Электровелосипед из гироскутера?!Сравнение моторов! 

Несогласен с обобщением всех редукторников и моторов от гироскутера. Редукторники отличаются по напряжению, производителю и обмоткам собственно как и моторы от гироскутера. По максималке понятно что у вас в 20 колесо заспицован редукторный моторчик расчитанный для 24 или 26 колеса. Нормальный редукторный моторчик для 20 колеса имеет больше оборотов и меньше тягу. По сути там просто другая намотка или соединение меди. Я тоже не знал этих нюансов когда первый раз собирал электровелосипед. В итоге я заспицевал моторчик расчитанный на маленькое колесо в 28-29 обод. В результате мой ХВЗ с 250 ватным моторчиком при 36 вольтах легко ехал 45 км/ч, но при этом динамика оставляла желать лучшего, хотя велосипед по ровной поверхности мог сам и тронутся и разогнаться до максимума, в любой заметный подъём приходилось помогать педалями. В общем установив звёзды 53 на 16 я неплохо покатался пару сезонов. С такими звёздами можно было помогать педалями и на скорости до 40км/ч. В итоге при выездах за город я ставил круиз на 40км/ч, выводил на бортовой компьютер показания потребления в ватах и держал потребление в районе 150-250 ват помогая педалями по необходимости. По факту я таким образом без тренеровок, подготовки и последствий проезжал за день заметно больше 100 км со средней скоростью 34 км/ч от одного заряда аккумулятора на честные 36 вольт 15Ач. Мой новый велосипед отличается. Вместо относительно лёгкой рамы ХВЗ тяжёлая рама велломопеда ПВЗ 16В тоже из СССР, вместо слабого переднего редукторного моторчика на 36 вольт 250 ват для маленького колеса, я купил тоже редукторник, но на 48 вольт и 1,2 киловатта в номинале. По факту в пике на этот моторчик подаётся 45 ампер или больше 2 киловатт. В итоге максималка 60, старт с пробуксовкой и помогать педалями необязательно, но на скорости до 40км/ч вполне реально. Плюс этой сборки скорость, в населенных пунктах можно ехать практически в потоке, что заметно безопаснее, но крутить педали уже не хочется, да и для максималки уже не хватает передаточного числа у звёзд 53 на 16. В общем это скорее мопед с педалями и мощным, но тяжёлым аккумулятором 48 (58,4) вольт lifepo4 на честные 45Ач. Пробег на одном заряде тоже хороший. Я удивился когда увидел потребление на максималке в 60км/ч по хорошей дороге без уклона и ветра всего 400-450 ват. Самый прикол что оптимальная по потреблению скорость этого мотора 50км/ч на скорости меньше или больше по хорошей дороге без уклона и встречного ветра потребление на километр пути увеличивается. Это интересный фак, похоже мотор на скорости 50 выходит на оптимальные обороты. Я думал что оптимальная скорость для электровелосипеда 25 км/ч. Это скорость когда сопротивление воздуха играет роль на грани погрешности, но эффективные обороты мотора в данном случае важнее сопротивления воздуха. Что лично меня удивило.

10:20 Я всегда кручу педали паралельно газуле, так зад меньше болит, аккумы дольше прослужат, ну и движение - жизнь

Спасибо за огромную работу сделанную за кадром, как то попробовал движок от гирика впихнуть 26 обод мопеда ,при этом пересмотрел и добавил больше меди по сечению ,да он поехал и потянул 200 кг веса это я и трёх колёсный велик при 48v и 1500 wt но грелся он как черти на сковородке))))) и как раз после этого плачевного опыта я стал делать двигатели сам ,ещё раз повторюсь ,СПАСИБО ЗА ПРОДЕЛАНУЮ РАБОТУ!!!!!!!!!!!!

Ожидаемый результат. Бесколлекторный мотор всегда расчитывается. Гироскутерный мотор рассчитан на покрышку определенного диаметра. Если диамет покрышки увеличит в два раза, то естественно момента будет мало а токи максимальны.

Спасибо Руслан, за проделанную работу и за то, что делишься результатами своего труда и полученного опыта. Творческих успехов!

