Я тоже сменил электросамокат на электровелосипед (фэт), главное для меня - это проходимость и безопасность велосипеда из-за размера и ширины его колес. Катал на самокате с 2019 года по 2022, беды не знал, пока с другом не поехали покататься, он был на обычном веле с подвеской, я попробовал и охренел, как он не чувствует ямы и бордюры, в тот момент я и задумался над сменой самоката. Купив и покатавшись на bezior xf200, отметил для себя еще такие плюсы, как накат, там где я на самокате даю газа, чтоб он ехал, там с небольшой горочки, вел просто накатом начинает разгоняться, так же невероятная мягкость по сравнению с самокатом, и еще гидравлические тормоза, если на механике мне приходилось перекидывать на ручку тормоза несколько пальцев, для нормального нажатия и торможения, то на гидравлике, одним пальцем, почти без усилий можно пустить вел в занос
@@mihhailkim3220 за 1200$ неподъемные самокаты, так же я не говорил ничего про мощность, я говорил про проходимость и безопасность из-за больших колес, и да за счет педалей и двигателя я можно заехать туда же, куда заедет и двухмоторный самокат, а то и в более крутую горку
Братан, спасибо за видео. Реально годно сделал. Имею опыт как на электровелосипеде, так и на электросамокате. На первом, конечно, комфортнее гораздо, но и места занимает больше. Но сейчас я бы выбрал просто хороший велосипед: не ограничен по дальности и по погодным условиям, полезно для здоровья, выше надежность и безопасность.
был электро фетбайк, сломался, подарили на работе электросамокат куго м5, - немного расстроен, стоит догорого 70к, тяжелый не удобный, вот электровелосипед ЭТО ВЕЩЬ!
@@SATADISK27 потому что в хорошем состоянии самокат даже через неделю эксплуатации уже стоит 35-40к,. А он с каждым днём просто превращается в хлам,. У меня с этого последнего комментария с ним стало ещё хуже,. Что стоит поменять камеру сзади это жесть, и хомутами зажимал камеру легко пробивается а меняется трудно,. Кароче ребята все плохо, ща можно новая вышла 2023 года на 3000р дороже, но там вообще он круче смотрится
Приветствую! Подскажите почему опустили сидушку на велосипеде вниз? Тоже подумываю продать свой Куго М5 и купить такой велосипед. Вот только думаю не будет ли эта рама слишком большой для меня - мой рост 168 см.
Народ - вы чего? На обычных велах никогда не ездили? Ногу через седло только заносить. Какие еще бордюры? В спорте в контакты на соревнованиях впрыгивают
привет. суммка aliexpress.ru/item/32891371427.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.2ceb4aa6JrvCR5&sku_id=12000016020099378 багажник вроде у рапторов продаётся
отпишитесь пожалуйста какую гидру поставили и насколько эффективно тормозят вел-на моём экате амикс от мидвея они тоже хреновые-стоковых колодок хватило всего-то на пару недель,заменил на шимановские,но всё равно тормоза хреново замедляют аппарат-как-то вяло(даже когда обеими тормозишь в пол)-того и гряди обо-что-то придётся дотормаживать).Но экат на вел не поменяю из-за компактности и веса(в метро с велом не пустят,а с небольшим экатом-всегда,да и в остальном общественном транспорте тоже,как и в любом магазине без вопросов я с ним гуляю).
вольтаж батареи умножь на ампераж контроллера, вот и получишь примерное значеник которое в мотор заливается, т.е. 1квт примерно :) если мотор 750вт в номинале то 1.5-2квт можно снимать, если не ездить в супер затяжные горки, контроллер только заменить. Я мощный самокат построил, 3.5квт номинал, 35ач батарея, 13е колёса, 2 раза проехал по часику и всё, поставил на рподажу, потому что тяжелый для меня неимоверно( теперь ищу велик)
А как вел затащить на верхние этажи ? У меня тоже м5 . Он помещается в лифт . Я ему полностью переделал подвеску . Спереди сделал рычажную подвеску и поставил масленые мортёры с регулировкой отскока и сзади новые рычаги и такие же мортёры . Увеличил дорожный просвет и ход подвески . Ехать стало на много приятней и комфортней . Скорость по пересечёнке увеличилась . Вид стал круче . Убрал эту непонятную железяку сзади и сделал новое защитное крыло , функциональное . Почему то купить такое не возможно , чтобы было всё в совокупности . Пришлось делать самому .
