(дмрв показывает 1.15В
Сначала показал это хорошо,а заключение по пригодности сделали на словах. Вот если потом поставить на авто, то это подтверждение о не работоспособности промытого дмрв было бы нагляднее. У меня 1.055В показывает,диагност сказал менять,поменяли на новый 1.016В и все равно на горячем плохо заводится! И что дальше?
Скажите пожалуйста 2 а года не мыл дмрв ...при разгоне тупить машина может?такое ощущения что машину кто то держит в заде и не даёт ехать)))))и при збросе газа обычно когда по городу ездишь абороты то упадут то 500 об в мин...то 1300 и так прыгает сек 5-8...потом норм 900 примерно...
А если подобрать сопротивление и занизить до нужного напряжения?? Поможет? Где то читал на форуме чел так и сделал. Просто на мой моновпрыск цена ДМРВ 10-12 тысяч рублей
подскажите пожалуйста . почистил дмрв до чистки было 1.11 . после чистки стало 0.97 завожу машину она заводится секунду поработает и глохнет. снимаю фишку с дмрв машина работает
Алексей, подскажите, если датчик выдает 1'04в , есть ли повод для беспокойства? Расход сейчас 12-13 литров и машина глохнет при первом заводе если ночь простоит
Здраствуйте, Подскажите а если на провод который выходит из дмрв с напряжением 1.065в поставить понижающий преобразователь регулируемый и выставить на нем 0.996в , станет ли расход меньше ? щас расход ооочень большой. Из выхлопной бензином тащит.
это чем таким вы собираетесь сотые/тысячные вольта понижать?)) тем более 0,996В это в состоянии покоя. этот параметр постоянно меняется при работе двигателя. если бы он не менялся, смысл тогда вообще от этого датчика?
Не совсем понятна важность параметра "время запуска". Если этот параметр измеряется десятками миллисекунд, то думаю задержку между нажатием педали газа и ответной реакцией ECU водитель не почувствует. Мне кажется важнее измерить напряжение при работающем двигателе на холостых
У меня 1.4 показывал, разобрал, нетканной салфеткой с ацетоном аккуратно протер считывающий элемент с двух сторон. И о чудо показания стали 0.98В. Мыть нужно правильно!!!
У меня 2115 была с мотором 1.5 8 клапанов, пробег 260 тыс, Дмрв родноф был) но люто тупил, замеры до чистки-1.07 В, мертвечина) решил промыть, под рукой оказалось жидкость для чистки карбов, попшикал несколько раз, просушил естеств путем, и замерил:1.19 ахахах, УМЕР НАСМЕРТЬ, только потом узнал что ацетон разъедает впух и прах эту тонкую нить, соответственно датчик как бы умирает еще пуще прежнего) так что вывод-любая жижа, в составе которой ацетон-губительна для ДМРВ!
Здравствуйте! Из видео я понял, что важно не только напряжения покоя, но и самое главное это время реакции датчика. Просто у меня пробег 175тыс.км, начала как бы подтупливать, даже тяжело идти машина, напряжения покоя померил, 1,01В, вроде бы в пределах нормы, но .то-то мне казалось что есть и другие параметры ДМРВ. Скажите пожалуйста, из практики, если напряжение покоя б/у датчика 1,01В (датчик маслом не закиданый, ни разу не чистил, машина у меня с нуля), мтжет он быть уже не рабочий, деградировали элементы и т.п., бывали такие случаи. То что я видел у людей вживую, или на ютюбе, то умершие датчики в покое показывают 1,05 и выше. Я на осцилограмме не проверял, у меня его нет, к диагностам не хочу ехать, очень мало толковых людей. Благодарю за видео!
+Дмитрий Замосенчук а вы не задумывались о том что с датчиком ничего не будет после компрессора ?? при работе машины через него столько воздуха проходит) а то что его высушили компрессором ничего страшного не будет
+Александр Сечко Ага только в обычном случае воздух засасывается с легким разряжением. А с компресара валим под давлением 6 - 8 Атм. И все эти проволчки рвутся.
Я тоже про это думал, но только еще нужно завести в схему сигнал положения дроссельной заслонки(например через кондер). Чтобы при резком нажатии на педаль сигнал поступающий на эбу кратковременно возрастал, своего рода электронный аналог ускорительного насоса карбюраторных. Хотя это всего лишь теория.
А где, собссно, взять такие характеристики (может таблица есть какая): датчик "в покое" и время реакции??? У меня мазда объемом 1,5 кушает 12-13 и зимой и летом, грешу на ДМРВ (оригинал стоит с 2001 года). Диагностика ошибок не выдает, местные спецы, вот так вот не могут задиагностить, чебы этот датчик по показателям проверить, знаний не хватает(. Аффтару спсаибо.
