Мне нравится этот велик, купил б\у, поставил батарею на 15 А, теперь запас хода от 40 км. А для апгрейда поле не паханое, поставить шины пошире, вилку переднюю с амортизацией, если нужно можно поставить другой контроллер и будет переключение режимов и дисплей с показателями. Но для кого то конечно проще продать и купить что то другое. Но нужно учитывать все нюансы. У каждой модели есть свои слабые места, На некоторые просто не найти запчасти. Эта модель хороша тем, что простая как автомат калашникова и запчасти все в наличии. Ну и самый большой плюс компактность и вес.
Согласен. Меня больше всего привлекает его надежность, как упо ощущениям, так и по отзывам. а проблему с ассистентом мне подсказали как решить - отключить его ))
@@VadimBa46 Запас прочности у него большой, видел в владельцах такого чуда мужика под 150 кг. весом) И прекрасно ездит, всё устраивает) Сейчас сын тоже захотел такой вел, на работу ездить, есть ещё два электросамоката, но на них ездить не очень комфортно, велосипед в этом плане гораздо удобней.
Имею в собственности такую же модель, уже около 4мес.плохого ничего не скажу, велик огонь! А вот на счет неисправности была такая проблема:отказывался ехать при нажатии газа на руле и при этом моргала фара, заметил если подвергать провода на выходе из вилки что находится внизу фара переставала моргать а при нажатии газа он ехал, в общем перегнулся провод, проблему решил сам перерезал кусачками место изгиба провода, удалил примерно сантиметра 3,зачистил провода там их в нутри штук 6,все разными цветами, скрутил, спаял, и все заработало! Да если у кого такая проблема, не забудет снять крышку аккумулятора и от соединить клему этого провода который идет на газовую ручку, перед тем как будите перекусывать провода, иначе замкнут.
Езжу на педалях и меня всенустраивает в нём.Крутанул едишь, слегка когла надо крутишь снова или просто не активно крутить и спокойно контролировать свою езду.Я не увидел в этом для себя проблем.Так же через предложение отключил ручку газа без движения - удобно.Дальность действительно маловата.Он чисто курортный или для поселка отлично по делам надёжный точно и очень.Есть всё для ремонта если что.Прост.Ухаживпть если то неубиваем просто.Легко в горку даже вес большой затащить.Норм техника.Особенно ща 30000.плюс минус.
Все зависит от подхода. Да минусы есть согласен. Но и плюсов много, это вес габориты! Вроде даже есть версия на 20" колесах. Лично я закрепил аккумулятор обсодил некоторые раземы клеевой термоусадкой с термоклеем по периметру бокса прошел RTV герметиком, конструкция шип-паз позволяет это сделать.. Еще есть возможность поставить съемный аккумулятор на раму и более мощьный мотор, но само собой на сколько это рентабельно..
Нормальный электровелосипед, у меня такой же . Не нравиться круиз контроль выключите мотор и крутите как велосипед. Изнашиваются подшипники, ездите аккуратней. Тут уже претензии не к велосипеду а к вас Молодой человек. Покупайте тогда большой за 100 и более тысяч рублей. Чтобы он удовлетворил все ваши потребности. А чего вы ожидали от велосипеда за такую цену.
@@VadimBa46 , схожая с ADO A16? там они продают улучшенную, уже называется как то по иному, но форма 1 в 1 та же. Долго смотрел его черный после какой то пересборке на маркетплейсе, а когда спустя месяцы выкупили за тыс 42 , то пожалел, надо было вторым всё-таки его взять, на коротыши ездить супер, он легкий, не таскать, но ладно, ушел он уже )) Да и неизвестно что за пересборка, что там не работало, главное чтобы не двиг в колесе, батку то не сложно перебрать небольшую на хорошей ёмкости, если стоил 42 тыр то норм.
Посмотрев разные видео про Kugoo V1, а их достаточно много, очень много, это как народный электровелосипед России. Я понял, что его берут в основном для того, что бы улучшить, изменить, усовершенствовать, доработать и т.д. Дешовый конструктор, для души. Вот и я решил взять на лето, что бы окунутся в дебри конструкторского бюро) Правда, я взял MIDWAY Sonic (600 W, 10000 mAh, до 45 км/ч) Буду курочить)))
Он может набрать пробег за 1 раз на полной зарядке 35 км, если я вешу 40 кг и летом на нормальной дороге? Выбрал этот вариант, но потом услышал что мало пробег за один полный заряд, есть ли такие же но с более усовершенствованым аккумулятором?
