При обзоре обычного, самого стандартного электровелосипеда, задался вопросом - что же практичнее для города - скутер или электровелосипед и почему же всё больше горожан пересаживаются на электротягу.
берем мопед дельта китайский в предок спицуем мотор колесо в корзинку между ног кидаем акум и тд и тп И вуаля мопедогибрид готов-хочешь тошни на мотрколесе-хочешь топи на мотре двс) рекперацией попутно заряжая акб) И ненадо мучится муками выбора 2 в1) ну и вес норм
@Like Немого неточно это все касается велосипеда скорее и до 250ватт далее и права и полная ответсвенность как на мопеде скутер и без шлема 500р штраф На мопед не надо регистрации в рф осагио тоде не надо В подъезде хранить электровелик недолго выйдет ц меня соседки то колса открытят то седло с обычого там хранящегося Что откутят с элеткровелика я даже не могу предположить нарвное ничего вель он особенный. Не дышишь газами нунун я на мотоцикле не раз катал в спб и когда ветра нет та мне продохнуть вообше даже в строне от дорогги на тротуаре сидя
petr petr а если у мотоцикла (бедет одна веслоипедная педаль -он будет считаться (хотяб на половину Велосипедом ?) ))) короч : если у тебя Мопедный двигатель а это 251-4000вт ) -То неважно какие зпчасти там у тебя (ты можеш себе даже сантехнику установить ) -это всеравно будем мопед 9потомучто Двигатель МОПЕДНЫЙ ) а если мотоциклетный двигатель (4 и больше КВТ ) -то Это также приарвниваться будет к МОТОЦИКЛУ -также если долговремено на номинальной мошьности твое ТС может ехать быстрее чем 25квм - то Это МОПЕД -а если быстрее чем 50Кмч -это приравнивается к мОТОЦИКЛУ
Эл Вел если ты убереш велосипедные педали (и у тебя какимто образом не получится (беговел ) -то это будет -самокат Но как и автор сказал - к мопедам приравниваются все ТС с мошьностью выше чем 250вт *точнее (в ПДД Написано мошьнее чем 250вт долговременно) ... т е ну это какуб -номианл "надо понимать всетаки " -а еше к Мопеду приравнивается все что может ехать быстрее чем 25кмч ...* в этом пункте (25км -тоже надо порнимать как Средняя _ДЛОГОВРЕМЕНАЯ скорость " по ровному асфальту )... (чаше это просто програмируется с дисплея -электро набора ) мотор сам отключается когда скорость выше чем 25кмч *25 кмч - это безопасная скорость для велосипедиста (ибо даже шлема все велосипедные тестируются на скорости 25кмч "краштесты проводятся "... -если ты ездиеш иногда быстрее -то Это как говорится на твой "страх и риск " ... даже если ты будеш в Вело шлеме - производитель ШЛЕМА (даже фирменого )не гарантирует (твою безопасность ) короч (во всем мире уже ) вячислили (что - выжить в случае "чего" ) если ты будеш на скорости 25-32 кмч - гораздо выше *безопасности Много не бывает ;)
5квт номинал -это мотор уже класифицируется как мотор от ЛЕГКОГО мотоцикла (по ПДД РФ) мопедный двигатель - это 4 квт максимум если 5 квт поставиш - у тебя уже получится по сути мотоцикл 9хоть и легкий )... но спрос с тебя будет как с Мотоциклиста Ставь сразу себе 11+ квт ... какая разница ?))) так будеш ездить даж на макс КПД 50+ кмч (без всяких там танцев с бубном ) КПД будет 80-90% как и положено у Э.Д. только (вот когда ДПС остановят тебя (и ты вдруг засветишся на радаре 50+ кмч ) и с двигателем от мотоцикла (4+квт )то с тебя спросят ... да такжде как и с любого мотоциклиста (точне как с автомобилиста )... не одни только права 9любой категории как с мопедиста )-а как с владельца Автомобила - у котороги нихера то и нет вообше (... вошем ждет тебе "штрафстоянка -или возможно отделаешся на перые пару раз ) *елси конечно -ты не в глуши гдето живеш ;) ... Московию и СПД -уже одно время (осанавливали менты -расматривали че там на двигателе написано )... и реально все боялись !даже 350вт (боялись попасться -без прав)
На своём электровелобайке сегодня весь день гонял, десяток пробок обошёл.Стоит всегда дома,за шторкой,в гости вместе с ним прихожу( вес 35 кг), у магазинов в велосипедной стойке креплю на скобу и ставлю на сигнализацию.Зарядка( по нашим расценкам) стоит 2-3 рубля и хватает на 40-50км.Скутера ( если конечно не БМВ какой нибудь)оставляю далеко позади.