Поставить корректирующий резистор и не мучиться. Важный параметр,это скорость отзыва на изменения,а судя по диаграмме они схожи - что у первого, что у нового.. На старых расходомерах он был,но позже его убрали,чтобы брать с людей деньги .... У меня лежит несколько, которым 20 лет и полностью рабочие, а новые мрут как тараканы. О моющих данных рекомендую посмотреть вот это ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_TbZzliyHbc.html
@@Aleksei_Andreev у меня 11 лет машине, сомневаюсь что дмрв меняли...dci 1.5... коптит зараза...померял вольтаж дмрв 3.17!!! По сканеру воздуха идет больше в два раза от уст.объема. заводится без проблем, прет норм...расход 9 город 5 трасса...вот и думаю, лещть мне туда или пусть дальше ездит? Ах да...машинка чипованая...может показания так накрутили в прошивке
@@Sevn1972 Разные типы ДМРВ имеют разные характеристики. Обратите внимание, что в этом видео идет речь о ДМРВ Бош типа HFM-5, устанавливаемые на автомобили ВАЗ.
здравствуйте такая проблема была ехал машина затроила и заглохла больше не завелась та станции выяснилось датчик ДМВР поменяли. дорогой собака он 4100 стоит. Есть ли способ с такой неисправностью как то выйти из положения и самому доехать до дома? авто приора
Можно вопрос? Автомобиль Ваз 21124, 16кл, 1,6, старый датчик дмрв умер, 1,55 показывал, купил новый, специально проверял напряжение на выходах, показывало 0,996. Сейчас машина тупит по страшному, сделал диагностику , напряжение на дмрв показывает 0,977 или 0,997 не помню, но массовый расход воздуха на хх доходит от 12 до 15, это помоему очень много, это датчик обманывает или это зависит от температуры воздуха или от чего то еще? Стоит покупать новый?
Тысячи причин... :) Одна из них - подклинивает подшипник генератора... Или подсос воздуха в задроссельное пространство. Или плохой коннект в каком либо разьеме...
Нет, однозначно не стоит. Т.к. на запыленном датчике есть микро частицы, и при использовании УзвВ они будут образивом лично экспериментировал, ДМРВ от ВАЗ 21120 умер не приходя в сознание
При неправильных показаниях этого датчика при разгоне могут быть стуки в моторе?) От перелива топлива или недостатка топлива. Все датчики в подкапотном кроме дмрв новые) катушки свечи всё новое. Но авто то едет грубо со стуками в моторе то мягко и хорошо плавно без стуков.
ДЕНЬ ДОБРЫ ВАПРОС ТАКОЙ У МЕНЯ НА НИСАНЕ УМЕР ДМРВ ЕГО ПОКОЗАНИЯ 1.03 1.04 ДАТИК БЕЗ ТЕРМО РЕЗИСТОРА НА 4 ФИШКИ СКАЖИТЕ МАГУ ЛИ Я ПОСТАВИТЬ ДАТИК ОТ ВАЗА 16 КЛАПАНОВ НА ПЯТЬ ФИШЕК СТЕРМОРЕЗИСТАРОМ ?
Спасибо. Понял, что промывать бессмысленно. У меня на датчике 1,05 из-за этого бензин льёт почти вдвое больше и машина нихрена не едет. Думал попробовать почистить,раз терять уже нечего, но вижу, что не стоит тратить время и деньги.
Добавлю сразу, авто 2008 года, пробег всего 26 000 км. Масло, фильтры меняю) вообще все неисправности стараюсь устранять) но вот с расходом не знаю, что делать. Неисправные датчики эти пока не менял, не уверен, что сильно поможет...может я ошибаюсь?
Да он же ничего не помыл. В лучшем случае промывка лишь намочила нить, которая спрятана за перегородками датчика. Датчик нужно было снять, и брызгать на нить струей.
Ну, я в принципе и так, со слов специалистов знал, что промывка ДМРВ - удовольствие с сомнительным результатом. Жаль время выхода на режим до промывки не замерили. Интересно, поменялось ли, и если да, то насколько ...
+TeorijaSHD Как показывает практика - мыть это нищебродство на дающее хорошего результата. Но и мыть можно по разному. Струю надо направлять прямо в щель, до заполнения лабиринта датчика. А потом выбивать жижу компрессором. Что бы была "динамика". И так несколько раз (несколько десятков раз). Но и это не дает 100% результата.
нормально он помыл, жижу не видел, это средство для профилактики, если резистор прогорел то мытьё не поможет, а горят они из за говна на плёнке. убитый мыть толку нет.
Я помыл спец средством для очинки Дмрв не разбирая и итоге машина заводится и глохнет . Было 1.32 стало 1.01. Что делать ? Почему глохнет ведь он отмылся?
Расход замеряется по трассе. Это раз. Датчика воздуха, как и датчика воды, земли, неба на ВАЗе нет. На таком пробеге ДМРВ надо очень сильно постараться убить.
Согласен в любом деле будь то механика, электроника, кулинария, все должно высыхать, таять, нагреваться естественно. Ускорять процесс - результат будет плохим.