Почти 3000 накатал на таком веле, проблем не было, ну да я прыскал силиконом в трущиеся части, велик классный, был такой, подумываю приобрести для дочки
Велик за свои деньги класс.3й год владею пробег 1900км.Есть программа на андройд подключается по блютузу к велику показывает пробег заряд и многое другое.
Есть пару вопросов. Хочу супруге купить такой для езды с ребенком (55кг + 20+) насколько комфортно будет? Нет видео с ребёнком на велике? И второй вопрос не нужны ли права на него из-за мощности?
приветствую. Если Жена никогда не каталась на самокате и не чувствует себя на нем уверенно - то будет некомфортно и опасно. Мощность никак нельзя ограничить. т.е если она случайно выкрутит ручку на полную, вел разгонится до 40 кмч за несколько секунд. а управление на нем специфическое, не как на велосипеде, а скорее как на самокате. Вообщем - к этому велику нужно привыкать
Еще быстро стираются тормозные колодки и их нужно менять раз в 2а месяца-что накладно. Вечно какой нибудь тормоз все время перестает работать и начинается подстройка и танцы с бубном.
Я на своем уже наездил 4 200 км провода не переломились и подшипник в вилке нормальный , хотя живу на Урале Челябинская обл местность гористая , Поменял только аккумулятор собрали на ячейках 21700 13 000 mAh . И сгорал датчик холла в колесе , Влагозащиту сделала сразу пока новый, колесо разобрал покрыл из баллона Нанао= протект для изоляции электро-инструмента и входа и выхода проводов залил силиконовым герметиком , Есжу и в дождь , часто попадаю так что всё норм! )
У меня такой же куга ви ван. Купил его в мае 21-го. Уже прокатил на нем около 2500 км. В первом же сезоне поставил гидравлические тормоза, с ними стало намного приятнее ездить. Поставил огромную звезду на 60 зубьев, чтобы можно было подкручивать на скорости 35-40 км\ч. Каденс получился подходящий. Люди часто удивляются такому велосипедику, оборачиваются. Так же не обделен вниманием сотрудников ГИБДД, так как езжу только по дорогам. На этот велик нужны права, так как он более 250 вт, и на моторе маркировка в 400 вт. Права у меня есть, езжу в шлеме. По городу летом - просто пушка. По пробкам очень выручает, да и платную парковку никто не отменял. Езжу на нем на работу. Летом заряда хватает на 20 км, но я езжу почти всегда газ в до упора. В колесах качаю 3 атм, по ровной дороге разгоняется 42-43 км\ч. Под горку под 50. В целом доволен аппаратом, но хотелось бы побольше акум. Думаю заменить родной на более емкий, собрать на 21700 ячейках. Места достаточно внутри, смотрел прикидывал. Зимой тоже хочется ездить, но разряжается очень быстро на холоде.
Интересно! Тоже думал про звезду, но как-то заленился. 50 кмч - даже не пытался разогнать, мне и на 40 страшно ))) маркировки на двигателе у себя не нашел, возможно немного другая версия велика. А про зиму мне тут посоветовали - не катать по морозу или утеплять аккум
Не знаю Furendo ES GT 300 точно таких колёсах. Вилка не регид пружинно эластомерная стальными штанами. Багажник крышка контролера обтянута искусственной кожей. По ТТХ чуть быстрее есть асистент до 5 режимов. Переключения передач нет. Стоит фривил от BMX трещетка. Не как не касета ну да ладно. Средне сердито мощность мотор колеса до 500Вт пике. Максимальная скорость 45 км/ч. Честно не много страшно так как руль складной его. Трясёт как сабаку но не кретично руль на эксцентрике лягушки. С шпонкой блокировки что бы само произвольно. На ходу сложился руль на бок. Ага у меня так было Shulingh. Он тоже такой 14×2,125 колёсах такого же диаметра. Но хуже чем Фурендо. Я на работу ездею пробег по одметру 1370 км. Запас хода на одном заряде 50 км. Мне нравится нет поворотников габаритов. Нет режима света он горит в одном положении. Единственный плюс громкий сигнал. Хорошие тормоза не сухого типа. Жидкостным цилидром колипера как стоп кран. Плюс есть режим круиз контроль набрал скорость. Он её держит до определеного момента.