Классный эл.велик. Разный вид транспорта, разрядился самокат или сильный дождь пошел ,сложил-такси и дома. С великом такое уже не прокатит, там только пидаль) Интересно какой пробег по городу, где постоянный разгон-торможение, светофоры, пешеходы. У меня g1 хватает на 46км. (вес под 90) в режиме города.
Хорошее видео. Спасибо. У меня тоже электросамокат Хуго х8 и электровелосипед Крузер. Есть плюсы и минусы. У каждого. Но что то продавать я не хочу. Я балдею от электровелосипеда и электросамоката. Как то вот так )))😀👍..
"здесь у меня акуммулятор 21 ампер час" напряжение-то какое? а то ведь есть и китайские пауэрбанки для телефонов тоже на 20 ампер час, только их напруга 3.7 вольта. если, скажем, на самокате 21 ампер час 48 вольт, а на веле 20 ампер час 60 вольт то разница в емкости будет процентов на 20 в пользу вела.
Привет Краснодарского края Азовского побережья ! У меня электрофет SLMRO с редукторным мотором . И на моторе сбоку выгравенно 48в 500вт. Электоровелу в ноябре будет 3 года , проехал 4200км. Использую я его круглый год. Обошёлся мне он тогда в 55 000т.р. В обшем я доволен , к покупке рекомендую.
У меня тоже была делема между самокатом куго про 4 и электровелосипедом 20цол купил электровелосипед так как плюсов больше но километраж меньше на чистом электричестве чем у самоката но плюс педали в крайнем случае можно педалит до дома.
я как купил эл самокат сразу понял он не для моего города с такими дорогами и поменял на обычный вел, сейчас покупаю такой же, лучше пока не нашел готовый и по такой же цене. Есть варианты на электробайк, но цены там значительно дороже
у меня нет такой проблемы, я точно знаю что такое широкое большое колесо, когда ты по тропинкам по корням и камням летишь, это просто не реально на самокате.
Да все верно. Я тоже сначала купил самокат. Занялся курьеркой. Поездил лето и осень на самокате и понял что самокат не для этого. Самокат для фана. Велосипед же для комфортных поездок на дальние расстояния. Намного более универсальное средство передвижения чем самокат.
В чем основное отличие? В размере города и дорожном покрытии! Отдельные велодорожки по всему городу есть в Питере, Москве и еще нескольких городах. Если это посёлок городского типа или вообще любители покататься по лесам - конечно велик. А вот мегаполисы с более-менее вменяемой дорогой - самокат. Банально проще маневрировать в потоке на нём, если нет выделенных дорожек. Это, конечно, если цель - это передвижения с точки на точку. Ну и наличие лифта в доме и ваш этаж, хотя это тоже имеет отношение к размеру города. Таскание велика 35 кг на пятый этаж каждый день, по этим узким пролётам, очень быстро убьет все делание его вообще вытаскивать из дома.
У меня у самого электросамокат currus r11 pro, на зиму взял полноприводный электрофэтбайк, всё же разгон гараздо лучше монопривода, да и тяга отличная, по стоимости не много выше чем у вас 120к по распродаже, но оно того стоит, у вашего тормоза отличные кстати как у мопеда. Написал комментарий не досмотря ролик, у вас механические тормоза что-ли? На этот вел же ставят гидравлику как на мопедах
сейчас я думаю все уже просят гидравлику и им ставят, я чуть раньше купил, до обсуждений всех и не знал, что так можно. Но ничего страшного, в этом месяце поставлю сам гидравлику)))
У меня самокат куго м 5 про всё отлично размер в багажник влезет и место останется а велик куда его положишь пробегаю на нем 50км скорость максимум 60км светит супер стоил 65к с самокатом в метро можно а велик нет поэтому выбираю самокат .