Я не парился, купил комплект для переделки велика, долго думал на сколько взять мотор, остановился на 500 вт редукторник 26 дюймов колеса. Просто пушка, потом у парня пробовал 350вт, уже не то. А 250вт на 26 вообще нет смысла, он только с педалями. За лето 600 км откатал и в восторге, рекомендую, кст накатом можно спокойно ехать, разве что веса велик прибавил 9кг

Задний редукторный 500 Вт самый класс. Разгон и тяга в гору... Пробовал прямопривод 1кВт задний - тоже хорошо, разгон плавный как у троллейбуса до 60 кмч. Но весит он 7кг! Пробовал полноприводный - два редукторных по 500 : убиться можно... стреляет аж резина горит. На мокрой дороге точно упадёт. Идеально сделать 350 на передний и 500 на задний. И желательно передний включать кнопкой,,форсаж,, :) Чуть не купил 1 кВт редукторный заданий - круче не придумаешь

Мужик большое тебе спасибо Ты очень сильно помог многим людям

Для гироскутерного мотора на 20-е колесо, нужен привод через цепь или ремень, с редукцией 1:3 . Тогда он по характеристикам будет как редукторный. Спицевать его нету никакого смысла, потому-что с увеличением диаметра, возрастает рычаг приложения усилия на тягу.

Спасибо за огромный труд и работу что были сделаны, что бы показать наглядно результат.

350 ват 36 вольт бафанг, акум 48 вольт 20 ампер на элементах 21700 высокотоковые, контролер 25 ампер колеса 26 передний привод. Крейсерсеая скорость 40 км без напряга, 52 максималка, ездил в поход 3000 км при загрузки велика всеми вещами пёр 45 км в любые подъёмы, нагрев мотора до 50 градусов контролер почти так-же, ни разу не перегрелось ничего, после похода разобрал мотор, как новый! смазал специальной смазкой для этих моторов, для спокойствия хотя можно было и не трогать, залудил контролер сейчас за 30 ампер контролер стал, если ехать км 20 в час и резко газануть то колесо проварачивается можно грохнуться, сейчас акум на 40 ампер закажу будет ещё лучше.

Спасибо ,Комрад, главный вывод ,что я сделал, это что не стоит спицевать мотор гироскутера, и при своем диаметре он в принципе может подойти для самоделок , но не велосипедных.

Спасибо за полезную информацию и проделенные испытания!!! 👍

Проделана большая и интересная работа. Спасибо.

Спасибо за видео и за честное сравнение двух электромоторов. Очень полезная информация.

Спасибо за видео 👍 Вот как раз в электрочоппер самодельный и буду ставить вместо с магнитами 25мм на 30мм

Спасибо за подробное видео!! Без воды...

Как я рад, что взял электрофэт, 48в 1000вт 21ач. Запас хода 45-60км в режиме мотоцикла. Вес 41 кг с батареей.

Люблю и уважаю самодельщиков, потому что по молодости сам был самодельщиком, огромное спасибо автору за ролик, было очень интересно! Как владелец моноколеса стажем в год, смотрю на такие велосипеды с улыбкой! ))

Ездил на редукторном 350 вт 36 в , макс скорость 31 км , мой вес 78кг, диаметр колеса 26

Спасибо интересное сравнение!

ну понятно же, перегрузил моментом гироскутерное моторколесо. Поэтому потребляет слишком высокий ток. КПД тоже невысокий будет. Несогласован мотор с колесом. Гироскутерному мотору не хватает редукции 1 к 2 или 1 к 3, тогда будет результат даже лучше чем с редукторником.

Спасибо. Было интересно.

я вот лично хочу колесо помощник и скорость больше 30 мне нах не нужна( я не самоубийца). купить гироскутор при этом даже новый дешевле чем набор для редукторного мотор колеса, при том прилично. так что выбор очивиден.

Крайне полезное и информативное видео. Спасибо!

Его можно использовать через цепь и звëзды,добиваясь оптимального соотношения скорости,тяги и потребления тока.см."сколько тащит приставка"последнее видео и "640кг.на велике" там всë примерно сбалансированно для моих целей!

Спосибо брат. Я довно хочу сделат такого. Но незнал как делат. А тепер знаю блогодаря вам. Завтра начню сделат. Ест такоюже мотор у меня. Толка контролёр нету закажу и сделаю ИШАЛЛАХ. 🤲🤲🤲🖐🖐🖐🖐😋

Интересное видео есть над чем задуматься, в начале видео посмеялся)))

🤝 Спасибо тебе, бро!

Цены блин в разы отличаются. Мотор гироскутера можно за 1000 и дешевле, а это редукторное по вашей ссылке 7700 стоит. Вот и весь спор.

