Всем привет ,пробую проехать на Кугоо кирин про V1 pro !! максимально на одном заряде !производитель утверждает что возможно проехать 30 км !!! ДАВАЙТЕ ПРОВЕРИМ !!
На кнопку вывести включение/отключение ассистента гораздо лучше будет, чтобы в горку помогал, на ютубе есть видео, советую вам так и сделать. Спасибо вам за видео обзор, полезно, атмосферно)
Анапа... не были с 20г. Времена такие... не получается...Шикарное место, отдыхали, не раз, впечатления только положительные! Дороги для велика отличные. Спасибо за воспоминания. И за информацию по езде на этом велосипеде. Свой ждем.
Какая ж красота у вас!!!Не то что у нас в центральной Р. Спасибо огромное за видео!Добрый вы человек!Первый толковый обзор этого велосипеда. Хочу купить именно его,но никак не мог посмотреть о нем толкового обзора. Еще раз спасибо вам большое.Здоровья и удачи вам и вашей семье!!!Очень хочу к вам в город))))
Как у нас любят хаить свое и восторгаться чужим. Я как человек проживания 25 лет во множестве стран уверяю, что лучше средней полосы России ничего нет: мрачные еловые или смешанные леса, пронизанные солнцем луга, покрытие цветами и земляникой, светлые сосновые леса с черничниками на песчаной почве, кружевные берёзовые рощи, лесные озера с зеркальной поверхностью воды с кувшинками у берегов,, глубокие реки с заросшими травой берегами, огромные водохранилища. Где есть что-то подобное?
Класс! Спасибо за обзор) дочке 6 лет, тоже хочу такой купить и кататься с ней, она любит покатушки) Интересно до какого роста ребёнку будет комфортно на этой сидушке? И давеча общался со знакомым из ГИБДД, созвонились тут же с его коллегой, кто как раз "оформляет" нарушителей на СИМах. В общем и целом, я спрашивал за куго, но типа скутера по виду, без педалей. Пришли к выводу, что с весом выше 35кг - это уже будет как мопед, езжай по дорогам. И если мотор выше 250 ватт - тоже. Но это сейчас ООО очень плохо отлажено, ибо Китайпром опережает написание правил. Плюс на СИМах весьма странные правила, можно схлопотать на глупости откровенной. И вот потом говорю "ладно, там я получаюсь на мопеде, шлем, права, ок, но по тротуарам фиг поедешь, а я с ребёнком хочу...и вот другая моделька, она тупо велик, педали, плюс мотор", на что говорит "вот тогда другое дело, мускульная сила, и допустимо электромотор, ты считаешься велосипедом и правила к тебе, как к велосипедисту...ну а дальше посмотрим, как решат с вами поступать, моторы то у вас не всегда 250 ватт" Ну и получается, что прокатные самокаты с моторами 500-600 ватт, это можно считать мопедом. НО! СИМ - отдельная категория, и не относится к механическим ТС. А мопед - мех. ТС. И пока есть дырки в правилах - мы будем в спорном положении. Для себя решил - буду казаться велосипедистом. Ну и главный плюс - если сел аккум, всегда доедешь на биотопливе😂 тарелка борща и в путь)
* Пыль собирается от статического электричества, решается проблема антистатиком для шин. (я повесил тросик 1мм, чтобы он волочился по земле, тоже решает проблему). * Про качество куга - они собирают из деталей закупленных на конкурсной основе, по этому качество очень сильно отличается и зависит от партии. Собственно по этому комментарии про кугу такие противоречивые. * Про вращение педалей - вы ехали в режиме ассистента. Мотор вам помогал всю поездку, на куге режим ассистента не отключаемый, то есть если вы крутите педали, мотор вам помогает. Чтобы выключить ассистент, нужно выключить целиком велосипед. * Фара почти не сажает батарею, если пересчитать в энергию потраченную фарой, с выключенной фарой пробег будет больше на 50-70 метров.
Надо подсидельный штырь будит мягче ехать не так спина болеть будет.Я не фетбайке и то повредил спину пришлось штырь покупать Сонтуровский 62уе.не дешовый за то спина не болит.
Здравствуйте, огромное спасибо за подробный обзор. Заказала данную модель, жду. Подскажите пожалуйста, права нужны? Можно ли ездить в дождь? Сиденье мягкое?
