Друзья, встречайте обзор на еще один электровелосипед от компании Минако: Электровелосипед Minako Fox - luxwheel.ru/product/elektrove... Отзывы, вопросы, комментарии пишите и читайте в нашей теме - topic-98508129_50288108
Аккум маленький и 23а тож мало, зарядка медленная, на багажник ничё не прикрутить, задний габарит должен быть, на багажнике, а не под сиденьем. Шипы побольше чтоб стекло лучше держать. Седушка по высоте не регулируется. Цепь бьёт при кочках. Амортизатор задний жёсткий. Такое решение для города больше и асфальта, а если есть асфальт то зачем такие колёса, непонятный агрегат. Современные электровелы надо делать уже для зарядки от электростанций на 24кВт, для электромобилей.
Купил месяца 2 как такой. Очень внешний вид понравился сразу. Опишу все минусы , я знал о них и был к ним готов. Вес велика ,где-то 42+ кг( и со временем он растёт при добавлении разных прибамбасов типа сигналки ,сумки ,зеркала ...) ,даже на второй этаж заношу с трудом ( неудобно )
Тоже добавлю. У меня фокс (покупал не у люкс вил). Сначала смотрел на минако байк (но там дизайн ещё более экстравагантный) Взял фокса, второго поколения, где якобы устранили люфт на заднем аморте и добавили отсекатели, но на самом деле не всё так однозначно. Пройдёмся сначала по плюсам:
Тоже смотрел фокса и импульса зимой, потом появился апач и я купил его. Фокс больше мопед , чем вел, мне же хотелось больше вела , чем мопеда , ну и складной тоже плюс , в багажник шкоды кодиак влез даже не снимая руль. Насчет возможности проехать на апаче 90+ км , сильно сомневаюсь , я 78 проехал. Для городских покатушек и повсдневных дел , более чем достаточно и этой цифры. Парням из люксвиль спасибо за контент, очень помогли в первоначальных целях и конечном выборе! Удачи вам!
Не планируете продавать другие модели, которых еще нет в России? Например американская модель Eahora. у них крутые велосипеды eahora juliet 2 . eahora romeo pro. думаю у нас были бы популярны