Моторчик от гироскутера только в миддрайв и переключить в треугольник. Хороший анализ.

интересно,а если мотор колесо поставить на переднюю каретку с малелькой звездочкой,а на заднем колесе оставить звезды передач,ну и переключаться по мере разгона!?

И даже сравнивать не было смысла, если мотор от гироскутера использовать через ремень то он показал бы совершенно другие результат.

Такой же редукторный мотор колесо на 26-ом колесе, на 48в, мне нравится👍 35км/ч😁

Мотор от гироскутера оптимально проставить на багажник и через ременный привод подать крутящий момент на колесо . На увеличенный шкив. Например от стиральной машины. Будет максимум 25 км ч Но трогаться без педалей будет легко. В горку тоже))

Спасибо что уберег меня от покупки говномотора с гироскутера .

Здравствуйте А если использовать колесо от ninebot g30 max У меня есть идея сделать 3х колесный типо картинга .

Здравствуйте вообще если гироскутерный мотор поступает малейшей напряжени то сопротивление будет больше а на обесточенными моторами будет легче вращат педалей

Спасибо Молодец 👍 но интересно зачем было тестировать колесо от гироскутера, и так то понятно же что там не рассчитано на большую скорость. Но молодец потрудился. 💪👍

Как всегда огонь. Подскажите плату гироскутера можно запитать от 48в?

Спасибо друг!

Тоесть 30км/ч для этого велосипеда - больше и не надо. 😊😊😊

А можно фрикционным способом покрышка на покрышку думаю будет сносно

Сделал 20-е колесо от дешового смарта, с магнитами 20 мм... Собственный мой вес 65 кг... Велик едет до 30 км/ч, сопротивление накату слабое... Есть с чем сравнивать... Есть велосипед 500 ватт редукторник, и ещё сделал 350 ватт редукторник... По мне так неплохой велик получился, да сам долго разгоняется, но я же не электромопед делал... И да все 36 вольт питание имеют. И ещё колесо трещат на старте без подключения датчиков Холла, как подключил датчики колесо перестало трещат, и вообще стал тише

Есть такие сани хочу зделать трех колесний скутер можеш подсказать,?

можно подробней про нарезку резьбы на валу гироскутера? какой плашкой резали, какой шаг резьбы. Лыска не мешает нарезать?

Кстати, на видео прекрасно видно огромную ошибку большого количества велосипедистов - чрезмерное опускание ручек тормоза вниз так, что на них нельзя два пальца держать.

а если для МК от гироскутера использовать низковольтную и более токовую батарею? выйдет на оптимальный режим, как думаете?

Редукторник для подъемов и пересеченке. Прямой мотор для скорости. Есть моторы на гироскутерах есть 500 ватт. Честно мотор колесо из гирика имеет место быть. Просто это хобби.

Со спицами конечно заморочился )

На моторах самокатов и гироскутеров скоростная намотка, требуется перепайка из треугольнику в заезду, дабы превратить скоростную намотку в тяговую тогда колесо из гироскутера можно использовать как обычное мотор колесо велосипеда

Сравнил редукторник и прямоход с практически одинаковыми магнитами и обмотками .. Короче сравнил белое с белым но с рычагом .

Расскажи пожалуйсто ПОНОСТЬЮ все остальные причиндалы как подсоединить все провода и причиндалы к этим проводам . ((( И где можно взять все эти причиндалы ? Кнопки , курки и прочую лабуду )))

Если на вел то лучше редукторное гонять выше 25-30 км/ч на лисопедке врядли стоит, не расчитон он на это и редукторное колесо с этим справляется у него момент больше чем у прямого привода в горку тащит, а прямой привод только скорость которая мне лично нафиг не нужна. Есть к примеру у меня самокат с киловаттным задним колесом 10 дюймов и вел с редуктором 250 ватт. Вел с помщью педалий в очень крутую горку заезжает на скорости около 15 км/ч, самокат с киловаттом под конец горки почти не едет около 8 км/ч приходиться ногой подталкивать. И потом на веле у меня нет ручки газа только асистент я проезжаю около 50 км батарейка всего 10 a/ч 48 вольт велосипед с завода с ограничением 25 км/ч ездить комфортно, на самокате 15,3 а/ч то же 48 вольт едет по паспорту 40 км/ч, в реале 35-38 ну около 25-30 км справляется. Вывод если не гонять особо и в горку то на вел я бы взял редукторное колесо 500-750 ватт, если прямоток то 2000-3000 ватт, получается тяжело, дорого и опасно. на лисопедке 45 км/ч это предел тормоза не расчитаны и защиты ни какой!