А уж если я буду свой продавать он будет стоить более 100000 р руль карбоновый широкий поставил система шатунов поставят рп. Багажник на заказ кофт на багажник на заказ 2 аккумулятора. По 14 и 4. Смарт бмс. Быстрая зарядка, поворотники, стоп, сигнал габариты. Артик. 2 преобразователя розетка. Поедельный штырь сантура которая амортизация за 7000. Усиленная шток руля механизм. ⚠️ программированный контроллер. 😊
Первое что сломалось это крепления отсека для аккумулятора и контроллера, потом сломался руль в области где находится прижимной болт. но чтобы поменять руль нужно было снять ручки. и при снятии ручек сломались датчики холла в ручке газа- а потому что все там припаяно на соплях и при разборе все отваливается-ножки датчиков холла. Еще достаент то что спина всегда в грязи- от заднего колеса вся грязь летит на спину. потом растянулась цепь либо сместилось заднее колесо. теперь цепь все время спадает периодически. Если бы я знал об этих нюансах-то не брал бы его вообще.
Без педалей - это самокат ) и это совсем другая история. Если ездить только по городу по ровным дорожкам - можно и самокат, а вот по грунту и на дальние расстояния - то лучше велосипед.
Был у меня такой вел 2 года назад. Продал, после того как опрокинулся назад себя и чуть не покалечился. Он опасен из-за смещенного назад центра тяжести и очень короткой базы.
@@НколайСэмоваровъ для меня важна возможность перевозить велосипед в багажнике автомобиля. и на рынке есть два варианта: либо такие "малорамные" велики, либо складные. и предложений, как выясняется, не очень много.
Видел такую штуковину.выглядит нелепо для взрослого человека как мне кажется.рассматриваю только фэты.сезон на большом самокате отмахал 1700 км.осознал неудобство 10 дюймовых колес и теперь вот смотрю в сторону классики.10 лет катаю горник,надо было электро сразу и брать.но самокат продавать не буду.останется в семье.кстати,зимой не езжу.пару раз падал,но травму получил летом, через руль перелетел,потерял контроль.приземлился на руки,со стороны наверно было ржачно😅.в итоге легко отделался,вывих обеих кистей,2 недели лечения.
@@АлександрБушев-м8п мой новый в1 проезжает максимум 26 км по жпс ровному асфальту , мой вес 90 кг , в колёсах по 3 атмосферы . зачем увеличенный акб ? FROG 48v вам в помощь .
Вот народ капризный пошел, пепец просто. Кому слабый плохо, кому мощный плохо. На всех не угодить. Ваще никогда. То ручка не та, то педали с тормозами, одни нытики беспонтовые. Дети и то лучше. По льду нефиг ездить вообще. Тогда и трястись ничего не будет и рваться провода и ржаветь. Это не вел такой, это башка такая. Неподходит она. К велу. Менять надо.
дело не в капризах. дело в наличии выбора. я не говорю, что вел плохой. но доработать его производителю ничего не стоило. если у вас такой же вел, то поняли бы о чем я говорю про мощность.
@@VadimBa46 ездил в основном на работу, самокат ninebot max g30p,взял недавно, ninebot p65u, по бодрее,надеюсь будет так же хорошо работать, этот буду продавать)
@@VadimBa46 я тоже о нём думал. Но он в обычный пассажирский лифт не входит. Только складывать. Придется это делать как минимум дважды в день. Думаю механизму складывания это не пойдёт на пользу, не проживёт долго.
@@user-PavelSheremetev механизм говорят, что надежный, особенно в последнем поколении.. и особо ресурс не потеряется от складывания. Ему больше достается от вибрации во время езды, особенно если масса наездника и поклажи большая ))
@@user-PavelSheremetevЯ его с 5го и на 5тый этаж спускаю он сам съезжает по ступенькам и заезжает обратно толкаю в силушку,трудней конечно чем спускать но деваться некуда,лифта нет))
@@VadimBa46Только нужно делать гидроизоляцию ему,я залил полностью контроллер и всё платы компаундом соединение проводов в термоусадку и герметиком,все отверстия герметиком,все контакты на руле герметиком,поставил фару арктик и повороты,теперь на нём хоть в озеро нырять можно))батарея только малавата но помощник настраивается
@@VadimBa46 вот что нужно сделать чтоб можно было крутить педали - пробег соответственно увеличится ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ds3DoAvsohA.html
Имея такой велосипед ничего не мешает его доработать. Поставить другой аккумулятор, другой контроллер, дооснастить его монитором. Вообще немало возможностей.