а вот теперь посчитай и скажи сколько у тебя стоит (каждый предположим цикл Использования АКБ ) ... или ты АКБ бесплатно приобрел ? и следуюшее тоже получется взять бесплатно ? или может (у тебя АКБ вечный )?и он прослужит и 1млн циклов и больше ... считать нужно (все стоимость АКБ "Самих банок ") и делить на ~800 циклов если Фирменые дорогие -если киатйские (копии всяикк там _типо неплохие -но ХЗ сколько на самом деле циклов отходят )... то посчитай 600 циклов (если ошибешся то на сотню ,две не больше ) я когда посчитал что Мне мой АКБ ) каждый цикл обходится в ~1 $ * (это EM3ev 120втч ) - А это в ДЕСЯТЬ мать вашу раз дороже чем само электричество ... Это меня (заставило задуматься ) *хотя это все рано (недорого ) если учесть что Могу смело проехать газ в пол ( 40-50км ) а если в режиме помошникак на макс КПД ( у меня это ~ 350-500вт ) около 100км *кста _если (на шесере )бюудет тот же мотор (можно все показатели увеличить на 30% как миниумум ) -а если на легераде (то и все 50% и даже теоретически больше ) Предел скорости (на капсульном Легераде - без мотора -Несоврать около 200кмч по Ровняку *а вот теперь предсавь как может такой пехать елси там будет холтяб 250вт номинал - я уж не говорю по 1 квт -там скорость и под 300 может теоретически дохордить ;) -но предела на самом деле нет !ибо если в вакумной требе можно будет разогнаться -то там скорость возможна и несколько тысяч км ч и это без мотора даже ) * зависит от степени разряжености вакума ;)
@@88vok лучше сразу в космосе ваш доллар за цикл это полтора литра бенза примерно каконибуть дешманский мопед дельта при таких скоростх как у велика сожрет эти лоитры на 80-100км запросто а на 50 даже не экономя сожрет елси втапливать на всю Выводы очевиден элеткротема от двс в плане экономии ничем не отличается Даже скорее наоборот,тут не в экономике дело скорее и экономичности а в удобсве и желалнии иметь то или то Самое дешевое и выгодное крутить просто педали у этого типа ТС нет конкурентов вроде бы в этом плане. Каждый выбирает сам как ему хочется просирать деньги и происрает их и так и эдак даже если этого ен осознает)Думая что экономит
батарейки нет под рукой? И есть ли редуктор в мотор колесе? Это можно определить по шуму и лёгкости вращения, можно опять же открыть крышки, в общем пишите) по ходу дела напишу) а вообще можете принести в магазин электровелосипедов там думаю даже на глаз скажут приблизительную мощность
главное Это понимать (какой категории мотор ) ;) если он 251 -4000 вт окажется -то это мотор от мопеда * читерскими велосипедными в РФ считаются ..."я считаю "- это до 1квт - а вот 1,5 и мошьнее -это уже (Ну читерсике - ваше ) ибо нет старны в мире где узаконен Велосипедный мотор мошьнее чем 1 квт - (ЭТО ПРЕДЕЛ ) разумности а вот если 4 и выше КВТ - это у же мотоциклетный двигатель (пусть даже 4-11 квт )-это от легкого мотоцикла -нол всеже -это не уже ВАШЕ ЧИТЕРСЬТВО (срадни :что тебе Врут про то сколько ты денег "только что дал- в развернутом виде" ;) еслди еше (4-11 квт ) хоть и читерским 9но уже с последствиями более серьезными _можно Хоть както назвать (а вообшето -уже лучше и не называть ! ) - Это читерский Мопедный двигатель (а правильно - от легкого мотоцикла ) - для сравнения и представления (легкий мотоцикл -это скутер 125сс) все что мошьнее чем 11 квт - это полноценный мотоциклетный двигатель
Ну я проезжал как то 120 на педальном советском типа украина 1 скоростном Не вижу так что препятсвий проехать 140 на моторе или с его помощью на велике с пердачами Последняя горка помню на пети к дому была каторгой в той поездке) Руками на ноги давил что бы оно ехало как то Хотя при обычных покатухах на 25 туда -25 обратно+ перкур пару часов между заездами в ту горку залетал на разгоне всегда
Это электро велосипед - но только если ЧИТЕРСКИЙ !;) - а так то -автор и сам знает - что Это уже мопед *пусть (и переоборудованный велосипед в электро мопед )_но дивгатель там стоии именно Мопедный (это если с точки зрения ПДД РФ) 8а так то - Это пусть и самый мошьный пусть и читерский -но всеже (ЕШЕ ПОкачто - Электро велосипед ) -но читерский ))