Да, посмотрел бы я на вас как вы педали крутили бы , до этой скорости мотор колеса.

Руслану респект.

Зашибись вабще видосик. Все наглядно. Спасибо.

А какие у вашего мотора от гирика магниты и обмотка? Собираю сейчас велотрайк. Хочу два мотор колеса от гирика поставить по 350 ватт в 20-ые колеса

А какие магниты в гироскуторном колесе данном стоят?

Мотор от гироскутера со статором 30 мм я разгонял до 55 км в час , с гигантской динамикой. Это на 27,5 колесах. 13s. Но это на ремне а не на прямом приводе. Вообще мотор колесо красивая тема, но на мой взгляд тупиковая , тяги нет, токи огромные, перегрев. Говорю об этом так как знаю все это имея опыт.

Сравнение как минимум не корректное. Вы сравниваете по факту скоростной и тяговый моторы. Если редукторник при 36в. едет 20км\ч перемотайте прямопривод на эту же скорость при 36в. и вдвойне удивитесь, и токи упадут и тяга наверно вдвое вырастет. Простая математика, есть мощность и она у прямопривода выше, поэтому он не может быть хуже. Просто вы его неправильно успользуете, не в рамках его кпд. и нужных параметров.

Редукторный мотор через прошитую плату нельзя подключить ?

Есть прикольные моторы из голландии возят - топран, при 47 вольт бежит под 40км\час по ровной дороге, уверенно разгоняется, обмотка статор под углом к магнитам и почти нет залипания и можно спокойно ехать на педалях если акум сел. Ну и цена как гироскутерного. Тут вся беда в диаметре, гироскутерное расчитано на большие обороты ведь диаметр у него маленький, и на велике даже в 20м колесе ему не камильфо. Аналогично если велосипедному моторчику сделать бортик и одеть 10.5 резину он будет рвать с места просто караул и под любую гору ехать но скорости не будет совсем.

А что такое срыв синхронизации, почему он происходит?. Просто у меня самокат на гироскутерных колёсах и при стартах тоже такой-же звук гудящий. Но как-бы динамика все нормально, я всегда думал что это из-за дешманских контроллеров не синусных. Кстати максималка при свежем зарядке 42В около 32 км/ч без 3 скорости 120% или 130% у кого как. Мой вес под 100кг самокат 25 дето.

👍👍👍

мой 1000w редукторный мотор от MXUS 4.6КГ

Поставил сыну такой же редукторный мотор. Похоже ограничение оборотов в контроллере. 24 км в час хоть по ветру, хоть под горку. При питании 48 вольт ощутимо шустрее разгоняется, максималка 24, хоть убей.

Молодец

Перемотать гирик теперь на тягу

Спс теска нормально обьяснил и показал)даа колеса от гирика в колесо 20 даже перебор для взрослого)с моим весом он вообще на месте батарею убьет)колеса от гирика это отличные моторы ток в своей сфере но люди умудряются их пихать куда угодно)

Какая разница в цене гироскутерного мотора и мотора велосипедного? Бывают ли велосипедные моторы без редуктора?

Класс .нравятся бестолковые действия в научных видео. Чуствую себя идиотом..

Полнопривод надобы сделать на гироскутерных моторах. Ракета будет )))

Как же хочется поставить на него контроллер ампер на 40, АКБ вольт на 60 и масло в мотор (говорил если что за гироскутерный)

Какие проблемы сделать полный привод если все равно выйдет дешевле чем стоимость одного заводского мотор колеса

Сильно большой диаметр колёса для гироскутерного одного мотора, што б меньше колёса в диаметре и два мотора то было бы лучше. Где-то видел как кто-то с двух гироскуторных мотора сделал колесо к скутеру

Ммм... Для хорошего наката важен вес. У меня самокат Kugoo M5. Стоят 11-ти дюймовые колёса, внедорожные. Вес самоката 35кг, мой вес 85кг, итого 120кг массы. Рекуперативного тормоза у меня нет. Накат довольно хороший, довольно долго катится самокат после ускорения. Мотор у меня 1кВт. Плохой накат может быть из за недостаточного общего веса, и скорее всего, общего сопротивления обмоток мотора. А велосипед, ну сколько он там весит ? Явно не 35кг... Дай бог, 15кг если будет... Да и ставить мотор имеет смысл на фэт-байки, где реально есть большой вес. Ожидать хорошего наката от лёгкой техники, не стоит всё-же. Аналогичная ситуация у меня была с лёгким самокатом 11кг. Наката там крайне отвратительный был. Попробуйте утяжелить велосипед хотя-бы на 10кг и проверьте, какой будет накат. Эксперимента ради.

