Как-то очень скудно. Ни слова про "Е-Платформу" (там не простой мотор). Ни слова про батареи 3 поколения. Хотя они достаточно революционны. Ни слова про повышенной уровень защиты.
Про кондиционер ни слова. А в такую жару это чуть ли не самая важная деталь автомобиля. Как работает, хватает ли мощности охладить салон?.. Лампочки, ептить главное, атмосферная подсветка, раз десять описали...
Позвольте ещё задать вопросы: 1. Работает ли интернет от встроенной SIM карты на планшете мультимедиа? 2. Есть ли FM радио или только он-лайн сервисы? 3. Есть ли Android auto и Apple car play? 4. Карты для навигации в машине есть? 5. Прошивку в машине через OTA можно обновить? Спасибо заранее за ответы:)
@@БлизнецыизРишона У BYD операционная система на Android. Плей Маркета нет, но вы можете найти apk файл нужного приложения и установить с флешки. Он-лайн радио, альтернативный навигатор Waze, например и другое. RU-vid официальный не поставите, но есть альтернативные программы, например Vanced. Не пробовали так?
1) Встроенная СИМ карта предназначена только для вызова скорой помощи, ручной, автоматический обновления системы и передаче на сервера в Китае всех данных об эксплуатации автомобиля для статистики и улучшения работы. 2)Да есть и Антенна акулий хвост на крыше. 3) Я получил вместе с машиной, но не пользуюсь. 4) Я сам установил (Не бином Ньютона) 5) ОТА она сама обновляет. Вообще, судя по всему, часть настроек она качает по сети сама всё время.
@@АлексейМелихов-з2х У меня тут прокол случился, так я его чинил намного меньше впемени, чем автор страдал по запаске. Я даже общеобразовательный ролик по такому случаю снять не поленился, извольте убедиться: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-i-Ae2dWgRGM.html Аж две минуты не спеша :-)
Никто не говорит о самом критичном в нашей стране, пробках, как ведет себя адаптивный круиз-контроль в пробках, доходит ли до полной остановки и продолжает движение, когда начинает двигаться, требуется ли вмешательство водителя в вождение в пробке?
Тесла не стоит внимания. Прежде всего из за цены. Второе, она как айфон, можно будет достать её с любой точки мира, а это не за горами что кто то захочет "поиметь" Маска. И в третьих, пробег примерно такой же как на BYD. Для чего Тесла? Да она быстрее. Но где есть возможность погонять? В пробках? И два BYD это не одна Тесла, по одинаковой цене. Лично я бы не стал бы покупать Теслу.
Ю 5 не плохой. Я присматриваюсь к нему, встал на очередь, но пока ещё думаю. Так как у Ю 5 батарея 63 кВт, и нет запасного колеса. Но по размеру он конечно большой и просторный. Пробег заявлен 400 км. Я сомневаюсь что он проедет столько. Я думаю минус 50.
Хочу посмотреть как это будет выглядеть в дороге. Я таких уже много видел и помогал минимум пятерым. Просто я не могу снять на видео как это происходит, потому что у людей проблемы а тут я с камерой. Ведь я останавливаюсь чтобы помочь. Ну а если встретимся на дороге я думаю что Вы промолчите что были такие умные, и Талмуд читали.
@@БлизнецыизРишона мы такие умные 50 лет за рулем, ремонтировали и летали на всех типах самолетов 😂 дочери таки да, купил докатку и домкрат (с рем комлектом) в ея киа х-сид. тока не надо стереотипы из другой (советской) жизни в Израиле навязывать.. сынок, а насос то чем плох, если шуруп, как пробка, сидит? тем более не за Уралом живем, где ямы по полметра, а шиномонтаж за 200 км... скажи, ты часто рвал/резал покрышку или диск ломал, что надо было колесо менять?
почему только в ехСССР "умный" и "грамотный" это оскорбление 😂 ежели ты такой опытный, то что еще, помимо докатки/колеса и домкрата, должно быть с собой? P.S. открой тайну, зачем, зная длину и базу, мерить багажник - картошку с морковкой на рынок возить?
@@kofiko Это понятно. Но есть отличия в программе,и ещё в мелочах. Поэтому и спросил именно про АТТО 3.. в е таки цена чуть ли не в два раза больше. Кстати,уже попадались оцинкованные экземпляры оцинкованного Юаня. Жаль что не мне.
@user-zq4ct2qm7n оцинковка началась в этом году оснастка программами зависит от региона поставки, в Израиле есть две комплектации комфорт и дизайн (в китае это флагман юань плюс) цена в Китае 25000$ в Израиле 50000$ и это естественно
מכונית לא זולה. המחיר מתחיל מי165000ש"ח לדגם ההכי זול.מחיר בחו"ל 21000 דולר. בפועל לא מגיע לתווח 300ק-מ. (תווח שהוצהר על ידי היצרן 410ק-מ) בפנים נראה זול, במיוחד המייטרים כמו בקונטרבאס. תא מתאן קטן. סיקום: מחיר של מכונית לא טואם לאכות
Привет ! А какое сечение каждой жилы электрокабеля должно идти от счетчика к зарядному устройству? Вообще интересно как можно поставить зарядку если живешь на съемной квартире не сильно вкладываясь , если это вообще возможно..) спасибо за обзоры🙏
Какое на удивление совершенно бестолковое и бессмысленное видео, состоящее из совершенно бесполезной информации. У вас явно талант. Ни тест драйва, ни реального пробега батареи, ни обзора динамики, шумоизоляции и ходовой. Браво.