На счёт прав нещнаю, но проезжал в полотнуб мимо дпс мне не тормозили, я все таки думаю со стороны он как велик выглядит и нет у нему вопросов, вот был бы самокат вопросы сразу, или больше если как мопед велики тоже будут вопросы, в дождь не ездил, сиденье норм!!
Ездили по кочкам полагаю? Сам то он врядли сломается если использовать в городском режиме, для чего он и предназначен. Это как надо трубу шатать чтобы она лопалась))
@@alexavtoanapa блин, ссылку Ютуб не даёт вставить. На Авито мастер собирает. С гарантией, с балансировочной БМС именно для Куго В1. 17р такой аккум стоит. Просто забейте в поиске Авито. Он из Москвы. Или могу вам ссыль на почту скинуть
Весь прикол и каеф этого вела, когда он подрывает с места на полную мощность, а это можно только с помогатором 2 и 3 положений скорости. А если весь смысл сгонять жирок, то можно было сэкономить и купить любимую Каму без лишнего груза в виде лишнего мотора и гонять и сгонять себе лишний вес. Зачем тогда электровел, если все время экономить аккум. Какой в этом прикол. Ваще это непонятно, от слова, совсем. Самая большая мощность с помогатором это программно сделано. Прикол в том, что при весе 110 сам отключил мощные режимы. Просто потому, что кто то что то сказал про помогатор. Сам ничего не зная. Ну, это просто пепец! Зачем так обижать крутой аппарат и тех кто его делал. Короче, Кама рулит!!! Кто малявка!!! Малявка не она!!!
@@alexavtoanapa когда непонятно надо разбираться, вникать, изучать матчасть, пробовать все возможные режимы, раз уже купил. Хотя бы чтобы знать, об чем речь ваще. А не отключать все сразу из коробки, типо умный подсказал забесплатно. Тем более узнать самому, что это лучший вел по мощи и весу ну и по цене тоже. Выбор супер. А кайфа никакого не узнал, вау эффекта, а он есть!!! Кста, она не малявка, малявка не она!!!
Вел отличный, но 1. Сиденье штатное на помойку, ну или для каких самоделок. Лучше ставить широкое и на пружинах, 2. Штатный аккумулятор утилизировать в специальной организации или иным безопасным способом, если есть желание и знание то лучше собрать 16S LIFEPO4 или заказать на сборку, например если собирать из ячеек 32700 32шт, весит 5 кг, ёмкость 12000, знаю дядю который на этом велосипеде проезжает по 40 км на таком аккуме, без педалей при весе около 100 кг. Кроме того лифер безопасней при эксплуатации, правда понадобится еще и зарядка другая. Ставится такой аккум на багажник через удлинитель, в гермокорпус, любая пластиковая коробка с мягким наполнителем пойдёт. 3. Спицы на заднем колесе лучше поменять на более прочные, у знакомого 1 спица уже отлетела. Покрышки на любителя, кто то 2.35 ставит. В общем если заморочиться, наверное за свою цену это лучший вел на рынке. Еще колодки тормозные штатные на помойку, лучше менять на другие.
Ага на педалях)),выключите велосипед и проедьте)) Колени в носки высыпятся. На деле это жестская китайская балалайка,просто владельцу не счем сравнивать,даже на дешевом фэтбайке небо и земля после этого чуда
убогая хренотоень !!!!! 1 посадка - если здохнет батарея то с кручением педалей в раскоряку угробит суставы - подседёл короткий 2е рулевая --это вобще жопа . куго на мой взгляд самое убогое непойми чё !!!!!!! с чего у меня такие выводы ??? дак катал на нём пару дней пока мой электро фэт был в ремонте .
Этот вел на 20 х колесах лучший из всех остальных. Небось катался на 14х Куго,а не га 20х. В основном все рахочаровываются в неповоротливых тяжелых фэтах. А этот просто бомба, легкий и мощный! А подседел у него оч длинный, просто он его не вытащил. Такой комент можно написать только по недоразумению или от зависти.
@@SemaTakida да можно, у меня так и есть. Не у всех такие длинные подседелы, как у этого. 1 м 82 см на прямых ногах, не то, что как у многих фэтов с ровной посадкой с согнутыми коленями. Так что не надо сочинять и так расплевываться. Дергает он круто, легкий и мощный! 19 кг, 400 вт. 45 т. руб. Все удовольствие! Аналогов НЕТ!!!