На сколько я знаю одно из основных преимуществ редукторных колес свободный ход за счёт фривила

От гироскутера нужно ставить два мотора?

у ридукторных моторов стоит же обгонная мувта потому и полноценныи накат

По Нижегородке катал? 🙂

Вообще, по вашим словам я вообще сомневаюсь, что нет проблем с ДХ в моторе от гирика, они как раз на ХХ сильно влияют, плюс срывы синхронизации. Если есть интерес, то попробуйте отключить ДХ и посмотреть, если ничего не изменилось, то с ними проблема 100%.

Нельзя спицевать мотор гирика! Дай ему редукцию с передаточным числом, как у заводского моторколеса, а потом сравни!!! Редукция влияет на момент, отсюда и никакое ускорение и тяга по сравнению с заводским. За основу схема как у 111daniq111. И протести на потребление на 1 км пути. Будешь удивлён).

какая цена редукторного мотора?

А если на мотор от гироскутера подать 48 вольт не згорит?

ElectroТяга, Вы забыли его перемотать перед испытанием.... Так что тест был Очень грубо сделан не в равных условиях, это как сравнить 2 одинаковых машины ток одна едет с 4 передачи газ в пол а другая с 1 передачи газ в пол ... Намотайте статор в 2 или в 3 жилы 0.5 в место стандартных 5ти и всё существенно изменится...

Редуктор сравнивать с прямой передачей не корректно. прикрути колесо без большого радиуса колеса и проведи тест.

Быстрее 25 км ветер начинает сильно останавливать

Ну сравнение не честные, редукторное колесо, и от гироскутера, от гироскутера моторы очень даже хорошие, сделать тоже понижение ему, он может ещё и лучше разгонится, естественно максималка тоже упадёт, ну это равносильно что и на пидалях разгоняться, с больших передач

Единственное не корректная температура пирометра показывается на блестящих металлах как в данном случае !

У меня самодельный самокат на точно таких же колесах от героскутера переделаные под 10 дюймовые покрышки точно такой же контролер и ручка газа, макс скорость 30 км/ч, и да звуки при старте есть но потом мотор вообще не слышно. И если честно тяга так себе, подьемы фосирую пешком и это при 10 дюймовом размере колеса а тут на 22е ставите.. конечно тяги не будет

Я бы згибал спицку дотконца чтоб при зде это не случилось

Гироскутеру нужен синус и холлы желательно Трапеция идет уже на редукторники .

Имеет смысл сравнивать моторы с одинаковой шириной магнитов и статора, и с одинаковыми оборотами на ХХ. А это тупо сравнение более скоростной намотки с более тяговой. У меня стоит в самокате мотор от моноколеса 14", на 50В максималка 27км/ч. Контроллер тупенький китаец с трапецией на 17А тока. Вот там вообще тяга жуть.

где данные о скорости холостого хода?

Я не эксперт, но сравнивать редукторный мотор с прямоточным не целесообразно. Так к прямоточный мотор( гироскутерный) хорошо себя показывает на большой скорости, а редукторные на малой. И для гироскутерного мотора надо ток больше давать. Я не эксперт. Еще раз я не эксперт. Высказал лично мое понимание.

гироскутерные моторы надо перематывать родная обмотка не годится для покатушек на велосипедных колёсах

Мнои обнаружено схожее обьявлеение,описание,продовца агрессивное,и наводит на сомнения только по предоплате,атак же,отсутствие возможности позвонить продавцу,и что он в праве отказать без обьяснения причины,подозрения окончены ЗдравствуИте

E=mv2/2 каждый километр в час даётся всё тяжелее 7:35 если при 22 км в час энергия равна Х то при 31 км в час = 2Х

Остаётся только повышать напряжение, и надеяться что не сгорит! Эти моторы от гироскутера говеного качества, то там магниты не те, то меди недостаточно, ... Короче, как сгорит скажешь!