@@SeregaTLT163 Это вы карликов ещё не видали ))) . E-not выглядит как скутер, педали там есть, и даже работают, но педалировать на еноте невозможно :). А так - вполне приличный байк, компактный, если заменить акб на литий, уменьшить корзинку впереди и поправить фару, то неплохой байк получится. Сам владею, переделал, для поездок в деревню из деревни и обратно - нормально. 500 Вт 48в, не скоростной - это факт, тут диаметр колёс определяет.
В мск при поездках по городу на работу и по делам, ты бы совсем по-другому "запел" )) в регионе да, соглашусь - такой вел пусть не идеально - но лучше перемещаться. Правда есть нюанс, МК редукторное, через 1000 км за шестернями пойдешь в магазин, да и скорости от него фиг да нифига. Я в мск со своими 124 кг такие велики всегда делаю, не припомню, чтобы хоть кто-то на нем смог от 35 ехать даже с горки ) Ну вишенка на торт для москвичей - МЦК (ну или метро, если хотите) на таком велике в час пик про клянешь все ) Что касается вообще электровелов, я бы взял с бафангом на 1Кватт в каретку под переднюю педальную звезду - КПД гораздо выше и скорость, в отличие от приведенного в видео. Вот где бомба...
нууу,как бы для этого Суррон есть,но вопрос не в мерянии письками-вопрос-насколько экат или вел удовлетворяет потребностям конкретного человека-кому-то вел больше подходит,а кому-то экат-мне-больше экат из-за компактности и веса-по этим параметрам велики мне не подходят.
Я заказал такой на спицах и попросил поставить гидравлические тормоза.(почему на спицах, для меня красивее выглядит, и практичность если захочу поставить другой мотор, просто переспицую) взял модель где якобы 2квт, но по факту моторы одинаковые 500-750вт , у них разница только в контролерах где у продавца написано 1квт стоит контролер 22А, а где 2квт стоит контролер 28А( если ты покупал типо из комплектации 2квт и на видео ты говоришь что у тебя контролер 22А, тебе нужно было писать продавцу и фото приложить типо че за фигня) далее я выбрал батарею для себя 15АН , почему такую, долго объяснять брал намеренно)))) цена вышла 79к(был купон на скидку 250$) всем мира и Бобра)
@@SeregaTLT163 ну незнай, норм продавец, я при заказе попросил поставить гидравлику он без проблем согласился, про гравировку 240w правда поздно ему написал, он уже отправил. Он сказал нужно было сразу при заказе писать, без проблем бы сделал. И читал что в случае повреждений он высылает новые части или возмещает ущерб.
@@SeregaTLT163 но я буду распаковку снимать на всякий случай на видео и сразу в контролер залезу за сниму, чтобы вопросов не было, и заказ подтверждать не буду пока не вышлет в случае чего)))
10:21 контроллер 22А это мотор колесо 500 или 750 ватт . 2000 ватт .... это пиковая мощность . Но к вашему мотору это не имеет никакого отношения. Мотор мощностью 1000 редукторный ватт намного больше в диаметре .
@@vest1432 ПДД заставили отказаться от такой практики и уже многие производители по просьбе продаванов ставят лишь серийник да какую-то внутризаводскую маркировку и всё.
Будьте реалистами. Мотор на этом веле 750 Ватт, но он рндукторный, что делает его крайне тяговитым и менее горячим в отличии от прямого привода. Контроллер 22А х 48В = 1056Ватт с аккумами 30А/ч контроллер идёт 28А. Сразу же из коробки нужно менять задний амортизатор. А с тормозами Вас явно поимели у нормальных продаванов тормоза гидравлика DOT 4 покруче чем у Сурона.