@@JohnSmith-du6ik не согласен, что велик прям говно. Для определенных целей очень даже норм. Но создателям ничего не мешало добавить пару функций в приложение для управления мощностью.
Чувак, продавай! А то супруга с ребёнком будут навещать тебя в травме😱 Тьфу-тьфу-тьфу! Ну не подходит он для снега🤷🏼♂️ Я пару недель назад попробовал метров 500 и вернулся домой от греха. С другой стороны больше чем за двадцатку ты его не продашь, на всепогодный фэт надо сотку.
Благодарю за заботу. Зимой стараюсь на нем вообще не гнать - весьма стремно )))) По снегу он вообще не едет, а вот по льду исполняет опасные маневры ))) я рассчитывал хотя бы за 25к продать. а за 20 я лучше себе его оставлю для контента ))
@@VadimBa46 Я свой на Вайлдберис новый за 31 в ноябре купил попробовать что это такое, через неделю были и по 27, ещё через неделю все продаваны вернулись к 37. Может быть как самый дешёвый порог вхождения в электроны кому-то за 25 свежий будет норм👍
потому что нет возможности отрегулировать мощность ассистента. я хочу крутить педали, чтоб давать нагрузку ногам ( выделять в организме велосипедные гормоны )) ) и тем самым экономить заряд батареи и больше проезжать. Крутить педали - не получается ) А менять переднюю звездочку и затевать всю эту историю - не хочется и не продашь его потом.
@@VadimBa46отключи ассистент из короба, я разобрал ассистент и достал один магнит. Сразу ассистент стал отличным, можно переднюю звезду поставить поболее и так же комфортно катать
Да, есть такое. у меня первый раз после поездки на нем руки в мозолях были) потом приноровился не держаться так крепко за руль ) . на нем только по гладкой поверхности кататься ))
"Тормоза отличные"- это рофл ? Тормоза ГОВНО ! Как и все механические такого типа. Прежде чем нести какие то шутки- зайдите в группу по этому велику. Там вам "пояснят". Про "приложение".... Управлять он контроллером хочет. По этому и купил СТОК... Капец чугунный автор. "Хочу выкатывать 40-50 км... По этому купил велик выкатывающий МАКСИМУМ 25...." Ну ок... "Малеькние колёсики"... А вы покрышки пытались сменить ? )... А прокладку между рулём и сиденьем. Про "не детский велик"... У меня на нём девчёнки как раз и гоняют... 10-12 лет ! И разгоняется он ( на надо врать то) - до 45 км/ч !!!
Зачем мне заходить в какие-то группы ? я сообщаю своё мнение и меня тормоза вполне устроили. Управлять настройками - да хочу, это важно и легко реализуемо. Про дистанцию я сказал с учетом педалирования, которое не удобно на этом велосипеде. Про макс скорость не понял. кто врет ? и вообще откуда такая агрессия к незнакомому человеку ?
@@VadimBa46 У меня агрессия лишь к тем- кто с умным видом врёт информацию. Выдавая её за истину. Раньше ютуб был местом где можно было узнать и подчерпнуть информацию. А теперь развелось чудаков, которые врут с видом экспертов. И кстати... В группе по этому велику люди и по 100 км пробега делают. И скорость в 65 км/ч преодолевают. И мягкость улучшают. Да- курьеры тоже в группе есть.
Купил жене такой у самого куго в3 про после него в1 погремушка попробовал руль жидкий ппц покрутил придали имелкая Яма и я лечю так если потихоньку ездить то нече если ускорица с придалими то ппц
Езжу на педалях и меня всенустраивает в нём.Крутанул едишь, слегка когла надо крутишь снова или просто не активно крутить и спокойно контролировать свою езду.Я не увидел в этом для себя проблем.Так же через предложение отключил ручку газа без движения - удобно.Дальность действительно маловата.Он чисто курортный или для поселка отлично по делам надёжный точно и очень.Есть всё для ремонта если что.Прост.Ухаживпть если то неубиваем просто.Легко в горку даже вес большой затащить.Норм техника.Особенно ща 30000.плюс минус.
