Андрей, есть вопрос по мини 3: насколько он видит верхние препятствия, если поднимать коптер вверх(либо он сам поднимается вверх, в автоматическом режиме) при незначительном движении вперёд. Были проблемы с air 1, потеряв связь под мостом, врезался в мост, набирая высоту. У этого датчики в верхней части, может "краем глаза" что видит? ) А также и при боковых пролётах, понятно что нет прямого датчика, но за счёт угла поля зрения, хотя бы обнаруживает что-то?
Интересно, как это Вам удалось подняться на DJI mini 3 pro выше 500 метров от точки взлета? Люди головы расшибают, решая проблему снятия ограничения по высоте. Поделитесь? Или это был другой коптер со снятыми ограничениями?
Здравствуйте, не подскажите почему у меня все видео в желе…mavic mini 3 pro… новый с коробки третий полет,не падал,подвес калибровал,флешкарта Самсунг про плюс
@@excommunicado2Добрый день, нужны документы от местного правительства и аэропорта, вписан должен быть номер дрона, ваши паспортные данные, названа причина полёта выше 500 метров, а также запрос на максимальную высоту. Регистрация дрона и т.д.
Здравствуйте! Хотел бы спросить,возможно ли как то вообще включить зум при фотографировании? А то он доступен только ни видео. На мини 2 использовал зум при фотографировании,а тут намного дороже и современней Дрон и не доступен зум…
Здравствуйте! Обратитесь в телеграм к ребятам, ссылка в описании ролика, если есть возможность это сделать они подскажут. Вроде сейчас уже нетивариантов.
А в чем кайф летать на коробочном дроне в горах? В горах надо летать на крыльях. Не минуты, а часы! Квадр в принципе не способен летать долго. Вместо полета только и мысли сколько осталось процентов. К тому же 5ггц это не частота для гор. Там только 0.4 или 1.2ггц. Иначе перекрытие, о чем и автор ролика сказал.
и что же тогда никто на крыльях особо не летает раз кайф такой? покупается нужное количество аккумуляторов и летаешь часы а не минуты (а полчаса полёта это весьма немало).