Просто на тот момент считалось,что возможен лишь вариант спицы + простые тормоза, или литье+гидравлика (это разные продавцы были). Позже оказалось,что возможна и гидравлика на спицы изначально. Но ничего, думаю Серега это исправит)
@@4elovek-007 это как надо влететь, чтобы пробить на скорости шину в 4 дюйма до диска? ладно еще 26 обычные велы на литье-это смех...но тут все с запасом прочности ОК!
Несколько лет с апреля по середину ноября катаюсь на велогибриде по 25-40 км. в соседнем лесу (г. Саратов). Там почти всегда много людей гуляет, бегает, катается на велосипедах, мотоциклах, квадриках и тд. Дорожки и тропинки разного качества в том числе очень приличные. За всё это время НИ РАЗУ не встретил ни одного самокатчика. Поэтому все "плюсы" самоката не имеют малейшего значения. Игрушка для города :)
@@NoName-ph8wt и на моноколесе тоже в лесу ни разу никого не видел. Хотя на трассе с охренительной скоростью аля камикадзе не раз видел и даже в городе по сугробам в эту снежную зиму! А самокатчиков в городе больше чем велосипедистов гоняет. Даже доставщики, но эти гораздо реже.
А велосипед то у тебя с редукторным двигателем, а самокат с прямым. При равных батареях и контроллерах - прямой двигатель будет намного опережать по скорости редукторный, но проигрывать ему в моменте и главное в энерго-потреблении. Еще вес конструкции влияет прилично. Так что твой велосипед сложно сравнить с твоим самокатом.
@@SeregaTLT163 Я бы хотел что бы на самокатах были редукторные моторы. Но увы. На всех самокатах- прямые. Видимо по причине большей компактности, чем редукторный. Редукторный был бы шире раз в 2.
Ни этот самокат, ни этот велосипед ,не подходят для города Кугоо М5 ,чисто для посёлка или коттеджей ,где не нужно таскать через бордюры ,а ездить по проезжей дороги . Велосипед с такими покрышками ,то же не для асфальта . Самокат ,чисто для города до 18 кг , таких море ,взял в руку и понёс в метро или сел на автобус , Велосипед предназначен для дальних поездок , если Электра то с колёсами минимум 26 дюймов и намного уже (лучше накат и легче ехать) Для города шоссейная резина , она не шумит и дальность больше
вообще-то вы забыли упомянуть про ещё более лучший вид транспорта-такси называется.Хотя на этот титул может претендовать и вертолёт ему пофигу на пробки и какого качества дороги ему тоже пофигу -но с ним гемора много и бабла немеренно нужно :).Поэтому-такси,ну или каршеринг.
Природа не позволяет добираться на авто до работы меньше, чем за 45 минут. Пробки стабильно, а если еще и дтп на пути, можно и 1,5 часа простоять. А на самокате 10-15 минут, ну 20 если гололед или снегу насыпет. Так, что не все так однозначно.
@@I_am_the_true_Chuck_Norris пока природа позволяет тоже юзаю экат(за 25 мин доезжаю-пока авто и ОТ на ж/д переезде в пробках стоит)-пока нет снега или льда-на нём не смогу ездить-тут слегка подморозило на днях-экат из-под меня выскользнул-благо скорость уже небольшая была-я только пробежался,а экат-.бнулся-но без последствий(это уже с ПЧ я съехал и объезжал лужу-вот по краю её ледок схватился-на нём и улетел).
Если уж ты так подробно сравниваешь компоненты, - тогда надо было сравнивать вел и самик одинаковые по цене!, - а у тебя нищебродный самик в два раза дешевле велика, который, положа руку на сердце, тоже нищебродный ...
Посмотри электровелосипеды Darkstar, это вещь! Одни из лучших на рынке. А этот сукуба для детей и пенсионеров, дешовка. У меня Darkstar Storm, мощный мотор, батарея большой ёмкости, форсирован, уже 2 года катаюсь без каких либо поломок. Брат катает на Darkstar Supra. Supra конечно ещё мощнее чем Storm но мне его хватает заглаза
